一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2016年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格24.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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動力:這里我著重談談T3T4T5動力選擇的問題,我買車之前分別試駕了下T5和T3的車,我個人認為要結合每個人的駕駛習慣和所在城市的路況而定。首先,說說T3.買T3主要還是想把國家購置稅減半這個優(yōu)惠政策享受一下。我個人感覺T3動力還是差點意思,畢竟1.6噸的車重擺在這里,但是如果城市代步也沒任何問題,只是油門響應沒那么黏腳,踩下去總感覺要過1秒才能速度提上來。T4和T5如何選擇呢:T4,T5指導價差價3.1W,實際落地價可能就差個2.7萬左右。論中美S60L差價對比,T5確為性價比最高,和美版價格最接近,但不一定適合每一個人。T4的油門調校的比T5更輕快。16款的T4是新發(fā)動機,所以扭矩在1300轉就可以釋放,比T5的1500轉要快。T4起步的時候就會覺得剛踩下去,車子就很輕松的沖出去了。相反倒是T5感覺更沉,直觀上沒有T4那么直接。T4在100km/h以下的加速快感蠻不錯,這點很適合城市道路,只要多踩一下油門,加速超車很隨意,再配合方向盤的手感和指向性,開起來非常舒服。跟T5的主要區(qū)別就在100km/h以上的表現(xiàn),畢竟動力儲備在哪里,后段的爆發(fā)力不如T5。工信部油耗T4比T5在城市路況下要省近一升油。T4是7.9,T5是8.8.~由于本人主要在城市中開,且我開車比較小心,不喜開車過快,T4對我來說動力足夠了,甚至有些過剩。
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購買時間2016年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格24.10萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2016年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時間2016年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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購買時間2016年05月
購買地點四川 內江
裸車價格23.45萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2016年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.55萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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購買時間2016年02月
購買地點福建 龍巖
裸車價格26.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1434公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格25.60萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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動力:原以為t4動力稍弱,不過買之前就對比了bba,發(fā)現(xiàn)t4數(shù)據(jù)并不弱,之家的測試也是很輕快。買了以后發(fā)現(xiàn)完全夠用,只是6檔變速箱在巡航120時2250轉左右有點太高,羨慕8速的才1800轉。s檔就很爽了,當然作為新一代年輕人,為了環(huán)保當然一直開eco(其實是窮)。主要是我開自動擋緩剎車緩油門,所以真的太夠用了。當然如果是動力要求很高的出門左轉ats吧,那個車我也粉了很久,奈何油耗,小問題,舒適性……
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