答LEAP滑板平臺(tái)將電池組鋪在駕駛艙下方。Lucid Air通過(guò)壓縮電池組和動(dòng)力系統(tǒng)的空間，使內(nèi)部空間最大化。該車前艙容積為280L，與后備箱一起形成739L的行李空間。這個(gè)空間絕對(duì)夠日常使用。

答這不是加拿大的Lucid拉力賽(雖然幾乎沒有更好的第一賽段道路)，而是Lucid的公關(guān)和測(cè)試活動(dòng)。從溫哥華的加拿大廣場(chǎng)(Canada Square)出發(fā)，這是一個(gè)位于溫哥華港邊緣的大型會(huì)議中心和渡輪碼頭，汽車游覽了這座城市，然后穿過(guò)獅子門大橋，進(jìn)入海地高速公路。 這條高速公路也被稱為99號(hào)公路，從美國(guó)邊境穿過(guò)溫哥華，沿著海岸向北，然后進(jìn)入內(nèi)陸。它的最高點(diǎn)海拔4183英尺。6月份開過(guò)這條路，真的可以說(shuō)，你們要相信炒作。如果你愛開車，你一定要在有生之年體驗(yàn)一下。綿延數(shù)英里的曲線補(bǔ)充了壯麗的山脈和海灣，平坦的潛水路補(bǔ)充了無(wú)數(shù)的攀爬和跌落。古老的未鋪砌的采礦和伐木道路從這里分叉出來(lái)，供真正的冒險(xiǎn)者使用。 也許讓這些人錯(cuò)過(guò)價(jià)值16.9萬(wàn)美元的豪華電動(dòng)車是最好的，但堅(jiān)持在鋪好的路上一定是Air的全輪驅(qū)動(dòng)和730 lb的愉快體驗(yàn)。英尺。水龍頭上的扭矩。

答該公司剛剛宣布了夢(mèng)想版的性能和夢(mèng)想版的范圍。前者的名字就說(shuō)明了一切：總功率1111馬力，而航程遠(yuǎn)不寒酸，能提供933馬力。EPA的官方范圍還沒到。 最近的一項(xiàng)測(cè)試包括兩個(gè)夢(mèng)想版范圍的例子，從洛杉磯到舊金山，穿過(guò)州中心，然后穿過(guò)海灣回到公司的全球總部。所有駕駛都是在高速公路上進(jìn)行的，數(shù)據(jù)令人印象深刻：一次充電可以行駛445英里。一旦他們返回，他們甚至分別有額外的30英里和72英里的充電。 夢(mèng)想性能和范圍版本都由雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，AWD設(shè)置和超過(guò)737磅英尺的瞬時(shí)扭矩。該公司聲稱夢(mèng)想版的最高時(shí)速為168英里，從0到60英里的時(shí)間不超過(guò)2.7秒。兩者都使用專門開發(fā)的19英寸或21英寸倍耐力P Zero輪胎。

答據(jù)悉，去年在加州發(fā)布的首款純電動(dòng)汽車LucidAirMotors今天正式接受預(yù)訂。北美6萬(wàn)美元起，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)直接瞄準(zhǔn)特斯拉，但價(jià)格便宜很多。首批車輛預(yù)計(jì)將于2018年交付。LucidMotors是由特斯拉前員工甲骨文創(chuàng)立的。后來(lái)研發(fā)的人員從北美很多大廠跳槽到這家公司，比如通用、福特。LucidMotors在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念上保持著年輕的姿態(tài)，充滿活力。據(jù)了解，LucidAir在技術(shù)配置上并不比特斯拉差。LucidAir的電池來(lái)自于自主研發(fā)，Lucid和三星SDI使用的電池化學(xué)材料是聯(lián)合開發(fā)的。LucidAir標(biāo)配100千瓦時(shí)電池，最高可選擇130千瓦時(shí)。在未來(lái)的銷售模式中，LucidMotors將模仿特斯拉，接受網(wǎng)站訂單，在不同的商業(yè)中心開設(shè)展廳。售后服務(wù)更傾向于上門服務(wù)，為車主提供更多便利。