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寶沃BX5

看新能源版
寶沃汽車?/?緊湊型SUV
車系已停售
官方指導價:12.38-21.98萬
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2018款 20TGDI 自動兩驅先鋒型

寶沃BX5 · 車型報價

共28個車型
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寶沃BX5 ·論壇/車問答/車百科

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一路向西—2018結伴自駕西藏行(上)
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那一抹不平凡的騷紅 寶沃BX5提車有感
相信大家都會面臨著這樣一個問題,就是剛成家,年紀也老大不小了,到底是先買房還是先買車呢,后來跟媳婦商量過,覺得現(xiàn)在樓價是不斷上漲,車價格呢會不斷優(yōu)惠,還是先買房吧。后面就是耐心地等了一年才開始籌劃買車事宜。 定好價格區(qū)間后,真的看的眼花繚亂啊,合資、自主品牌的都去看了,符合價格的車外觀、內飾又不對口味,對口味的價格又不親民。直到之前和朋友出去玩,坐了他的BX7,感覺挺好看,內飾還符合我的審美,問了下價格后就打消了念頭,有點超預算了。后來看到BX7的小兄弟BX5上市了,定位緊湊型,外觀不就是一個模子出來嘛,小一號,而且也是終身保修,省心啊!為了了解這車型,我還特意去查詢了寶沃的資料,前身也是相當有背景的啊,向媳婦說了意向后,周末就去看車了。過程也相當順利,媳婦也相信我的眼光,不過我也是尊重她的意見的,這騷紅色就是她選的,如果我買應該會買黑色的。這寶石紅也挺好看,開出去回頭率超高!!!提車后周末跟媳婦去了趟郊外,拍了愛車美圖,簡單說說吧【小5外觀 時尚大氣】【小5內飾 簡約有質感】簡單總結下吧,小5外觀就不用多言了,個性運動,內飾所營造的氛圍也很好,當然說不上很豪華,但讓我滿意。說說駕駛感受吧,相信也是大家感興趣的,1.8T加上愛信6AT變速箱,這組合真的很棒,油門響應比較快,低速開起來也比較平順暢快,大家可以想像下開日系車的感覺,當高速超車,深踩點油門,動力馬上就到,超車從容。以上就是我對我家小5的感受了。
遲到的寶沃BX7兩驅豪華型提車作業(yè),說一見鐘情也不為過
我的死黨是太平洋汽車網的編輯,索性,讓他陪我提車,給他試駕了幾天寫篇文章,他的文章稍后會在太平洋汽車網上線,不知道是他快還是我快。好吧,進入正題。看著自己開了6年的帕薩特,9W公里數(shù),生無可戀的臉上也浮現(xiàn)出了歲月的滄桑,想著這幾年車子跟著自己走南闖北的,功不可沒,也是時候讓他休息一下,換輛車子了,其實也因為家里準備多一名新的成員,想換一輛大一點的車子滿足下日常的需求。換車的想法其實早在兩年前就有,畢竟那時還是26、7歲的小伙子,也沒結婚,想法比較稚嫩,有著年輕人的朝氣與蓬勃(就是比較浪),比較鐘情于一些運動型的轎車,比如昂克賽拉,睿翼之類的,但是不久后與心愛的那個她相遇了,決定換車的想法還是先放一放,先考慮下自己的終身大事吧。如今已經是快要奔3的年紀,事業(yè)穩(wěn)定,家庭幸福,也即將迎來新的生命,所以換車的想法又浮現(xiàn)了出來,剛開始選擇車型的時候,其實還是非常喜歡運動型的轎車,看著論壇上的CLA和BRZ糾結了幾個晚上,但是想想自己快成為父親了,最終決定以家庭為主,選擇一款SUV,無論是從空間、乘坐舒適度,還是從安全性方面考慮。然后就開始了漫漫的選車路,參考了幾款競品車型:途觀:外觀也是我喜歡的類型,動力更是沒的說,全系標配渦輪增壓,但是,4500毫米的車身長度把他定位成了緊湊型SUV,空間成了硬傷,況且我不想家里有兩臺大眾的車,pass。翼虎:第一感覺不錯,就是中網設計丑了點,然后來到論壇看到真實車主對于翼虎的吐槽,就沒有想法了,比如:剎車尖叫,沒有電子手剎,做工不夠精致的問題等等,pass。昂科威:亮點是油耗,百公里7.4的油耗對于一輛中型SUV來說,非常省油,然后我參考了一下20T四驅精英版,25W的車,搭載的是1.5T L4發(fā)動機,好吧,我知道你為什么那么省油了。最后去當?shù)氐?S店看了下寶沃BX7,有一種煥然一新的感覺,可以用這樣一個詞語來概括吧,帶著精致的德國式穩(wěn)重;試駕了一會,行駛動力及舒適穩(wěn)定性都挺不錯的,油門以及剎車踏板靈敏;然后和媳婦去感受了下后排,空間挺大,不愧是中型的SUV,德系品牌也值得信賴;價格也還算是親民,在能接受的范圍之內。最后和媳婦商量了下,媳婦也挺滿意的,最后就決定提兩驅豪華型,廢話不多說了,上圖。外觀方面:空間方面:最后再說幾點,外觀方面就不多說太多了,夸的多了免得說我是托。但是,的確是我自己喜歡的類型,外觀這些你覺得喜歡就可以,你說你鐘愛吉姆尼我也覺得沒毛病;車子性能方面,雖然買的是兩驅的BX7,但是過彎的時候還是覺得挺穩(wěn)的,提速也快,高速、省道實現(xiàn)超車并不難;內飾方面,反正我喜歡純色系,黑白,永遠看不膩的兩種顏色。

寶沃BX5 · 推薦內容

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選車看板
車主印象
外觀耐看空間寬敞駕乘感受還可以動力表現(xiàn)不錯

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