長(zhǎng)安汽車-長(zhǎng)安CS75
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長(zhǎng)安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
路虎可以靠邊（6310）+1 空間非常好（3109）+1 空間不錯(cuò)（2426）+1 回頭率相當(dāng)高（2174）+1 國(guó)貨也不錯(cuò)（1870）+1 配置非常豐富（1810）+1 相信中國(guó)人（1745）+1 性價(jià)比高（1735）+1 霸氣十足（1346）+1缺點(diǎn)：
質(zhì)量不過關(guān)（15509）+1 油耗有點(diǎn)高（6793）+1 異響（3241）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（2755）+1 價(jià)格不很理想（1680）+1 內(nèi)飾用料不行（1531）+1 做工不好（1268）+1 中控硬度不好（1156）+1 + 添加印象長(zhǎng)安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
長(zhǎng)安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
長(zhǎng)安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程189公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是它的外觀很時(shí)尚，很漂亮，很有質(zhì)感
缺點(diǎn)：其實(shí)我喜歡傳祺GS4的手機(jī)遠(yuǎn)程操作，這款車沒有，現(xiàn)磨合期自動(dòng)駐車有時(shí)有強(qiáng)烈的急剎車的前傾感覺，還有很大的聲音，不知道磨合了會(huì)不會(huì)好。還有盲區(qū)攝像頭為什么右轉(zhuǎn)彎燈打開時(shí)它不自動(dòng)顯示呢，是我沒用對(duì)還是設(shè)計(jì)就是這樣。經(jīng)銷商說的這款車高速輕輕松松180，但是昨天跑110就感覺風(fēng)噪很大了。
外觀：絕對(duì)是我選此車的重要因素
內(nèi)飾：比較精細(xì)，真皮座椅味道比較重
空間：設(shè)計(jì)合理，座位舒適，可調(diào)整度高。
配置：自動(dòng)精英挺好，雖然我買了自動(dòng)尊貴
動(dòng)力：因?yàn)榭粗秃脑诓粩嗟厣蠞q，我就留了個(gè)心眼，沒事從D檔向右撥一下切換成手動(dòng)模式，看一下檔位在幾檔，再看一下轉(zhuǎn)速大概在什么程度。市區(qū)上下班的路況，以 2 3 4檔最常見，城市開到40多的速度，檔位依舊在4檔 ，升檔轉(zhuǎn)速一般在2000左右，可能2000出頭升檔。我是個(gè)新手，剛開始只知道一味的踩油門，轉(zhuǎn)速一不小心就2000左右了，但是遲遲不見升檔，后來才知道這個(gè)變速箱不能一味的踩住，起步或者需要高轉(zhuǎn)速可以點(diǎn)深一點(diǎn)讓變速箱降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上來 就有了瞬時(shí)提速能力。但是不能這么一直踩著，稍微松一腳，然后緩緩地保持一個(gè)力道，變速箱就會(huì)領(lǐng)會(huì)你的意圖，保持轉(zhuǎn)速或者升檔。75的這套動(dòng)力總成，接觸過的人都知道平順性很強(qiáng)，幾乎感覺不到頓挫感。我也曾經(jīng)試過一千五百到一千七百轉(zhuǎn)三檔的時(shí)候生生的用手動(dòng)模式升檔，這個(gè)時(shí)候，變速箱對(duì)我的操作采取了無視的態(tài)度，仔細(xì)想了一下應(yīng)該是車速?zèng)]有達(dá)到四檔的要求，活生生升檔可能會(huì)出現(xiàn)托檔的頓挫，所以變速箱無視我。什么時(shí)候升檔效果比較好呢？就是上下班速度30 40的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一不小心2000了。還沒升檔，這時(shí)候果斷切手動(dòng)，輕輕往后一扳，很干脆的升四檔，轉(zhuǎn)速就會(huì)回落到1500到1700的樣子，這也是實(shí)戰(zhàn)總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)吧。還有一點(diǎn)必須要說的，就是走過幾次山路下坡路段，自動(dòng)擋的車子一直踩著剎車感覺總是有點(diǎn)怕怕的，想跟手動(dòng)擋一樣用低速檔把車速降下來，嘗試切手動(dòng)模式降檔。但是沒有明顯感覺到車輛速度下降，甚至我降到了一檔 轉(zhuǎn)速直接飆3000 ，但是車速依舊是下坡前沖的感覺。當(dāng)然啦，我又只好切回來全程含著踩剎車了。
越野：
方向精準(zhǔn)。
油耗：一半高速一半擁堵，綜合9.8升，比較滿意。
舒適：前面還可以，后懸掛偏硬，過個(gè)減速帶或者小坑什么的，路感可清晰了，后排出風(fēng)口要贊一個(gè)，我移動(dòng)前排座椅發(fā)現(xiàn)也有出風(fēng)口，很好，后排乘客絕對(duì)喜歡啊，舒服
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形簡(jiǎn)直是大氣而帶感，尤其前臉很酷，每個(gè)人都有自己的審美觀點(diǎn)。出說自己對(duì)外觀的看法就是前臉比較滿意
缺點(diǎn)：基本沒什么不滿，很實(shí)在的一款車
外觀：外形簡(jiǎn)單來說就是年輕時(shí)尚的路線，車子不大，看起來就是緊湊運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫的設(shè)計(jì)，就是好看，也沒有太大的亮點(diǎn)，但是多了比較多的塑料用料。
空間：空間一般般吧，對(duì)空間有太大要求的話，我不太推薦，后排腿的空間也是比較小的，大個(gè)子坐后面就不會(huì)很舒服。
配置：配置還可以，沒有太簡(jiǎn)配
動(dòng)力：看你買的版本的，動(dòng)力過得去，也沒什么好談駕駛樂趣的吧，預(yù)算夠的情況下。
越野：
過彎快，穩(wěn)，不飄不緩，剎車調(diào)校也很好，輕踩重踩都能有很好的反饋。
油耗：油耗很低，8左右，對(duì)于這車這油耗，很滿意
舒適：空間也很不錯(cuò)的，整體舒適性也不算太差，比緊湊車子好一些，后備箱對(duì)我來說也夠用。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，內(nèi)飾新潮，青春活力富有激情，還有小天窗，適合年輕人開！
缺點(diǎn)：對(duì)車沒有什么意見，就是覺得4S經(jīng)銷商的態(tài)度水平和專業(yè)知識(shí)有待提高!
外觀：外觀真的沒得說，高端、大氣、上檔次！
內(nèi)飾：很新潮，迎合年輕人口味，尤其車自帶的手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)很方便駕駛臺(tái)下方接縫不是很均勻
空間：空間大了，第二排座椅可以360度旋轉(zhuǎn)，家里的小兒子很喜歡這個(gè)功能，中間兩座轉(zhuǎn)向后排，開個(gè)長(zhǎng)途路上還可以打個(gè)牌。
配置：ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助等等，超級(jí)豐富的。
動(dòng)力：夏天開著空調(diào)，爬坡也是沒有問題的。
越野：
至于操控嗎我覺得沒必要說，因?yàn)樗情L(zhǎng)安，所以他有長(zhǎng)安應(yīng)該有的操控性能。
油耗：還在磨合期基本上百公里8.5升左右，偏高了點(diǎn)，不過能接受。
舒適：舒適性還可以，不過座椅沒有腰部支撐調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后盤二郎腿也是沒問題。孩子經(jīng)常當(dāng)作床睡覺。油耗也是相當(dāng)不錯(cuò)，相當(dāng)?shù)睦硐�，要是價(jià)格能再便宜一點(diǎn)就更完美了
缺點(diǎn)：后面門子兩邊的縫隙真的不是一樣寬，減震硬啊硬，特別是后減震，不過也能理解
外觀：總得來說有點(diǎn)小商務(wù)的感覺，自己開著也蠻有面子！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料一般吧，沒有那么好的手感，一摸就是塑料感，沒有什么質(zhì)感，方向盤的手感還不錯(cuò)，粗細(xì)剛好合適！
空間：前排的空間也是不錯(cuò)，我總覺得自己坐在一個(gè)大盒子里面，儲(chǔ)物的小空間還是蠻多的，都很實(shí)用，可以看出設(shè)計(jì)師用心了��！
配置：前后雷達(dá)倒車影像好用，我還裝了電動(dòng)折疊鏡子，平時(shí)都是放巷子里頭，比較方便
動(dòng)力：事實(shí)證明確實(shí)是不錯(cuò)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，給油就沒有問題
越野：
操控有點(diǎn)模糊吧，我自己是這么感覺的，方向感不怎么清楚，不要說什么虛不虛了，我也不知道，不過方向盤的阻力很小
油耗：油耗超出想象，8個(gè)多油，我預(yù)計(jì)是在7內(nèi)的，估計(jì)還能降降
舒適：真皮座椅一上車之后坐著不舒服 夏天估計(jì)還會(huì)熱 買了四季墊 坐著強(qiáng)了很多。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是外觀，油耗和空間！
缺點(diǎn)：噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就大，不開音響時(shí)，車內(nèi)聽的很清楚。高速時(shí)胎噪也不小！做個(gè)全車隔音可能會(huì)有所改善。
外觀：外觀是這車的亮點(diǎn)
內(nèi)飾：整體感覺一般，但是摸起來挺舒服的。
空間：后備箱地板低，這樣更加充裕了裝載空間！后排座放倒功能更加豐富了后備箱空間！
配置：前座中央扶手日常使用很方便啦，還有的就是手動(dòng)空調(diào)，雖然有點(diǎn)不方便但是還是很強(qiáng)的。
動(dòng)力：動(dòng)力足，提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁，再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動(dòng)力十足，油耗合理，就是沒有導(dǎo)航，其他的沒有什么了
越野：
操控不能說最好，因?yàn)榇_實(shí)我來過的車少，反正平時(shí)在城里開都還行，就是開高速累得很，開高速的時(shí)候方向盤很緊
油耗：耗在意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適：懸掛較硬，這也是一開始就糾結(jié)的一個(gè)
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購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)擋比較不錯(cuò)，提速還是很好的。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充吧。
外觀：感覺前臉下邊有點(diǎn)寬，不是特別立體，不過整體還是很好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一般，不太喜歡也不討厭，總體做工還是不錯(cuò)，用料也很實(shí)在。
空間：空間很好，不過腿部空間感覺有點(diǎn)短，開的時(shí)間久腿累 。
配置：配置方面沒有什么特別想說的，要是有無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)就好說了。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，隨叫隨到，不過油耗和動(dòng)力此時(shí)也是成正比的。
越野：
方向操控很準(zhǔn)，低速的時(shí)候方向盤輕，高速的時(shí)候方向盤重，覺得很有安全感。
油耗：油耗有點(diǎn)高，平均百公里10個(gè)油左右，想想車子的自重還是可以勉強(qiáng)接受的。
舒適：減震偏硬，這可能是長(zhǎng)安車的普遍問題吧。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.45萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7296公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、造型。
缺點(diǎn)：車身漆太薄了，容易蹭掉。
外觀：外觀大氣時(shí)常。車身各處接縫處縫隙做的比較均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工太次了，塑料感太強(qiáng)，用料廉價(jià)，做工一般，沒有手感。能說的也就是配色，設(shè)計(jì)感還是不錯(cuò)的，比較有運(yùn)動(dòng)的感覺,黑色也耐臟比較容易打理，按鈕的感覺都還行，但是是材質(zhì)沒有搪塑工藝，并且不是不銹鋼裝飾，比較遺憾。
空間：乘坐空間非常不錯(cuò)。特別是后排空間，家人都挺喜歡的。
配置：性價(jià)比只能說一般，應(yīng)該還可以再便宜點(diǎn)吧。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，高速140以后略顯不充沛。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向性非常好。懸架有點(diǎn)偏硬，不過我喜歡硬的懸架，對(duì)輪胎保護(hù)好。路感清晰，給我很大的信心。高速150的時(shí)候還是挺穩(wěn)定的，一點(diǎn)都不飄。比國(guó)內(nèi)日本車好多了。
油耗：新車剛開始磨合期的時(shí)候基本在14-15個(gè)油，這也和路況有關(guān)系的，基本都是市區(qū)的路況，如果跑長(zhǎng)途也就10個(gè)油，現(xiàn)在基本穩(wěn)定10-12個(gè)油。
舒適：座椅做的還可以，彌補(bǔ)了一些不足，所以舒適度還是可以的。如果在懸掛上再下點(diǎn)功夫那就更好了。隔音做的還是很不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，在里面幾乎聽不出是著著車還是沒有著著車，這一點(diǎn)做的很不錯(cuò)，這也說明了發(fā)動(dòng)機(jī)性能比較好吧。但是跑起來的時(shí)候胎噪有點(diǎn)大，懸掛有些偏硬，低速過個(gè)路障什么的，感覺很明顯，但是在高速的時(shí)候懸掛的優(yōu)勢(shì)就表現(xiàn)出來了，有利必有弊吧。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠用，空間夠用，外觀夠用，都說國(guó)產(chǎn)路虎，看上去沒有一點(diǎn)像路虎的地方。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料太次，都是硬料，還有導(dǎo)航比較雞肋，不好用，以后自己要換了的，車子懸掛偏硬，調(diào)校的不是太理想，不過在高速的時(shí)候還是有些優(yōu)勢(shì)的。
外觀：外觀大氣時(shí)常。車身各處接縫處縫隙做的比較均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工太次了，塑料感太強(qiáng)，用料廉價(jià)，做工一般，沒有手感。能說的也就是配色，設(shè)計(jì)感還是不錯(cuò)的，比較有運(yùn)動(dòng)的感覺,黑色也耐臟比較容易打理，按鈕的感覺都還行，但是是材質(zhì)沒有搪塑工藝，并且不是不銹鋼裝飾，比較遺憾。
空間：空間對(duì)于本人的話正好適合，我不是那種喜歡什么東西都往車上帶的人！
配置：性價(jià)比只能說一般，應(yīng)該還可以再便宜點(diǎn)吧。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是可以的，沒有太強(qiáng)的推背感，后期表現(xiàn)良好。
越野：
轉(zhuǎn)向比較輕，減震太硬，顛簸路坐的讓人難受
油耗：新車剛開始磨合期的時(shí)候基本在14-15個(gè)油，這也和路況有關(guān)系的，基本都是市區(qū)的路況，如果跑長(zhǎng)途也就10個(gè)油，現(xiàn)在基本穩(wěn)定10-12個(gè)油。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帶有運(yùn)動(dòng)氣息，適合我們這種奮斗中的年輕人！
缺點(diǎn)：這車的底盤不這么好，我的車才跑兩萬多公里，車的底盤就有動(dòng)靜了，，
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工太次了，塑料感太強(qiáng)，用料廉價(jià)，做工一般，沒有手感。能說的也就是配色，設(shè)計(jì)感還是不錯(cuò)的，比較有運(yùn)動(dòng)的感覺,黑色也耐臟比較容易打理，按鈕的感覺都還行，但是是材質(zhì)沒有搪塑工藝，并且不是不銹鋼裝飾，比較遺憾。
空間：足夠大，后排更大，足夠坐3個(gè)人不擠，前后空間也大，對(duì)于大塊頭的北方人來說，方便！
配置：性價(jià)比相當(dāng)高。主要是我享受了很多折扣。哈哈??
動(dòng)力：動(dòng)力很好，不論是急加速，還是上坡，都顯得很輕松，
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向性非常好。懸架有點(diǎn)偏硬，不過我喜歡硬的懸架，對(duì)輪胎保護(hù)好。路感清晰，給我很大的信心。高速150的時(shí)候還是挺穩(wěn)定的，一點(diǎn)都不飄。比國(guó)內(nèi)日本車好多了。
油耗：油耗還好，我來了600公里，用了280的油，也挺好了，
舒適：座椅舒適性還行，跟途觀頂配車型座椅不能比。這個(gè)價(jià)位的車還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗9.05L/100km
行駛里程27705公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低
缺點(diǎn)：這車的底盤不這么好，我的車才跑兩萬多公里，車的底盤就有動(dòng)靜了，，
外觀：外觀大氣時(shí)常。車身各處接縫處縫隙做的比較均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感強(qiáng)。那也是沒有辦法的，成本壓力比較大。內(nèi)飾也是我一直跟下來的。哈哈。但是這個(gè)價(jià)位的緊湊SUV車差不多材料都這樣。做汽車設(shè)計(jì)的都知道。
配置：性價(jià)比只能說一般，應(yīng)該還可以再便宜點(diǎn)吧。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是可以的，沒有太強(qiáng)的推背感，后期表現(xiàn)良好。
越野：
操控還可以吧，別要是開到160的是，在超車，就顯得車飄了，但是還可以，一般的時(shí)候也不會(huì)開到160.
油耗：新車剛開始磨合期的時(shí)候基本在14-15個(gè)油，這也和路況有關(guān)系的，基本都是市區(qū)的路況，如果跑長(zhǎng)途也就10個(gè)油，現(xiàn)在基本穩(wěn)定10-12個(gè)油。
舒適：舒適性還可以吧，開四五個(gè)小時(shí)的車，也沒有不是的感覺，
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星途追風(fēng)
寶沃BX5
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途觀
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