沃爾沃亞太-沃爾沃S60
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沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（631）+1 安全性好（559）+1 外觀漂亮（369）+1 乘坐空間很大（302）+1 動(dòng)力充沛（229）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1359）+1 噪音大減震硬（1238）+1 沒有備胎（848）+1 舒適性差（375）+1 后備箱�。�92）+1 + 添加印象沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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操控：
雙叉臂懸掛確實(shí)不是浪得虛名，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，4米76的車長開起來很輕松，過彎超車不在話下，一雪當(dāng)年開小排量車一直被插車的恥辱.....
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)槲沂莿倓偪枷埋{照沒多久，所以說我對(duì)于開車這件事還是比較抵觸的，我感覺開車還是挺難的。不過這臺(tái)車子的內(nèi)部設(shè)施對(duì)于一個(gè)開車小白來講還是比較友好的，首先車子方向盤轉(zhuǎn)向并沒有設(shè)計(jì)多大的虛位，所以我第一次試駕這臺(tái)沃爾沃的時(shí)候感覺還是比較順手的。其次車子的方向盤打起來還是比較省力的，本身我的力氣就比較小對(duì)于那種方向盤打起來特別費(fèi)力的車子真的是想都不敢想，所以說這臺(tái)車子給我開還是比較合適的。另外車子本事就是屬于轎車類的，在高度和長度上跟市面上的車子相比還是比較嬌小的，比較容易駕馭。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.89萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
s60整體操作很舒適，且操作簡單。對(duì)于新手而言，這就足夠了。值得肯定的是沃爾沃自帶的主動(dòng)剎車和車道保持功能，能幫助新司機(jī)培養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣，同時(shí)也是新司機(jī)的護(hù)身符。在高速行駛過程中，多次幫我糾正偏離的車道。甚至在某次復(fù)雜路況下，幫我避免了一場(chǎng)不必要的糾紛。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格30.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我主要開過3款車，雅閣、S60和mini，相比之下S60屬于剛剛好的一檔，不會(huì)太輕，也不會(huì)太重，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭都很給力，時(shí)間開久一點(diǎn)也不會(huì)累。模式有三種，經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)和一個(gè)忘記了，平時(shí)通勤還是經(jīng)濟(jì)為主，操控感很不錯(cuò)。再提一個(gè)很重要的危險(xiǎn)變道功能（具體名稱不記得了）吧，如果沒開轉(zhuǎn)向燈在高速行駛的狀態(tài)下方向盤會(huì)抖動(dòng)警告你，這是一個(gè)非常安全人性化的設(shè)計(jì)，防止你突然變道造成危險(xiǎn)，有些司機(jī)如果警惕心不高的話可能會(huì)進(jìn)行一些有潛在危險(xiǎn)的駕駛操作，這個(gè)功能就很有用了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
我比較詫異的是S60前懸架居然是雙叉臂，這種懸架通常是蘭博基尼、瑪莎拉蒂這些超跑的首選，開起來路感反饋很清晰，雖然坐著比其他車型感覺偏硬，但對(duì)路面的變化了解的更清晰，轉(zhuǎn)彎支撐性也更好。我看過的同價(jià)位其他車基本前懸架全是麥弗遜，因?yàn)楸阋擞质孢m。而沃爾沃用的雙叉臂成本更高，但操控性能也更強(qiáng)，極限情況下司機(jī)對(duì)車掌控越好越能減少事故啦。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格30.24萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程916公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準(zhǔn)。由于之前開得是德系車，已經(jīng)習(xí)慣了德系車的那種操控感，這車購車的時(shí)候也試駕過好幾款車，在操控感上都不太滿意，直到試駕到沃爾沃，才發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的操控與之前德系車的那種操控相差不大，變道、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭都是得心應(yīng)手，在駕駛的過程中我還發(fā)現(xiàn)車道輔助功能很靈敏，一旦車子有一點(diǎn)偏離的時(shí)候，系統(tǒng)就會(huì)很快的自動(dòng)把車調(diào)整會(huì)車道。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.19萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的手動(dòng)上下、前后調(diào)節(jié)，可以很好的找到最佳駕駛狀態(tài)，而且整個(gè)轉(zhuǎn)向力度剛好，不會(huì)很輕，覺得沒有開車的感覺，盤幅握感很舒適。其次它的車道保持輔助系統(tǒng)和主動(dòng)剎車在市區(qū)開車實(shí)用性太強(qiáng)了。上手也特別快，就像是為自己量身定做的，剛接觸就完全貼合于我了，有時(shí)候老婆開車也不會(huì)覺得吃力，剛好滿足了我在外應(yīng)酬，結(jié)束了放心大膽讓老婆開車回家，哈哈哈哈。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
超控性這方面就稍微差一些了，因?yàn)樵谄綍r(shí)開起來的時(shí)候會(huì)確實(shí)是感覺它的尾巴有點(diǎn)跟不上，很多情況下都是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候前頭跟上去了，但是后悔感覺他的車尾就是沒有跟上，顯得有些笨重，而且他的感覺不像開一臺(tái)緊湊型車一樣，整體性很強(qiáng)的那種感覺，所以操控這方面只能打四顆星了
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.04萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1211公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控略遜于寶馬，感覺同級(jí)別除了寶馬三系之外，基本上也沒有對(duì)手，方向盤指哪打哪，厚重的底盤給人一種穩(wěn)重的安全感，轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有側(cè)傾的感覺。至于自動(dòng)駕駛，很遺憾，致逸沒有，只有一個(gè)定速巡航。如果預(yù)算夠經(jīng)常開高速且對(duì)自動(dòng)駕駛放心，建議多花三萬左右上致遠(yuǎn)，ACC確實(shí)好用。車主感覺把操控交給機(jī)器還是不太放心，加上預(yù)算有限，所以選擇了致逸。
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