長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3797）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（641）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的是2020款昂克賽拉，最讓我滿意的就是油耗很低，百公里油耗7.7同級(jí)別這個(gè)算是跟很低得了。用了一段時(shí)間后感受到它的駕駛樂(lè)趣，真的是如銷售說(shuō)的一樣，讓它去適應(yīng)我，人馬一體，我都可以隨意的躺著開(kāi)，舒服，非常滿意。。。
缺點(diǎn)：除了后排空間有一點(diǎn)點(diǎn)小之外，其他沒(méi)有不滿意的地方。
外觀：這個(gè)，買這車。不就是看臉的嘛。那個(gè)不是色迷心竅，呵！人類
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說(shuō)是跟外觀非常的匹配，能用得上的全是用軟包、真皮，一點(diǎn)塑料味都沒(méi)有，就是能給你一種簡(jiǎn)約而又高級(jí)的感覺(jué)，可以說(shuō)是同級(jí)別里面比較出色，比較優(yōu)秀的了。液晶儀表也是我覺(jué)得很酷的地方，感覺(jué)有點(diǎn)像跑車哈哈哈……
空間：次時(shí)代昂克賽拉比較好的是座椅，就是比較符合人體工程學(xué)，坐這個(gè)座椅不容易暈車，據(jù)說(shuō)是馬自達(dá)和日本東京大學(xué)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的座椅，根據(jù)人行走的時(shí)候的狀態(tài)能夠固定住人的盆骨的位置不移動(dòng)，有效減少人駕駛的暈眩感和疲憊感�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控扶手箱預(yù)留了數(shù)據(jù)線的凹槽，非常細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)。手機(jī)槽也比較方便，可以放一袋面紙然后旁邊放一個(gè)蘋果手機(jī)，特地買了一個(gè)二手的iPhone se 2來(lái)使用carplay確實(shí)比較方便。兩個(gè)杯架放兩杯奶茶或者礦泉水也比較順手。后備廂容積:后備箱容積真的很大，我不知道為什么那么多人喜歡兩廂，兩廂的后備箱和三廂的車是不能比的。家人乘坐評(píng)價(jià):家里人覺(jué)得后排乘坐空間可以接受，畢竟不會(huì)有長(zhǎng)途的乘坐體驗(yàn)，一般也就是兩三個(gè)小時(shí)以內(nèi)的短途路程需求，總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
配置：整體購(gòu)車過(guò)程比較愉快，順暢，砍價(jià)也是一步到位，沒(méi)有太多的磨蹭，從第一次報(bào)價(jià)15.5W到最終14.95落地，感覺(jué)價(jià)格差不多合適，也在預(yù)算范圍內(nèi)就定車了品牌評(píng)價(jià):十年前的馬六，那絕對(duì)是大街上最靚的仔，獨(dú)愛(ài)馬自達(dá)
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，當(dāng)初就怕1.5排量的動(dòng)力不夠，所以買的2.0排量的，駕駛起來(lái)動(dòng)力強(qiáng)勁，就是檔位有點(diǎn)少，昂卡塞拉能出來(lái)8AT的就更完美了。油門設(shè)計(jì)也舒服，很多車油門踏板是上下結(jié)構(gòu)，這個(gè)是下上結(jié)構(gòu)，油門控制起來(lái)比較穩(wěn)。跑高速:這臺(tái)車買回來(lái)沒(méi)怎么跑過(guò)高速就去了趟縣城，跑了一趟來(lái)回不過(guò)一百多公里的高速，在高速上，一百二的車速換車道的時(shí)候穩(wěn)的很，這一點(diǎn)我也是比較喜歡的。起步加速動(dòng)力:整車動(dòng)力我還是比較滿意的，起步，跑起來(lái)，換擋比較清晰，上下地下車庫(kù)的還是很富裕的力度。上坡動(dòng)力:目前上坡也就是我家小區(qū)的地下車庫(kù)了，正常的D檔上坡很穩(wěn)定的。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)，我們一家三口還是滿意的，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順。動(dòng)力平順性:自吸的平順性給我的感覺(jué)非常好。
操控：
操控處理的很好。車子的轉(zhuǎn)向支撐很好。比如是在高速行駛的時(shí)候打轉(zhuǎn)向，這時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得車子很傾斜，那種反饋很棒，讓我在開(kāi)車的時(shí)候絲毫不慌。
油耗：目前我主要是在市區(qū)內(nèi)跑，油耗顯示10個(gè)左右，后面跑跑高速應(yīng)該會(huì)降下來(lái)
舒適：我覺(jué)得對(duì)于這種家庭用車來(lái)說(shuō)，再結(jié)合我的預(yù)算絕對(duì)是買轎車比SUV好得多!跑高速的時(shí)候打開(kāi)巡航，輔助駕駛，省心省力。座椅坐著寬大舒適，表面還夠軟，時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)屁股疼�？照{(diào)反應(yīng)夠快，要它冷很快就冷，要暖風(fēng)也是一打開(kāi)就能吹暖風(fēng)，確實(shí)相當(dāng)舒適了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程284公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇馬自達(dá)3昂克賽拉2.0L這款車 主要是這動(dòng)力以及還有顏色比較吸引我，雖然也有1.5L的排量，但我還是選擇了2.0L排量的，動(dòng)力2.0L還是給力的 一腳油門可以感受到貼背感 ，很多車型特別是自動(dòng)擋的都取消了檔桿，換成了旋轉(zhuǎn)換擋，但馬自達(dá)還是選用檔桿進(jìn)行超控，這也是我看中馬自達(dá)昂克賽拉的最重要原因之一，我入手的這款配備后視鏡加熱，在雨雪天氣可以打開(kāi)，體驗(yàn)一下功能使用，后排還設(shè)計(jì)了兩個(gè)座位都有兒童座椅連接孔 這也是很多其它品牌車沒(méi)有做到的全民用車考慮到的，我選擇的這款顏色也是獨(dú)一無(wú)二的酒紅色，也是銷量最好的，不管是小年輕還是大叔，就我個(gè)人感覺(jué)都合適這個(gè)顏色，連我是個(gè)男人都愛(ài)不舍手，都入手紅色款式，后尾箱空間也是相當(dāng)大的，可以放下很多東西，全車真皮座椅隔音也是還是可以接受的 ， 坐著后排中間還有茶杯架 可以泡杯茶 一路欣賞風(fēng)景 一路鶯歌 .
缺點(diǎn)：最不滿意的也有啊，從這車的內(nèi)飾、做工看起來(lái)，這車并不顯得高級(jí)。可以這樣說(shuō)，雖然這車的配置是挺高的，但是它做出來(lái)的整體的造型看上去就很傳統(tǒng)。我也看了很多的老昂克賽拉車型，發(fā)現(xiàn)這款新的昂克賽拉車型的內(nèi)飾比起幾年前的似乎并沒(méi)有什么太大的創(chuàng)新。還有就是車?yán)镞厔傋M(jìn)來(lái)的時(shí)候能夠聞到一種皮子的味道，怎么形容呢，就是有點(diǎn)像空調(diào)里邊的味道，也有點(diǎn)像一種膠水的味道，希望以后會(huì)慢慢消失吧。
外觀：外觀方面，我覺(jué)得外觀特別漂亮，尤其是車的led燈，特別和諧美觀，尾部是我最喜歡的地方，反正外觀沒(méi)什么問(wèn)題！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是儀表臺(tái)質(zhì)感不錯(cuò)，和BBA的相差不大，用料上座椅皮質(zhì)是真皮材料質(zhì)，還有中控臺(tái)設(shè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單特別，尤其是我不太喜歡凌亂色彩，外觀更好看，昂克賽拉內(nèi)飾并不謙遜，美觀優(yōu)雅，黑色雖然容易沾灰塵，但是很容易看到灰塵，所以經(jīng)常擦拭清潔足夠了☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:支持手機(jī)carlife、carplay連接真好用異味異響:異味一個(gè)多星期就沒(méi)有了，異響吧暫時(shí)沒(méi)有。內(nèi)飾材質(zhì):用料好真皮材質(zhì)
空間：前排駕駛空間還是比較充足的，頭部離頂面大概剩兩拳，后排的空間就顯得略微緊湊，如果1.8米的高個(gè)坐可能會(huì)有壓抑感，座椅靠背偏直，長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)舒適度一般。
配置：同價(jià)位對(duì)比過(guò)后，我還是選著了昂克賽拉，就說(shuō)明性價(jià)比在我心里還是蠻高的。從進(jìn)店，到提車整個(gè)流程下來(lái)，4S店的服務(wù)還是很滿意的。從進(jìn)店銷售人員的介紹，到試駕那個(gè)試駕人員的介紹個(gè)對(duì)話，我都很滿意。。
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力，日常家用的時(shí)候是夠了，在紅綠燈起步的時(shí)候也很有力氣，感覺(jué)推背感很足。但是在速度達(dá)到一定程度的時(shí)候，這時(shí)候再加速，就顯得有點(diǎn)力乏了。而且這時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)有一個(gè)比較大的噪音，這也是我發(fā)現(xiàn)的一個(gè)不足。不過(guò)也是沒(méi)有辦法，畢竟它不是那種增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)家用的話，這個(gè)表現(xiàn)也是完全ok了。
操控：
馬自達(dá)的操控不用說(shuō)，本身就是主打操控的，車子在駛?cè)霃澋篮婉偝鰪澋赖臅r(shí)候側(cè)傾還是比較小的開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗：提車當(dāng)天坐了三個(gè)人，開(kāi)空調(diào)加上堵車開(kāi)了幾十公里，油表也沒(méi)什么動(dòng)靜，綜合下來(lái)也比較省油。
舒適：我選的這款馬自達(dá) 對(duì)于駕駛過(guò)程中 舒適性這塊還是有點(diǎn)欠缺，遇到坑坑洼洼的路段起伏不定，是避震效果不夠還是輪胎原因 ，我也不確定.座椅舒適性:我選的這款馬自達(dá)昂克賽拉是全車真皮座椅，后排中間帶茶杯座，坐著也挺舒適的，新車沒(méi)有異味，開(kāi)了一段時(shí)間感覺(jué)挺滿意
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程587公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車的動(dòng)力，2.0的動(dòng)力在這輛車上能很好的展示出來(lái)，提速快，超車快。
缺點(diǎn)：好的我要說(shuō)，差的我也要批評(píng)，主要就是通病硬傷，這些問(wèn)題在我購(gòu)車前已經(jīng)非常明確，比如后排空間較小，車型緊湊，車頭過(guò)長(zhǎng)，啟停功能等等 我認(rèn)為在安全的基礎(chǔ)（中保研碰撞數(shù)據(jù)）上這些都不是問(wèn)題，我還是毅然決然的選擇了他，如果說(shuō)不滿意那只是不滿意并非是失望。她保護(hù)我的安全我包容她的缺點(diǎn)。
外觀：外觀毋庸置疑是最滿意的，因?yàn)槲沂且粋�(gè)對(duì)外在非�？粗睾椭v究的人，看到這款車第一眼的時(shí)候我就覺(jué)得它非常適合我，尤其是它的車頭造型看起來(lái)非常的修長(zhǎng)非常像跑車，會(huì)給人一種瞬間的沖擊感。顏色我選擇了一款非常經(jīng)典的鉑鋼灰，我個(gè)人認(rèn)為最搭配這個(gè)外觀的一個(gè)漆面色，這個(gè)顏色在不同的光線下，所折射出來(lái)的色調(diào)也是略微不一樣的，而且他的這個(gè)顏色非常的有層次感，非常的奈斯。
內(nèi)飾：能摸到的地方基本都是軟材質(zhì)，精簡(jiǎn)美學(xué)，不失檔次，新車味道不大，過(guò)段時(shí)間應(yīng)該問(wèn)題不大，開(kāi)的還很少，暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)有那里異響，屏幕清晰反應(yīng)速度快，音響效果過(guò)得去，中規(guī)中矩，價(jià)位在那里，不能要求太多
空間：我們一家三口有時(shí)也會(huì)出去旅游之類的，感覺(jué)后排空間不是網(wǎng)評(píng)說(shuō)的那樣小，我1.65的個(gè)子帶小寶坐在后面，感覺(jué)寬敞得很，還有一拳的腿部空間的距離，我特別喜歡那個(gè)儲(chǔ)蓄箱真的很大，大型的行李箱放進(jìn)去還可以放很多的小物件，我家兒子的遛娃神器放進(jìn)去都不成問(wèn)題。這樣出去玩就會(huì)很方便了。后備廂容積:后備能裝很多，大型行李箱放進(jìn)去還有放很多小物件
配置：對(duì)于我而言，這款車真的很具性價(jià)比，很值得購(gòu)買，三大件靠譜，油耗保養(yǎng)也不高，特別是在現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)，很多車企都是一個(gè)時(shí)間段內(nèi)給不到現(xiàn)車的情況下，馬自達(dá)還是能夠在較短時(shí)間內(nèi)給到現(xiàn)車，而且也沒(méi)有說(shuō)加價(jià)，或者說(shuō)優(yōu)惠很少，而且他的這個(gè)優(yōu)惠力度還是比較大的，所以說(shuō)他的這個(gè)性價(jià)比我個(gè)人認(rèn)為還是挺高的
動(dòng)力：動(dòng)力是我最需要的，2.0排量的車，我覺(jué)得這種力量感覺(jué)很好，無(wú)論是直線加速還是超車，都能跟上自己的想法，反正這也是A級(jí)車中最大排量，我父親的凱美瑞只有2.0排量，所以把它放在一輛小汽車上，“真香”，哈哈。
操控：
操控最讓我印象深刻的是，操控真的很好，雖然從那以后就沒(méi)體驗(yàn)過(guò)那種感覺(jué)，但對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)，開(kāi)車還是很得心應(yīng)手的。
油耗：我自己開(kāi)是6.5個(gè)油，城市和高速都差不多，沒(méi)有太大的區(qū)別，我自己感覺(jué)，在高架上80碼的時(shí)速是比較省油的，本身開(kāi)車也比較穩(wěn)重，不會(huì)猛加油猛踩剎車。
舒適：皮座椅，內(nèi)飾顏色一致，沒(méi)有視覺(jué)疲勞，座椅設(shè)計(jì)合理
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的地方就是車子的外觀，只因在人群中多看了你一眼至此就一眼淪陷～我選的顏色是鉑鋼灰，不同于白色的普通和紅色的過(guò)于艷麗，金屬灰顯得十分低調(diào)有質(zhì)感，but就是容易臟?搭配昂克賽拉車身的現(xiàn)代設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約干凈的曲面線條真是十分的帥酷了！
缺點(diǎn)：也不能說(shuō)最不滿意吧就是這個(gè)18寸的普利司通的輪胎比較挑路過(guò)坑洼路段相對(duì)而言容易鼓包啥的，所以遇到路況較差的路段是比較讓駕駛者對(duì)輪胎信心不夠，遇到坑就的踩剎車盡量緩慢平穩(wěn)通過(guò) 然后就是裝配工藝上的一點(diǎn)小瑕疵主駕駛B柱黑色門板右上角有點(diǎn)翹邊 并非是個(gè)例 好多這款車都有這個(gè) 然后就是后尾箱進(jìn)出口膠條位置裝配縫隙過(guò)大 影響車輛美觀程度 雖然不是很容易看見(jiàn) 但多少心里也會(huì)有一點(diǎn)隔應(yīng)
外觀：外觀很時(shí)尚，非常年輕運(yùn)動(dòng)。雖然這車的輪轂不夠大，但是不得不說(shuō)它的造型做的還是很好的。再加上車子展現(xiàn)出來(lái)的車身線條，顯得很前衛(wèi)。
內(nèi)飾：皮質(zhì)包裹的三幅式方向盤手感很好。懸浮式屏幕就在開(kāi)車視線范圍內(nèi)，屏幕也是向主駕駛員傾斜，不用低頭看，安全。采用大量皮質(zhì)材料，摸到都是軟的，不會(huì)有塑料感。中控簡(jiǎn)潔大方，看起來(lái)很有層次感，沒(méi)有太多花哨的東西，比較符合我的審美。個(gè)人不太喜歡那種大屏幕，還是比較喜歡機(jī)械式的按鈕，按著才有感覺(jué)。
空間：在網(wǎng)上經(jīng)�？吹秸f(shuō)馬自達(dá)的空間比較小，其實(shí)這也不能說(shuō)是他的缺點(diǎn)吧，每個(gè)車都有它自身合理的一個(gè)布局，因?yàn)檫@款車的車頭是比較扁的，魚和熊掌不能兼得吧。這個(gè)車我平時(shí)上下班，也就是一兩個(gè)人坐一下，后排坐人的機(jī)會(huì)比較少，拿到車后整體的空間對(duì)我個(gè)人和家庭而言完全夠用的，我后來(lái)也找了幾個(gè)朋友坐了下，也都說(shuō)還行，后排相對(duì)同級(jí)別只能說(shuō)中規(guī)中矩，并不驚艷，但是夠用，沒(méi)幾個(gè)時(shí)候滿載的，所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是太大的考慮，后備箱的空間也挺大的，也支持后排座椅放倒，可以完全滿足日常的儲(chǔ)物作用。
配置：性價(jià)比這款真心沒(méi)話說(shuō)，主要還是個(gè)人喜歡，反正這個(gè)價(jià)格買這款車買不了上當(dāng)，畢竟現(xiàn)在都是一分價(jià)格一分貨，這句話非常適合這款昂克賽拉。。。
動(dòng)力：動(dòng)力整體還是很理想的，2.0搭載這輛車，可以很輕松地駕馭。
操控：
對(duì)于我這樣的老司機(jī)來(lái)說(shuō) 這樣的操控，我很滿意了 ，不管是超車，還是起步，性能都比較好方向盤操控感:在行駛過(guò)程中 ，馬自達(dá)昂克賽拉這款車方向盤設(shè)計(jì)還是比較合理，不管是放歌，還是高速換自動(dòng)巡航功能都能簡(jiǎn)單的去完成
油耗：油耗方面，目前油耗維持在8.4，非常省油，排量2.0，但是我一直在加95 #油，舍不得喂它92粗糧，車已經(jīng)跑過(guò)一次高速了，再看看油耗，我很期待！
舒適：本來(lái)想的是，畢竟這車是偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，肯定會(huì)失去一些舒適性。但是經(jīng)過(guò)我的實(shí)際使用之后，我覺(jué)得它的底盤很扎實(shí)，乘車的時(shí)候所表現(xiàn)出來(lái)的那種高級(jí)感，給我?guī)?lái)了真正舒適感。有點(diǎn)影響舒適感的是內(nèi)飾有點(diǎn)味道，隔兩天用車的時(shí)候，就會(huì)聞到若有若無(wú)的味道。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有些時(shí)候自己沒(méi)有得到的東西是沒(méi)有發(fā)言權(quán)的，就比如我起初購(gòu)買這款馬自達(dá)2.0質(zhì)雅的時(shí)候，耳邊充滿了各種反對(duì)的聲音，在我曾想放棄購(gòu)買欲望的時(shí)候是什么又讓我重新回歸自我下定決心的呢？沒(méi)錯(cuò)，正是馬自達(dá)一路走來(lái)靠著小部分用戶的支持，從艱難中探索出別具一格的堅(jiān)韌不拔的別具特色不隨波逐流的特殊魅力，像極了一個(gè)人的人生從低谷再到人生的頂峰。 別人說(shuō)我偏執(zhí)，她有顏值別人說(shuō)我沒(méi)眼光，她有內(nèi)涵別人說(shuō)我無(wú)知，她有與生俱來(lái)的高貴靈魂在吸引我。 她的好就好在執(zhí)著于自我的修養(yǎng)，這也是符合我自身的個(gè)性的外在的一種表現(xiàn)。這是一種互相成就至高無(wú)上的境界與精神。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速高，聲音大，不過(guò)30秒后就正常了。這也是我最不滿意的地方。
外觀：外觀顏值高，車身腰線流暢，大燈精致，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，不廉價(jià)。所見(jiàn)都是皮質(zhì)。雖然是假皮。但是，手感還可以。和外形對(duì)應(yīng)。不違和。設(shè)計(jì)語(yǔ)言高度統(tǒng)一。搞的我都不想掛飾品或是把香水放車臺(tái)上，加一個(gè)我都感覺(jué)累贅，有種破壞整體設(shè)計(jì)風(fēng)格的感覺(jué)。我的裝飾就是前杯架里兩瓶水。
空間：后備箱很大，我有時(shí)候回家，在家里帶很多土產(chǎn)品，不管是紅薯啊，衣物啊，球拍啊之類的，還有家里種的南瓜等等，都可以裝進(jìn)后備箱，還真是很實(shí)用。
配置：性價(jià)比高，這是馬自達(dá)昂克賽拉不爭(zhēng)的事實(shí)，感覺(jué)非常的滿意！個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是很高的，所以不用擔(dān)心價(jià)格下跌，這款車的設(shè)計(jì)和做工也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，本身馬力就不大，而且是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩和最大功率都是4000轉(zhuǎn)以上才能有，看到網(wǎng)上的實(shí)際輪上馬力測(cè)量，可能只有一百多匹。。。不過(guò)變速箱確實(shí)比較聰明和靈敏，降檔非常快，踩下就加速，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，不過(guò)在低速的時(shí)候變速箱還是有輕微的頓挫的，這個(gè)頓挫感不強(qiáng)烈，可能駕駛員感受更明顯一點(diǎn)。動(dòng)力平順性:動(dòng)力的平順性確實(shí)沒(méi)的說(shuō)，畢竟是自吸發(fā)動(dòng)機(jī) 6at變速箱，動(dòng)力輸出本身就比較線性。跑高速:跑高速如果遇到橫風(fēng)還是比較明顯的有車身橫向位移的跡象的，尤其是在過(guò)橋的時(shí)候遇到橫風(fēng)，這跟車身自重也有關(guān)系，畢竟是A級(jí)車，車身不算重。
操控：
這車很容易上手，由于它指向很精準(zhǔn)，所以每次過(guò)彎都很有信心，側(cè)向支撐特別穩(wěn)，能帶給人一種愉悅的感覺(jué)。懸掛是偏硬的，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)較明顯，這車調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然會(huì)犧牲一點(diǎn)舒適性。隔音方面正常，速度上來(lái)后會(huì)有一點(diǎn)胎噪，還好。并線輔助功能很好用，大大提升了安全性。
油耗：這個(gè)車買了快有大半年了，高速跑了2到3次，在城市綜合油耗也就在7.7。對(duì)子2.0發(fā)動(dòng)機(jī)很低了。果然是創(chuàng)始藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)配上6at的變速箱厲害的地方。城市綜合油耗:城市綜合油耗7.7也許是我天天接送小孩在萬(wàn)達(dá)銀泰那邊紅綠燈比較多。我的其他朋友開(kāi)的還有在7.3的，真心很低了。。
舒適：自己感覺(jué)舒適性真的滿意。這也是當(dāng)時(shí)我選擇這款車的原因真皮座椅坐起來(lái)非常舒服就算長(zhǎng)途旅行也不會(huì)感覺(jué)很累。。。座椅舒適性:真皮座椅坐起來(lái)舒服，家里有個(gè)小盆友有時(shí)在車?yán)锍燥灨芍惖�，容易在車�(yán)锏艉芏嘣�，真皮座椅好就好在拿吸塵器一吸就沒(méi)有了，容易打掃，又加上黑色皮面跟耐臟。。。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1577公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！最滿意的必須是外觀！在同級(jí)別車?yán)锩骖佒凳菙?shù)一數(shù)二的！十八寸輪轂，雙邊雙出的排氣管，側(cè)身線條，前后大燈，都讓人驚艷。建議加上明選包，夜間尾燈是個(gè)亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方強(qiáng)行說(shuō)兩點(diǎn)，就是聲音大，但都是為了小時(shí)候的夢(mèng)想zoom zoom，都是在我個(gè)人能接受的范圍內(nèi)，還有就是18寸的輪胎的確要小心，但也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么脆弱吧，車友群里面也有一些老車主開(kāi)了好幾年也沒(méi)事的，也是根據(jù)平時(shí)自己多注意吧。
外觀：質(zhì)雅的尾燈不是全圓尾燈，這點(diǎn)比較介意。打算上淘寶買個(gè)全圓尾燈換上。車輪設(shè)計(jì):十八寸的輪轂確實(shí)漂亮，但是很多人說(shuō)容易爆胎→_→果然顏值和實(shí)用不可兼得啊車燈設(shè)計(jì):人坐在車?yán)�，具體如何感覺(jué)不出來(lái)→_→總的來(lái)說(shuō)就是質(zhì)雅版本的沒(méi)有全圓尾燈，比較遺憾吧。
內(nèi)飾：做工精良，簡(jiǎn)約大方，是我喜歡的風(fēng)格，儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)科學(xué)，鍵位觸手可得
空間：如果只是一只單身狗，就不用考慮后排座位是否夠坐，但整體空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，和朋友新買的寶來(lái)比，相對(duì)較差，這些緊湊型車屬于中上水平，同事說(shuō)我車?yán)锿挸ǖ摹?/span>
配置：我就是那百分之二偏執(zhí)的人吧，喜歡的人自然覺(jué)得值購(gòu)車:無(wú)亂加價(jià)現(xiàn)象4S店售后服務(wù):服務(wù)滿意，專業(yè)保養(yǎng)維護(hù):送首保，后續(xù)待看品牌評(píng)價(jià):終生馬自達(dá)………:彎道之王者顏值擔(dān)當(dāng)者:………………
動(dòng)力：2.0L足夠用，舍得給油，提速也不含糊，動(dòng)力也是源源不斷，高速也還不錯(cuò)，動(dòng)力不缺失，滿足我個(gè)人需求，值得一提的是變速箱很聰明，在我超車時(shí)，自動(dòng)降檔補(bǔ)油，超車不含糊，比較靈敏，AT變速箱還是很靠譜的。
操控：
操控是我下決心買這車的關(guān)鍵點(diǎn)，首先是方向盤的握感相當(dāng)好，轉(zhuǎn)向靈敏指向準(zhǔn)，馬自達(dá)的底盤調(diào)教功力據(jù)說(shuō)也是同級(jí)別里的佼佼者。其實(shí)太專業(yè)的東西我們也不太懂，最直觀就是開(kāi)過(guò)之后的感受，十來(lái)萬(wàn)也能享受一下人車合一的體驗(yàn)，駕駛起來(lái)相當(dāng)有信心。
油耗：中規(guī)中矩，理想狀態(tài)，92即可，本人通常95
舒適：這輛車的舒適性整體還可以，座椅柔軟，安全性高，就是隔音效果差了點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是鉑鋼灰的外觀、明選的四尾燈和內(nèi)飾減法美學(xué)讓我非常喜歡 馬自達(dá)的三大件也非�？孔V ，雖然這款車型不是后多連桿懸架 但其實(shí)他的這個(gè)的后懸掛蝶形仿生懸架是采用了無(wú)縫焊接的工藝，并對(duì)中心部分進(jìn)行了變剛度設(shè)計(jì)而且整根進(jìn)口，這個(gè)成本并不低！所以并非為了節(jié)省成本不用多連桿而采用這個(gè)蝶形仿生懸架底盤扎實(shí)穩(wěn)重主要源于他的黑科技“GVC”技術(shù) 車輛在急轉(zhuǎn)彎時(shí)重心轉(zhuǎn)移，會(huì)對(duì)抓地力造成很大影響，制造出重心轉(zhuǎn)移的效果使其前后輪獲得更加合理的抓地力 然后底盤的護(hù)板也比較多除了發(fā)動(dòng)機(jī)中間排氣管位置也有護(hù)板屬于針對(duì)排氣管位置的擾流做出優(yōu)化然后就是這個(gè)6AT的變速箱經(jīng)久耐用且聰明 所以說(shuō)人馬合一 就是能夠給你那種感覺(jué)不管是底盤的調(diào)教還是變速箱的換擋邏輯真的就是有那種跟隨性至于油耗和保養(yǎng)也還是在自己的期望值以內(nèi)還是比較滿意能夠接受的油耗目前在8個(gè)左右 加92的 所以油耗方面也比較滿意另外還有一個(gè)比較滿意的點(diǎn)是不怎么等就能提到這款車 最開(kāi)始沒(méi)了解這款車之前已經(jīng)在深圳南山大興別克訂了君威 說(shuō)到這里就不得不提別克銷售訂金收了我四萬(wàn) 想著反正過(guò)段時(shí)間要交錢提車先交也無(wú)所謂 結(jié)果從八月份的18號(hào)等到10月份的18號(hào)一直給我交不了車 說(shuō)就算在等兩個(gè)月也交不了車給我 我交了4萬(wàn)訂金相當(dāng)于白等了兩個(gè)月 心里真的是很不爽他 現(xiàn)在想想訂金收我四萬(wàn)真的也是沒(méi)誰(shuí)了 吃一暫長(zhǎng)一智吧！后面退了定金之后，我在汽車之家上了解到了昂克賽拉，然后我在深圳寶安通利華4S店，去試駕，然后銷售對(duì)于昂克賽拉這款車也講解的很到位，包括優(yōu)惠的行情也能達(dá)到我心里的預(yù)期，最后確定下來(lái)就是這款車了，銷售收了我5000的定金，我當(dāng)時(shí)就在想，別克那邊收我四萬(wàn)，馬自達(dá)收了我5000，真的是不能比，所以我就更加的看好馬自達(dá)，更加的喜歡這款昂克賽拉，不僅僅是因?yàn)檐�，而且還因?yàn)殇N售的待人處事 感覺(jué)馬自達(dá)的這個(gè)銷售更加的真誠(chéng)，我本就不是一個(gè)復(fù)雜的人，我就喜歡直來(lái)直去，所以說(shuō)我就很喜歡這個(gè)銷售的銷售方式，也特別滿意選擇這款昂克賽拉
缺點(diǎn)：前面沒(méi)有雷達(dá)，日光燈要選明選包，胎噪音較大，還有就是聽(tīng)說(shuō)容易爆胎，每次過(guò)坑還是走顛波路段都要小心翼翼的。
外觀：車子的前臉視覺(jué)沖擊感很強(qiáng)，特別是車燈相當(dāng)有辨識(shí)度！車身帶點(diǎn)轎跑感的設(shè)計(jì)也降低了風(fēng)阻，是一輛年輕人會(huì)多看幾眼的車！
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾是它不完美的地方，整體的材質(zhì)啊什么的我覺(jué)得倒是還不錯(cuò)，但是總感覺(jué)它這個(gè)設(shè)計(jì)跟布局跟以前的風(fēng)格沒(méi)什么兩樣，有一點(diǎn)沒(méi)跟上時(shí)代的變化了。現(xiàn)在的車都是什么怎么高科技怎么來(lái)，什么雙聯(lián)屏，什么電動(dòng)這，電動(dòng)那的，這車就沒(méi)有這些東西，車機(jī)屏幕比較小，離主駕駛位置比較遠(yuǎn)，不但操作看導(dǎo)航不安全，也顯得廠家小氣了。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用的。后排空間對(duì)一米八以上的個(gè)子可能不太友好。車上的儲(chǔ)物空間也比較多，主駕駛位有一個(gè)小的儲(chǔ)物盒，副駕駛的手套箱，還有車門的儲(chǔ)物空間都比較大。后排座椅配備了杯架也比較方便。
配置：性價(jià)比還行，畢竟配置給的也比較豐富，有倒車影像，無(wú)鑰匙進(jìn)入，后視鏡電動(dòng)折疊，定速巡航，后視鏡加熱，擋風(fēng)玻璃除霧等等。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊我們選擇的是2.0升自然吸氣的，目前還沒(méi)有跑過(guò)高速，正常就是城市道路開(kāi)開(kāi)，起步加速動(dòng)力還是很強(qiáng)的，完全沒(méi)有問(wèn)題。整個(gè)車子開(kāi)起來(lái)還是很平順的，舒適度也可以。
操控：
馬自達(dá)這輛車的操控性不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，換擋平順。
油耗：新車的油耗應(yīng)該不算很準(zhǔn)，現(xiàn)在我的車儀表盤顯示的是8.8L，在我的預(yù)期內(nèi)。其實(shí)影響油耗一方面是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的技術(shù)和匹配成熟度，還有一方面也跟駕駛員的開(kāi)車習(xí)慣關(guān)系很大，我起步和超車的時(shí)候是比較喜歡大油門的，平時(shí)跑通勤路況也常堵車，所以我覺(jué)得目前這油耗還不錯(cuò)的。
舒適：真皮的座椅說(shuō)不上像家里的沙發(fā)，但至少也是舒適度良好的座椅。座椅內(nèi)的填充較厚實(shí)，包裹感貼合感都有。不平順的路不要開(kāi)那么快，減速帶慢慢過(guò)就都還OK的。噪音在車速快了后還是有點(diǎn)，不開(kāi)車窗不會(huì)很明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的價(jià)位上跟符合我的預(yù)算。前段時(shí)間跟老婆商量著把我家的舊的五菱宏光換掉，我倆一拍即合，然后就去看別克朗威、日產(chǎn)軒逸、大眾速騰、還有雅閣等等。后來(lái)因?yàn)轭A(yù)算問(wèn)題，選擇了這個(gè)馬自達(dá)的車，它的性價(jià)比真的不錯(cuò)，而且外觀看起來(lái)成熟穩(wěn)重，非常適合我們的兩口之家。最讓人滿意的當(dāng)屬它的操控了，開(kāi)起來(lái)很舒服，上手的也很快。因?yàn)橐郧暗能嚩际鞘謩?dòng)擋，媳婦開(kāi)車不方便總是開(kāi)不明白，現(xiàn)在自動(dòng)擋媳婦也能開(kāi)車了，這樣有時(shí)候跟親戚聚餐我喝酒時(shí)就再也不用找代駕了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這輛車的后排空間，后排比較小，坐在里面很壓抑。
外觀：外觀很好看，屬于越看越耐看，越看越喜歡的那種。車漆的顏色很清新，而且噴涂的還不是那種很扎眼的紅顏色，是一種顯得暖色的顏色，處處透露著陽(yáng)光，看著很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，有一種簡(jiǎn)約美。它不像其他同級(jí)別合資車?yán)蠚�，又不像�?guó)產(chǎn)車都是大平板。完全在我的審美上，皮質(zhì)包裹摸起來(lái)也很舒適。中間一個(gè)單獨(dú)液晶儀表也很個(gè)性。
空間：空間不是馬3昂克賽拉的優(yōu)勢(shì)，但對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用。我身高174坐在后排還有一拳多距離，不會(huì)感覺(jué)擠，如果常年后排需要坐三個(gè)成年人，那就會(huì)有點(diǎn)不合適。后備箱比較深，容積不小，就是開(kāi)口有點(diǎn)小，如果有大件物品，會(huì)有點(diǎn)不方便。
配置：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是比較高的，我當(dāng)時(shí)拿到手的話是上路15萬(wàn)多，拿到2.0的動(dòng)力的中配，我覺(jué)得性價(jià)比很高，保養(yǎng)的話目前還沒(méi)有做，銷售說(shuō)是三個(gè)月或者是5000公里做首保是免費(fèi)的，后面的保養(yǎng)是半年或者1萬(wàn)公里之后，一次是600多塊錢，整個(gè)購(gòu)車下來(lái)整體的感受呢是非常滿意的，服務(wù)也是非常好，也推薦朋友們買馬自達(dá)的車子，很香。
動(dòng)力：我買的這款2.0自然吸氣的動(dòng)力還是很給力 不錯(cuò)起步加速動(dòng)力:在平路起步加速還是比較滿意，挺順暢，沒(méi)有過(guò)多的抖動(dòng)，高速超車也挺給力上坡動(dòng)力:上坡起步我個(gè)人感覺(jué)還是替換到手動(dòng)擋起步比較好 動(dòng)力還是不錯(cuò)的就是上坡起步油耗太高開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)滿載 動(dòng)力和空車還是有區(qū)別的 特別是超車和起步還是有相差一點(diǎn)動(dòng)力平順性:擁堵路段開(kāi)車行駛還是算平穩(wěn)的 沒(méi)有頓挫感最靚的仔:當(dāng)這輛車停路邊的時(shí)候 就是最靚的仔，特別是2.0配置的雙排氣管 從后面看很像轎跑車
操控：
操控杠杠滴，方向輕，精準(zhǔn)度高指哪打哪，油門是屬于給油就走，東贏寶馬，這個(gè)稱號(hào)可不是瞎起的，6AT變速箱2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)前半段比較軟，真要踩急剎還得使點(diǎn)勁往前踏，不知道這個(gè)能不能稍微調(diào)一下，畢竟是涉及到行車安全底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性強(qiáng)
油耗：這款昂克賽拉的車我也開(kāi)了挺久了，我發(fā)現(xiàn)它的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)是高效又節(jié)能。目前我差不多在城區(qū)開(kāi)車是8.4個(gè)油耗，在高速上行駛是7.0個(gè)左右。我看到網(wǎng)上很多車友都是差不多這個(gè)油耗。我妹妹家里的車是大眾速騰，她家的車也是跟我的是差不多的動(dòng)力，但是她的車經(jīng)常都是將近九個(gè)油。
舒適：整體NVH還不錯(cuò)，扣分點(diǎn)還是噪音，尤其是上了高速到120邁及以上的時(shí)候，風(fēng)噪，胎噪還是比較明顯的，只能依靠音響來(lái)壓制一下噪音。座椅舒適性:座椅的舒適性還不錯(cuò)，質(zhì)雅是納帕真皮的，不過(guò)如果開(kāi)車時(shí)間大于兩個(gè)小時(shí)，屁股還是會(huì)疼的，和B級(jí)車的大沙發(fā)還是比不起來(lái)啊。車內(nèi)噪音異味:雖然次時(shí)代昂克賽拉的隔音已經(jīng)做了加強(qiáng)，但是風(fēng)噪胎噪還是比較大的，尤其是胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不算大，只有深踩油門的時(shí)候才會(huì)有，我覺(jué)得適度的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音本身也是車和駕駛員溝通的一部分，完全沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音反而不好，另外昂克賽拉的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是比較好聽(tīng)的，并不刺耳。車內(nèi)的異味還行，新車都是有味道的，唯一的方法就只有在夏天的時(shí)候暴曬，然后平時(shí)的時(shí)候多通風(fēng)。懸架減震舒適性:昂克賽拉的懸掛屬于比較硬的，路感很清晰，這點(diǎn)真的見(jiàn)仁見(jiàn)智的，很多人喜歡高級(jí)一點(diǎn)的濾震，就是那些細(xì)碎的濾震最好就是過(guò)濾掉不要讓駕駛員感受到，但是這臺(tái)昂克賽拉的路感很清晰，和老版的寶馬320li的濾震比較像。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3228公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)昂克賽拉的顏值可以和同價(jià)位的�？怂瓜啾�，其實(shí)我更喜歡昂克賽拉，2.0排量的動(dòng)力絕對(duì)強(qiáng)大，推背感強(qiáng)！不得不說(shuō)，昂克賽拉有很多亮點(diǎn)，看著就有科技感，有未來(lái)感，從車頭到車尾，比老款更加協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果非常好。
缺點(diǎn)：乘坐空間緊湊，后備箱擴(kuò)展能力不強(qiáng)，承載能力有限，這些問(wèn)題都是暫時(shí)遇到的，無(wú)論是新車型還是老款，啟動(dòng)時(shí)很吵，速度快時(shí)也有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，此外，底盤懸架被非獨(dú)立懸架取代，這也可能是出于成本考慮。
外觀：官方說(shuō)次世代昂克賽拉用了魂動(dòng)2.0的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師雕琢的線條和切割面，再利用光影折射出來(lái)的效果讓人折服，紅色應(yīng)該是最顯出它的設(shè)計(jì)，但是我個(gè)人比較喜歡灰色，最后選了灰色的。前臉部分相比老款設(shè)計(jì)得更加協(xié)調(diào)大方，加上兩個(gè)前大燈，尾部四圓等更是彰顯出這個(gè)車的鋒芒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)不錯(cuò)，儀表盤是中間一個(gè)液晶儀表盤，兩邊是機(jī)械的儀表盤，整體來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)潔美觀，但是容易掛花，所以建議第一時(shí)間貼膜，檔把還有車門調(diào)節(jié)車窗那邊以及空調(diào)調(diào)節(jié)的地方都建議貼膜，防止刮花。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:車機(jī)互聯(lián)carlife 和carplay 存在死機(jī)的現(xiàn)象，去4S店升級(jí)過(guò)，但是還是存在偶爾死機(jī)的情況，出現(xiàn)的頻率不多，但是出現(xiàn)一次體驗(yàn)也是比較糟糕的，只能插拔數(shù)據(jù)線重連，如果副駕駛沒(méi)有人還是比較麻煩的，carlife 可以語(yǔ)音但是因?yàn)槠聊徊豢捎|屏所以也只能語(yǔ)音不能打字，比較麻煩。carplay是只能打字，語(yǔ)音的話只能呼叫蘋果自帶的地圖軟件，也不方便。另外就是這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)導(dǎo)致沒(méi)有地方放手機(jī)支架，要么只能用放在杯座處的手機(jī)支架，但是那樣的話會(huì)遮擋空調(diào)旋鈕，也不是很方便，目前也沒(méi)有太好的解決辦法。屏幕音響:屏幕清晰度不錯(cuò)，屏幕的外觀設(shè)計(jì)也好看。音響方面畢竟不是bose的，音質(zhì)表現(xiàn)方面中規(guī)中矩，我不是音樂(lè)愛(ài)好者，就是開(kāi)車的時(shí)候放放音樂(lè)擋擋噪音，所以還能接受。內(nèi)飾材質(zhì):皮質(zhì)用的比較多，次時(shí)代的內(nèi)飾確實(shí)很用心，能摸得到的地方要么是皮質(zhì)要么也是軟性塑料材質(zhì)，還是比較顯檔次的。異味異響:異響偶爾在高速上遇到過(guò)一兩次，但是下了高速又沒(méi)有了，大致就在儀表盤那個(gè)地方會(huì)有輕微的異響，其他地方?jīng)]有遇到過(guò)。異味的話還行，多暴曬多通風(fēng)就好了。
空間：座位可調(diào)整性很大，像我有181的身高，在駕駛位置坐著感覺(jué)還是可以來(lái)回調(diào)整座位的，頭上也不覺(jué)得很悶，離車頂還有半拳之多。我媳婦在副駕駛上坐著也很寬裕，還能夠蹺二郎腿呢。唯一不好的就是后排的凸起了，看著挺難受，后排空間也被壓縮了不少。
配置：這車的價(jià)格優(yōu)惠力度很大了，對(duì)我來(lái)說(shuō)養(yǎng)起來(lái)沒(méi)有壓力。而且這車很好看，開(kāi)起來(lái)又舒適，車價(jià)還不高，而且保養(yǎng)便宜，油耗也不高，在家里很實(shí)用，所以性價(jià)比就高。
動(dòng)力：我這款車是2.0的，動(dòng)力好的沒(méi)話說(shuō)，有一次朋友結(jié)婚，好朋友4個(gè)大胖子平均都在180斤左右坐到我車?yán)�，我自己還有點(diǎn)擔(dān)心車子會(huì)乏力跑不動(dòng)，結(jié)果隨著一聲發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮嗚嗚的開(kāi)起來(lái)。我的擔(dān)心真的有點(diǎn)多余。。。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:夏天開(kāi)空調(diào)也不影響它的動(dòng)力，一如既往的動(dòng)力十足。。。
操控：
方向盤手感很絲滑，開(kāi)起來(lái)很容易上手。我媳婦雖然有駕照，但是屬于考完之后就沒(méi)摸過(guò)車的，前一段時(shí)間我?guī)氒�，一共就練了兩三次，現(xiàn)在都敢一個(gè)人開(kāi)了。她說(shuō)這車開(kāi)起來(lái)想她的電瓶車一樣，很容易。這都?xì)w功于這車的優(yōu)秀操控啊。唯一讓我介懷的就是通過(guò)性不如SUV，要是離地間隙能再高一點(diǎn)，那么就不會(huì)蹭底盤了。
油耗：油耗我到現(xiàn)在開(kāi)的不多，1000公里不到，綜合油耗是7.3。油耗還可以。
舒適：這一款配置的座椅坐感還是可以的，有透氣孔的真皮座椅，剛好貼合人體曲線，給駕駛員足夠的駕駛感�？照{(diào)也是雙區(qū)自動(dòng)的，后排空調(diào)出風(fēng)口也可以調(diào)節(jié)風(fēng)力大小，降溫速度嗖嗖的，在廣東的我更適合不過(guò)了。車內(nèi)的皮質(zhì)經(jīng)過(guò)太陽(yáng)長(zhǎng)時(shí)間的照射下味道的確有點(diǎn)大，但是開(kāi)一下窗戶幾分鐘就沒(méi)有了，畢竟新車嘛！正常不過(guò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2513公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的外觀那是真的漂亮，看一眼就覺(jué)得動(dòng)感十足，車頭燈里邊的燈很亮，還有黑黑的一層罩子，就像是人的黑瞳孔一樣，非常精神漂亮。還有它的動(dòng)力，我家這段路上的車比較少，我就可以適當(dāng)?shù)靥嵘俣�，哪怕車子是在六十邁行駛時(shí)，我只要踩一腳油下去，車子的時(shí)速就可以在短短的幾秒鐘之內(nèi)就達(dá)到120公里每小時(shí)。最重要的就是這車達(dá)到這樣的速度并不是竭盡全力東拉西湊的來(lái)的馬力，因?yàn)槲疫�能感受到它的余力，只不過(guò)出于安全的考慮沒(méi)有再往上加了。但是就它目前的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是大大的驚喜了。畢竟本來(lái)不知道誰(shuí)告訴我的是2.0L的馬力不如1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：目前的感受來(lái)說(shuō)不滿意的地方是車子底盤略低，過(guò)坑坑洼洼的路面時(shí)需要小心，不然剮蹭到的話日系車的車漆也是比較薄的。還有一點(diǎn)就是車子內(nèi)部空間高度不夠，普通人的身型坐在里面頂部空間已剩不多，會(huì)有點(diǎn)壓抑感。
外觀：總結(jié)一句話，美就是第一生產(chǎn)力，黑車不黑馬自達(dá)
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾很統(tǒng)一，沒(méi)有太多花哨的設(shè)計(jì)，很實(shí)用。
空間：空間方面，前排比較舒服，寬敞，后排空間也比較舒服，夠用后備廂容積:后備箱比較寬敞
配置：總體評(píng)價(jià)性價(jià)比適中，都在能接受的范圍內(nèi)一致好評(píng)
動(dòng)力：智雅版的這個(gè)是動(dòng)力2.0l的，我沒(méi)有試過(guò)1.5的，2.0的，我感覺(jué)用的正好自然吸氣的加速比較線性，開(kāi)起來(lái)特別舒服，轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒的感覺(jué)？油門的響應(yīng)和換擋都比較順暢
操控：
這臺(tái)車是我開(kāi)過(guò)同級(jí)別操控最好的車，之前也有開(kāi)過(guò)朋友的，只有馬3給我的感覺(jué)非常Nice，行駛方向精準(zhǔn)，地盤緊致，畢竟自主研發(fā)的創(chuàng)始藍(lán)天技術(shù)不是白叫的，這點(diǎn)可以放心交給馬兒。
油耗：我在一個(gè)市區(qū)里邊工作，每次上下班都要開(kāi)車跑將近十公里的路程。每次都油耗大概是7.8個(gè)，我感覺(jué)比我想象的好。
舒適：舒適度這一塊整體來(lái)說(shuō)是非常不錯(cuò)的，我拿的是2.0排量的中配，配置這塊也比較高，燈是LED燈，里面是有多功能方向盤，有天窗有真皮座椅，有自動(dòng)空調(diào)，有一鍵啟動(dòng)，有電子手剎，有自動(dòng)駐車，有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)的，我覺(jué)得配置這一塊是完全夠用的，然后2.0的輪轂是18寸的，看上去也會(huì)運(yùn)動(dòng)感比較足。
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