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桑塔納
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2004年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程260000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)只有90多馬力，所以動(dòng)力感覺要分階段來說。個(gè)人不懂曲線之類的專業(yè)術(shù)語，只是感覺手動(dòng)擋的車子在一檔起步的時(shí)候，動(dòng)力略顯不足。當(dāng)檔位升至二檔的時(shí)候，動(dòng)力不足的問題就更突顯了，所以個(gè)人感覺這個(gè)車最尷尬的就是二檔，不快不慢，讓人時(shí)常覺得是否真的需要這個(gè)檔位。在車輛到三擋之后，慢慢的就感覺車子還是可以跑出點(diǎn)激情的。車子的四五擋感覺還行。畢竟是款經(jīng)濟(jì)小車，不能要求太多。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步肉是公認(rèn)的，新桑是我第一輛車，沒有比較，但起步還是比較著急，提速慢，油門響應(yīng)也不太靈敏，每次都要強(qiáng)忍著慢給油，緩起步，挺磨練性格。低檔升檔還是稍微有頓挫感，三檔以后，動(dòng)力就表現(xiàn)的很出色了，轉(zhuǎn)速不高，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，等到80公里時(shí)速左右，電子油門的響應(yīng)延遲還是要適應(yīng)的，反饋不是太迅速，慢慢熟悉就好了。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：可能自動(dòng)檔的原因，感覺起步有些肉。也許處于磨合期，對于踏板油還是有些顧慮，一般情況下2200轉(zhuǎn)自動(dòng)換擋，油門稍大時(shí)換擋會(huì)有一點(diǎn)延時(shí)。另外需要注意的是，冬季出行時(shí)需要熱一下車，尤其是在北方，我已經(jīng)有過兩次冷車啟動(dòng)不換檔的經(jīng)歷，剛開始以為是操作不當(dāng)引起的。后來才發(fā)現(xiàn)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)不到，風(fēng)尚版沒有溫度顯示的功能，所以我不知道冷車啟動(dòng)時(shí)的水溫值�，F(xiàn)在我都是發(fā)動(dòng)車以后等上兩三分鐘再起步一檔溜到小區(qū)門口，這個(gè)時(shí)候水溫就上來了�，F(xiàn)在車子才跑了1000公里，等到2000公里的時(shí)候試試S檔，應(yīng)該會(huì)有驚喜！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格9.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6672公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我提的是自動(dòng)1.6排量的，當(dāng)然和2.0的車沒辦法比，但個(gè)人認(rèn)為滿足家用完全足夠了。第一，起步確實(shí)是不快，會(huì)感受到簡短的油門延遲反應(yīng)，之前看過一篇文章，說這是大眾的一種保護(hù)意識(shí)的體現(xiàn)，我個(gè)人是比較認(rèn)同的。但在提速之后，個(gè)人覺得換擋還算及時(shí)，40碼之后提速明顯（大眾一貫作風(fēng)，后續(xù)爆發(fā)力強(qiáng)）。高速路上可輕松提上130，之后給油就不明顯了。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我相信很多插頭司機(jī)中不乏高手，一位親戚是大眾五星級(jí)駕駛員，他建議買車買1.6以上帶T的車型，對于動(dòng)力這一塊來說，上海人說“拉的冊”也就是跑的起來。我覺得還是看在不同城市不同路段來看，新桑塔納是一款城市型用車，對于上班族及上海的路來說我覺得新桑的1.6L動(dòng)力是夠了，中國的高速全程最高限速120碼，我相信如果針對于路況及安全性，只要你追求的不是飆車一族，那動(dòng)力這一塊新桑塔納已經(jīng)足夠了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.37萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程68443公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我相信很多插頭司機(jī)中不乏高手，一位親戚是大眾五星級(jí)駕駛員，他建議買車買1.6以上帶T的車型，對于動(dòng)力這一塊來說，上海人說“拉的冊”也就是跑的起來。我覺得還是看在不同城市不同路段來看，新桑塔納是一款城市型用車，對于上班族及上海的路來說我覺得新桑的1.6L動(dòng)力是夠了，中國的高速全程最高限速120碼，我相信如果針對于路況及安全性，只要你追求的不是飆車一族，那動(dòng)力這一塊新桑塔納已經(jīng)足夠了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：首先是自動(dòng)的自然吸氣，1.6的排量，家用足夠了，但是如果說告訴超車就有點(diǎn)勉強(qiáng)嘍，車載兩個(gè)人加速還可以，人多了，就得舍得給油，而且聲音還特別的大，60到80之間加速一點(diǎn)不感覺吃力，會(huì)有明顯的推背感但是再高的速度就會(huì)有點(diǎn)肉了但是自動(dòng)的應(yīng)該友友會(huì)想的通。
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