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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:沒什么舒適性,后換的座椅感覺好了很多
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格6.13萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    1
舒適:后排座椅靠背太直,乘坐不舒服,副駕座椅太靠外,防滾架影響乘坐舒適!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程397公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:四個(gè)字概括:”車顛座硬”,我想這能說明出廠素車的舒適度。 特別注明,后排座椅過于直立,且完全不可調(diào)節(jié)。 非常不明白為什么 ,同為北京212車型,三角門車型與四方門車型的車排座椅靠背角度,竟然有著巨大的差異,究竟為什么呢。在這一點(diǎn)上,三角門車型后排座椅的舒適性絕對(duì)高于四方門車型。我曾粗略地查看過兩款車后排座椅,但仍然不清楚設(shè)計(jì)者的工作思路。難道是考慮到車蓬的原因,還是后背廂體的設(shè)計(jì)導(dǎo)致?更進(jìn)一步遐想,難道是三角門車型歷史悠久,今人仍垂青垂愛于三角門,讓它的“歷史功能”進(jìn)一步延續(xù),讓它作為“官車”的特殊身份,“特殊角度”無限的、獨(dú)特的存在......
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格6.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程415公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    1
舒適:懸架為越野打造,偏硬,但真越野減震又有點(diǎn)不夠用
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)甘肅 甘南
裸車價(jià)格6.30萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅硬朗 后座靠背角度接近90度 根本沒有舒適性
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性不談了,買牧馬人也沒舒適性,這種車就是為了玩的。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:原廠沒有舒適性,舒適性需要自己定制了,想要什么舒適性都可以有,改裝必須的。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格5.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:原廠沒有舒適性,舒適性需要自己定制了,想要什么舒適性都可以有,改裝必須的。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格5.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:原廠沒有舒適性,舒適性需要自己定制了,想要什么舒適性都可以有,改裝必須的。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格4.75萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:過坑顛是一定的,只要不是速度太快的話顛的程度都可以接受。
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