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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程24138公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是整個(gè)車的性價(jià)比想當(dāng)高,配置相當(dāng)于同類車型的20多萬元以上的合資車。
缺點(diǎn):中控異響,剎車有事咯扽咯噔的 總感覺碰到東西了
外觀:外觀不錯(cuò),很喜歡!對(duì)于顏色開始時(shí)很糾結(jié)的,我喜歡白色,家人喜歡金色,后來堅(jiān)持買的白色,還是比較滿意的,在店里感覺白色的車顯大,老婆說看著有點(diǎn)傻大傻大的,開在外面就沒有那樣的感覺了,現(xiàn)在看外觀覺得還挺漂亮,一家都沒有后悔選擇白色。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯(cuò),可以媲美合資了,畢竟跟馬自達(dá)和福特那里學(xué)了不少年頭了。但是用料可就差點(diǎn)兒事兒了,中控和車門扶手上部都是邦邦硬的硬塑料,比起H6來就差遠(yuǎn)了。
空間:本人身高185 體重220標(biāo)準(zhǔn)的身寬體胖型,但是無論是駕駛位還是后排本人做進(jìn)去都非常寬松!綽綽有余!
配置:加價(jià)后性價(jià)比不是最高
動(dòng)力:1.8T的峰值扭矩會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)1750轉(zhuǎn)的時(shí)候就輸出,市內(nèi)超車杠杠的!動(dòng)力澎湃!跑高速動(dòng)力也充足,不會(huì)出現(xiàn)高速動(dòng)力不足的現(xiàn)象!
越野: 基本操控也挺方便,無論空調(diào),放音樂,方向盤上的快捷鍵增加了操控性,配的藍(lán)牙接聽電話功能真的很方便
油耗:全程空調(diào)百公里10.2個(gè)油,這么重的車,能接受。我家這邊不是很堵,不知道擁堵嚴(yán)重的地方是什么油耗。
舒適:內(nèi)部較為寬敞,乘坐比較舒適,特別是跑長途減少旅途勞累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高是重要的一點(diǎn),CS75配置一流豪奢,很多功能要進(jìn)口高級(jí)車才配;整車霸氣十足,外觀強(qiáng)悍,彰顯男子魅力;一段時(shí)間駕馭,感覺很順手、很人性化、很舒適。
缺點(diǎn):內(nèi)飾的儲(chǔ)物間太少,暗盒什么的一個(gè)都沒有,私房錢沒地方放,這點(diǎn)不滿意,還有是塑料太硬,座椅調(diào)節(jié)高度距離太少,觸摸屏用著也不爽,有時(shí)候?qū)懖怀鰜碜郑齑耙残。?/span>
外觀:車頭霸氣,威猛,有帥哥的風(fēng)度,側(cè)邊看流線型好,順暢感強(qiáng),車尾稍收,不霸道,不庸腫,有1米7左右美女的身材,提臂感強(qiáng),不庸腫。
空間:空間足夠,駕駛室空間大,視野非常好,副駕駛不憋屈;后排空間坐上4個(gè)人是沒問題的,關(guān)鍵是地面是平整的,座椅靠背還能調(diào)節(jié)角度;后備箱足夠大,我把我們家海爾6公斤的洗衣機(jī)放進(jìn)去了……
配置:一般了,加價(jià)后就不夠高了
動(dòng)力:隨叫隨到,去了草原天路,再大的坡,配合電子手剎,給油就走!絕不拖泥帶水!
越野: 指哪兒去哪兒,真心舒服。
油耗:新車下來沒有跑到200公里就上高速,從老家過來后是3600多公里,油耗不到10個(gè),做了首保后,現(xiàn)在油耗也才12.3,這個(gè)還可以接受
舒適:還可接受,就是懸掛稍硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):用心做車.碰撞測(cè)試也很高!
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)方面吧,右前輪避震會(huì)嘎吱嘎吱響,副駕那邊內(nèi)飾走爛路會(huì)響,鋪裝路就不會(huì),原因不明。剎車片異響,后期4s更換后解決
外觀:用霸氣形容也不為過!
內(nèi)飾:還可以,中控硬塑料無所謂,誰沒事了摸著玩啊,只要干凈,看著舒服就行。
空間:后排座位坐四個(gè)人都還能坐得下,尾箱空間也比較寬,能放的東西也比較多
配置:一句話概括,這個(gè)車是性價(jià)比超高的車,空間,動(dòng)力,各種主動(dòng)安全被動(dòng)安全的人性化設(shè)置,無鑰匙點(diǎn)火,天窗,前部雷達(dá),倒車影像導(dǎo)航,自動(dòng)大燈,液壓后備箱門,自動(dòng)空調(diào)什么的應(yīng)有盡有,雖然不像U6那樣特別突出高科技,不過日常用的功能都有了,高大上的同時(shí)性價(jià)比超高。
動(dòng)力:超車一般沒壓力,變速箱還是偏經(jīng)濟(jì)的調(diào)教,家用車來說足夠了。
越野: 方向盤的指向還是很精準(zhǔn)的;
油耗:提倡26天,基本都是在市區(qū)跑,平均時(shí)速在17公里,現(xiàn)在表顯11個(gè)油耗,感覺還是大了點(diǎn),因?yàn)楝F(xiàn)在好多車油耗都比較經(jīng)濟(jì),另外,表顯是不是還有一點(diǎn)誤差。
舒適:速度上到一百左右噪音明顯,風(fēng)噪較大,不敢開窗
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是現(xiàn)有suv里最具性價(jià)比的配置。
缺點(diǎn):導(dǎo)航太爛,中控屏幕竟然是壓力感的,還不是靜電屏。隔音,風(fēng)噪大,速度70以后就大了,其他時(shí)候還聽的到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,隔音需要自己再加裝,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,一眼能看到地上。自動(dòng)擋掛檔,沒有檔位感,都不知道掛上沒,駕駛屏那也沒顯示。內(nèi)飾有待提高,只有黑色。沒有全景天窗,如果能選配該多好。避震太硬,這個(gè)是硬傷,不知道有大神能解決不?
外觀:就是被外觀吸引的
內(nèi)飾:應(yīng)該用不錯(cuò)形容,做工還可以,材質(zhì)方面你懂得
空間:前排視野開闊,后排乘坐空間大,后備箱空間充足!
配置:由于這是我的第一輛車,性能嘛…感覺動(dòng)力夠用,提速不拖沓!駕駛輕松就是一輛性能好的車了。價(jià)格方面,這樣的配置,這價(jià)錢合資估計(jì)也就一手動(dòng)低配。
動(dòng)力:磨合期感覺還可以,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)還沒超過3000轉(zhuǎn)呢,首保后再給評(píng)價(jià)
越野: 很滿意,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),電子助力十分輕盈,單手手心操縱轉(zhuǎn)向毫無壓力
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程97680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間超大,提速平順而且快,外觀大氣,內(nèi)飾精致。家人朋友看了都說好看。
缺點(diǎn):近光燈稍微有點(diǎn)偏暗
外觀:硬朗的外觀非常吸引眼球
內(nèi)飾:總體還不錯(cuò)的,和20w以內(nèi)的車比較并不差
空間:空間足夠大,同級(jí)別的車型,也就只有H6可以與之抗衡了。
配置:高,真是高
動(dòng)力:可以接受
越野: 方向盤定位比較準(zhǔn),反應(yīng)比較靈敏,而且轉(zhuǎn)向比較輕,指向比較好,只是方向盤感覺有點(diǎn)小了,稍大點(diǎn)更好……多功能方向盤用著也比較方便,設(shè)置什么的都很簡單方便;電子駐車在每天都堵的濟(jì)南還是比較好用,不用一直踩著剎車,或者換N檔停車什么的,唯一不好的就是在挪車需要前進(jìn)后退來回切換的時(shí)候總是工作,需要踩油門解除容易出現(xiàn)踩過以后倒車太猛,所以我現(xiàn)在挪車的時(shí)候都是先把自動(dòng)駐車關(guān)掉再挪車。
油耗:油耗還能接受!目前10.6估計(jì)還能進(jìn)一步下降
舒適:減震硬,溝溝坎坎都能感覺出來
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大、動(dòng)力足
缺點(diǎn):最不滿意的就是導(dǎo)航了,那是什么鬼,一點(diǎn)都不好用,外出都是手機(jī)導(dǎo)航!
外觀:大氣,霸氣,整體線條很硬朗,沒什么硬傷。非要說點(diǎn)什么,那就是為毛下面有節(jié)豬大腸,為毛排氣管在底盤下,為好不做個(gè)雙出排氣管,為毛米有日間燈等等~~哎!~~小道消息,貌似4驅(qū)版這些都有了~~
內(nèi)飾:很多人說不夠檔次,這樣那樣,我只能說這一點(diǎn)給4分是覺得長安還有提升的空間,這個(gè)價(jià)位想要奢華的內(nèi)飾只能說,夢(mèng)想是美好的。呵呵,相信我,這個(gè)內(nèi)飾在能接受的范圍!
空間:很好很滿意,本人181的身高把座椅調(diào)整到最高點(diǎn)依然揮灑自如。
配置:相比在此配置里面算最低的。
動(dòng)力:不錯(cuò)
越野: 轉(zhuǎn)向很好,指哪打哪,超控性很好,就是底盤懸架有些偏硬,車身有些共振,不過跑高速路面還是杠杠的。
油耗:偏高
舒適:主要還是隔音好,舒適,噴了底盤裝甲,效果更佳
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    2
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是外觀,好看使用,國人都愛面子,車也是一樣的,看著霸氣,線條美就行。反正我是這樣你們?cè)趺纯矗?/span>
缺點(diǎn):導(dǎo)航無處吐槽,還好我習(xí)慣了手機(jī)百度導(dǎo)航!異響是存在的,這個(gè)無解,關(guān)窗小音樂,響也刺耳不到我,就這么任性!
外觀:外觀高大上,這個(gè)地球人都知道,側(cè)面看跟路虎有點(diǎn)神似,前臉相當(dāng)霸氣,回頭率相當(dāng)高,停在那好多不認(rèn)識(shí)長安標(biāo)的都要問下這車要三四十萬吧?加油工都指引我加95號(hào),我說這是國產(chǎn)車,喝92號(hào)
內(nèi)飾:雖然儀表盤和面板都是硬質(zhì)塑料的,但這個(gè)價(jià)位,也可以了。。不做太多要求
空間:空間很舒適,后座和后備箱很大
配置:性價(jià)比超高,非常值得推薦。
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,一般加速超車沒什么壓力
越野: 電動(dòng)助力,低速輕便,高速沉穩(wěn),很滿意。指向性也不錯(cuò),轉(zhuǎn)向虛位小
油耗:目前跑了一萬公里了,油耗平均在9.3左右。
舒適:座椅坐著很舒服
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力 、空間、外觀,1.6噸的車平均油耗100公里 /9升還可以,動(dòng)力好,裝配工藝和發(fā)動(dòng)機(jī)在自主品牌里算是最好的了。
缺點(diǎn):暫時(shí)沒有啥不滿意的,非要說一點(diǎn)的話,油耗比指南者2.0的自動(dòng)擋還多0.6升。
外觀:外觀霸氣 時(shí)尚 這也是我選擇它的最主要愿意
空間:空間整體較好1.75米的個(gè)子坐后排無壓力橫向空間也行3人坐不擁擠。
配置:與合資車對(duì)比,性價(jià)比很高
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),低速時(shí)方向盤輕,速度加快,方向盤變沉。避震偏硬,但符合SUV定位。
油耗:一開始朋友都說75油耗高,13 14個(gè)油耗, 我開了5000公里, 油耗始終在10個(gè)11個(gè)左右, 1.8T的還在乎這星星點(diǎn)點(diǎn)的油耗嘛,在乎油耗的還敢買1.8T,不如買大眾POLo咯?
舒適:舒適性不錯(cuò)
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程50500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    2
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱 其他都一般滿意吧
缺點(diǎn):最不滿意的是內(nèi)飾,硬塑料而不是軟的,不夠花哨,如果內(nèi)飾能多加點(diǎn)亮條效果就完美了。
外觀:外觀漂亮,回頭率很高
內(nèi)飾:滿意
空間:空間確實(shí)夠大
配置:性價(jià)比高,精英版的能想得到的都配置了。
動(dòng)力:動(dòng)力十足,輕踩油門,就有推背感
越野: 操控看個(gè)人對(duì)車的感覺和要求,SUV跟橋車還是沒可比性的,但cs75也算是靈活好上手的車,是一輛好開的車。視野也很好。正常駕駛家庭用車還是很不錯(cuò)的選擇。沒特地去體驗(yàn)爛路,都是游走在城市之間。
油耗:油耗在北京跑基本在11升/百公里,車重在那里擺著哪,經(jīng)常在擁堵路段及短距離行駛,我感覺正常。
舒適:后懸掛較硬,過減速帶的時(shí)候后排明顯有一個(gè)咯噔的感覺,前面也有一點(diǎn)后排懸架反震的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀好看,空間夠大
缺點(diǎn):到現(xiàn)在暫時(shí)還沒有
外觀:高端大氣上檔次!
內(nèi)飾:長安家族化的造型,可以接受,沒啥亮點(diǎn)也沒啥缺點(diǎn),這個(gè)價(jià)位的車能做到這樣就不錯(cuò)了。
空間:很不錯(cuò)了,只是有些設(shè)計(jì)不太合理,使一些空間浪費(fèi)了
配置:配置豐富,價(jià)格適中
動(dòng)力:5分,家用足夠
越野: 操控性也是很滿意的。高速超車很穩(wěn)。方向很準(zhǔn)。油門剎車也比較靈活~
油耗:較大,提車在市區(qū)跑了500公里,平均15.5L/100KM,跑了趟高速長途才降到11.8L。
舒適:空間夠大,配置夠高。接近中型SUV的車身坐姿高視野清晰。1.78米的個(gè)子絲毫不覺得駕駛位鞠蹴;各種電子輔助系統(tǒng),尤其是倒車影像和倒車軌跡隨動(dòng),側(cè)方停車輔助線等,大大方便了菜鳥停車。等了解了這些輔助功能的用法后,停車把把準(zhǔn)~
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