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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.52萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: Polo的表現(xiàn)還是很不錯的,貼地很牢,沒有飄的感覺。在高速行駛時方向盤比較沉重,穩(wěn)定性相當好。底盤扎實,穩(wěn)定性好,開起來感覺像高一個級別的車,過減速帶的時候聲音很渾厚,沒有日韓車那種松散的感覺。沒有橫風的情況,高速上跑個140-150很穩(wěn)定。
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購買時間2013年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 1.46速手自一體變速器操控非常完美、靈活,市區(qū)內(nèi)行駛方便。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格9.91萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 很靈活,沒有遲緩的現(xiàn)象,市里道路擁堵,超車很棒。
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購買時間2012年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格9.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 大眾大眾的方向感真不錯。 有質感
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購買時間2013年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格9.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 由于車身尺寸相對較小,而且POLO的底盤還算扎實,所以操控上完全沒有問題。很靈活,指向也很準確。特別是在較小和擁堵時的穿行,有很大優(yōu)勢。雖然不是后獨立懸架,但是車身在過急彎和顛簸路面的穩(wěn)定性還是不錯的。駕駛起來也比較放心。油門和剎車的感覺是偏硬和行程較長,這個感覺長時間駕駛和在擁堵路段,腳還是有點小累的。
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購買時間2014年05月
購買地點云南 大理
裸車價格10.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 由于車身尺寸相對較小,而且POLO的底盤還算扎實,所以操控上完全沒有問題。很靈活,指向也很準確。特別是在較小和擁堵時的穿行,有很大優(yōu)勢。雖然不是后獨立懸架,但是車身在過急彎和顛簸路面的穩(wěn)定性還是不錯的。駕駛起來也比較放心。油門和剎車的感覺是偏硬和行程較長,這個感覺長時間駕駛和在擁堵路段,腳還是有點小累的。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 由于車身尺寸相對較小,而且POLO的底盤還算扎實,所以操控上完全沒有問題。很靈活,指向也很準確。特別是在較小和擁堵時的穿行,有很大優(yōu)勢。雖然不是后獨立懸架,但是車身在過急彎和顛簸路面的穩(wěn)定性還是不錯的。駕駛起來也比較放心。油門和剎車的感覺是偏硬和行程較長,這個感覺長時間駕駛和在擁堵路段,腳還是有點小累的。
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購買時間2013年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控是值得表揚的地方,小型車的賣點除了油耗就是操控了。POLO行車視野很棒,方向盤力度較輕,方向指向也很明確,目前最高跑到70km/h,沒有出現(xiàn)方向盤抖動等問題。剎車制動低速還行,急剎時車身點頭很明顯,原因可能是小型車基本為前碟后鼓。
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購買時間2013年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格9.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 最滿意的一點,坐在車里,人車一體的感覺超好,手握方向盤,即使跑高速,方向也一點不漂,信心滿滿。即使在跑高速的時候,也可以小小的來一次飆車,可以體驗超越豪車的感覺,奔跑吧,兄弟。。≠|量杠杠的,沒問題!在跑省道的時候,我特意測了一下,百米直線距離,方向跑偏絕對不超過1米,那方向,真是讓人心里踏實,絕對不跑偏
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購買時間2013年03月
購買地點廣西 柳州
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 最滿意的一點,坐在車里,人車一體的感覺超好,手握方向盤,即使跑高速,方向也一點不漂,信心滿滿。即使在跑高速的時候,也可以小小的來一次飆車,可以體驗超越豪車的感覺,奔跑吧,兄弟!。≠|量杠杠的,沒問題!在跑省道的時候,我特意測了一下,百米直線距離,方向跑偏絕對不超過1米,那方向,真是讓人心里踏實,絕對不跑偏
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