長安汽車-長安CS75
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長安CS75
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程26180公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，很有線條美，感覺很有力量，肌肉感很強，看了就有安全感
缺點：對4S店超級不滿意，各種加價，各種延期，各種借口，誰價格給的高先給誰車，而且所謂送的東西都很差（實際加錢了）
外觀：外觀沒話可說，漂亮
內飾：做工精致
空間：空間足夠，還有很多儲物盒，很滿意
配置：性價比應該是最讓人滿意的地方了，長安這點做的很厚道，絕對的物超所值，絕不亞于二十萬以上的車，終于給我們國產(chǎn)車一個揚眉吐氣的機會了
動力：給油就走，就是油耗傷心。
越野：
個人感覺還是很給力的，也是打哪到哪！
油耗：剛開始提車的時候表顯示跑了50KM，開著空調去加油然后一路堵回家，油耗顯示14.7。100KM以后降到13，平均速度39�，F(xiàn)在一共跑了3200公里左右，其中2500-2600是高速，50公里機耕道，其余都是市區(qū)，所有路段基本都開空調，油耗降到9.2，其中高速路上油表顯示最低8.2（不是最經(jīng)濟的開發(fā)，該上油門超車的時候照樣轟油門超車）。關于油耗，1.8T自精這車磨合期估計也就7.8-8.0之間，市區(qū)估計10-12個油。值得一提的是平均油耗9.2中有一個3/4箱油是原地燒完的，也就是說那四分之三箱油1米都沒有跑。需要說的是6AT省油上面還是很給力的。
舒適：座椅的包裹性還是不錯，在高速上我到感覺噪音不是很大，120碼左右正常說話不受影響。
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購買時間2011年08月
購買地點山東 德州
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程19230公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣,空間超大實用,操控性非常好
缺點：后備箱再大點就好了 隨車工具不是太滿意比我面包車上少很多 沒有滅火器一大遺憾 A柱面積有點大有時擋視線最不滿意這一點安全問題啊
外觀：外觀不用說了，大氣，硬朗，肌肉男。
內飾：可以接受，挺好的
空間：因為75是我第一輛車，所以感覺空間足夠大，包括后排及后備箱都非常滿意。
配置：一般
越野：
方向盤非常的輕盈，指向很準確 指哪打哪
油耗：目前我跑了2600公里。綜合油耗是8.8，希望以后油耗還能降一降。
舒適：開高速4小時一點也不累
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購買時間2010年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.86L/100km
行駛里程32718公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形的確好看，空間夠大，特別是放平能當床用，出去旅行方便實在。
缺點：內飾塑料感太強，而且偏硬。最最不滿意就是油箱異響
外觀：外觀不用多說，黑色帥的不要不要的！
內飾：內飾有點差，硬塑料用的偏多
空間：空間大的沒話說，后排放倒都可以當床睡，那個什么“震”的，大家都懂的
配置：搞
動力：此車的動力遠遠超出我的想象，提速超車的動力真心很給力。有感覺到渦輪工作的動力。稍給一點油門，有感覺到推背感。
越野：
方向盤的操控方便，指向也很明確，新手也可輕松駕駛，我第一次駕駛SUV，提車后就可輕松的開回家，無論是外環(huán)的高速，還是中環(huán)和內環(huán)堵車的路段，都能輕松應對；剎車也很靈活，輕松點壓，即可獲得很明顯的效果
油耗：還能接受，畢竟車身凈重在那，最低開七點幾，現(xiàn)在穩(wěn)定在9.5左右。
舒適：一般，畢竟是國產(chǎn)車，座椅感覺有點生硬
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購買時間2010年12月
購買地點甘肅 天水
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用心做車.碰撞測試也很高！
缺點：剎車異響，冷車啟動后有短暫的剎車異響，跑一段路之后就好了，很明顯這是剎車的活塞和剎車盤相互摩擦產(chǎn)生的，希望廠家能夠改進。
外觀：外觀雖說有點像路虎，但是還是有自己獨特的地方的。藍眼睛設計的很漂亮
內飾：還行，價錢在這
空間：很好，空間很大，
配置：不加價的話性價比很高
動力：：正常水準，深踩油門還是有點推背感，但由于磨合原因，中段加速情況未知，從之家的加速成績來看，應該屬于一般水準，1.8T的機子，加速成績真的很一般啊。
越野：
方向輕、準、穩(wěn)。輕，在低速時，稍動方向，批哪打哪，很好；準，方向路感清晰，十分精準；穩(wěn)，行車時四平八穩(wěn)，的轎車的感覺。
油耗：油耗我是新手當時提車的油耗顯示11.4，由于我們小區(qū)處在半山腰上，所以每天爬坡再加我是新手油耗一度飆到18，還是有點耗油
舒適：對于舒適性，我想說的是如果是在公路上跑的話舒適性絕對沒問題，就算跑長途也沒問題，乘坐舒服不舒服不光要看座椅，選購一款合適的坐墊，以及適時地調整一下自己的坐姿也很重要，我是個退伍軍人，所以開車時的坐姿基本身體挺直，靠在座椅上，沒覺得時間長了有不舒服的感覺，但是如果是有坑洼的路面，舒適性就要差一些了，主要是這車的后減震偏硬；前減震因為有發(fā)動機的緣故軟硬度還可以，后減震的確需要改進，過坑洼路面時以及過減速帶時常常會聽到砰砰的聲音。
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力1.8T 雖然磨合期沒敢超過3000轉，但是能感覺到1.8T蘊含的動力，后排調節(jié)角度大，后排舒服，無突起
缺點：中控臺塑料感太強
外觀：霸氣穩(wěn)重，時尚的外觀久看不厭 安CS75側面的造型整體看上去很大氣，側面窗線還傾斜向上，穩(wěn)重中又透露了一絲動感，這樣的設計在目前中國品牌車型中也是不錯的
內飾：除了中控硬塑料，其他都滿意
空間：不錯，那是相當?shù)牟诲e！有車友裝過1500斤零件??。配一會后備箱墊子，出去玩都不用住酒店了！
配置：對我來說性價比比較不錯 空間動力最滿意 6速手自一體日本愛信變速箱是比較不錯的�？臻g軸距較大乘坐舒適。
動力：不懂。
越野：
基本操控也挺方便，無論空調，放音樂，方向盤上的快捷鍵增加了操控性，配的藍牙接聽電話功能真的很方便
油耗：一般
舒適：不錯。還可以吧 畢竟價位在這放著那
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購買時間2011年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不必說，紅色款更是突顯前臉的霸氣�。�！
缺點：最不滿意的就是白色的車漆有色差，尤其是后視鏡和門把手。還有尾燈的LED燈能全亮就更完美了。
外觀：這個值得攢一下，隨然有點像某車但又不完全像，又有自已的風格．時尚，大氣都有，好評！
內飾：工藝細致！因為價格用材的問題不能說廠家不給力！但是還是希望廠家優(yōu)化！
空間：沒得說，全家人出游都足夠
配置：在同價位的車子中、CS75性價比確實讓人滿意、可以頂20-30萬的車子
動力：一般超車，動力杠杠的，云南式的爬坡也不費勁！
越野：
操控指向性不錯，鉆過幾次小胡同，嘿嘿……這么大的車還是很靈巧。
油耗：應該在10個以上啊
舒適：座椅和隔音都蠻不錯，避震有點硬，如果有座椅通風就更好了
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購買時間2011年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力確實不錯，配置對于一般用戶已經(jīng)足矣，
缺點：內飾全硬塑料！
外觀：買這個車，本來就是看中了它的外觀。藍眼睛還是很漂亮的！肌肉感挺強！
內飾：硬塑料太多
空間：空間寬敞，前排座椅靠背調到B柱位置后排都不覺得擠，前排腿部空間充足，副駕駛敲個二郎腿不是問題，后排坐三個人很寬敞，比什么緊湊級轎車小SUV強太多。后備箱空間還不錯，后排座椅放倒后可當一張床，就是后排裝坐墊后不能完全放平，這要看個人取舍了。
動力：上坡稍微buzu
越野：
還行
油耗：有點高，市區(qū)8毛多一公里。高速應該能省不少。
舒適：一般鋪裝路不錯，溝溝坎坎的話就有點硬，尤其是后減震。
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購買時間2011年09月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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缺點：剎車偶爾有異響
外觀：沉穩(wěn)大氣，線條有力，屌絲首選，國產(chǎn)SUV中的戰(zhàn)斗機；
內飾：內飾很好，座椅很舒適，中控臺和外觀很呼應，整體做工也很心細，至少在用料上有那么點不足，天熱有很大的塑料味道~
空間：足夠大，無論是乘用還是拉貨都沒問題。
配置：偏高一點點
動力：不錯 無論是起步還是超車 車坐5人平均每人110斤爬25度長坡無壓力
越野：
簡單方便容易上手
油耗：目前油耗高速和市區(qū)10.1升，高速應該是相當?shù)厥∮停?00公里時速，發(fā)動機轉速在1750轉。
舒適：挺舒服的，沒坐過好車。
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購買時間2010年10月
購買地點四川 成都
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程69872公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常喜歡的一個是盲區(qū)攝像頭，有時候過小街小巷超級實用，能避免很多的刮擦。二個是空間大，坐6個人完全沒有擁擠的感覺。三個是后排出風口，夏天真是很實用。
缺點：內飾
外觀：外觀就兩個字“霸氣”
內飾：內飾不錯，雖然儀表臺是硬的，但從做工整體感覺不錯，不會有廉價的感覺，花紋走的好
空間：自己一家人夠用了
配置：性價比總體打七分，給考慮十五以內買車的車主推薦此款。總體來說家庭轎車合適，人口多的出門或者家用都合適。
動力：自動檔起速都是循序漸進，還能接受
越野：
不錯，和CRV、RAV4的感覺差不多。
油耗：剛開始提車的時候表顯示跑了50KM，開著空調去加油然后一路堵回家，油耗顯示14.7。100KM以后降到13，平均速度39�，F(xiàn)在一共跑了3200公里左右，其中2500-2600是高速，50公里機耕道，其余都是市區(qū)，所有路段基本都開空調，油耗降到9.2，其中高速路上油表顯示最低8.2（不是最經(jīng)濟的開發(fā)，該上油門超車的時候照樣轟油門超車）。關于油耗，1.8T自精這車磨合期估計也就7.8-8.0之間，市區(qū)估計10-12個油。值得一提的是平均油耗9.2中有一個3/4箱油是原地燒完的，也就是說那四分之三箱油1米都沒有跑。需要說的是6AT省油上面還是很給力的。
舒適：比同等價位的轎車要好，隔音中等
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一是在外觀，外觀設計突破國產(chǎn)車以往中規(guī)中矩的設計，在借鑒國外經(jīng)驗基礎之上，融入自己的設計理念，設計出自己的風格，外觀上硬朗霸氣，不遜于豐田，路虎系列。第二呢？在于空間，75空間之大是大家公認的，相對于我這個將近一米八的個頭坐到車里，第一沒感覺到雙腿不舒服，另外頭頂之處還有一個拳頭的距離，自我感覺還是很不錯的。第三動力系統(tǒng)，配備1.8T渦輪增壓發(fā)動機，對于一般的城市道路來說，加速開起，還是有推背感
缺點：中控臺是硬塑料的，做工還算是精細的，就是間隙之間有響聲，P檔進R檔的時候有點重
外觀：我感覺前臉還是比較霸氣的，最蛋疼的是全系沒有氙氣燈和日行燈在這里點個差評！
內飾：中控臺的用料不是很喜歡。
空間：空間很大，后排座4-5個人沒問題，當然不能是大胖子，后排座椅可以調節(jié)靠背角度，坐后排很舒服，而且后排腳墊位置是全平的非常舒適，后排座椅可以全平放倒，以后有機會自駕游，弄個墊子，放兩床被子，一個枕頭，都可以省下住宿費了，這樣一算還挺劃算的。
配置：我個人覺得性價比一般 不是特別高
越野：
本人將近10年的老司機了，不太喜歡激烈駕駛，沒有試過極端情況下的操控性能。正常操控還是挺精準，挺滿意的。
油耗：高速還好，城區(qū)傷心了都，目前為止11.5
舒適：座椅很舒適,軟硬適中
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