沃爾沃亞太-沃爾沃S60
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沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（631）+1 安全性好（559）+1 外觀漂亮（369）+1 乘坐空間很大（302）+1 動(dòng)力充沛（229）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1359）+1 噪音大減震硬（1238）+1 沒有備胎（848）+1 舒適性差（375）+1 后備箱�。�92）+1 + 添加印象沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.73萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤操控性好，操作簡(jiǎn)單輕松，并且有三種轉(zhuǎn)向力度供選擇，能很好的體現(xiàn)駕駛者的轉(zhuǎn)向意圖；剎車反應(yīng)靈敏，輕踩剎車就有明顯的減速反應(yīng)，緊急剎車距離短。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向過程中無虛位，轉(zhuǎn)向精度高，轉(zhuǎn)彎半徑小，各種馬路上調(diào)頭容易。☆ 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)后備廂在日常使用中給了很大的便利，特別是雙手提物的情況下，不用手操作即可打開后備廂，但是靈敏度不高，失敗機(jī)率高�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)在車速高于60時(shí)能主動(dòng)糾正車身，當(dāng)車輛偏離車道線時(shí)會(huì)主動(dòng)打方向盤以保證車身在行車線內(nèi)。此功能對(duì)于變道不習(xí)慣打轉(zhuǎn)向燈的駕駛員存在安全風(fēng)險(xiǎn)，建議此類駕駛員關(guān)閉此功能。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
S60的車身穩(wěn)定性非常強(qiáng)，這在那種坑洼路段以及轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都能明顯地感覺到，幾乎沒有明顯的頓挫感，而且換擋也特別積極，同時(shí)這個(gè)車子也用了一個(gè)前后獨(dú)立懸架，從這一點(diǎn)來講，可以說真的是很良心了，當(dāng)然，這個(gè)底盤的操控感受肯定也得到了很好的保障
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格35.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1866公里
綜合評(píng)分
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操控：
S60的駕駛感很好，車子開著很順，方向盤的靈活性很高，轉(zhuǎn)彎的力度不錯(cuò)，底盤懸架支撐性也好，轉(zhuǎn)彎上沒有什么側(cè)傾感。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格34.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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操控：
說的操控，我覺得這個(gè)車子兩個(gè)踏板的調(diào)教都不是很好的；首先說油門踏板，整個(gè)的油門踏板會(huì)給我營造出來一種“前段很線性，后段又很突兀的感覺”，也就是說前段才起來還可以，整個(gè)的反應(yīng)很靈敏，但是到了后的你不知道從哪一個(gè)點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)那種很強(qiáng)的突兀感，雖然說整個(gè)的動(dòng)力爆發(fā)性是很強(qiáng)的，但實(shí)際的動(dòng)力體驗(yàn)真心不太好；其次說到這個(gè)剎車踏板，剎車踏板也是正好相反的，前面確實(shí)是有點(diǎn)緊，但后面又有點(diǎn)松，這樣導(dǎo)致的問題就是給人一種剎車力度很強(qiáng)的假象，但到了后面又不是很穩(wěn)當(dāng)，所以說在這些細(xì)節(jié)上面，這臺(tái)車子還是有很大進(jìn)步空間的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格33.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2876公里
綜合評(píng)分
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操控：
相比之下我還是更加喜歡把駕駛模式調(diào)整為運(yùn)動(dòng)模式，駕駛感受確實(shí)挺有區(qū)別的，這樣車子開著會(huì)更猛一點(diǎn)，而且變速箱也是會(huì)變得非常積極的，稍微給點(diǎn)油門就馬上會(huì)做出降檔動(dòng)作，在開車過程中這輛車的底盤給我一種特別穩(wěn)重又扎實(shí)的感覺，切換到運(yùn)動(dòng)模式下，這個(gè)底盤相對(duì)會(huì)變得更加緊繃一些，尤其是在高速上這樣也讓人感覺是很自信的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.83萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格35.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1922公里
綜合評(píng)分
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操控：
車輛在操控性上蠻不錯(cuò)的，操作方向盤的時(shí)候沒有虛位，很順手，馬路上可以輕松掉頭，車輛也很穩(wěn)，上高速不會(huì)飄。輔助駕駛技術(shù)很贊，沒有頓挫感，會(huì)遠(yuǎn)距離把控車速。在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候必打轉(zhuǎn)向燈，否則車輛自動(dòng)鎖定方向盤，打方向的時(shí)候會(huì)很重，這點(diǎn)也挺有幫助的，時(shí)時(shí)刻刻提醒著我安全駕駛的規(guī)范。8AT變速箱無論在加速降速的銜接上都很順滑，沒有突兀的感覺，操控這塊上還是很順手的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):可以自動(dòng)糾正車道，同時(shí)導(dǎo)正車身，實(shí)用性很強(qiáng)的一個(gè)點(diǎn)吧。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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操控：
唯一不太好的就是這臺(tái)8AT變速箱的平順性，做的還是比較一般的，如果說單從變速箱本身來講，那我覺得這臺(tái)變速箱還是非常優(yōu)秀的，主要就是和這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之間的配合不是很OK，也就是所謂的變速箱調(diào)校不是很過關(guān)，如果說在是去跟車來回切換檔位的情況下，這個(gè)頓挫感就已經(jīng)是非常明顯了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.78萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
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操控：
安全配置方面有剎車輔助、車道偏離預(yù)警和車道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等，在安全這一方面來說，做得非常，即使是新手也能比較快的上手適應(yīng)，安全方面也是有比較大的一個(gè)保障的，大大提高了行車安全性。它的倒車影像用處也是十分的大的，清晰度還是很高的，在倒車入庫的時(shí)候不要太實(shí)用，很大程度上減少了我車子的刮蹭幾率。它的后備箱也是感應(yīng)式的，雙手都拿著東西的時(shí)候也可以開啟，對(duì)于我來說挺方便的。
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