上汽大眾-大眾Polo
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1400）+1 內(nèi)飾做工細(xì)膩（930）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用（835）+1 家用之寶（580）+1 適合用來代步（433）+1 超級(jí)牛（166）+1 噪音�。�116）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（104）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（4269）+1 空間稍�。�1098）+1 噪音大（912）+1 價(jià)格高（462）+1 減配嚴(yán)重（251）+1 太小了沒感覺（149）+1 配置太低（92）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程22300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量非常好，5年了無任何故障（轉(zhuǎn)向燈泡除外）
缺點(diǎn)：：最不滿意的一點(diǎn)空間。
外觀：很滿意。符合大眾一貫的風(fēng)格。樸實(shí)無華。挺耐看。因?yàn)橐鄣募t和運(yùn)動(dòng)版的緣故使得她有那么一點(diǎn)與眾不同。當(dāng)初還嫌棄人家外觀不拉風(fēng)，真娶進(jìn)門了，還真是應(yīng)了那句“情人眼里出西施”哇，越看越愛。
內(nèi)飾：簡單，大眾家族的特點(diǎn)，基本的都有，加分的都沒。
空間：自己基本一個(gè)人開 問題不大，但要裝貨的話后備箱感覺較小
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，雖然自動(dòng)擋，但是從來沒感覺動(dòng)力不夠過，當(dāng)然要舍得燒油。
操控：
得益于扁胎、R16的輪轂、非常穩(wěn)、操控好。
油耗：畢竟已經(jīng)開了5萬多公里了，外加海南的天氣一直處于熱帶氣溫，所以長期測算油耗測試結(jié)果是8.1升/100公里，這樣的結(jié)果還是不錯(cuò)的。
舒適：對(duì)于駕駛比較滿意，但是時(shí)間長了沒有腰部支撐會(huì)有的腰酸，后排要差些，感覺德系底盤調(diào)校都這樣，沒有日韓系那種柔軟。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程47500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力太太差
外觀：外觀還是令人滿意D,車身一體成型,空腔注蠟,還有小P流線的車身,我特別喜歡.
內(nèi)飾：我比較喜歡，就欣賞這樣簡單大方的。
空間：最不滿意的就是空間太小，不過如果一般僅作兩人的話可以接受
動(dòng)力：1.4的有點(diǎn)肉，特別是起步時(shí)。不過跑開了很好的，一般不超車，試著用過幾次手動(dòng)模式，換擋挺溜的。聽說有個(gè)朋友開著在高速上被奧迪追都沒追上，估計(jì)有技術(shù)原因。我最多就跑過140，還是一不小心跑的，一看，趕緊收油。
操控：
非常滿意，操控靈活
油耗：這點(diǎn)是日系占了上風(fēng),畢竟車重就在那里,11升/百公里的油耗可不是開玩笑的.當(dāng)然,這跟各人駕駛水平有關(guān),可能我開了油耗會(huì)大些.
舒適：舒適性和高價(jià)車沒得比,但減震卻是一流,過減速帶時(shí),不會(huì)有太硬的感覺.在高速上,果然是德系車是王者,小P不愧是小鋼炮,同一類別車系的高速王!
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程29079公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工扎實(shí)，安全性高 。
缺點(diǎn)：空間小了點(diǎn)
外觀：不算很個(gè)性，但是算比較耐看的那種
內(nèi)飾：我比較喜歡，就欣賞這樣簡單大方的。
空間：前排空間足夠，后排尚小。
動(dòng)力：馬馬虎虎。我們家的是1.4AT，載的人多啦在上坡時(shí)力量不是很強(qiáng)，經(jīng)常要把油門踩到底，感覺是當(dāng)時(shí)如果買的是1.6的就更好啦。
操控：
操控靈活,雖然車方向盤比較重,但開起來很靈便,不會(huì)有拖泥帶水的感覺,還是比較喜歡大眾的方向盤,很沉穩(wěn).特別是在高速上,開到了140公里/小時(shí),一點(diǎn)都不漂,像一些日系車,上了100公里/小時(shí),車子就明顯漂了.
油耗：因?yàn)槠綍r(shí)上下班的使用，必須涉及市區(qū)交通，所以油耗相對(duì)較高，但同樣的駕駛 方式和同樣的路段，其他車系的油耗明顯偏低，所以POLO的綜合油耗還是不夠滿 意。
舒適：還可以。
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量可靠 安全性好
缺點(diǎn)：：最不滿意的一點(diǎn)空間。
外觀：線條圓潤但在車燈等細(xì)處又不乏陽剛，用通俗的觀感說就是“稍加裝飾那就是一臺(tái)小鋼炮”
內(nèi)飾：簡單，大眾家族的特點(diǎn)，基本的都有，加分的都沒。
空間：真心不大，不過平時(shí)后排不做人，夠用
動(dòng)力：足夠用了，高速曾經(jīng)嘗試過160，很穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺。滿員的話起步加速會(huì)有點(diǎn)肉！不過可以滿足一般家庭上下班買買菜是絕對(duì)夠了！
操控：
很好、指向很準(zhǔn)
油耗：8分，夏天基本上開空調(diào)，市區(qū)都是10-14升/百公里。綜合油耗8.5以上。比日系、手動(dòng)擋車型肯定是耗油了，但是和1.8T這種大馬力來說，那還在家庭可承受范圍里面。
舒適：德系車的舒適性和日系相比，差距還是比較大的，但是市區(qū)跑跑，沒有啥太顛簸的路，還是可以的，但是內(nèi)部的存儲(chǔ)空間少，后排沒有杯架。
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購買時(shí)間2008年03月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程101150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好
缺點(diǎn)：POLO的底盤太低了，遇到不好的路面直接沒有信心。買車一周就拖底了，心痛啊，別人的車過得去，而自己的車···
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，同價(jià)位的車相比，內(nèi)飾真的很好，雖說中控也是塑料做的，但是做工真的非常好，相信開過新POLO的人再看其他同價(jià)位的車，中控肯定感覺沒有那么舒服，幾個(gè)字概括：低調(diào)中的奢華。
空間：前排還可以，后排小了一點(diǎn)。
動(dòng)力：1.4的排量有點(diǎn)小了，夏天兩個(gè)人開空調(diào)還能開開，如果拉4個(gè)人，天氣又熱，那換起檔來還是比較痛苦的
操控：
操控簡單，沒有什么復(fù)雜的問題
舒適：舒適性一般般吧，路不平的時(shí)候感覺非常明顯，新手的時(shí)候有一次還以為是輪胎沒氣了還停下車來看，聽說是懸掛和輪胎的原因吧，不過平時(shí)開著還行，對(duì)這個(gè)要求不高。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾乎沒有小毛病
缺點(diǎn)：沒有時(shí)間開。
外觀：非常喜歡！
內(nèi)飾：我比較喜歡，就欣賞這樣簡單大方的。
空間：本人178CM前排無壓力，后面就太狹窄了。
動(dòng)力：動(dòng)力可以。拿前輩的話說是，只有肉人，沒有肉車。POLO還可以，但在高速超車時(shí)，有點(diǎn)問題，提速還是慢，其他還可以。
操控：
很不錯(cuò)，高速跑120很穩(wěn)。因?yàn)榕卤怀倭P款，所以基本上都是按規(guī)定時(shí)速跑，不知道這車如果跑到150-160還是不是很穩(wěn)定。
油耗：油耗太高了！這哪是小型車呀，簡直一個(gè)油老虎！油耗一直13左右，當(dāng)然是在市內(nèi)，與同型車比還是太高，與我的選車初衷距離太遠(yuǎn)了，希望大眾快點(diǎn)分析研究，給出解決辦法，讓當(dāng)?shù)?S給我們處理解決了。
舒適：還可以。
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌、質(zhì)量、經(jīng)典小車良好的穩(wěn)定性及操控性，操控非常輕松。
缺點(diǎn)：后輪鼓剎。
空間：前排空間以及高度都?jí)蛴昧耍瑑蓚�(gè)人坐前排，后面放點(diǎn)東西夠用或者坐個(gè)小孩，一家三口自駕也不算太小。
動(dòng)力：我的是2008款1.6手動(dòng)風(fēng)尚，系統(tǒng)里沒有，只好選的2009款。1.6的動(dòng)力不錯(cuò)，加速也足夠。家用小型車，不是拼賽道。100km的時(shí)候，轉(zhuǎn)速2800左右，奔3000了。坐過朋友12款1.4新polo，不知是不是速度表用了新式數(shù)字段的原因，哥們110的時(shí)候，才2500多點(diǎn)，直接有點(diǎn)小嫉妒，估計(jì)新發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)了，應(yīng)該更省油。
操控：
操控簡單，沒有什么復(fù)雜的問題
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好,果然出自名門.
缺點(diǎn)：空間太小 自動(dòng)擋動(dòng)力太肉 肉 肉��！
外觀：外觀還是令人滿意D,車身一體成型,空腔注蠟,還有小P流線的車身,我特別喜歡.
內(nèi)飾：我比較喜歡，就欣賞這樣簡單大方的。
空間：車乘空間不大,后排座位人坐得不太舒服,感覺有點(diǎn)壓抑,但駕駛位還好,我開得較輕松.
動(dòng)力：不錯(cuò)，一般在市內(nèi)跑夠用了
操控：
這點(diǎn)感覺非常好，控制靈活、平穩(wěn)，非常滿意。
油耗：高速油耗比較低，大約6升左右，還是比較滿意的。市區(qū)油耗會(huì)高一些，大約在8升左右，夏天開空調(diào)會(huì)在10升，作為自動(dòng)擋的車來說，油耗還能接受。油耗比手動(dòng)擋的高了不少。
舒適：還可以。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧大方，搶停車位總是手到擒來
缺點(diǎn)：沒有時(shí)間開。
外觀：非常喜歡！
內(nèi)飾：我比較喜歡，就欣賞這樣簡單大方的。
空間：車乘空間不大,后排座位人坐得不太舒服,感覺有點(diǎn)壓抑,但駕駛位還好,我開得較輕松.
動(dòng)力：POLO最大的問題就是起步太慢，需要加大油門才有緩慢的提速感，和其他車系相 比，這個(gè)問題讓車主對(duì)POLO的設(shè)計(jì)頗為不滿。
操控：
這點(diǎn)感覺非常好，控制靈活、平穩(wěn)，非常滿意。
油耗：這點(diǎn)是日系占了上風(fēng),畢竟車重就在那里,11升/百公里的油耗可不是開玩笑的.當(dāng)然,這跟各人駕駛水平有關(guān),可能我開了油耗會(huì)大些.
舒適：還可以。
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格10.65萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程69000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6的動(dòng)力夠用，還能有點(diǎn)小激情，變速箱平順性也還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：線條圓潤但在車燈等細(xì)處又不乏陽剛，用通俗的觀感說就是“稍加裝飾那就是一臺(tái)小鋼炮”
內(nèi)飾：德國大眾的品質(zhì)，做工細(xì)致！怎么看怎么舒服，不浮華、不平庸。
空間：空間小、不過，還可以接受
動(dòng)力：一般、1、6動(dòng)力也不能太要求了
操控：
大眾的操控是沒得說的，指哪打哪。
油耗：一般、5年的老車了、油耗有點(diǎn)高、自動(dòng)檔的、運(yùn)動(dòng)款輪胎寬、油耗就高了
舒適：德系車的舒適性和日系相比，差距還是比較大的，但是市區(qū)跑跑，沒有啥太顛簸的路，還是可以的，但是內(nèi)部的存儲(chǔ)空間少，后排沒有杯架。
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