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海馬6P

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一汽海馬?/?緊湊型SUV
車系已停售
官方指導(dǎo)價(jià):16.28-17.58萬(wàn)

海馬6P · 車型報(bào)價(jià)

共2個(gè)車型
停售

海馬6P · 經(jīng)銷商

定位中
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抱歉,暫無(wú)海馬6P的購(gòu)車補(bǔ)貼

海馬6P ·車問(wèn)答/車百科

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問(wèn)海馬6P這個(gè)混動(dòng)純電續(xù)航多少?
采取的是P2混動(dòng)構(gòu)架,純電續(xù)航應(yīng)該在80公里左右,日常使用還是足夠的。不是。海馬6P屬于油電混合車型,本身就有2T發(fā)動(dòng)機(jī),不存在續(xù)航問(wèn)題,有油就能無(wú)限跑。純電模式下續(xù)航為80公里。日前,我們從海馬汽車官方獲悉,海馬將于今年四季度推出PHEV插混車型—— 海馬6P,新車純電續(xù)航里程80公里,官方給出的百公里油耗僅為38升。e汽車了解到, 海馬6P插混車型在“博格華納海馬汽車馬拉松邀請(qǐng)賽”上亮相。這款車是基于新款海馬S5打造,采用P2構(gòu)型插電混合動(dòng)力形式,純電續(xù)航里程為80公里。將于今年第四季度上市。這種插混車型的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)各司其職,搭檔起來(lái)干活,能有效的降低提高燃油經(jīng)濟(jì)性,以降低碳排放。海馬6P屬于插電式混動(dòng),充電還是比較方便的,在家就能沖。
問(wèn)海馬6P的混動(dòng)系統(tǒng)靠譜嗎?
豪華型座椅采用的是仿皮材質(zhì),耐磨易于打理還體現(xiàn)著高級(jí)感,前排座椅有前后移動(dòng)、靠背角度調(diào)節(jié)功能,能為駕乘者提供良好的坐姿體驗(yàn),海馬6P作為一臺(tái)插混型的車,雖然多了電機(jī)和電池,但是也沒(méi)有犧牲后排乘坐空間。不過(guò)海馬6P整個(gè)車內(nèi)的細(xì)節(jié)部分,因?yàn)橛辛隋冦t飾條的點(diǎn)綴,也算是增色不少。最后,海馬6P作為插電混動(dòng)車型,它的。插電混動(dòng)系統(tǒng)是2T的發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)組成,所匹配的是7速雙離合變速箱,最大功率是252馬力。優(yōu)勢(shì)還是很多的,比如能上新能源車牌,不受限行限號(hào)影響,另外海馬6P用的是深藍(lán)插電混合動(dòng)力,還是非常先進(jìn)的,純電滿足城市通勤,油模式滿足遠(yuǎn)行。這套混動(dòng)系統(tǒng)的純電續(xù)航里程為80km,百公里油耗為38L,對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,還是有一定優(yōu)勢(shì)的。 如果說(shuō),海馬汽車能夠做好營(yíng)銷工作,同時(shí)給海馬P6一個(gè)合理的定價(jià),那么這款車上市之后的表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)。
問(wèn)就想問(wèn)一下海馬6P這類插混車型的原理是什么?
其實(shí)混動(dòng)車就是把傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)改成了電動(dòng)機(jī),汽油燃燒是給蓄電池充電,用來(lái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)行。我個(gè)人認(rèn)為,在電動(dòng)機(jī)整體技術(shù)還沒(méi)有突破成熟以前,國(guó)家應(yīng)該大力提倡混動(dòng)車。外觀維護(hù) 新能源汽車外觀的保養(yǎng)方法與傳統(tǒng)汽車基本相同,定期確認(rèn)車的漆面是否破損、汽車燈是否故障、車的雨刮器是否老化等,如果有故障的話,我會(huì)立刻送到4S店修理。海馬6P是中國(guó)品牌首款采用P2技術(shù)量產(chǎn)的插電混動(dòng)車型,搭載的eDCT380變速器是海馬汽車聯(lián)合博格華納歷時(shí)三年打造的中國(guó)品牌首款橫置P2混合動(dòng)力變速器。
問(wèn)海馬6P申報(bào)圖曝光:搭載1.2T引擎,百公里綜合油耗1.38L
近日,我們從工信部獲取到了一組海馬全新6P車型的申報(bào)圖。新車定位于緊湊級(jí)SUV,動(dòng)力上搭載2T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。日前,我們通過(guò)工信部官方獲取到了一組海馬6P車型的申報(bào)圖,新車定位于緊湊型SUV,基于燃油版海馬S5打造。據(jù)悉,新車將搭載一臺(tái)2T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合。日前,工信部官方公布了海馬全新緊湊型SUV——6P車型的申報(bào)圖。新車基于燃油版車型——海馬S5打造。
問(wèn)海馬6P插電混動(dòng)油耗?跑長(zhǎng)途油耗高嗎?
海馬6P動(dòng)力上將采用2L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配永磁同步電機(jī)的組合,純電續(xù)駛里程為80km,百公里油耗38L,換算下來(lái)每公里油費(fèi)僅需0.08元左右。動(dòng)力方面,海馬 P6 所搭載的是 2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配電動(dòng)機(jī)和電池組組成的混合動(dòng)力總成系統(tǒng),這套混動(dòng)系統(tǒng)的純電續(xù)航里程為 80km,百公里油耗為 38L。能量守恒定律,phev省油的途徑是充電和能量回收。總是短途總是充電,自然油耗低。你不選擇能量回收,且處于l2或l3級(jí)能量回收強(qiáng)度,省的相當(dāng)有限。

海馬6P · 推薦內(nèi)容

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車主印象
動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)外觀耐看外觀豪華配置不錯(cuò)

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