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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2011年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點:整體做工表現(xiàn)優(yōu)秀
缺點:最不滿意的,尾標(biāo)不好看!
外觀:很大氣
內(nèi)飾::一般,要是軟包裝就好了,但是做工還精細(xì)
空間:只說一點:后排座椅可以調(diào)整角度,牛
配置:目前,性價比一流,如果把四驅(qū)上的一些改進(jìn),加到該款車上,比降價更實惠。
動力:你給油 ,他就有力。
越野:
方向盤指向精準(zhǔn),適合各種年齡?赡苡捎谲嚿磔^高,轉(zhuǎn)彎傾斜較大,車身穩(wěn)定就會下降
油耗:作為多年的老司機(jī),我的油耗還是很不錯的,表顯8.8,實際計算9個油,一半市區(qū)一半國道高速。
舒適:舒適性前排還可以,后排減震有點硬,不過我車后座基本不坐人,硬點也無所謂。
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購買時間2010年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點:漂亮
缺點:油箱偶爾會有異響
外觀:外觀沒話可說,漂亮
內(nèi)飾:中控硬塑料就不用我說了,做工還是值得肯定的,拼縫均勻,沒什么毛刺,后排還有空調(diào)出風(fēng)口,后排乘客的福音啊·
空間:空間是最拿得出手的 朋友沒有一個不滿意的 去了趟承德拉了不少山貨回來 爽啊
配置:還好,稍稍有些貴
動力:1.8T動力絕對夠用
越野:
轉(zhuǎn)向靈敏,很理解你的意思,低速輕便,高速偏沉,更穩(wěn)健!
油耗:這么重的車應(yīng)該還可以,每天上下班開,經(jīng)常塞,很難把油耗降下來!開車習(xí)慣也占很大比重。
舒適:一般。有點硬。還可以接受吧
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購買時間2011年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點:駕駛舒適 操作靈活 配置實用 空間大 乘坐不彎腰憋屈
缺點:導(dǎo)航,這款導(dǎo)航真的是個坑,估計沒有車友滿意的吧。
外觀:不錯,不是這外觀,還不買呢!
內(nèi)飾:中控很喜歡,做工也不錯
配置:15萬落地能買這么大的車,很滿意,胎壓監(jiān)測,右側(cè)攝像頭這些功能很實用。
動力:符合車身、自重的比例要求。
越野:
操控方面,一句話概括,那就是輕松加自在。
油耗:由于沒有看多少公里,基本在11-12個之間,可以接受,因為油價低了。要是能保持在10個左右就更完美了。
舒適:腰疼,開時間長了。其他覺得還都很不錯
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購買時間2011年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8766公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力夠用,配置實用。
缺點:目前還沒有不滿意的
外觀:拼顏值,小一號的路虎,開這車的都知道。
內(nèi)飾:接縫細(xì)節(jié)還可以提高哦
空間:空間足夠大,后排坐四個成年人沒問題,后備箱夠大,發(fā)東西多,儲物空間豐富,比較貼心
配置:總體來說 性價比不錯!
動力:充沛
越野:
非常不錯
油耗:目前11.6,主要是市區(qū)開,比較正常
舒適:這方面對于15W級別的SUV算是不錯了,內(nèi)飾中規(guī)中矩,座椅全皮,門拉手那塊也是皮質(zhì)的,后排出風(fēng)口大贊,整體減震調(diào)校還是偏硬,過坑還是很有底氣的,過彎的離心力支撐還是可以的。
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購買時間2010年05月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車的后排空間,后排很舒服,放倒后排座椅后,能給達(dá)到1900mm。
缺點:后懸掛是真的硬。
內(nèi)飾::沒有亮點,也沒有缺點,所有按鈕都在觸手可及的地方,儲物的地方也夠用了。
空間:空間舒適 大氣 后備箱空間很大
配置:同價位最好的選擇!購買不后悔!
動力:很好,爬坡給油提速好。
越野:
還是比較好,駕乘的舒適性還是可以,
油耗:感覺油耗顯示不是很準(zhǔn),憑加油此時,經(jīng)驗等判斷基本上油耗在9.3左右
舒適:我對噪音本就敏感,但小七在120公里時速一下幾乎無噪音,非常滿意
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購買時間2011年06月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的很多,比如動力系統(tǒng)很有驚喜,原本以為會像2.0的稍微有些肉,但是實際使用下來后發(fā)下在2500轉(zhuǎn)以下的常用轉(zhuǎn)速駕駛感受很好,稍微給油動力就源源不斷的滾滾而來,目前沒有超過3000轉(zhuǎn)的駕駛感受,準(zhǔn)備在后期磨合中進(jìn)一步體驗,到時候再追加給大家。
缺點:遙控鑰匙有些功能怎么不能用?外觀動力操控都不錯,只是遙控鑰匙有點小缺陷希望可以改進(jìn),不錯不錯哦真心喜歡這輛車
外觀:外觀絕對秒殺同級別
內(nèi)飾:一般,做工有的地方還需細(xì)膩點
空間:絕對可以,對于我這種175的身材是充裕了。后排放倒后縱深不錯,睡在里面稍微彎一下身子還能睡的下去呢。
配置:性價比還行,我的是自動精英,和最高配只差一個電動座椅和加熱,還有車窗防夾手,別的都一樣,外觀也沒啥改變,但是要比頂配便宜了八千塊,所以毫不猶豫的選了自動精英,個人感覺那個沒必要,如果廠家把燈光做成疝氣,再加個日間行車燈那就完美了,呵呵,畢竟價錢在這放著呢,反正我不后悔買75
動力:強(qiáng)勁,輕輕一點,立馬給力
越野:
由于方向很輕,操控起來還算舒適
油耗:1.8T的發(fā)動機(jī)油耗略高一點兒,不過考慮到自重1.66噸,油耗10個還是可以接受的。
舒適:功能齊全,空調(diào)給力,底盤扎實
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購買時間2010年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程20868公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子大氣,霸氣側(cè)漏!整體設(shè)計很人性化!配置豐富!用料厚道!空間非常滿意!目前為止在自主品牌中最好的一款車!
缺點:A柱及外后視鏡比較大、轉(zhuǎn)彎變道時比較影響視線、A柱大是安全考慮、外后視鏡應(yīng)該把靠窗戶部分收圓一點、駕駛員可以通過外后視鏡與窗戶間隙觀察路面、以至減少盲區(qū)面積。
外觀:外觀很硬朗
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),塑料感強(qiáng)。
空間:空間沒得說、后排座椅放倒可以玩雙飛……
配置:性價比非常高!選擇自動精英國5,就是看中了它的性價比,高配的就是多了腰部支撐,前排座椅電加熱,和駕駛座椅電動調(diào)節(jié),多了一萬多塊錢,感覺不值得。電加熱沒有什么意義,腰部支撐在網(wǎng)上買個靠墊就解決了,最后還是選擇精英。
動力:動力沒得挑!這是我選擇75的重要原因。
越野:
操控比較精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向也很舒適,低速輕盈,高速沉,非常不錯
油耗:我才跑3500千米,10.5L/百公里,油耗偏高,但也在我的預(yù)期中。
舒適:由于座椅是真皮的,自然肯定是不會有問題的,不過唯一感覺不滿意的就是過減震帶的時候,對減震的過濾有點硬,但是每個人的觀點不同,自然不能一概而論了,有的人還就喜歡這種硬過濾呢,感覺這才是CS75應(yīng)該有的個性
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購買時間2011年05月
購買地點四川 宜賓
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程32963公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間和操控性,就空間而言4米6多的車身空間很富裕了,后備箱的裝載能力也很強(qiáng),要表揚的是后排空間,空間寬敞,地臺全平,座椅靠背都可以調(diào)節(jié),真心不錯,唯一缺點就是座椅略硬了點,操控感很不錯,駕駛輕快,方向的指向性還算精準(zhǔn)
缺點:中控硬塑料太多,懸掛太硬!
外觀:外觀大氣、硬朗,雖然不少人說像路虎,但是我不這么認(rèn)為,有自己的風(fēng)格,比較適合男生開。
內(nèi)飾:一般,就這個價,也不敢要求過多,當(dāng)然廠家做精致點還是可以的。
空間:大,以后拉什么都不是事,出去玩也不怕沒地方睡,估計車上躺幾晚不是問題,再說后排座椅放倒完全可以睡兩個,要想那個什么也應(yīng)該沒問題!
配置:性價比?比了好幾個月了 不高能買嗎 哈哈
動力:不錯,渦輪介入讓動力十足,拉滿5人加上滿滿的貨物超車還是杠杠的,特別是高速上坡超車!
越野:
操控性極好,無論是功能配置還是操控件的位置和提示標(biāo)識,都考慮得十分細(xì)致入微。
油耗:在我的預(yù)期之內(nèi)
舒適:乘坐舒適。座椅軟硬剛好,包裹性一般
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購買時間2010年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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缺點:后屁股不好看,找到了原因排氣管看不到所以不好看。
外觀:那不用說了,相當(dāng)MAN
內(nèi)飾:靚,有人說像八戒,我覺得挺好的,有新意!
空間:杠杠的,特別是把后排座椅放倒之后,呵呵,都懂的我就不多說了,省去多少開房的錢。
配置:性價比蠻高的,價格也還能接受,國產(chǎn)車做到這樣已經(jīng)很好了,那些高級汽車有的功能長安也都有,其它的也不多說了,反正我個人認(rèn)為,這款車我很喜歡,再說了每個人的眼光都不一樣,選自己的車讓別人說去吧。祝天下所有司機(jī)朋友們出去平安,一帆風(fēng)順。
動力:想加速,用力踏,響應(yīng)很積極,磨合期內(nèi),沒有開過80以上,目前來看,超個車是很簡單的。
越野:
非常容易上手,開著比較舒服,比較隨心所欲。滿意
油耗:跑的距離太短,現(xiàn)在說油耗為時過早
舒適:座椅是真皮的就是不一樣,坐著舒服 看著也感覺有檔次
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購買時間2010年07月
購買地點山東 青島
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16360公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形太帥了,回頭率超高的。哈哈。
缺點:內(nèi)飾 內(nèi)飾 內(nèi)飾用硬塑料我可以接受 但是你能用點好料嗎? 內(nèi)飾不能碰 一碰就露白底 這點是我不能忍受的
外觀:高、大、上,這三個字并不為過,國產(chǎn)車多幾款這么高性價比的話肯定很受歡迎。
內(nèi)飾:內(nèi)飾基本可以,上淺下黑比較滿意,就是前面能夠使用唐塑就更好了,塑料感強(qiáng),影響了車的整體檔次。
空間:這一點很好很強(qiáng)大,目前后排還沒有放倒過,但是前后排都很大;很爽~~同事們過來看后都覺得好大啊,然后都說讓我晚上開出去找人車震去~(汗啊……都是什么同事。
配置:國產(chǎn)車,性價比想不高都難.
動力:動力很好,沒的說。只要不只求刺激。1.8T的發(fā)動機(jī)動力真很足。我的75有1665公斤,比一般的速騰之類的車要重600多斤,比日本車卡羅拉,起亞之類的重800多斤。開起來的動力感覺與1.4速騰比,一點也不差。當(dāng)然,長安的發(fā)動機(jī)的耐用性目前不得而知。
越野:
懸架有點硬,么辦法,SUV必須的。就是過減速帶稍微不舒服。方向盤輕,不過很準(zhǔn)。
油耗:稍微有那么一丁點高,不過在可接受范圍內(nèi)
舒適:由于座椅是真皮的,自然肯定是不會有問題的,不過唯一感覺不滿意的就是過減震帶的時候,對減震的過濾有點硬,但是每個人的觀點不同,自然不能一概而論了,有的人還就喜歡這種硬過濾呢,感覺這才是CS75應(yīng)該有的個性
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