長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程375公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀空間：空間的話，這個車我基本自己一個人開，空間是足夠了。外觀非常的時尚好看這是，我選擇這個車的原因之一，顏值非常的高。動力：2.0l 158匹 對于我來說 已經(jīng)非常的充足了， 我之前開的是名爵6 相比名爵6的話 動力差不多， 高速超車輕輕松松，只要你舍得踩油門。 操控：操控方面，反正我個人是覺得比名爵6好開，首先馬自達(dá)昂克賽拉這個車沒有頓挫感， 打方向的感覺跟網(wǎng)上說的差不多，人馬合一 ，一句話來說就是好開。性價比：15w萬左右的a級車，我看過本田思域，也看過現(xiàn)代菲斯塔，還看過現(xiàn)代伊蘭特，還看過大眾速騰，但是一眼就看上了馬自達(dá)三昂克賽拉。被他的顏值所吸引。當(dāng)時本田思域的話要差不多16萬才能落地。所以就先不考慮思域了。 隨后去馬自達(dá)4S店看了車，然后再試了車。就下定決心選了馬自達(dá)昂克賽拉2.0l質(zhì)雅版，我們?nèi)サ哪羌?S店特別給力，提車特別的快。剛訂車，過幾天就來現(xiàn)車了。這里必須給個好評，總共落地的話大概是14.9萬多一點。當(dāng)時4S店還送了記錄儀啊，腳墊啥的，裝飾的東西這一些還是挺實用的。開了一段時間使用感受：這個車的油耗感覺還是比較低的，新車跑了一圈高速下來6.8l的油耗 ，還是比較滿意的 目前開著沒有什么問題。每次一打方向盤都感覺很爽，指哪打哪的 轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)。 油門響應(yīng)也很快。 三四千轉(zhuǎn)的時候就有聲浪了。 還是比較好聽的。 就是一句話 喜歡馬自達(dá)就買? 管他別人喜不喜歡，我喜歡就行。
缺點：燈光效果不是很好，雨天霧天穿透力不強(qiáng)，目前還沒有發(fā)現(xiàn)別的，畢竟我也是才體驗不到半年
外觀：作為個顏控來說，昂克賽拉這個外觀是徹底的俘獲了我老婆的心的，畢竟當(dāng)時可謂是一眼就相中了，車子整體設(shè)計的感覺還是很獨特的，反正各方面都是很符合我們的審美的，當(dāng)然了，每個人的審美不同，畢竟有句俗話說的好，蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾：車輛內(nèi)飾這塊用料還是比較扎實的，大面積軟質(zhì)包裹，以簡約為主，看起來比較精致。
空間：經(jīng)�？吹秸搲锒际峭虏酆笈趴臻g小的，后排是絕對夠用的，同事一米八的個子也能坐下，畢竟十幾萬的緊湊型車都不相上下。后備箱空間家用合適，具體數(shù)據(jù)也看過評測一家出行都能帶上。乘坐空間:身高一米七，正常坐姿，頭部足足有兩拳半，后排很充裕后備廂容積:后排可以按比例放倒，是我看過a級車?yán)锼阕詈玫牧�，里面非常深�?/span>
配置：作為家用代步車外觀顏值高，各項配置很豐富，價格也很美麗，性價比很高，入股不虧。車子還是要自己用了才知道，對我來說能在預(yù)算之內(nèi)買到適合自己的車，出行方便代步實在，就很滿意了。
動力：動力很強(qiáng)勁，2.0L的動力配上at變速箱，降檔動作很犀利，不愧是馬自達(dá)的變速箱，非常絲滑。起步加速動力:起步一腳地板油，直接拉到紅線6500轉(zhuǎn)，動力非常線性，聲浪也很高亢，隨著一聲回火，瞬間升2檔，動力銜接很快，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)到了90碼�？偟膩碚f加速還是很爽快的。
操控：
操控是這牌子的強(qiáng)項了，馬自達(dá)一直號稱的東瀛寶馬，買之前覺得大部分車就開著都一樣吧，買了之后駕駛一段時間發(fā)現(xiàn)操控的優(yōu)勢真能從駕駛上感受出區(qū)別。方向可以說是指哪打哪，轉(zhuǎn)向靈活并且車身保持到相對穩(wěn)定的狀態(tài)，沒有明顯的偏離感�？吹贸龅妆P和懸掛的調(diào)教功底不負(fù)盛名！
油耗：因為一直開的是比較擁堵的路段，開的旅途也不遠(yuǎn)所以現(xiàn)階段油耗是9.0，相信過一段時間會好些！城市綜合油耗:因為平時上下班開，所以路況多半比較擁堵，現(xiàn)在剛開了300公里，綜合油耗9左右吧！還沒有開過高速
舒適：雖然座椅不是電動的座椅，但也作用不大，座椅因為是真皮的，所以摸起來手感不錯，坐下去感覺也比較舒適，兩側(cè)有包裹感！其次，主駕駛位后面沒有背帶儲物，副駕駛有，這個我也不知道為啥，一般車不都是應(yīng)該有嗎？空調(diào)前排和后排都有，前排可以溫度分區(qū)兩邊控制大小；
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉最讓人滿意的一定是精致的造型，超越同級的內(nèi)飾設(shè)計，確實很不錯，最開始，我對昂克賽拉了解不多，買車的首要條件是顏值，所以對外觀要求特別嚴(yán)格，看了現(xiàn)在的昂克賽拉，感覺新的外觀相比之前的有了很大的改進(jìn)，完全符合我的審美，非常的美觀時尚，更加的簡約大氣，所以更加的確定自己的選擇。昂克賽拉顏值真的是特別高，相比與別的日系車，做工也是更加精致，氣質(zhì)非凡，讓我一個選擇困難的人很堅定的就想要選擇他，從一開始的顏值吸引，再到后來發(fā)現(xiàn)的做工精致，真的是很美。還有就是不得不說昂克賽拉性價比也是超高的，同樣十萬多的車，昂克賽拉給人感覺很超值。再就是昂克賽拉的操控性特別好，方向盤對我來說感覺適中，也不重，轉(zhuǎn)彎時幾乎沒有虛位置，一般都很準(zhǔn)，我對此非常滿意，剎車也是相當(dāng)有力，緊急制動時，我可以保持穩(wěn)定的制動距離，昂克賽拉駕駛起來非常靈活，我對剎車想當(dāng)滿意，它是相對線性的，汽車停的非常平穩(wěn)。昂克賽拉的油耗特別低，對我來說特別省油，平時喜歡自駕游的伙伴真的要選擇它，油耗一直維持在8.2，還在磨合期，昂克賽拉就給了我很多的驚喜，有一段時間打開空調(diào)比較頻繁，但是油耗變化不大，所以我覺得車還是特別省油的，估計開久了，過了磨合期，以后還會有更多的驚喜表現(xiàn)，很期待它給我更多驚喜和快樂?
缺點：車子的隔音做得一般，啟動時候有比較大的發(fā)動機(jī)聲音，跑著路上也會聽到較明顯的風(fēng)噪胎噪。路面不太平順時候的顛簸感也是蠻強(qiáng)的。
外觀：我選擇的是珠光白，因為一直喜歡白色，感覺比較清爽！雖然現(xiàn)在大街上都是白色車，也沒有影響我得選擇！
內(nèi)飾：座椅包裹性很不錯，座椅加熱也非常方便。要是能再有個通風(fēng)就更好了，好吧，我承認(rèn)是我想多了，這個價位的車，這個配置非常夠用。
空間：對于1米7出頭的我來說綽綽有余了，前排沒的說，調(diào)整好坐姿不會頂頭，駕駛的視線蠻好。后排正常體型坐三個成年人也沒問題，只是后排中間位置的腳下凸起蠻高的。后備箱比較深，看容積不小，兩個常規(guī)行李箱加一些雜物放進(jìn)去沒問題，自駕儲物能滿足。
配置：馬自達(dá)的三大件都是純進(jìn)口的，耐造，在同級別車?yán)镄詢r比很高，顏值抗打，我買的是珀鋼灰，雖然要顏色要加2000，但這顏色越看越耐看，值得推薦。購車:吐槽一下，珀鋼灰要加2000元
動力：專門買的2.0排量，比1.5的動力強(qiáng)不少，對于個緊湊型車來說有158匹的馬力至少在第一梯隊的了。變速箱是很成熟的6AT，對動力輸出的損耗很低。提速上只有舍得多給油，推背感是可以感受到的。
操控：
說到操控，我不僅有些興奮起來了，千萬不要質(zhì)疑馬自達(dá)的操控性，操控方面簡直大贊，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，流暢的超車，操控也是這款的強(qiáng)項，開過那么多的車轉(zhuǎn)彎方面著實感覺抓地不穩(wěn)，開了我的馬3以后感覺轉(zhuǎn)彎簡直順暢多了，不愧擁有的彎道小王子稱號，對于操控是直接滿意的。
油耗：因為是新車購買不久，目前才開了六百公里左右，都是正常市區(qū)道路行駛，最低開到8點幾過，開空調(diào)和短途行駛比較多油耗目前在10個左右，預(yù)計開開長途和高速后油耗可以降低至8個的樣子吧。城市綜合油耗:9.0左右
舒適：座椅是真皮的，包裹性跟支撐性都很好，還帶有一點空氣感，坐起來軟硬適中，開長途車屁股也不會累。這車是運動型的車，所以減震也做的比較硬，在路況好的路上跑不會有什么顛簸感，通過路況不好的路車內(nèi)會有很明顯的感覺，屁股會跳起來。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我比較滿意這款車的外觀，外觀設(shè)計漂亮，特別是整體的線條及前臉的樣子，特別有識別度，整個車身設(shè)計流線型感覺和喜歡，有點轎跑的感覺。其次就是這款車的性價比很不錯，十幾萬買一臺的品質(zhì)性能都還可以的車真的不容易！
缺點：不滿意的點在于這個空間有點小，主要體現(xiàn)在后排，后排中央的突起也很高，中間幾乎無法坐人。
外觀：外觀最為特別就是顏色方面，鉑鋼灰簡直是永遠(yuǎn)的神，最為特別的一種顏色，在路上開基本就獨一無二了，和其他品牌做出來的灰色完全不一樣，亮度很高，陽光猛的時候完全可以當(dāng)一面鏡子來使用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡約大氣的風(fēng)格，非常喜歡這種設(shè)計，相比其他日系車型，精致很多，異味有一些，不過慢慢在變淡，不會很嚴(yán)重，完全不影響
空間：我們身高175cm左右，整體空間夠用，前排夠大，只是后排略小，不過沒有網(wǎng)上說的那么小，若高個子或體型壯的人，會沒那么舒適。相對于上一代來說有改善，也不可能坐的全是大個，座椅也很舒服，后備箱真的是很大，而且很深，大件行李都可以放得下，人躺著都夠空間。自駕游什么的根本不用擔(dān)心大件物品裝不下，車內(nèi)的儲物方面還是可以的，像前排門把手就可以放三瓶水?后備廂容積:后備箱空間很大很深，后座放倒后，可以放自行車，這個特別中意。乘坐空間:我們身高175左右，后座空間差不多，180以上的人坐會感覺擁擠，腳不太好放，稍長時間容易累。
配置：不管是外觀方面 內(nèi)飾方面 舒適度方面 操控性方面 配置方面 安全方面 設(shè)計風(fēng)格方面都可以算是同級別車型中的佼佼者
動力：2.0L的動力帶動這臺小車是非常夠用的，而且動力提升的那種線性與平順性真的和渦輪增壓的車完全不是一種感覺，相比渦輪增壓的突兀感，我個人是更喜歡自然吸氣的從容的。
操控：
☆ 剎車輔助:剎車非常的跟腳。他不像有些車，你輕輕的點下去就會剎車很硬，馬自達(dá)昂克賽拉是要踩多少就剎多少的，就是特別的跟腳。挺喜歡這種設(shè)計的。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向比較輕一點 但是指向性的話就很準(zhǔn) 一句話就是人馬和一 很好開。
油耗：每個月加個300來塊的油就夠用了，我用車還是比較頻繁，每天上下班都要開，加油沒壓力，跑高速更低，目前就7.5個油。
舒適：剛開了不到一個的時間，感覺座椅角度還是挺舒服的，整個腰部的線條設(shè)計很貼合，腰部沒有起空的感覺，開久了腰部也不覺得累！
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意小馬的就是它的外觀，實在是太有線條感了。2.0的動力也夠用，油耗也不高，因為我平�？偟匕逵停绻Ｐ旭傆秃倪�會更低。平常市區(qū)超車也非常的給力，小馬還自帶ZOOM，加速的時候非常帶感。小馬的6速手自一體變速箱調(diào)教的也是非常Nice，非常聰明。它真的像個孩子一樣能讀懂你，全系標(biāo)配換擋撥片，不管你是連續(xù)升檔，還是連續(xù)降檔，它一定能判斷出你的意圖。不讓你失望。真的是非常有駕駛樂趣的一款車。如果平常開車比較注重操控，那這款車絕對是你的菜。還有就是馬自達(dá)的方向盤真的是絕了。當(dāng)你握著方向盤的時候就感覺它真的是一匹野馬。它能帶你去任何地方。操控指哪打哪，一點虛位沒有。后備箱也超大。液晶儀表也很好看，能切換3種模式，特別是指針式的，非常有戰(zhàn)斗氣息，加速的時候感覺腎上腺素飆升，這個價位，這個配置，絕對值了，女孩開還比較好停車。如果你去4S店試駕一下，你絕對會愛上它。
缺點：現(xiàn)在我的油耗基本都是在10個油左右，我覺是比較耗油了，也可能是我比較追求極致的駕駛感受，經(jīng)常的去地板油，跑高速油耗也就6.7個油左右。
外觀：外觀混動設(shè)計，流線型非常好，大燈，尾燈耐看，看圖說話吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是跟外觀非常的匹配，也是給你很輕奢，高大上的感覺，可以說是同級別里面比較出色，比較優(yōu)秀的了。而且他的這個方向盤，我感覺是屬于比較纖細(xì)的那種，跟保時捷非常的相似。儀表也是感覺很現(xiàn)代很科技的那種質(zhì)感，兩側(cè)還是保留的指針設(shè)計，中間是一個液晶的數(shù)字顯示屏。整個車的內(nèi)飾，從門板、儀表都是軟性的材質(zhì)，沒有硬咔咔的塑料。這點還是很不錯的。
空間：前排到還好，沒有不適感，后排一方面因為我自己加裝了安全座椅，其次后排的空間因為馬三車身的布局所以要小一點，所以目前我后排基本上最多在坐一位成人；后備廂容積:車后尾挺漂亮的，熏黑的燈罩以及底部的雙排氣管，讓車子后尾也看起來有運動感；后備箱的空間還好，我自己的折疊自行車啥的都好放，就是可能雜物多，所以自己開車的時候感覺后備箱哪里有東西晃動的聲音；車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)門板上和扶手箱都有空間儲物，空調(diào)區(qū)下面也有水杯口和收納位，日常開車會用到的位置和日常用手習(xí)慣都照顧到了，所以很方便；
配置：這款車整體來說無論是外觀也好，安全性能也罷，都是能夠滿足自己的預(yù)期，性價比真的算不錯了，十幾萬的車能做到這個境界，感覺還是挺值得了，再說了也許同級別里面的車型可能都還沒有它那么達(dá)到，物有所值，值得推薦一些年輕人吧。
動力：2.0的發(fā)動機(jī)加上6AT的變速箱動力滿滿的，不過就是有點耗油，變速箱有手自一體的模式可以切換，動力隨心切換。想怎么開就怎么開
操控：
東瀛小寶馬，人馬合一，哪可是名不虛傳。麋鹿測試這個價位第一吧，不吹不黑，馬自達(dá)向來就是以操控出名的。指哪打哪，過彎很爽,60碼過彎都不帶慌的，還是新手注意一點剎車表現(xiàn):剎車我覺得挺舒服，適合自己最重要
油耗：油耗方面還是很滿意的，提車到現(xiàn)在行駛了1800公里，綜合油耗在6.2，我開車還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)模赡苁袇^(qū)跑的少，一般都是在省道高架這種路況比較好的地方開，很少堵車。平均時速在60以上，這就是我平時上下班的必經(jīng)路。在朋友的帶領(lǐng)下上過一次高速，油耗可以下到6以下，確實是很不錯的，我和老婆剛結(jié)婚，每個月還有房貸要還，除去日常的生活開支，壓力還是很大的。
舒適：座椅舒適性:真皮座椅，做得還是中規(guī)中矩的，還是不錯。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)操控就很nice。 可以調(diào)一邊冷一邊熱，
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格15.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5170公里
綜合評分
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優(yōu)點：在決定買馬自達(dá)昂克賽拉2021款2.0L自動質(zhì)雅版之前，我也對比了同級別的幾款車型，最后還是下定決心愛了自己最喜歡的這臺愛車，到現(xiàn)在也開了好幾個月，我決定為車友們講一下自己的感受。最滿意的就是它的外觀很好看，簡直就是同級別的標(biāo)桿，整體很漂亮，白色的車身再配合帥氣的車主，簡直就是完美搭配，簡潔大方又不失調(diào)調(diào)。它的動力操控也不錯，同級的上游水平，2.0的夠用，渦輪跟腳，動力輸出線性。
缺點：因為買之前不懂加包可以有哪些區(qū)別，導(dǎo)致最后沒加，也就是現(xiàn)在屁股的尾燈只亮一個，要加包才能兩個都亮。另外一個就是沒有前置雷達(dá)，因為這臺車整體的造型就是車頭比較長車尾短，所以在停車的時候要格外的注意，很容易掃到其他車，如果這兩個都解決了真的無敵了！
外觀：整體造型沒得說，車頭就是一副“戰(zhàn)斗力爆表”的設(shè)計！車大燈給人的視覺沖擊感很棒。整個車身線條十分流暢，車尾刻意留著比較短，有些仿轎跑的樣式。
內(nèi)飾：三幅式設(shè)計也正是我喜歡，還可以調(diào)模式哦，（這是前段時間拍的）現(xiàn)已經(jīng)1600多公里，8.3L100km，希望可以再降?
空間：空間我們買馬自達(dá)的，還會在乎空間嗎，說實話比那些空間大的車確實差一些，，但是我180多的身高坐后排也覺得還行，總體不那么壓抑就行了，總體來說夠用了，可以�！� 空間設(shè)計亮點:杯架很合適后備廂容積:能裝很多東西，自駕完全沒問題乘坐空間:很不錯，不會感覺壓抑車內(nèi)儲物能力:手套箱足夠大，很實用想要去更遠(yuǎn)的地方:駕駛的時候視野開闊家人乘坐評價:家人都感覺很不錯
配置：十幾萬的車，昂克賽拉算起物超所值了，購車時整個流程也是相當(dāng)滿意，服務(wù)態(tài)度各方面讓我感受度特別好。
動力：我對它的動力要求就沒有那么高了，因為畢竟不是一個級別的車，就不能有這方面的期待，但是我是很意外的，昂克賽拉起步幾乎是沒有延遲的，其實我的開車習(xí)慣很不好，腳很重，但是這個并不影響昂克賽拉的平穩(wěn)，整體動力表現(xiàn)還是不錯滴。
操控：
真皮的方向盤，握感不錯，就算長時間開車握著也不會出汗；操控性很好。方向盤精準(zhǔn)指控，指哪打哪，油門響應(yīng)迅速，過彎側(cè)傾較小，輪胎抓地牢靠，路面反饋感好，駕駛輔助功能很好用，還有就是它的自動剎車系統(tǒng)，倒車時也不怕回別蹭。新手使用也不錯。
油耗：2.0感覺不算低了，2.0排量加上我個人的暴力的駕駛習(xí)慣，市區(qū)路段要10個油，現(xiàn)在我正調(diào)整駕駛習(xí)慣，期待會有更加省油
舒適：舒適性不錯，門窗關(guān)完以后，隔應(yīng)效果也很棒，空調(diào)來的也非�？�，座椅很軟 開著也很舒適，舒服，而且平時的駕駛途中，沒有很強(qiáng)烈的顛簸感，每次我開著車，都會感受到它高質(zhì)量的音響，加上令人舒適的內(nèi)飾環(huán)境 能夠給我?guī)硪粋�充滿愉悅的駕駛體驗。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥！帥！帥！就是帥！這車最滿意的無疑就是他的外觀了，帥死人不償命啊。特別的帥氣。
缺點：開車跑高速風(fēng)噪比較明顯，平時在市區(qū)開不關(guān)窗的話胎噪也有點明顯。
外觀：外觀看起來運功感十足，側(cè)面線條流暢，前臉熏黑中網(wǎng)洋氣，再搭配上18寸大輪轂，開在路上回頭率滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是無可替代的喜歡，首先就是這個充滿了層次感的中控臺設(shè)計，貫穿了半個中控的這條皮質(zhì)包裹，整體提內(nèi)飾基本都是軟皮包裹，和硬塑感強(qiáng)的車真是明顯的優(yōu)勢！方向盤也計較簡約不失精致，所以完全是被內(nèi)飾所征服的！
空間：夠用，不能說豐富。后排不是很寬敞，短途出行沒什么大問題，長途可能腿不舒服。后備箱大，縱深很大，不是很高
配置：整體一個購車環(huán)接讓我感覺非常滿意，而且在我用車也是非常舒適的，購買馬自達(dá)是我做的最信賴的一件事，如果身邊朋友有需要購車我會給他推薦馬自達(dá)汽車的
動力：馬自達(dá)這款變速箱響應(yīng)很快，你油門踩下去踩重一點的話，他變速箱就會迅速變檔的。跑高速:跑高速車輛還是比較穩(wěn)定的開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)滿載的動力 我開空調(diào)滿載跑高速的時候。超車的時候動力還非常的充足。起步加速動力:起步加速動力，中規(guī)中矩，
操控：
底盤扎實，速度起來也能控制的住，不發(fā)飄。開幾趟下來就能磨合好，方向盤是真皮的，握著不算輕，但是不費力，能很好的穩(wěn)住車身，急轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾和穩(wěn)定性都表現(xiàn)的很好，方向盤轉(zhuǎn)向清晰，幾乎沒有虛位，回彈力度很合適，剎車可以穩(wěn)穩(wěn)的剎停沒有突兀的感覺，點到就能及時的剎車。
油耗：油耗的話目前沒有怎么感覺，也在7.8左右的樣子，這個油耗我蠻接受的，其實也關(guān)系到自己平時駕駛者有關(guān)，每一個駕駛者感受都不一樣，或許又高又低，以后開的更熟悉了應(yīng)該會降低一點吧。
舒適：空調(diào)帶分區(qū)，而且后排也有風(fēng)口�？照{(diào)的出風(fēng)口位置設(shè)計的非常好，簡潔大方
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購買時間2021年08月
購買地點四川 德陽
裸車價格14.34萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2582公里
綜合評分
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優(yōu)點：令我最滿意的就是外觀的曲線，炯炯有神的車燈，簡潔優(yōu)雅的內(nèi)飾，方向指哪打哪，過彎時的穩(wěn)定性，變速箱換擋平順
缺點：最不滿意的就是小馬的空間，前排還好，后排就比較緊張了，不過我的小馬基本就是兩個人坐，所以也還好。別的缺點我真的想不出來了，因為喜歡，所以沒有不滿意。怎么都好。哈哈哈
外觀：外觀真的不用多說了吧a級車的天花板了，特別是21款真的好看，還有我的老頭銀是我自己選的，沒別的，就是個性，18寸大輪轂也非常好看
內(nèi)飾：蘿卜青菜各有所愛，簡約大氣是我喜歡的，什么國產(chǎn)大彩電就算了，方向盤純手工縫線，儀表臺肉眼可見的質(zhì)感，內(nèi)飾非常漂亮☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:carplay yyds 用過的就知道這個多好用了，
空間：空間上，前座與后座的之間空間很足，就算你是高個子都可以滿足后排就座的需求，后排坐3個人也不會顯得很擁擠，日常3五好友，一家?guī)卓诔鲂型耆怀蓡栴}。后備廂容積:后備箱的話也不會感覺特別的小，因為對于日常用車來說是沒有問題的，而且就算出遠(yuǎn)門行李箱也能裝好幾個。
配置：對有孩子的家庭來說，有個車還是挺方便的，總體來說，這款馬自達(dá)昂克賽拉的性價比還是很高的用起來，我還是特別滿意，而且越看越中意的那種。平時生活中和三五好友出去玩，或者帶孩子開出去玩作為家用車來說是挺舒適的，然后在上班的時候用來上下班我感覺還是挺不錯的。品牌評價:如果要買一臺性價比很強(qiáng)的車去滿足你的駕駛樂趣就我個人而言，這臺十幾萬的馬自達(dá)3昂克賽拉就是最好的選擇。
動力：2.0排量家用絕對夠了，就看你舍不舍得給油了，駕駛樂趣是有的，動力響應(yīng)好。好在創(chuàng)馳藍(lán)天+6at。起步加速動力:起步有點肉不過這是自吸，肯定跟渦輪沒法比，后期加速和極速還是非常給力的，提速非常線性，動力平順性:馬自達(dá)的變速箱就不用多說了吧，換擋那叫一個平順，絲毫沒有頓挫
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)靈活，而且車身底盤扎實，跑高速也不會漂
油耗：油耗買之前就聽說省油，但是有種東西都得看人，因人而異，舍得給油自然油耗就上去了。還有就是平常用車的場景，經(jīng)常跑高速肯定低，經(jīng)常在市區(qū)堵車，那油耗自然高。提車當(dāng)天記得是18，加滿油回到家掉到12，現(xiàn)在開了300公里了，油耗已經(jīng)到9.8了，我估計我能開到7-8的樣子。加滿油清了個零就8個了。還有就是別聽他們說的去跑高速把油耗拉下來，那不就是騙自己嗎？沒事去跑高速干嘛？油耗只跟你用車場景和駕駛習(xí)慣有關(guān)系，改多少就是多少的，表顯只是剛開始顯示的有問題而已，真要想知道油耗清個零加滿油看看能跑多遠(yuǎn)…
舒適：真皮的座椅柔軟，質(zhì)感很舒服，坐起來也很舒服，軟硬程度適中，坐久了也不會覺得難受；它的自動空調(diào)可以分區(qū)控制，副駕也能根據(jù)自己想要的溫度調(diào)節(jié)，而且制冷效果給力。隔音方面也是不錯的，能聽見的噪音還是非常小的。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 遵義
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值方面肯定是毋庸置疑的，非常滿意！第一眼就喜歡上了，年輕個性。尤其是車頭，a級車最美。還有就是操控，都說人馬合一，真的是指哪打哪，非常隨心。
缺點：最不滿意的就是輪胎，18寸輪轂是可以的，但是這個輪胎太薄了，很容易受傷啊，比如爆胎鼓包之類的。其實可以用稍微厚一點的輪胎，這樣的話就不用擔(dān)心這個輪胎的問題了。
外觀：外觀顏值很高，前車身的車頭很扁平化的感覺，給整體的氣質(zhì)提升了不少，這是其他車不能給的車身腰線流暢，大燈犀利，年輕力十足，很適合現(xiàn)在的小年輕。源昂克賽拉沒有前一代車型那般多過多菱角，沒有同級車型的凌厲線條勾勒，僅僅靠流暢的整體設(shè)置就實現(xiàn)了精致的運動質(zhì)感。
內(nèi)飾：中配的內(nèi)飾還是挺不錯的，真皮的方向盤真皮的座椅，車內(nèi)門邊也有皮質(zhì)包裹。三幅方向盤的手感沒得說，儀表盤也是液晶的，是我喜歡的樣式，車速轉(zhuǎn)速一目了然。作為相對二線一點的品牌，用料上還是比“兩田”更厚道一些，新車的味也不大。做工從各部位的拼接、走線處可以看出是很細(xì)致的。
空間：我?guī)依掀胚�是完全夠用，跟SUV是比不了的，但是在同級別里，我認(rèn)為還是很OK的，前排，后排以及后備箱，都夠用，偶爾拉幾個好朋友出去面子也是夠用的，也很寬敞。我身高174，在車內(nèi)坐直以后，頭部空間還有一拳
配置：性價比這方面的話呢作為個人來說還是比較不錯的，雖然可能比其他同級車型定價偏高一點但勝在現(xiàn)在優(yōu)惠力度還可以，間接的拉低了車價，配置呢還算可以市面車型主流配置基本都配備了，重要的三大件口碑呢也不錯，2.0配置18寸輪轂讓外觀更具有運動氣息，灰色和紅色雖然加價但沖著配色顏值值的，整體來說均衡性還算可以吧，開著也挺舒適的，外觀顏值高就可以了，還是比較滿意的。
動力：動力不錯，用力一點踩油門轉(zhuǎn)速立馬拉高，速度立刻起來很不錯，畢竟是2.0動力比較強(qiáng)勁，開起來后感覺動力十足
操控：
馬自達(dá)的人體工程學(xué)做的確實可以，過彎賊穩(wěn)了，方向感也是挺溜的，指哪打哪，女生單手打方向也是沒得問題哦
油耗：城市綜合油耗:城市油耗的話七八個吧，目前開的時間還不算很長，估計后面油耗應(yīng)該還會降一點。高速綜合油耗:高速油耗的話就6個多。加滿一箱油應(yīng)該可以跑600多公里。 一箱油加滿的價格的話大概是300多，那一天回老家，加滿油跑了500多公里，還剩14的油。
舒適：舒適性滿分，座椅的支撐性，材質(zhì)都挺好的�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排標(biāo)配出風(fēng)口的，夏天的話還是蠻涼快的。在這個級別有這個配置還是可以的。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)基本上還是很安靜的，速度不是太快，不超過100碼的情況下基本上風(fēng)噪胎噪，底盤的噪音，都隔絕得比較好。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.44萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、顏值方面都很給力從各個角度看都顯得年輕運動、還有動力操控，當(dāng)時看上就是他的操控真的沒得說，這一點是這款車的優(yōu)勢！總得來說我很滿意，第一眼就看上了，年輕個性尤其車頭a級轎車最美，特別是側(cè)面看車身線條設(shè)計非常完美，還有性感的小屁股特好看
缺點：車子后面沒有倒車預(yù)警的功能，不過車子有倒車的雷達(dá) 倒車影像，所以自己還能接受；其次，因為馬自達(dá)車身設(shè)計師前長后短的設(shè)計，所以后排我感覺稍微有點��；最后就是一些小細(xì)節(jié)點，不過對于自己的日常用車沒什么影像，比如電動座椅等；
外觀：45度角的馬3yyds，當(dāng)初就是因為這個外觀吸引了我，讓我關(guān)注了你好一段時間側(cè)面的腰線給人有股轎跑的感覺，屁股還是那么的短，正面的眼神襯托出了戰(zhàn)斗感氣息爆棚；我已經(jīng)聞到了有股火藥的味道了，A級車身穿大鞋子，同級別車配18寸大輪轂的少之又少吧，就連法拉域最頂配也沒配，“東瀛寶馬”就要有寶馬的樣子，瞧這犀利的眼神，感覺比BMW的天使眼還舒服尾燈仿佛像是法拉利 戰(zhàn)神GTR的四圈尾燈，瞬間給人一股莫名的高級感，這內(nèi)飾可以說是同級最靚不過分吧車燈設(shè)計:“東瀛寶馬”就要有寶馬的樣子，瞧這犀利的眼神，感覺比BMW的天使眼還舒服尾燈仿佛像是法拉利 戰(zhàn)神GTR的四圈尾燈，瞬間給人一股莫名的高級感，這內(nèi)飾可以說是同級最靚不過分吧車輪設(shè)計:A級車身穿大鞋子，同級別車配18寸大輪轂的少之又少吧，就連法拉域最頂配也沒配
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，座椅方向盤都是全真皮手握方向盤的感覺是真的非常有質(zhì)感，觸手可及的軟包材料，簡單明了的中控臺，深得我心，沒有那些花里胡哨的東西。駕駛位擁有兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口，向你襲來，同時儀表盤、中控臺，甚至一行觸控屏的設(shè)計都延期了幾何中心理論讓你的視覺中心都放在眼前。
空間：空間不是這款車最大的弊端，開其他的車習(xí)慣后確實這個車頂感覺有些壓抑感，當(dāng)然反過來講對空間有絕對要求的人肯定不會選擇這款車，前排乘坐空間是夠用的，只是車身相對比較低，所以感覺沒有那么敞亮而已，不過是夠用的，習(xí)慣就好了！后排坐進(jìn)去有那么點頂腿，而且中央凸起也是很高的，所以正常情況下后排也就能坐兩個成年人。后備箱的空間是比較大的而且魔術(shù)座椅放倒后更是超能放！
配置：性價比還可以，本身定價也不是很貴，主要是品質(zhì)在線，值得為它買單。開了這些天感覺還是挺不錯的，主要是好看，當(dāng)你每次看到他的時候心情就好了，開的時候也很舒適，很喜歡我的小灰灰，非常正確的選擇就是帶他回家！
動力：動力這方面昂克賽拉做的很不錯，從字面上看起來確實比較平庸，但是真正駕駛之后會發(fā)現(xiàn)已經(jīng)足夠了，變速箱很給力，起步反應(yīng)很及時，市區(qū)駕駛提速超車依然很輕松，就算滿載開空調(diào)都不會影響它的動力，很棒的感受！起步加速動力:動力很好，很穩(wěn)定跑高速:提速特別快
操控：
方向盤操控轉(zhuǎn)向還是比較緊準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向手感可以，變道過彎也不錯，操控來講沒的話說。
油耗：提車的時候我記得是6.9，非常低，現(xiàn)在因為我總踩，我開車就是比較激進(jìn)那種，總有種飆車的感覺，跑了一趟高速7.2。因為平常都是市區(qū)，一腳油門，一腳剎車的，現(xiàn)在8.3了。我覺得這個油耗正常，畢竟是2.0的車。可以了。
舒適：這一代是扭力梁后懸掛，但減震效果也還是可以的，隔音效果也挺好的，上了120邁就有點大了
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.54萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2982公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車的這段時間，對昂克賽拉的外觀和內(nèi)飾是最滿意的，外觀顏值超高，內(nèi)飾風(fēng)格簡潔大方，當(dāng)我開著這么好看的車子跑在大街上感覺人們的回頭率還是蠻高，內(nèi)心難免還是比較高興的，另外就是這個車的內(nèi)飾，越看越喜歡，越用越覺得好用，整體來說非常滿意。
缺點：最不滿意的地方就是發(fā)動機(jī)啟動聲音有點大了，整個小區(qū)都知道我要出門了，雖說2.0的車子，起步的時候還有有點遲鈍，還有就是聽說容易爆胎，每次過坑和走爛路都小心翼翼的。
外觀：顯喜歡的就是它的外觀，真的是顏值擔(dān)當(dāng)，昂克賽拉的面部是很有特色的，兩個大燈、進(jìn)氣格柵與最下方的通風(fēng)口，組合成了一個生動的表情，很是吸睛。尾部的兩個排氣管對稱地分布在兩邊，兩邊的尾燈，以及車的線條，整體給人一種運動感。繼續(xù)說它的內(nèi)飾，整體顏色是黑色，極具運動感的儀表盤，科技感的中控臺，以及真皮的座椅，無一不體現(xiàn)了一種低調(diào)的奢華。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾用料和做工都還算是不錯的類型，但具體設(shè)計風(fēng)格有點過于簡約了。
空間：很多人都吐槽，馬自達(dá)的空間比較小，其實這也不能說是他的缺點吧，把每個車都有它自身合理的一個布局，因為這款車的車頭是比較偏長的，導(dǎo)致駕駛座的位置會向后移，這樣子就縮短了后排的一個乘坐空間。但是咱們駕駛座的位置，靠后移動也會給司機(jī)帶來一個更好的操控，這應(yīng)該就是所謂的：魚和熊掌不能兼得吧。這個車我平時上下班，也就是一兩個人坐一下，后排坐人的機(jī)會比較少，沒幾個時候滿載的，所以空間對我來說并不是太大的考慮因素，但是偶爾家人出去玩的話還是要坐，反正1.7米1.8米左右身高的人乘坐都沒問題。后備箱的空調(diào)也挺大的�？梢酝耆珴M足日常的儲物作用。
配置：預(yù)算里面就看上它了，當(dāng)天談好就買下了，自己喜歡就是最好的15萬能買到這種發(fā)動機(jī)變速箱，不減配，后排標(biāo)配空調(diào)出風(fēng)口，內(nèi)飾用料做工扎實的車，馬三是不二之選
動力：動力是2.0的，因為是自吸的，說它特別強(qiáng)勁也說不上，但是說它差也不可能，反倒很“上路”的表現(xiàn)能形容它！日常開車動力平穩(wěn)流暢，動力反應(yīng)呢也靈敏高效，就像紅綠燈起步時候，它的反應(yīng)就比較快，上腳油門起步不會慢，而且油門的形狀也貼合自己的腳掌！
操控：
操控絕對沒得說，很犀利。可以算是指哪打哪。在馬路上變道的時候也會有非常自信的感覺，方向盤很精準(zhǔn)，基本上不需要過多的修正。剎車表現(xiàn):剎車是感覺有點硬的，同時初段的剎車力不太夠，總有種剎不住的感覺。但是我看的測評來說馬自達(dá)的剎車距離控制的還是比較不錯的。所以想來應(yīng)該是特意這樣設(shè)置的腳感，具體是為什么還不清楚，但是確實比較硬。
油耗：我們買回來加滿一箱油，開了375公里，正常行駛，用了差不多半箱的油，如果到了不用開空調(diào)的季節(jié)，應(yīng)該會用的更慢，所以還算是比較省油的。不過也是因人而異吧，駕駛方式不同油耗也就有所不同。這個我們買的第一部車，所以各方面都比較愛惜。城市綜合油耗:加滿46升，行駛了375公里，還有20升左右的油，還算省油
舒適：空調(diào)溫度很穩(wěn)定，后座感受度也還不錯，后排座椅高個子也很輕松做進(jìn)去，整體夠用了，這套懸掛對于車輛的橫向支撐特別顯著，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也很高。
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