長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、外觀：整體線條流暢，前臉很有特色，有點兇猛，但又不太夸張。珠光白真的會發(fā)光，低調(diào)的跑在大馬路上，卻又不失時尚。
缺點：平時發(fā)動和開空調(diào)的時候，聲音都是比較大的。
外觀：整體的線條流暢，前臉比較有特色，看起來有點兇猛，有點動感，但也不是特別夸張。車尾微微翹起，顯得年輕又時尚。
內(nèi)飾：8.8寸的中控屏看起來恰到好處，角度也是偏向駕駛者的，在導(dǎo)航方面也是相當(dāng)?shù)挠押�。蘋果的 carplay和百度的 carlife都能用，不需要手機(jī)支架（其實也沒地方放啊…）
空間：空間很大，前排和后排都很寬敞，儲物空間也很大。
配置：4S店的服務(wù)還算不錯，上牌、提車什么的都安排的妥妥當(dāng)當(dāng)，只要人來了，就能得到及時的答復(fù)和指導(dǎo)。
動力：起步加速：起步非常快，每次遇到紅燈都能瞬間啟動，輕松甩開其他車輛。平時走的都是高架橋，動力很好。
操控：
操作非常簡單，尤其是新手小白。無鑰匙進(jìn)入，四門一鍵升降，定速巡航，自動遠(yuǎn)近光，感應(yīng)雨刷，加熱后視鏡，自動駐車等功能。
油耗：通勤用的比較多，買的是2.0版本，而且新手也不熟悉，油耗可能會高一些，大概在9.5到10之間（想想油價，我都快哭了。）
舒適：座椅的舒適性很好，可以摸到的地方都是軟包�？照{(diào)的出風(fēng)有點慢，不過過一陣子就好了，總體來說還行。新買的車還是有點味道的，所以在車上放了很多炭包，現(xiàn)在已經(jīng)快一個月了，感覺好多了。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程29403公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬三的車看起來很討人喜歡，沒有什么特別的地方，給人一種很簡單的感覺，第一眼看起來很漂亮，但越看越喜歡！我之所以選擇銀色，是因為我喜歡獨特的顏色，銀色獨特又優(yōu)雅，而且我覺得銀色比珠光白的要好看！
缺點：從去年開車到今年，這一年半來，他見證了國內(nèi)的油價上漲，如今九塊錢的油價，一百公里的油耗，讓他不得不感嘆油錢的“燃燒”！
外觀：馬三的外貌肯定會受到很多人的喜愛，銀色的優(yōu)雅馬三無論白天開還是晚上開，都是那么的搶眼，宛如一輪姣白的月光在夜色中穿梭！另一方面，馬三除了顏值爆表之外，還有很多實用功能，比如車鑰匙，可以輕松打開四門車窗，下車后鎖車等等！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上并沒有太多的科技感，但卻能感受到馬自達(dá)保留了駕駛的激情，將一切都回歸到了質(zhì)樸的狀態(tài)，馬三的內(nèi)飾采用了大量的皮質(zhì)材料，讓駕駛者的觸感不再粗糙，更加的注重細(xì)節(jié)！8.8寸的大屏幕，7寸的儀表盤，還有大小不一的旋鈕，讓馬三的內(nèi)飾更加逼真！
空間：網(wǎng)上都說馬三的空間很小，他實測了一下，2726毫米的車內(nèi)空間比較合適；其他車?yán)铮业臇|西太多了，所以我把車?yán)锏目臻g都塞滿了！
配置：到目前為止，我已經(jīng)行駛了將近三萬公里，整個過程中，我的車基本沒有任何問題，只需要定期去經(jīng)銷商那里保養(yǎng)就可以了�。〞r間和車型都沒問題吧麻煩你看看。）
動力：我覺得如果有足夠的錢，我肯定會選擇2.0版本的發(fā)動機(jī)，當(dāng)然，1.5版本的發(fā)動機(jī)會更省油，但是2.0版本給人的感覺卻是無與倫比的！
操控：
方向盤像“德芙”一樣光滑，手感細(xì)膩，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不管是直線還是過彎，車身都非常穩(wěn)定！
油耗：現(xiàn)在油價已經(jīng)九塊錢了，九十五塊錢一塊，好在馬自達(dá)品牌的汽油，只要加92號就行了！
舒適：馬三的配置是真皮座椅和真皮方向盤，空調(diào)肯定是分區(qū)控制的，后排還有空調(diào)器，這樣就能方便前后排的客戶了！
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.39萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個初學(xué)者，她對車的性能并不是很了解，都是聽家人推薦的，最滿意的就是有 Carplay功能，聽歌和導(dǎo)航都很方便。2.0 L的發(fā)動機(jī)，起步很快，超車也是輕而易舉的事情。車內(nèi)內(nèi)飾簡潔大方，本人不喜歡花里胡哨，哈哈哈。這款新方向盤手感不錯，操控性也不錯，開了一段時間感覺確實不錯，倒車影像也非常清晰。另外21款車型非常漂亮，線條流暢，符合本人的審美，比老款要好看得多。
缺點：這款車的輪胎是扁平的，遇到減速帶或者路面坑洼時一定要提前減速，不然時間長了輪胎就會磨損。之前在論壇上看到過一個帖子，說輪胎在開了沒多久就壞掉了。行駛時胎噪比較大，遇到不平的路面非常顛簸，駕駛體驗也會大打折扣。前排的空間足夠一個人開了，后面的空間就小了一些，人多了就有點擠了。還有一件事，那就是新車的味道太重了，幾個月都沒停過，必須要買活性炭包才行。我的副駕駛位置沒有電動調(diào)節(jié)座椅，必須是最高配置的，確實不方便調(diào)整。
外觀：前臉和車身線條都很滿意，比老款要好很多，配上我選的鉑金灰，感覺很酷。我對車燈不是很了解，不過我覺得它有自動大燈的功能挺方便的，進(jìn)地庫的時候就會亮起來，有時候晚上忘了開燈。
內(nèi)飾：中間儀表盤可以自動切換，有三種模式，我喜歡單看碼數(shù)，非常方便。手機(jī) carplay是我最重要的功能之一，插上數(shù)據(jù)線就能用，非常靈敏，出門聽歌，導(dǎo)航，滿足日常生活需要。
空間：前排的空間很大，完全可以容納一個人。后排的空間稍微小了點，如果是中等身材的人，應(yīng)該可以坐得下。扶手箱、手套箱、門板都有很大的空間，可以放一些紙巾、墨鏡、文件什么的。
配置：除了首保外，4S店還送兩次保養(yǎng)，另外還有全套腳墊、貼膜，服務(wù)態(tài)度非常好，購車體驗也不錯，個人覺得性價比挺高的。
動力：起步很快，變道超車也很方便，給油也很快。最近天氣很熱，空調(diào)也開著，現(xiàn)在開著也不影響動力。
操控：
方向盤的操控性最讓人滿意，首先手感不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、線性、虛位小。剎車有點重，不過對于新手來說還不錯哈哈
油耗：單位離家近，短途油耗有點高，十點八個油。最近疫情期間，他還沒開過高速，以后再說吧。
舒適：座椅很舒適，包裹性不錯，夏天開空調(diào)也很給力。不過新車的味道比較重，散架時間比較長，而且噪音比較大，減震也比較一般。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 舟山
裸車價格14.44萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4826公里
綜合評分
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優(yōu)點：三個月來，昂克賽拉的外觀是最讓人滿意的。昂克賽拉在同級別的車型中，算是比較出色的了。我選擇了珍珠白，車漆在陽光下閃閃發(fā)光。修長的車頭充滿了運動感，流暢的線條讓整輛車的顏值都得到了極大的提升。前臉兩側(cè)大燈緊密相連，硬朗帥氣，尾燈設(shè)計更增添了整輛車的夢幻感；它的尾部設(shè)計是我最喜歡的地方，尾部略微翹起的設(shè)計讓它看起來更妖嬈、更時尚、更精致。
缺點：馬自達(dá)能有什么缺點？當(dāng)然，它的后排空間一直被人詬病。經(jīng)過三個月的測試，昂克賽拉的后排空間并不是很大，如果你想買這輛車，那就別想了。還好我對空間的要求不高，只要夠用就行了。
外觀：外觀無可挑剔，很符合年輕人的審美，珍珠漆在陽光下格外的耀眼，配上運動的車身，更是將她的身材襯托的淋漓盡致。可以說是婀娜多姿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比較簡單，比起那些繁瑣的設(shè)計，我更喜歡簡約的設(shè)計，給人一種明亮舒適的感覺，真皮座椅給人一種高級的感覺。
空間：駕駛室對我來說還算寬敞。坐在里面，視野開闊，胳膊和腿都有很大的活動空間。后備箱的空間還算不錯，四個20升的行李箱都能裝得下。后排的空間也不是很大。有一次，我有個一百八十公分的朋友坐在后排，腿都伸不開了，不過這款車屬于緊湊型，一般人坐在后排還是很舒服的。
配置：作為一個想要日常出行的人來說，這輛車非常適合我，外觀和性能都無可挑剔，價格也在我的承受范圍之內(nèi)。
動力：2.0的動力足夠我上下班上下班了，起步很順暢，開起來也很平穩(wěn)，偶爾開個自駕游都沒問題，開到100公里的時候加速還是很給力的。
操控：
這款車特別適合像我這樣的新手駕駛，駕駛起來特別舒服，方向盤靈敏，底盤穩(wěn)定，過彎的時候很有安全感，輕松駕馭。
油耗：我平時上班的時候油耗還挺低的，在市區(qū)里也就6.8個油，還算省油。如果是在高速上，那就更低了。
舒適：對于駕車者來說，舒適的座椅無異于增加對汽車的好感。只有坐的舒服，駕駛起來才會更加順暢。我對這款車的座椅還算滿意，乘坐起來很舒服，包裹感也很強(qiáng)，而且方向盤是多向調(diào)節(jié)的，適合我胳膊短的人。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 湛江
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的，還是我給昂克賽拉選的那款幻影銀色外觀，配上這輛車那優(yōu)雅而時尚的外觀，簡直是美輪美奐。開了四個月的車，還沒見過同款同色的車，這讓她很開心，因為她覺得這輛車很特別，是她送給她的限量版。
缺點：車?yán)镉幸还傻墓治�。除此之外，他并不覺得有什么特別的不滿意。
外觀：最讓我滿意的是昂克賽拉幻影銀色的外觀。車身線條時尚動感，跟我選的顏色很搭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，有點怪怪的，屏幕有點小，但很實用，很方便連接手機(jī)。
空間：第二代昂克賽拉在空間設(shè)計上，重點放在了儲物空間上。后備箱很大，里面有很多格子，前面的儲物箱和扶手都有比較大的儲物空間。乘坐空間雖然一般，但日常使用還是沒問題的。
配置：這輛車我花了15萬多塊錢，除了等車時間長了點，其他一切都很順利。前幾天到店里做第一次保養(yǎng)服務(wù)也不錯，保養(yǎng)完后還有專門的客服做回訪，感覺還是挺關(guān)心客戶的。
動力：日常使用還行，最喜歡的就是發(fā)動機(jī)的轟鳴聲。
操控：
在買車之前，我就看到馬自達(dá)一直在宣傳，馬自達(dá)的車可以讓人騎在上面，給人一種完美的感覺，買了昂克賽拉之后，我發(fā)現(xiàn)這款車的廣告詞雖然有些夸張，但卻非常的貼切，駕駛體驗非常好，很有成就感。他的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，唯一的問題就是剎車反應(yīng)慢了一點，并沒有影響到他的操控。
油耗：我買了一輛2.0 L的車，油耗應(yīng)該不會太高，九十五的汽油，百公里油耗也就七八個油，很省油。
舒適：這輛車開起來很舒服，座椅也很舒服，座椅材質(zhì)也不錯，后座空間比較小，減震也比較硬，坐起來也不容易暈車。
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格14.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，流線型的車身，霸氣的車頭，比老款的前臉更加突出，更加銳利。還有一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入等功能。車內(nèi)的大屏幕雖然不大，但絕對夠用，整體布局簡潔大方，液晶顯示屏可以滿足日常駕駛的需要。
缺點：減震效果不是很好，路上顛簸很明顯，有一次回老家拉四個人，感覺有點吃力，感覺要把油門踩得更深才行，2.0 L的自吸發(fā)動機(jī)還是差了點。
外觀：第一眼，我就被這輛車的外觀給迷住了，整輛車看起來很有吸引力，主要是因為它的價格和外觀，實在是太給力了。沒有多余的線條和邊角設(shè)計，沒有任何花哨的顏色裝飾，只是用了一些傳統(tǒng)的顏色，但是重點放在了造型和顏色的搭配上，讓整輛車得到了升華，這也是為什么馬自達(dá)的很多車型，都是經(jīng)久耐用、吸引人的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種略帶運動感的感覺，很多地方都是軟包，不會有塑料感，也不會太便宜。中控臺小了一點，但是界面清晰，操作起來沒有任何問題。車內(nèi)的風(fēng)格還行，坐在里面也不覺得壓抑，更符合我的審美。
空間：前排的空間還算不錯，身高17.3，座椅調(diào)整到了最大，有拳半高，座位也很寬敞。后排的設(shè)計也不錯，空間比較大，坐三個人完全沒問題。后備箱也是個不錯的選擇，買了之后出去購物，開著它就能裝很多東西了。
配置：馬自達(dá)性價比還是不錯的，外觀精致，寬敞的空間，內(nèi)部感覺不錯，開出去很有面子，所以我比較喜歡。
動力：2.0 L發(fā)動機(jī)表現(xiàn)一般，不像渦輪增壓發(fā)動機(jī)那樣爆發(fā)力十足，滿載爬坡的時候需要加大油門。不過動力輸出是線性的，中后段的動力優(yōu)勢最大，加速效果還算不錯。
操控：
方向盤指向清晰，駕駛感覺也比較穩(wěn)定，所以開車不會太累，超車反應(yīng)也比較快，剛開始還不習(xí)慣，但習(xí)慣了就習(xí)慣了，需要熟悉車本身的設(shè)置。操控性很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎控制也很好，油門一踩，就會自動降檔，超車的感覺非常好。
油耗：目前已經(jīng)行駛了三千多公里，在市區(qū)油耗只有7.5個左右，如果是在高速上的話，還能省下5個油，這已經(jīng)是不可思議的事情了，油耗還算滿意，只需要加92號汽油就可以了。
舒適：超車的速度特別快。如果是在坑坑洼洼的路面上，或者是高速減震帶上，會有明顯的顛簸。隔音效果一般，高速行駛時會有明顯的噪音。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是外觀，引擎和變速箱�？窜嚨臅r候，我只看過思域、昂克賽拉、卡羅拉、速騰，我都快三十歲了，更喜歡年輕的運動風(fēng)格，思域就是因為內(nèi)飾太過塑料，我放棄了。其次，它的操控性很強(qiáng)，方向盤和油門都很準(zhǔn)，想開哪就開哪。
缺點：唯一不滿意的地方，就是懸掛有點硬，開慢了會有顛簸感，如果不是經(jīng)常在市區(qū)開，影響不大。
外觀：外貌不用多說，年輕運動，尤其是魂動紅，簡直帥爆了，一點都不張揚，要不是怕油漆太難補(bǔ)，他都愿意。至于車機(jī)，我直接插了一根線，用蘋果的 CarPlay就行了。值得一提的是，中控屏雖然不大，但絕對夠用，而且分辨率很高，倒車影像也很清晰。
內(nèi)飾：質(zhì)量很好，到處都是皮包，和思域一比，哈哈哈
空間：別聽網(wǎng)上那些黑話，要試一試才知道，以前看別人說昂克賽拉后排太差，迫于顏值，我去試駕了一下，發(fā)現(xiàn)空間還是夠用的，我個子比較矮，167 cm，前排駕駛位調(diào)好后，我距離后排還有兩拳半的距離。后備箱的空間足夠大，平時也不會放太多的東西。我覺得車?yán)锏膬ξ锟臻g還不錯，手機(jī)，錢包，鑰匙，水杯，還有車上常用的證件。
配置：如果追求外觀和內(nèi)飾，閉上眼睛就可以了；追求動力，渦輪的推背感，并不適合昂克賽拉，自吸的優(yōu)勢在于平順；追求更大的空間，一家子都是胖子，那就得考慮考慮了，其實A級車也沒多大區(qū)別，經(jīng)常滿載就是 B級車。最后建議，一定要上2.0版本，必須選明選包，鷹眼燈是昂克賽拉的靈魂！
動力：發(fā)動機(jī)的動力一般，但是配上變速箱，開起來非常的舒服，最重要的是起步的時候，沒有渦輪發(fā)動機(jī)的推背感，到了中半段才開始發(fā)力，2.0應(yīng)該是綽綽有余的。
操控：
操控性很好，方向盤恰到好處，沒有虛位的感覺，油門一踩，就能做出反應(yīng)，人車合一，輔助配置：自動停車，等紅綠燈的時候，右腳一蹬，不需要掛空檔，只需要給點油，就能開動，非常方便。盲點監(jiān)控，如果變道的時候，后面有車的話，后視鏡會有一個三角燈，可以讓人在倒車的時候，通過后視鏡可以看到后面的車輛和行人，非常的安全，非常人性化。
油耗：油耗方面，新車磨合期油耗8個左右，主要是平時開在市區(qū)，很少在高速上跑，現(xiàn)在廣東開著暖氣，喜歡踩油門。
舒適：座椅是真皮的，隔音效果很好，我朋友的新款雅閣，跟昂克賽拉比起來，差的太遠(yuǎn)了。還有音響，把最好的音效調(diào)到駕駛座上，太棒了！
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：容貌還是容貌。在同價位的情況下，他的審美是最好的。前燈和尾燈都很漂亮，但要選。車身線條優(yōu)美，可能本身就是學(xué)藝術(shù)的，特別喜歡流線型的造型。
缺點：后排空間狹小，不利于身材高大的人。而且中間是凸起的。會更擁擠。
外觀：當(dāng)初買車的時候，他還在猶豫要不要選什么顏色。一位好友說道。這輛車的造型太漂亮了，沒有一種顏色會差。
內(nèi)飾：真皮座椅軟硬適中，非常貼合背部。中控和內(nèi)飾都是用軟皮包裹的，質(zhì)感十足。
空間：空間問題一直是昂克賽拉的詬病之一。其實，如果車子平時不是很擁擠的話。主駕駛和副駕駛空間足夠了。我有175的身高和145的體重。駕駛座很舒服。頭頂?shù)目臻g很大。沒有壓力。
配置：性價比方面。其實他也參考了一些日系和德系的車型，就是不喜歡外觀。太過正式。要么是內(nèi)飾太差，要么就是塑料感太強(qiáng)了。不至于滿大街都是。綜合考慮，他更喜歡馬三，雖然價格更高。但也有補(bǔ)貼。綜合二手市場看起來還是很有價值的。要知道，馬自達(dá)可是日系汽車公司。
動力：2.0的自吸發(fā)動機(jī)，動力很好，我更喜歡直線加速。不太喜歡渦輪加速時的頓挫。當(dāng)初選昂克賽拉，就是因為這個原因。畢竟，如果是在城市里。足夠的動力。油門的配合也不錯。Zoomzoom的聲浪還是挺大的。
操控：
操控性非常好。絲滑無比。方向盤的防窺度也很高。很快就熟悉了。進(jìn)油后換擋加速非常平滑。變速箱的換檔速度很快。
油耗：剛買了兩三周的車，前期油耗顯示比較高。上了一趟高速就降到了6個油以上。我自己開車比較隨意，該加速的時候就給油，不會刻意控制油耗。目前仍在8-9之間徘徊。再過一段時間就會降下來。
舒適：駕駛座的舒適性是毋庸置疑的。真皮沙發(fā)很舒服，軟硬適中。就是底盤偏運動。路況反饋更明顯。
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購買時間2022年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1204公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然，最讓我滿意的還是外觀，畢竟這輛車的外觀是我看中的，它的造型非常精致，前臉的設(shè)計就像是一把鋒利的刀刃，給人一種別樣的視覺沖擊。我是個喜歡新奇事物的人，所以買東西的時候都是挑最亮眼的，所以我一眼就看中了這輛車，車前那張網(wǎng)格狀的大嘴看起來就像是在笑，很有靈性。
缺點：最讓我不滿意的是，車窗的隔音效果并不是很好，車速慢的時候還不明顯，如果車速再快一些，車窗就會輕微的晃動，而且發(fā)動機(jī)的聲音在車?yán)镆材苈牭们迩宄�，雖然我能接受，但也不能影響到其他人。
外觀：不得不說，馬自達(dá)車的外觀還是很不錯的，尤其是昂克賽拉。很多人因為外觀而喜歡馬自達(dá)，包括我。這輛車的外形很有藝術(shù)感，車頭和車燈棱角分明，給人一種科技感。這么酷炫的造型，走在大街上都能引起別人的注意，換了車之后，美女搭訕的人也多了起來。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾的要求不高，只要功能齊全就行，這輛車功能齊全，音質(zhì)也不錯，只要不是太過夸張的音樂，基本不會有太大的震動�？照{(diào)的風(fēng)力很大，遮陽板也很大。
空間：這輛車的空間并不是很大，尤其是空間比較小，我一米八的個頭都快頂?shù)杰図斄�，后排坐兩個人還是綽綽有余的，但是三個人就沒地方放了，前排還好，基本不會覺得擁擠。后備箱的空間很大，足夠裝下一個大行李箱了。不過這輛車平時都是我開的，空間對我的影響并不大。相信以后昂克賽拉也會在這方面有所進(jìn)步。
配置：性價比有點不太合理，雖然外觀不錯，但材質(zhì)和其他版本沒什么區(qū)別，配置也差不多，不過這點錢對我來說不算什么，只要能買到自己喜歡的車就行了。
動力：至于動力，那就是物有所值了，畢竟它的價格擺在那里，動力肯定不會差。最大的加速表現(xiàn)還算不錯，加速的時候有很強(qiáng)的推背感，上坡的時候也不會感覺到疲憊，聽聲音就知道比一般的車要快。以前我跟朋友出去玩的時候，車子開不了多快，結(jié)果就跟丟了，那時候真是笑死人了，現(xiàn)在車子的動力好多了，基本上都是我?guī)е笥雅苈贰?/span>
操控：
這輛車開了好幾周了，操控性上并沒有太大的問題。方向盤控制的非常好，轉(zhuǎn)動起來不會有太大的機(jī)械感，手感還不錯。剎車系統(tǒng)非常的靈敏，剎車距離比一般的車要短，而且反應(yīng)也很快，踩剎車之后減速的感覺更加明顯。車內(nèi)的操作也很簡單，藍(lán)牙、音樂、導(dǎo)航，都可以通過語音控制，非常方便。無論是手動擋還是自動擋，都能借到。
油耗：這輛車的油耗很低，一般都是七個點左右，如果是好一點的話，油耗可能會高一些，但這并不是什么大問題，大部分人都能接受，大部分車都是好車。
舒適：這輛車的舒適性還算不錯，可能是因為內(nèi)部空間的原因，后排坐起來會有些擁擠，不過前排的空間還算不錯，可以舒展開腿。而且座椅的材質(zhì)非常好，角度設(shè)計得非常好，坐久了也不會覺得脊椎有什么不適。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是外觀，年輕人買車主要是看外觀，油耗不是很高，但是開了一千多公里，一百公里，七個油就夠了，不管是在城市里還是在高速上，油耗都是比較省的。
缺點：唯一不滿意的就是操控性了，車頭長了視野受到了限制， A柱的盲區(qū)也比較大，尤其是在彎道拐彎的時候，更是要注意。馬自達(dá)的啟停功能也不怎么樣，據(jù)說是為了省油，不過感覺挺雞肋的，有點廢電池，每次發(fā)動車子之后我都會手動關(guān)掉，平時覺得掛空檔比較省心，等紅燈的時候踩剎車就會啟動，而且重新打火之后車子會輕微抖動
外觀：外觀看起來很年輕，很運動，前臉看起來很有立體感，中網(wǎng)很大，兩個燈組配合在一起，給人一種很有賽車感的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更符合我的審美，皮質(zhì)包裹了很多，簡單大方又不會掉檔次。零件不多，看起來很舒服。方向盤上的皮革縫線非常精致，中控屏的位置也很獨特，看起來就像是一部充滿了科技感的平板電腦。
空間：前排的空間很大，沒有其他車型那種壓抑的感覺，后排的空間很大，座椅也很寬敞。第二排的座位也非常寬敞，三個人坐在里面都不會顯得特別擁擠，車內(nèi)的儲物空間很大，后備箱的空間也比想象中的要大上一些，如果是家用旅行的話，完全夠用。
配置：能買到這樣一輛車，已經(jīng)是物有所值了，顏值高，動力好，油耗低，性價比還不錯，后期保養(yǎng)費用也低。
動力：動力方面，我覺得還行，這個排量的車動力還是很不錯的，油門一踩，動力就來的更快了，在城市里面開起來綽綽有余，在高速上也是綽綽有余，超車也不是什么難事。
操控：
車頭比較長，視野受到了限制， A柱的盲區(qū)也比較大，尤其是在狹窄的拐角拐彎的時候，更是要注意。馬自達(dá)的啟停功能也不怎么樣，據(jù)說是為了省油，不過感覺挺雞肋的，有點廢電池，每次發(fā)動車子之后我都會手動關(guān)掉，平時覺得掛空檔比較省心，等紅燈的時候踩剎車就會啟動，而且重新打火之后車子會輕微抖動
油耗：年輕人買車，主要是看外觀，油耗不是很高，但是開了一千多公里，一百公里，七個油就夠了，不管是在城市里還是在高速上，油耗都是比較省的。
舒適：座椅更柔軟，包裹性更好，減震效果也更好，即使在惡劣的路況下，顛簸也不會太大，轉(zhuǎn)彎時也不會有太大的顛簸。空調(diào)還具有較高的制冷制熱效率。在高速上跑得更穩(wěn)，駕駛起來也比較輕松，長時間開車也不覺得累。
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