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奧迪Q8
奧迪Q8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 韶關
裸車價格88.68萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程352公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車給我的感覺就是它的外觀和內部結構，非常的漂亮，充滿了科技感，而且配置也非常的豐富，雖然不是最頂級的車型，但是也足夠了。
缺點：這輛車里面的味道很重，反應也很慢，很多車友都說要升級才行。
外觀：這輛車的設計讓我非常滿意，側面看起來很有運動感，輪轂很大，底盤也很高。優(yōu)雅，運動。
內飾：車內設計的很有科技感，車內的按鍵很少，大部分都是觸控。
空間：這么長的車身，我覺得這個級別的車都很大，空間也不小，前排有很多功能，前后可移動，所以完全不用擔心，后排空間足夠，腿部距離至少有30厘米。
配置：雖然優(yōu)惠力度不大，但總體來說還是不錯的。
動力：從外觀上來看，這輛車很運動，發(fā)動機肯定也很大，動力也很順暢，起步很快。
越野：
這輛車的方向盤很好用。使用方便，而且有很多科技輔助功能，主動剎車。360度全景，一應俱全。不過這款車機的使用情況并不是很好，反應慢了一點，卡頓了一下。
油耗：這個油耗還算正常，我也沒刻意省油。
舒適：這么貴的車，怎么可能不舒服，開起來很穩(wěn)，噪音也很好，音響效果也很好。缺點是這輛新車有一股怪味。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 德陽
裸車價格87.23萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程1756公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感覺不錯，車內沒有噪音，轉向也非常清晰。車里有很多功能，還有全景影像。懸架還能調節(jié)，讓車內的舒適性大大提高，座椅也非常寬敞。而且奧迪Q8的外觀設計還不錯，空間也很大，五個座位剛好夠。
缺點：我很喜歡這輛車，就是味道太難聞了，需要經常開窗通風。
外觀：這輛車的外觀很不錯，很有氣質，開起來很穩(wěn)，給人一種穩(wěn)重的感覺。
內飾：內飾設計的很不錯，座椅也很舒服。
空間：車里空間挺大的，不管是開車還是帶人，空間都是綽綽有余的。后備箱也非常寬敞。
配置：這輛車，沒有太多的缺點，非常適合家用。
動力：車子的動力很好，加速也很快，一點都不覺得累。
越野：
操控性不錯，方向盤手感不錯，屏幕靈敏度也不錯。
油耗：這車很大，油耗也不低，在市區(qū)開的多，不堵車的時候，12升左右。高速上的油耗還是比較低的，不過我也沒怎么開過高速，目前綜合油耗為13.9 L100 KM。
舒適：車內的隔音效果很好，不管外面有多嘈雜，只要關上車門，車內的噪音就會小很多。不過，氣味并不能完全隔絕。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格88.63萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一個是外觀設計不錯，不然也不會去了解其他方面。5米長的車身，只有五個座位，前后空間非常舒適。家里用不了7座，所以根本沒考慮7座，奧迪Q8正合我的需要。同級別中，性價比最高的是奧迪Q8。
缺點：不過也有一些缺點，那就是這個價位的車會散發(fā)出一股難聞的味道，所以要經常開著窗戶通風。
外觀：我很喜歡奧迪的外觀，覺得年輕人買一輛奧迪Q8也不錯。很合我的口味，家里人都挺滿意的。
內飾：這輛車的內飾和奧迪一模一樣，沒什么好說的。
空間：車里的空間很大。平時很少有人坐我的車，大部分時間都是坐在前排。車里的空間很大。
配置：買車的時候，他看了很多車，覺得奧迪Q8是性價比最高的，雖然價格比他想象中的要高一些，但是買一輛自己喜歡的車，還是很開心的。
動力：動力很不錯，3.0T的發(fā)動機，加速起來非常的快，超車也是輕而易舉的事情。
越野：
這輛車行駛的很平穩(wěn)，還可以切換駕駛模式。
油耗：油耗還算不錯，這么大的一輛車，油耗應該不會太高，我在市區(qū)開的比較多，綜合油耗大概在14升左右。
舒適：座椅很舒服，前排座椅功能很多，后排座椅也很寬敞，很舒服，唯一的問題就是新車的味道。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格86.53萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程2102公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前開Q5的時候，覺得空間小，又老，開起來不舒服，所以想換一輛。一開始家里人勸我換一輛車，但是看了半天，還是選擇了 SUV，奧迪Q8外觀漂亮，內部空間也不小。
缺點：同級別的寶馬奔馳我都試過了，里面的豪華感更強。奧迪算是比較低調的了。
外觀：造型非常漂亮，我特別喜歡奧迪Q8的前臉設計，車燈設計也很有檔次。
內飾：在同級別之中，他是最低調的一個。
空間：很大。只需要兩排就可以了，我還沒想過要買七座車，這輛車的內部空間很大，后排空間也很大。
配置：性價比不高，這款車的價格很高，優(yōu)惠力度也很小。我覺得性價比不高。
動力：V6發(fā)動機的加速效果很好，有時候在紅綠燈的時候，還能加速。
越野：
操控性也不錯，方向盤不需要太大的幅度，而且非常精準。車內的功能很多。
油耗：或許是因為磨合期的關系，現在的油耗在15升左右，發(fā)動機功率大，動力好，油耗也高了不少。
舒適：這輛車很不錯，里面的配置很多，座椅也很舒服。就算是路況不好，也聽不到太大的動靜。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 宿州
裸車價格87.98萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1562公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪Q8從外觀上看，并不是那種低調的類型，而是一種非常張揚的外觀，內部設計也很有科技感，這是年輕人最喜歡的風格。我本人也比較喜歡電子產品，看到這樣的內部設計，真的很喜歡。
缺點：他本來是想買一輛最低配的，但是動力不夠，所以選擇了3.0 T。
外觀：看起來很漂亮。奧迪Q8并不低調，從外面看，它就像是一輛張揚的汽車。
內飾：做工很好，用料也很好，很有科技感，中控屏很多，電子扶手摸起來很舒服。
空間：空間很大，后備箱使用起來也比較方便，電動尾門使用起來也不錯，內部空間也不小。
配置：這么貴的車，性價比肯定是不夠的。而且我本來還打算買一臺低配的，因為動力不是很好，所以就放棄了。
動力：這個動力還是很足的，因為3.0的功率和扭矩足夠大，加速起來也非常的快。
越野：
這輛車很大，但是開起來卻不是什么難事，車內的視野很好。
油耗：如果是慢一點的話，以后還能開的更低，但是現在油耗只有13升，而且還加了95號汽油。
舒適：奧迪Q8的舒適性很好，雖然是無框的車門，但是隔音效果很好。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 信陽
裸車價格88.63萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程1762公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛買了沒多久，滿意的位置還是挺多的，一是外觀設計不錯，不然也不會了解其他方面。5米長的車身，只有五個座位，前后空間非常舒適。家里用不了7座，所以根本沒考慮7座，奧迪Q8正合我的需要。同級別中，性價比最高的是奧迪Q8。
缺點：沒想到這個價位的車還會散發(fā)出一股難聞的味道，所以要經常開著窗戶通風。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，覺得買一輛奧迪Q8挺好的。很合我的口味，家里人都挺滿意的。
內飾：很經典的奧迪造型，沒什么可說的。
空間：車內空間很大。平時很少有人坐我的車，大部分時間都是坐在前排。車里的空間很大。
配置：對比了一下其他車型，奧迪Q8是性價比最高的，雖然價格比他預想的要高一些，但是能夠買到自己喜歡的車型，還是很開心的。
動力：3.0T發(fā)動機的加速速度非常快，超車非常輕松。
越野：
車子行駛的很平穩(wěn)，而且還切換了駕駛模式。
油耗：這么大的一輛車，油耗應該不會太高，我經常在市區(qū)里開車，現在油耗大概在14升左右。
舒適：這輛車的座椅很舒服，前排的座椅功能很多，后排座椅也很寬敞，很舒服，唯一不同的是，這輛車的味道很難聞。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格88.63萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡它的外觀，我認為奧迪Q8的外觀很時尚，很運動。
缺點：他感覺這輛車太大了，轉彎不方便，而且轉彎半徑也太大了。
外觀：我覺得外觀很時尚，奧迪Q8的外觀無可挑剔，給人一種很受歡迎的感覺。
內飾：內飾質感十足，看著很舒服，各種按鍵的阻尼感都不錯，科技感突出，內飾給人一種很時尚的感覺。
空間：空間還算不錯，作為一輛 SUV，車長達到了5米，從這個數據來看，奧迪Q8的空間肯定不小，乘坐起來也是相當的寬敞。
配置：我覺得奧迪Q8性價比很高，在豪華車里也算是物有所值了。
動力：奧迪Q8的動力還是很足的，3.0T的排量，動力也不錯，一腳油門下去，車子的速度就快了起來。
越野：
我覺得方向盤很準，但是這輛車實在是太大了，轉彎半徑也太大了。
油耗：油耗方面，我覺得還不錯，只有10.4的油耗，這個級別的 SUV很難做到，三大件的技術還是很不錯的，所以油耗才會這么高。
舒適：舒適度還不錯，我覺得隔音效果不錯，車內很安靜，車內確實很舒服，座椅很舒服，包裹性很強，腰部的支撐效果特別好，開起來一點都不累。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格86.63萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先讓我滿意的是，奧迪Q8很漂亮。之前，他還沒想好要買什么 SUV或者轎車，只是盲目的看著。當他看到奧迪 Q的時候，整個人都驚呆了，無框的車門，流暢的運動感，讓人過目不忘。第二點，3.0T的動力很強，加速很快，四驅也很穩(wěn)定。
缺點：價格很高，折扣也很小，新車要降價還需要一段時間。等車的時間也比較長，很多店鋪都沒車。
外觀：奧迪Q8外觀大氣，科技感十足，我喜歡這種造型，個性十足。
內飾：內部采用了傳統(tǒng)的奧迪造型。三塊屏幕占據主導地位，充滿了科技感，顯示著大量的數據，使用起來非常方便。
空間：5米的大型越野車。后排坐三個成年人都不會覺得擁擠，車頂很高，后備箱的空間也很大。
配置：這個價位的車型，我覺得性價比不是很高，訂車時間比較長，而且優(yōu)惠力度也不大。
動力：3.0V6發(fā)動機的加速速度很快，一百公里加速也就六秒左右。這已經是這個級別中的佼佼者了。
越野：
奧迪Q8全時四驅，加速非常穩(wěn)定，過彎時保持良好的姿態(tài)。懸架可調。方向很明確，很準確。
油耗：目前的油耗大概在15升左右，在市區(qū)開的比較多。其他路段尚未進行測試。熬夜和開車習慣有關。
舒適：舒適性不錯，車內隔音效果不錯，音響效果也不錯，聽歌也挺舒服的。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格88.28萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程415公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認為奧迪Q8的空間最大，特別是頭部空間，非常寬敞，軸距超過3米，絕對是大型 SUV中的佼佼者。
缺點：我對這輛奧迪Q8很滿意，感覺還不錯。
外觀：外觀大氣，做工我也非常滿意，車燈設計的非常漂亮，給人一種運動感。
內飾：內飾就是我想要的那種，經典的設計，不落伍，雖然內飾和奧迪沒有太大的區(qū)別，但是看起來很舒服，做工也很不錯。
空間：空間沒問題，坐起來很舒服，空間也很大，完全不需要擔心空間的問題。
配置：奧迪Q8的性價比還算不錯，我覺得這個價格還不錯，不過價格也不便宜，不劃算。
動力：我開了這么久，從來沒有感覺到動力不足，這么大的排量，這么好的馬力，怎么可能會差呢？
越野：
操控感很好，方向感很好，沒有虛位，不過轉彎半徑有點大，車太大了，這也是沒辦法的事情。
油耗：油耗還算可以，這么大的車，油耗還算穩(wěn)定。
舒適：我覺得舒適度很好，主要是因為隔音效果很好，車內也很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格90.03萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從Q8上市以來，我們就一直在關注著它，首先它的外觀是無可挑剔的。無框的車門配上奧迪的車燈，再配上那霸氣十足的前臉，簡直就是一輛奧迪。不僅顏值高，操控性能也是同級中最好的，還配備了傳奇級的黑光包和行李架。這個價位的車型有很多， GLE 450對夕陽紅的操控，還有中國市場的2.5 T發(fā)動機，都讓我望而卻步。我家里還有一臺435 ix，是一臺14款3.0T的435 ix，但是X56的適時四驅和多片離合中央差速器并不能滿足我偶爾在復雜的路況中試駕的需要。再加上寶馬品牌在國內的形象實在是太土了，一點都不像奧迪。雖然寶馬在公路上的表現還是很不錯的，但看一眼之后，他就失去了買寶馬的興趣。最后進入決賽的是大眾的兩款車，分別是奧迪RS4和保時捷 Macan GTS，不過他們的家人都不喜歡旅行車， Macan的空間和舒適性都是他們的短板，所以他們選擇了Q8。開起來就像是奧迪一樣，在普通模式下，空氣懸掛的舒適性很高，油門也很軟。作為一個喜歡暴力駕駛的人，我對動力模式還是很滿意的，同樣是寶馬435 ix，風阻更小，車身更輕。最讓人驚訝的是，它的操控非常好，遠遠超過了2011年的Q5。而且方向盤打滿之后，比一般的車少了小半圈�；蛟S是因為平臺更高，奧迪的底盤更好，車身更寬，更好的操控性能也更好，比寶馬X56還要好。最讓人驚訝的是，這輛 SUV的后座空間非常的寬敞，比Q7還要舒適�？傊琎8是所有車友力薦的車型
缺點：最讓人不滿意的是，這個配置等的時間太長了，而且優(yōu)惠也很少。今年初就選定了Q855 TFSI，全重慶都找不到車，只有遙遙無期的預約。還好，一切都很順利。中控屏很酷，但是很容易留下指紋，所以在車里要經常清洗屏幕。而且沒有聲音！V6的車太安靜了，沒有一點激情。
外觀：外觀不用多說，直接上圖就可以了。貫穿式動態(tài)尾燈每次點亮都能激發(fā)我的駕駛熱情
內飾：奧迪的內飾還是很不錯的，當然，就像之前說的那樣，低配的材料要差一些。我的裝備包里有真皮，所以到處都是“貴”的感覺。做工也是一貫的奧迪式精致，按鍵和屏幕傳承了奧迪一貫的清脆、干凈。打孔方向盤手感特別好，鋼琴烤漆也非常漂亮。可惜的是，沒有免費的灰色橡木飾條。當然，標準 BO音響效果也是相當不錯的。
空間：儲物空間和其他車不太一樣，中央扶手上放著墨鏡盒和手機無線充電裝置。真正的儲物箱是一個小抽屜，和寶馬的墨鏡盒差不多。正如前面所說，后備箱和后備箱空間是最大的，坐在后排完全可以翹起二郎腿，老人和小孩都是首選。
配置：性價比還可以，中配Q8和頂配X6差不多。不過確實比X6要香的多，這個價位的車型，全方位的體驗才是最重要的。跟老頭子合影
動力：V6的動力自然是一帆風順，但在需要暴力的時候，就會變得瘋狂。GLE和Q78的扭矩要比X56的450扭矩大得多。另外，他的性格也有很大的問題，舒適模式比我想象的要柔和，降檔太積極了，所以如果你想要暴力駕駛的話，一定要切換到更好的模式。
越野：
毫無疑問，這是同級別操控中的佼佼者，在買車之前，他看了很多賽道、越野、麋鹿的測試，成績遠超同級別的X56、 GLE。更讓人驚訝的是，這輛車在越野車上的表現實在是太變態(tài)了，我最喜歡的就是高轉青年的測試成績，作為 SUV，它的圈速甚至比寶馬330 i還要快，可見Q8的操控極限。當然， quattro的機械四驅，也讓Q8擁有了超強的越野性能，專業(yè)的連續(xù)交叉軸也不在話下。但誰愿意開著Q8這樣的 SUV去做越野車？當然，土豪是無所謂的，越野能力就像是男人的存款一樣，我可以不用，但是我必須要有。當然，他也要吹噓一下奧迪紅色的六活塞卡鉗。
油耗：V6的油耗不高，但是配上輕便發(fā)動機，卻是我所有車里油耗最低的（2011款Q52.0 TFSI，寶馬435 ix）
舒適：舒適度跟 GLE比起來，還是差了不少，比X5小了不少，X6也比X6要小。不過開Q8的感覺要好很多。根據自己的需求來選擇吧！
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奧迪RS Q8
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
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