上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1245）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8360）+1 燒機(jī)油（5920）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（716）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型帕薩特 2020款 280TSI 精英版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買商家
深圳市安聯(lián)通達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
空間很充裕
通過(guò)性良好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：帕薩特外觀大氣，極具商務(wù)感，是個(gè)兼?zhèn)浼矣煤蜕虅?wù)的好苗子；而且暢銷多年，經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)。
缺點(diǎn)：就是由于車身尺寸大的原因駕駛方面要小心一些，可能自己駕駛經(jīng)驗(yàn)還不足，之前開慣了A級(jí)車可以靈活穿梭于道路上，現(xiàn)在覺(jué)得自己開車要顯得更穩(wěn)重，更加冷靜一些了
外觀：從小就喜歡帕薩特的車型外觀，車身尺寸達(dá)4.9米，車身線條修長(zhǎng)，外觀硬朗，尤其是黑色和銀色極具商務(wù)感。
內(nèi)飾：如果說(shuō)外觀贏得了第一印象，那么內(nèi)飾就獲得了我的芳心，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔卻不簡(jiǎn)單，第一眼看上去也是豪華感撲面而來(lái)，內(nèi)飾的用料搭配偏向于商務(wù)，看上去很協(xié)調(diào)，基本上手能接觸到的地方都是軟質(zhì)材質(zhì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合自己的預(yù)期想象。
空間：空間方面是滿足我的期望的，4.9米的車身尺寸造就了大空間，尤其的后排空間，輕輕松松翹個(gè)二郎腿是沒(méi)有問(wèn)題的，后備箱空間也能滿足日常家用。
配置：配置足夠豐富，基本上也都是一些實(shí)用的日常能夠用得到的配置，有些車花了更多的錢其實(shí)更多的是配一些比較雞肋的功能，個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有必要，電動(dòng)方面的東西怎么也不如手動(dòng)來(lái)得靠譜。
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，給油就跑，超車自信，從容駕駛。
操控：
操控方面也不錯(cuò)，新手也很容易上手，方向盤也相對(duì)很輕，女孩子也可以輕松駕馭。
油耗：目前油耗還算穩(wěn)定，只是最近上下班開的比較多，堵車情況還是比較嚴(yán)重的，市區(qū)油耗八個(gè)左右，跑高速可以降到七個(gè)。
舒適：B級(jí)車的舒適性沒(méi)得說(shuō)，對(duì)于路上的井蓋也不用特意避開，自信通過(guò)，過(guò)減速帶的過(guò)濾效果也是能實(shí)實(shí)在在能體驗(yàn)得到的，乘坐舒適感強(qiáng)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家
廣州和富汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格28.89萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，尤其是中網(wǎng)前臉使用大眾最新家族式風(fēng)格，車身尺寸也更大，座椅也更高級(jí)了。有人會(huì)覺(jué)得大眾車都是千篇一律的前臉，但是這次改款確實(shí)是變化很大，喜歡的人還是依舊喜歡。
缺點(diǎn)：地板油加速，車身響應(yīng)有點(diǎn)突兀，如果車上有乘客會(huì)感覺(jué)很不舒服。后排座椅的靠背角度直了點(diǎn)，好像沒(méi)有上一代好。后備廂蓋的內(nèi)側(cè)的軟材質(zhì)沒(méi)有全覆蓋。略有降低成本的嫌疑。
外觀：外觀無(wú)懈可擊，中網(wǎng)和前大燈樣式和全新途銳如出一轍，家族式樣式格外霸氣，整體氣場(chǎng)給人感覺(jué)可以宜商宜家，只要是喜歡大車的選它錯(cuò)不了！車尾新增PASSAT字母標(biāo)，大眾車尾帶字母可以唬人了，哈哈~
內(nèi)飾：相比前面兩代帕薩特，這一代的風(fēng)格和樣式轉(zhuǎn)變很大，年輕時(shí)尚了很多，中控臺(tái)是有點(diǎn)靠向司機(jī)這一側(cè)的，開車的時(shí)候操作屏幕觀察界面都要方便很多，也很安全。
空間：乘坐空間95分沒(méi)毛病，我175cm的個(gè)字坐在前面無(wú)論是空間還是視野都非常好，后排的空間完全可以支持客人半躺了，另外座墊夠長(zhǎng)，長(zhǎng)途開車腿不累；但是儲(chǔ)物空間就有點(diǎn)雞肋了，尤其是車門扶手還是鏤空的，非常不實(shí)用
配置：買的是頂配，這一代感覺(jué)主動(dòng)安全配置豐富了很多，我在方向盤直接就可以操作，通過(guò)全屏膜的儀表盤直接開啟各項(xiàng)功能，這個(gè)確實(shí)很實(shí)用很方便。，另外發(fā)現(xiàn)還有一個(gè)多媒體屏幕手勢(shì)操作，但是沒(méi)怎么使喚。
動(dòng)力：EA888的加速還是能滿足我的需要，變速箱換擋順暢，反應(yīng)夠直接！尤其是高速公路120邁速度正常行駛狀態(tài)下，油門再踩深一點(diǎn)，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來(lái)源還是非常充沛，一不小心容易超速：
操控：
MAB平臺(tái)這一代的整體轉(zhuǎn)向很舒適，懸架偏軟，喜歡硬一點(diǎn)的，可以買邁騰哈。整體行車品質(zhì)感還是不錯(cuò)的，均衡來(lái)看還是帕薩特好一點(diǎn)哈。
油耗：還沒(méi)過(guò)磨合期，油耗看你怎么開，溫柔點(diǎn)開，百公里8個(gè)左右問(wèn)題不大，如果激進(jìn)一點(diǎn)那就說(shuō)不好了，另外就是這車只吃95號(hào)油。。。。
舒適：隔音效果以及底盤懸掛減震效果都比雅閣和凱美瑞好，親身體驗(yàn)且對(duì)比過(guò)，有疑問(wèn)可以自己去試試。另外對(duì)比城市通勤和高速行駛兩種狀態(tài)下，隔音差別不會(huì)特別大，風(fēng)噪抑制的比較好，另外配備鄧祿普的輪胎胎噪比上一代要好。
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購(gòu)買車型帕薩特 2020款 330TSI 精英版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買商家
深圳市安聯(lián)通達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格18.10萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橘I車之前就有身邊的朋友買了帕薩特，開過(guò)之后給我的駕駛感受很不錯(cuò)，而且后排的乘坐體驗(yàn)很舒適，權(quán)衡各方面的性能感覺(jué)性價(jià)比很高，既能兼顧家用也能商務(wù)接待，所以也沒(méi)怎么考慮就買下了。
缺點(diǎn)：目前也沒(méi)有多少能讓我吐槽的地方，就是希望車的做工以及內(nèi)飾方面能做一些改進(jìn)吧，同級(jí)別的車內(nèi)飾看上去都給人印象深刻，帕薩特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格顯得低調(diào)很多。
外觀：我第一眼就是看上了帕薩特的外觀，整個(gè)車身修長(zhǎng)，尤其是前臉，雖然也是大眾家族化設(shè)計(jì)，但凡對(duì)大眾品牌有一些了解的人也一樣能看得出來(lái)是什么車，外觀辨識(shí)度相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)還是比較協(xié)調(diào)的，內(nèi)飾的用料也很講究，充分的考慮到了乘客的舒適感，不愧定位于商務(wù)級(jí)別。
空間：空間是我看好的一大賣點(diǎn)，前排后排以及后備箱的空間都很滿意，有朋友坐車也說(shuō)過(guò)這車空間大，空間大是大家一致認(rèn)同的觀點(diǎn)。
配置：配置方面該有的都有，到目前我還有些功能都沒(méi)有摸透，功能太多了也不好，容易產(chǎn)生依賴性。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出毫不含糊，怎么說(shuō)也是次旗艦車型嘛，滿足日常需求不在話下，又不用跑賽道。
操控：
自己就平時(shí)上下班開開，操控也不是很懂，反正開著還是很順手的。
油耗：油耗啥的不是很在意，目前油價(jià)也不貴，都是正常油耗水平。
舒適：乘坐感受良好，從過(guò)一些顛簸路面和減速帶的時(shí)候就能看出這車的舒適度了，個(gè)人覺(jué)得滿足自己的需求，舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2019款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海旌峰汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工精細(xì)
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：我的這款是2019款帕薩特，也是換代后車型，曾經(jīng)我對(duì)帕薩特一直停留在商務(wù)風(fēng)的印象，哪知道換代后帶來(lái)的改變就讓我種草了他，而我選擇的原因有三個(gè)，首先選擇帕薩特的主要原因就是顏值，全新帕薩特更加年輕化的設(shè)計(jì)，也讓更多的年輕消費(fèi)者愿意買單，整體看起來(lái)大氣飽滿，硬朗中帶著一些運(yùn)動(dòng)范。第二，空間足夠大，作為有二胎的家庭，對(duì)車的空間要求必須要高，帕薩特的空間和乘坐舒適度都能夠滿足我的用車需求。第三就是動(dòng)力了，2.0T的動(dòng)力，隨踩隨有，偶爾想放肆一下，還能夠感受一下充足動(dòng)力帶來(lái)的暢快感，還是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)有兩個(gè)，第一個(gè)就是低速換擋的頓挫感，雙離合變速箱，的確有著不錯(cuò)的換擋邏輯，但是低速的時(shí)候或者急加速的時(shí)候，那種突然頓挫的感覺(jué)，會(huì)讓你很難受。還有一個(gè)就是懸架偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候硬邦邦的，所以過(guò)減速帶的時(shí)候需要小心一點(diǎn)，不然還是有點(diǎn)彈跳的感覺(jué)。
外觀：全新帕薩特的外觀絕對(duì)是改款比較成功的，整體一改曾經(jīng)的過(guò)于商務(wù)風(fēng)的設(shè)計(jì)，變得更加運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚，并且還擁有的LOGO帶字母的設(shè)計(jì)，一下子彰顯了氣質(zhì)。前臉的鍍鉻有一種鎧甲的風(fēng)范，上面一條寬闊的鍍鉻裝飾條以及下方的U字形，很好的將大燈與中網(wǎng)連成一體，讓帕薩特看起來(lái)非常的扁平化，看起來(lái)竟然有一種低趴的感覺(jué)。側(cè)面才是帕薩特的精髓所在，修長(zhǎng)儒雅的車身，看起來(lái)非常的有氣場(chǎng)，搭配17寸的輪轂設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的協(xié)調(diào)和優(yōu)雅，如此同時(shí)還能夠保證后排的乘坐空間。車尾也采用了很多平直的線條點(diǎn)綴，看起來(lái)非常具有層次感，也可以說(shuō)有一種男人那種剛毅的感覺(jué)，，可以說(shuō)換代后的帕薩特，顏值這一款還是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的，雖然沒(méi)有什么太驚艷的設(shè)計(jì)，但是各種設(shè)計(jì)元素交織在了一起，你就會(huì)覺(jué)得這輛車彰顯出了精致和檔次感，這就是設(shè)計(jì)的魅力。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾大家可能比較熟悉，整體采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)向駕駛位傾斜，可以方便駕駛員操作。同時(shí)橫格柵的空調(diào)出風(fēng)口，很好的將內(nèi)飾的層次感營(yíng)造了出來(lái)。如此同時(shí)，大眾精致的做工和用料，無(wú)論是看起來(lái)還是摸起來(lái)，都有一有質(zhì)感的體現(xiàn)。還有內(nèi)飾采用亮黑色的帶紋路的裝飾板，讓車內(nèi)質(zhì)感上升了一個(gè)檔次，并且各種縫線的設(shè)計(jì)搭配，也讓車內(nèi)看起來(lái)精致感十足，也非常的顯檔次，能夠滿足居家和商用的多種用途。同時(shí)，功能性方面也比較順手，比如中控多媒體屏幕既可以觸摸也可以按鍵操作，空調(diào)采用的機(jī)械旋鈕的設(shè)計(jì)等等，我都非常喜歡，也增加了開車時(shí)操控的安全性。
空間：空間也是我選擇B級(jí)車的關(guān)鍵因素，全新帕薩特空間還是非常寬敞的，前排我的駕駛位，后排一個(gè)二郎腿問(wèn)題不大，一家人乘坐，可以說(shuō)空間是綽綽有余的。并且還擁有一個(gè)寬大的后背想空間，放孩子的玩具以及一些滑板車之類的，那是綽綽有余，所以日常出行裝載能力完全不用擔(dān)心。
配置：我的這款是2.0T的最低配，也就是330的精英版，整體配置還是不錯(cuò)的，而從性價(jià)比以及配置各方面，精英版可以說(shuō)是性價(jià)比比較高的，各項(xiàng)配置也夠用了，包括無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，前后全LED大燈、還有超大的全景天窗、倒車影像，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，真皮座椅等等等等，我想要配置都有了。雖然我是2.0T的最低配車型，但是給的配置也足夠誠(chéng)意。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱，動(dòng)力可以說(shuō)是很充沛，發(fā)動(dòng)力有著非常不錯(cuò)的爆發(fā)力，雖然我的是低功率的2.0T，參數(shù)上可能沒(méi)有那么的出色，但是實(shí)際駕駛過(guò)程中，隨踩隨有，無(wú)論是城市道路還是高速路況都能夠給你足夠的信心，只要你一踩油門，立刻就有不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)。
操控：
帕薩特的操控收非常的緊致，底盤的整體性很強(qiáng)，有著典型的德系車那種沉穩(wěn)的品質(zhì)。同時(shí)，轉(zhuǎn)向的手感比較適中，不同速度下還有這不同的轉(zhuǎn)向力度，操控起來(lái)游刃有余，當(dāng)你握上方向盤，你就會(huì)感受到那種你可以掌控的感覺(jué)，開起來(lái)也非常的輕松。
油耗：我開車的大部分為市區(qū)綜合路況，一部分高速路況，針對(duì)這些情況整體油耗表現(xiàn)我是比較滿意的，我日常上下班加上一些輕微的擁堵也就七八個(gè)油左右，高速路況我可以做到6.5個(gè)油，還是非常省油的。
舒適：帕薩特的舒適性我是滿意的，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，真皮座椅等等，座椅的支撐性和包裹性都不錯(cuò)。在噪音控制方面也比較出色，無(wú)論是胎噪還是風(fēng)噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都能夠做到很好的屏蔽型。底盤對(duì)細(xì)小的顛簸也過(guò)濾的不錯(cuò)，整體舒適性還是非常好的，我個(gè)人還是比較滿意的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 星空豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格21.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一看到帕薩特，就愛上了它的外觀，真的很帥，而且帕薩特的油耗很低，不管是開高速還是市區(qū)。
缺點(diǎn)：舒適度方面還是差了點(diǎn)，主要是底盤懸掛太硬，遇到不平路面，顛簸感明顯，再有它的配置不是太高，挺一般的。
外觀：外觀穩(wěn)重，這是我選擇這個(gè)車的標(biāo)準(zhǔn)，畢竟我結(jié)婚已經(jīng)有三個(gè)孩子了，也不是追風(fēng)少年了，我穩(wěn)重大叔就要選擇一個(gè)穩(wěn)重的車，帕薩特的外觀確實(shí)很符合我這種又家庭的人，不張揚(yáng)還耐看。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾的材質(zhì)看起來(lái)還是比較有質(zhì)感的，而且當(dāng)時(shí)第一次開車它的內(nèi)飾也沒(méi)有什么異味，中控屏的屏幕尺寸也比較大，就是這輛車的隔音效果不太好，開的比較快的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較明顯。
空間：車內(nèi)乘坐空間足夠?qū)挸�，我身�?86cm，體重是160斤，坐在駕駛位還有一些富裕空間，頭部距離車頂有半拳左右，坐在上面比較舒適，后排空間的座椅較寬，所以坐滿人的情況下也不會(huì)擁擠，腿部空間也可以自由伸展，乘坐感也不錯(cuò)，美中不足的就是后備箱的空間比較狹小，放不了太多的物品，如果去郊游，根本裝不下郊游必備品。
配置：性能配置對(duì)于家用來(lái)說(shuō)都很不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)也比較符合現(xiàn)在大眾的審美，所以綜合下來(lái)這款車的性價(jià)比也挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力能夠做到隨叫隨到，真的感覺(jué)區(qū)別不大，沒(méi)有給我?guī)?lái)多大的驚喜不過(guò)跟我當(dāng)初買車的預(yù)想還是比較接近的，不會(huì)有卡頓的感覺(jué)。
油耗：帕薩特并不是很難駕馭，油耗控制的也很好，百公里基本就是8L以內(nèi)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 星空豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格22.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4313公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：成熟，穩(wěn)重一直是帕薩特的代名詞，一直以來(lái)帕薩特就是穩(wěn)重男人的選擇，但是改款之后的帕薩特完全和以前不一樣了，尤其是星空版的車子，真的是年輕，運(yùn)動(dòng)的代名詞了，新款改款之后，我一直都很喜歡帕薩特的外觀設(shè)計(jì)，真的太給力了，現(xiàn)在開著帕薩特出門，沒(méi)有以前那么低調(diào)了，還是足夠吸引路人的目光的，每次有人看我的車，我都很高興，被人認(rèn)可的感覺(jué)真舒服，外觀可以說(shuō)是我對(duì)帕薩特最滿意的地方
缺點(diǎn)：開起來(lái)算是綽綽有余的吧，中間位置的人乘坐起來(lái)會(huì)不太舒服，全體的設(shè)計(jì)也是屬于比較簡(jiǎn)練的家用車的風(fēng)格。
外觀：外觀很符合我的審美，整體時(shí)尚耐看，前臉很大氣，尾部的造型設(shè)計(jì)很豐滿，開出去吸睛度挺高。
內(nèi)飾：這材質(zhì)用的都挺好，駕駛位和副駕駛前面都特別上檔次，很豪華。
空間：無(wú)論是前排還是后排的空間都挺合適的，駕駛體驗(yàn)和乘坐體驗(yàn)都不錯(cuò)，后備箱很大可以裝很多東西
配置：買車看了很多款，就帕薩特的優(yōu)惠多，我買車找人之后優(yōu)惠了3.6W，還送了3次保養(yǎng)，現(xiàn)在免費(fèi)保養(yǎng)是5次，我自己覺(jué)得買的挺實(shí)惠的。
動(dòng)力：帕薩特開著就是舒服，從小車換到帕薩特，首先感覺(jué)就是2.0T的動(dòng)力爆發(fā)很強(qiáng)，提速是真快，就跑到100碼的時(shí)候再去超車，提速真的很快，車身和方向盤都很穩(wěn)，我媳婦開過(guò)之后就說(shuō)不敢加太大油門，害怕控制不住。
操控：
操控起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單輕松的，方向盤不僅手感好，而且轉(zhuǎn)得很準(zhǔn)，跑高速車身整個(gè)體很穩(wěn)。
油耗：那油耗也不穩(wěn)定，不過(guò)我看我們車友的油耗都是維持在9升左右。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，關(guān)閉車門以后外界的噪音很少再滲透得進(jìn)來(lái)，座椅乘坐起來(lái)感覺(jué)也比較柔軟舒適，就是減震效果不行。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 星空豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛大眾帕薩特的設(shè)計(jì)讓我第一眼就覺(jué)得新奇，讓我第一眼就覺(jué)得眼前一亮，這也是第一眼吸引我的特點(diǎn)，屬于比較大眾的設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)外觀獨(dú)特，簡(jiǎn)潔大方，很有品質(zhì)感，用起來(lái)很有質(zhì)感，顏值很高，因?yàn)槲冶容^年輕，所以我更喜歡買運(yùn)動(dòng)型的車，從試駕體驗(yàn)來(lái)看，這款車的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，主要是開起來(lái)特別舒服，就像開了好幾年一樣，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這款車是最好的選擇。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的地方我覺(jué)得是后排人多的時(shí)候坐著會(huì)有點(diǎn)擁擠，而且它的方向盤剛開始駕駛的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)虛位。
外觀：前臉造型獨(dú)特，腰線柔和，外觀看起來(lái)年輕時(shí)尚，比較符合我們90后的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就見仁見智了，大面積軟質(zhì)材料的包裹，還有縫線的裝飾，挺上檔次的，我對(duì)它的中控大屏挺認(rèn)可的，功能又多又實(shí)用，
空間：其實(shí)在空間方面的話，我感覺(jué)我是非常有要求的，因?yàn)楫吘刮壹胰伺笥讯�，我是，總想著帶著家人朋友出去游玩野餐什么的。幸好這款車也比較滿足于我。
配置：了解過(guò)幾年不掉價(jià)的，主要就是更安全，更省心，很有自己的風(fēng)格，服務(wù)也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得很好，2.0T排量踩油門踩起來(lái)非常積極的，有很有沖勁的感覺(jué)。
油耗：這輛車的油耗我還是比較滿意的，其實(shí)油耗這種東西跟自己的駕駛習(xí)慣也有很大的關(guān)系，我的駕駛習(xí)慣就比較溫柔，不會(huì)猛的剎車或者是猛的加速，所以油耗要偏低一些。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 星空豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己對(duì)帕薩特最滿意的地方就是車子的空間很寬敞，換帕薩特的時(shí)候就是看上了這個(gè)空間，現(xiàn)在家里三個(gè)孩子，就想著買一輛大一點(diǎn)的車子，孩子和媳婦坐車的時(shí)候會(huì)更舒服一些，現(xiàn)在帕薩特完美的滿足了我這個(gè)要求，其次就是動(dòng)力比我以前的面包車好開太多了，我以前的車子是1.2L的，現(xiàn)在換上了帕薩特2.0T 的車子，第一感覺(jué)就是車子的動(dòng)力太猛了，起步的時(shí)候感覺(jué)還沒(méi)真么踩油門呢，車子的速度就上幾十碼了
缺點(diǎn)：就這款車的后備箱空間有點(diǎn)小，還有就是稍微車內(nèi)有一些噪音。
外觀：開的久了越看越喜歡，本來(lái)我對(duì)它也是一見鐘情，看到這臺(tái)車時(shí)，我就已經(jīng)蠻心動(dòng)，整體看著也就比較氣派，也看著很硬朗。
內(nèi)飾：在我們一家人看來(lái)，這輛車真的強(qiáng)了很多，內(nèi)飾的顏色也比較百搭，選用的材料也都很優(yōu)質(zhì)。
空間：這輛車子的寬度和長(zhǎng)度都是夠用的，車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，后備箱也有一定的深度和寬度，放手一杯放手機(jī)都比較方便。
配置：這段時(shí)間開下來(lái)，給我的感覺(jué)很輕松舒適，也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么質(zhì)量問(wèn)題，我覺(jué)得是很好的出行代步工具，就是當(dāng)時(shí)買的時(shí)候比同車優(yōu)惠力度要小。
動(dòng)力：這款車給我的第一感覺(jué)就是動(dòng)力足，操控容易，我試駕的時(shí)候輕踩油門就能感受到車子是竄出去的，提速也非�？�，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，握在手里很有感覺(jué)，在配合電子輔助系統(tǒng)，能夠輕松駕馭這輛車，開了幾個(gè)月以后，發(fā)現(xiàn)這輛車的隔音效果也很好，即使在高速上也幾乎聽不到噪音，減震效果也不錯(cuò)，遇到顛簸的路也很平穩(wěn)，給人的舒適感極強(qiáng)。
油耗：因?yàn)橘I車之后，按照車子規(guī)定一直是加的95，高速確實(shí)不高，我自己算過(guò)在高速行駛的時(shí)候，油耗也就5個(gè)多，但是在市區(qū)行駛的時(shí)候油耗都是9個(gè)以上，除非走快速路油耗會(huì)低，只要走市區(qū)里面，油耗偏高，現(xiàn)在我車子綜合油耗是9.1,
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 星空豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格22.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特開著的時(shí)候在動(dòng)力方面特別好，2.0T排量開起來(lái)動(dòng)力十足，推背感也特別好，還有就是它的外形看上去確實(shí)年輕化了很多，星空版本特別好看很帥氣。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在早上天氣比較冷，明顯的感覺(jué)到車子放置一夜之后，第二天上班打火的時(shí)候，車子的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比以前大了些，轉(zhuǎn)速都能干到2000轉(zhuǎn)，然后再往下回落，2.0T的油耗還是有點(diǎn)接受不了的，我以前開自吸的車子油耗都是7個(gè)多，現(xiàn)在開了帕薩特在市區(qū)行駛的時(shí)候油耗基本不會(huì)低于9個(gè)油，而且還只能加95的，確實(shí)有點(diǎn)心疼了
外觀：星空版是很大的驚喜，尤其喜歡車頭的造型和效果，格柵有很強(qiáng)的明艷度，而且全封閉式的車臉設(shè)計(jì)，氣質(zhì)內(nèi)斂，與原本的穩(wěn)重大氣一脈相承。在整體造型上沒(méi)有大的變化，依舊那么流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的布局還不錯(cuò)，車內(nèi)該有的功能也都有，而且車內(nèi)的用料也算是比較有檔次的，大面積都是軟質(zhì)材料包裹。
空間：我覺(jué)得前排空間還不錯(cuò)，坐著挺寬敞的，但是后排人多的時(shí)候坐著就有點(diǎn)擁擠。
配置：優(yōu)惠之后的價(jià)格，回落到20個(gè)W之內(nèi)，在競(jìng)品中有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，主要還是我開始說(shuō)的那幾點(diǎn)，品牌建立對(duì)市場(chǎng)心智的掌控，是其強(qiáng)大的軟實(shí)力的體現(xiàn)，再有產(chǎn)品力加持，性價(jià)比當(dāng)屬一流了。
動(dòng)力：它的動(dòng)力我真的喜歡，兄弟也是愛不釋手，主要還是它開起來(lái)爽，在高速上一加速，那推背感真的是太舒服了。還有就是比較好操控，輔助功能挺多的反正是。而且實(shí)用性比較強(qiáng)。
操控：
方向盤的手感輕松，指哪打哪，即便我偶爾喝了酒，媳婦駕馭起來(lái)也很輕松。
油耗：車子買了之后就我和媳婦倆人開，但是最近這幾天很慢速的行駛，車子的油耗也是一直維持10.7了，也沒(méi)有下降的感覺(jué)，這個(gè)油耗現(xiàn)在還是有些高的，期待下10的時(shí)候吧，最近開車我要多注意一下了。
舒適：駕駛位的空間比較寬敞，坐著舒服，車內(nèi)沒(méi)有什么噪音，而且它的減震也比較好，開起來(lái)比較平穩(wěn)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 星空豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車讓我比較滿意，因?yàn)榭催^(guò)這么多款車，只有它讓我在4s店中一眼相中，從看車到購(gòu)車，大概有一個(gè)季度的時(shí)間。然后呢，一開始決定，等到明年的時(shí)候再買，今年實(shí)在是等不了了，這不就已經(jīng)下手了嗎？
缺點(diǎn)：新車階段它的油耗還不夠理想，目前它的百公里油耗在8.5個(gè)油上下，但也能接受，出了磨合期估計(jì)就降下來(lái)了
外觀：看上去還挺好看的，星空版本的非常時(shí)尚很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾變的好看了，這是我見到帕薩特第一眼的時(shí)候的印象，一直到現(xiàn)在我依舊覺(jué)得內(nèi)飾很好看，完全沒(méi)有大家說(shuō)的那么不好，至少我很喜歡，加上內(nèi)飾沒(méi)有任何異味，還是很不錯(cuò)的
空間：前排還是坐在車子后排給人的感覺(jué)都是比較舒服的，乘坐空間坐的很舒服，部空間卻沒(méi)有想象中的那么緊湊，后備箱也有一定的深度和寬度。
配置：外觀設(shè)計(jì)真的大氣時(shí)尚，價(jià)格也是很合適的，性價(jià)比這方面的話是比較高的，入手的話還是值得入手的。
動(dòng)力：這車起步的時(shí)候比較快，但是它提速的過(guò)程有點(diǎn)慢，在高速上超車不是很迅速，它的動(dòng)力輸出比較平順，基本上沒(méi)有什么頓挫。
油耗：油耗不錯(cuò)，百公里9.5L對(duì)這個(gè)級(jí)別的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，在正常不過(guò)了。我的用車環(huán)境也不復(fù)雜，日常出行占主要方面。
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