長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀還是比較滿意的，車身比例很勻稱，造型也很優(yōu)雅，而且我覺得馬自達那獨特的魂動紅是唯一一款適合男生開的紅色車，如果買馬自達的話，不選紅色的話就太可惜了，不過當時沒有現(xiàn)車，所以我選擇了白色耐臟一點的顏色。
缺點：剛起步的時候，發(fā)動機的聲音比一般的車要大，售貨員解釋說，馬自達本來就是做高速發(fā)動機的，動靜肯定很大，所以我暫時信了。
外觀：昂克賽拉的顏值在 a級車中絕對能排進前三，前臉特別的英俊，白色的車漆更是襯托的淋漓盡致，尤其是尾燈，更是讓人賞心悅目，馬自達的設計師很會抓住消費者的心理，讓我們?nèi)滩蛔《嗫磶籽邸?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然也是塑料的，但是細節(jié)處理的很好，比日系車要好很多，希望馬自達能在內(nèi)飾上多花點心思。
空間：四米六的車長，兩米七的軸距，從數(shù)據(jù)上來看，這輛車的空間并不算太大，好在我個人覺得車里的空間不算太小，至少坐兩三個同事坐在后排也不會覺得擁擠。
配置：我個人覺得馬自達三昂克賽拉的性價比很高，如果是個年輕人的話，完全可以考慮買一輛，既能滿足家用，又能享受駕駛樂趣，何樂而不為呢，而且維修費用也不高，所以馬自達的保值率還是很高的。
動力：我之所以選擇1.5 L，是因為我平時90的時間都在上下班高峰期，即使是周末也不會出門，所以大馬力對我來說已經(jīng)沒有太大的用處了，在城市里開著還是綽綽有余的，雖然油門踩得很深，但動力也會跟著提升。
操控：
說到駕駛，馬自達絕對是日系車中的佼佼者，我覺得比本田要好很多，方向盤很準，這也是馬自達的優(yōu)勢所在，底盤調(diào)教的特別好，我個人感覺適中，開起來也不會太軟。
油耗：都說日系車省油，但我的昂克賽拉卻一點感覺都沒有，可能是我的技術(shù)不夠好，也可能是路況不好，平均油耗在7-8之間，跟軒逸、卡羅拉沒法比。
舒適：座椅很舒服，支撐的效果也不錯，畢竟是在城市里，并沒有太多的坑坑洼洼，平穩(wěn)性還算不錯，空調(diào)的制冷效果也很好。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉馬3是年初買的，開了快一年了，總體來說還是不錯的，來發(fā)表下這一年的用車感受。最滿意的就是外觀了，馬自達是朋友推薦的，在4s店買的時候，一眼就看中了昂克賽拉，車頭比一般的車要長一些，看起來像是跑車，但對比了幾款車，還是馬三更有氣勢。內(nèi)飾很不錯，外面包著軟皮，很多車都是硬塑料的，看著就讓人受不了。配置還可以，倒車影像，雷達，還有 LED大燈。發(fā)動機和變速箱都很不錯，開了這么久也沒出什么問題，馬自達對三大件還是很放心的。
缺點：這輛車就是小了點，上下班開開還行，人多了就有點擠了，不過平時都是代步，不會坐太多人，所以影響不大。而且發(fā)動的時候聲音很大，早上發(fā)動的時候聲音很大，在家里都能聽到，而且要等一會兒才會下來，冬天的時候就更明顯了。
外觀：外形是我最喜歡的，可以給滿分，其實馬三紅色是最好看的，停在那里都能吸引很多人的目光，不過男人開車比較低調(diào)，所以選擇了白色，后面補漆也方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，很多都是真皮，沒有任何花里胡哨的按鈕，看起來很干凈。
空間：空間一般，坐滿了人肯定會很擁擠，好在平時開車的人不多，偶爾也會開上高速。
配置：馬三價格比同級別的車要貴一些，但是買車最重要的是外觀和三大件，朋友開的是馬自達，開了幾年，反饋還算不錯。
動力：因為這是他第一次買車，平時都是在城市里開，動力要求不高，他選了一臺1.5 L的車，在城市里開著綽綽有余，但在高速上開起來有點吃力，畢竟排量小，動力也不強。下一次要換車，最好是2.0版本。
操控：
操控性非常好，開起來特別輕松，一開始還擔心車長會不會影響駕駛，但開慣了之后，發(fā)現(xiàn)駕駛起來并不困難，反應也很快。
油耗：油耗還好說，一般都是7點左右的油，一般都是九十二的油。
舒適：座椅包裹的很好，坐在上面可以把整個人都包裹起來，沒有真皮座椅，還加了一個套子。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是那銳利的車燈，別看是瞇瞇的，但一亮起來，就像是火眼金睛一樣，熠熠生輝，亮度極高，一打開，整條路都亮了起來。能夠讓這輛車的外觀變得更加的英俊，給人一種獨特的優(yōu)雅感覺。
缺點：最讓人不滿意的是，這里的空間并不大，坐五個成年人都會覺得擁擠，坐在后排中間的人會很不舒服。這也是因為這輛車的外形，后座空間確實比不上其他車型，這一點還需要改進。
外觀：整體外觀像是轎跑，大家都說漂亮，開在路上回頭率很高，顏值也很高，滿足了我的虛榮心。車漆的質(zhì)感比同價位的車要好很多，就算很久沒洗過車了，也能一眼看出他的不凡，車尾的設計更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有很多值得稱贊的地方，首先是儀表盤設計簡潔明了，其次是皮質(zhì)材質(zhì)，第三，按鍵布局合理。第四點，車里的味道很淡，開起來也沒什么味道。
空間：空間并不是不滿意，而是空間和這輛車的尺寸不成正比，簡單來說，A級車的空間可以容納小型車。這輛車的內(nèi)部空間確實有很大的提升空間，至少頭部的空間可以優(yōu)化，但也足夠了，里面的儲物空間很大，日常使用起來也很方便。
配置：性價比肯定很高，不然我也不會買了，跟邁銳寶比起來，省油多了，保值率也高。
動力：動力也不是很強，跟邁銳寶比起來差遠了，很容易就能感覺到，而且路上經(jīng)常堵車，這點動力還是能應付的。而且變速箱的調(diào)教也非常的順手，就像是能聽懂我的話一樣，換擋非常流暢。
操控：
他開著車，給我一種很聰明的感覺，不管我怎么做，這輛車都能聽懂我的意思，你想要加速的時候，一腳油門踩下去，車子就會加速，不會有任何的不適應。
油耗：油耗和大家的差不多，都是七升八升，這么大的車，還用得著自行車嗎？這還是我平時開車習慣比較暴力的情況下，如果是高速行駛的話，油耗只有五升左右。
舒適：舒適度還是可以的，首先開車的人會覺得很舒服。而且坐在車上的人也不會覺得不舒服，以前他們總說舒服就好。隔音效果還算不錯，沒有太大的噪音。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程225公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是外觀和操控性，首先外觀漂亮大氣，特別是側(cè)面給人一種賞心悅目的感覺，另外，馬自達的操控性也非常不錯，作為一個新手小白，駕駛起來非常的輕松，而且馬自達的配置也非常良心，雖然同級別車型中屬于低配車型，但配置卻不低。
缺點：對于我這樣的新手來說，現(xiàn)在新車一個月才跑了225 M，所以也沒什么不滿意的，只能等以后慢慢熟悉了再說。
外觀：外觀大氣，整體看起來有一種線型美感，非常耐看，做工精細，線條流暢，特別是側(cè)面看，簡潔大方，讓人一看就會心動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，中控臺設計的很有層次感，看起來很舒服，儲物空間也很大，不過對于我來說，1.5 L版的座椅，最好是真皮座椅。
空間：馬自達昂克塞拉的空間比同級別的車型要小一些，不過后備箱的空間還是很大的，而且后排座椅也是可以隨意調(diào)節(jié)的，這要看個人的喜好了，反正我平時都是代步代步，所以空間并不是很大。
配置：同級別中昂克塞拉的性價比還是很高的，我有一輛1.5 L的自動質(zhì)量版，再加上車牌、保險、稅費，一共才13萬出頭，這還在可以接受的范圍內(nèi)，再說了，這款馬自達的車還是很耐用的。
動力：我有一輛1.5 L的車，剛拿到新車一個月，還沒開過高速，平時都是在市區(qū)里跑，最快也就50碼左右，偶爾跑幾次高架橋，也就80碼左右。然后是起步、加速、爬坡，感覺還不錯，加速的時候，有一種推背感，加速的時候很平穩(wěn)，對于我這樣的新手來說，這樣的動力已經(jīng)足夠了。
操控：
操控性還不錯，方向盤很準，沒有半點虛位的感覺，開起來非常的輕松，轉(zhuǎn)彎、急剎都非常的穩(wěn)定，沒有絲毫的晃動。
油耗：因為是新車，只有兩百多公里，還在磨合期，主要是在城市道路上行駛，油耗只有9.0 L左右，所以還是比較高的，等磨合期過去了，再熟悉一下，應該就能降下來了。
舒適：座椅的舒適性還不錯，座椅的承重性和承重性都不錯，尤其是腿部、腰部、頸部座椅的支撐性非常好，長時間開著車也不會覺得累，而且隔音效果非常好，路面不平的時候，車身也不會顛簸。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：別的不說，他最喜歡的就是長得帥，雖然不是跑車，但走在大街上，還是會有人回頭率的。跑了一周顯示大概9個左右，感覺油耗比資料要高一點，可能是新手的原因吧，經(jīng)常油門控制不好，感覺開起來會有頓挫感
缺點：客觀來說，剛開始的時候聲音有點大，關(guān)上房門的時候感覺還不錯，但一分鐘后就安靜了下來。后排空間小一點，上下班的可能性就小了。
外觀：誰看了都會喜歡這條漂亮的線條，我敢打賭，十有八九是沖著顏值來的，前長后短，給人一種跑車的感覺。
內(nèi)飾：中控臺我不喜歡花里胡哨的，感覺這個很低調(diào)，沒有觸屏，屏幕又小，為了安全起見，我最喜歡這種設計了！
空間：前排不錯，儲物空間很大，后排稍微差了點，地平線有點高，我個子小，座位往前調(diào)一點還行，不太方便。沒想到后備箱這么大，連后排座椅都能放進去，真是出乎我的意料。
配置：雖然現(xiàn)在還不是5000公里或者半年內(nèi)的首保時間，但是我相信馬自達的質(zhì)量！
動力：在高速上，只要給油就行了，雖然加速不是你想要的那種推背感，但動力一般，平均一百一十左右的車身很穩(wěn)，就像是行云流水一樣，再感受一下風噪和隔音效果，我覺得比雷凌和思域要好一些。
操控：
大家都說指向性不錯，變速箱反應很快，對新手來說不太了解，反正我開著舒服。
油耗：新手上路是每天上下班的必需品，現(xiàn)在只有9個人，比網(wǎng)上的數(shù)據(jù)要高一些，在高速上大概有7個左右，油耗跟路況、駕駛習慣有很大的關(guān)系，但也沒必要糾結(jié)太多，也沒必要糾結(jié)太多。
舒適：由于座椅不是真皮，所以味道不太好，這個不錯，因為我的朋友買了雷凌真皮座椅，味道很重，不是胡編亂造的，不信你們可以聞一聞。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.94萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓她滿意的是她的顏值，還記得當初和老婆在大街上看見的那抹紅，印象深刻，喜歡他的車身線條干凈利落，內(nèi)飾簡單卻不簡單，老婆很喜歡她的顏值，內(nèi)飾精致，用料柔軟，還有她的紅色。
缺點：最讓人不滿意的就是這輛車的啟動功能，有時候車子在紅綠燈的時候熄火了才發(fā)現(xiàn)啟停還沒關(guān)，還得把啟停按鈕給關(guān)掉。
外觀：前臉干凈利落，車尾干凈利落，修長的車身，是視覺上的加分項。
內(nèi)飾：寬大的扶手臺，坐在副駕駛上沒有任何壓力，真皮包裹，膝蓋接觸到扶手臺的地方都是柔軟的皮質(zhì)，非常的貼心。
空間：我老婆身高160，我身高178，老婆開車我坐后排腿部空間兩拳半就夠了，平時開車老婆坐后排有2拳的空間，平時家用完全夠用，但每次開車都是我開，我老婆坐副駕駛，中間扶手也很舒服。
配置：物有所值這個東西，每個人的喜好都不一樣，就像鞋子穿著舒服不舒服一樣，都是一樣的道理。
動力：他還沒上過高速，在市區(qū)里開著車還是綽綽有余的，問路也不會太突兀，特別是跟車的時候，更是一帆風順。
操控：
方向感很好，低速的時候比較輕，速度快的時候方向會比較沉，油門比小福（12款手動�？怂梗┮娣恍@是踏板式的，腳踩在上面就行了，剎車很穩(wěn)，不會踩空，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)倪^彎。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)跑了將近一萬公里了，油耗只有7.3左右，感覺還能降下來一些，畢竟還沒有真正上過高速。
舒適：座椅包裹性不錯，主駕駛座椅上有手動調(diào)節(jié)旋鈕，非常人性化，新車基本沒什么味道，整體舒適性還不錯；
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購買時間2021年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5397公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達昂克賽拉給我的第一印象就是它的外形和操控性，我第一眼看到它的時候，就喜歡上了它，開了幾個月，它依舊是那么的獨特，給我留下了深刻的印象，而且馬自達昂克賽拉的操控非常簡單，而且車身穩(wěn)定，整體感覺還不錯。
缺點：輪胎的噪音大家都知道，我開了一輛馬自達昂克賽拉，除了輪胎噪音有點大之外，其他地方都沒問題。
外觀：馬自達3昂克賽拉采用了馬自達獨有的“魂動”設計，外觀優(yōu)雅、動感、柔美。同級別車型中的佼佼者，選擇昂克賽拉我覺得80的人都是因為外觀，昂克賽拉外觀確實是個加分項。車身的設計充滿了運動感和年輕感，線條流暢，排氣管看起來很有美感。不得不說，這位馬自達的設計師，真的是太牛逼了。
內(nèi)飾：我特別喜歡內(nèi)部設計，內(nèi)部設計非常雅致，看到旋鈕內(nèi)部，感覺質(zhì)感不錯。車廂里到處都是軟包。不夸張，也不低調(diào)，整體造型非常的時尚，用料也非常的厚實，7英寸的液晶顯示屏，8.8英寸的中控屏。
空間：至于空間，我還算滿意，4662的長度看起來很長，空間也不小，軸距2726毫米，前后排空間綽綽有余。里面的空間很大。我平時坐的人不多，所以不需要太多的空間。馬自達昂克賽拉內(nèi)部空間布局還算不錯。后備箱里可以放很多東西，一點都不擁擠。當然，這也要看個人的需求了，畢竟這車不是 SUV，空間自然是沒法比的。在這里，我建議昂克賽拉如果經(jīng)常載客的話，一定要慎重選擇。
配置：我覺得物有所值，我買這輛車的時候，給了我一定的折扣，裸車的價格也不算太高，而且，還送了一堆禮物。而且油耗低，配置也很好。總的來說，我還是明智地選擇了馬自達昂克賽拉。
動力：動力方面，我覺得還行，一般情況下，我都是自己開車。動力也不像其他車友所說的那么好。雖然是1.5升排量，但開起來感覺很輕。不過以我平時的需要，應該是綽綽有余了。開起來一點都不吃力，6 AT變速箱讓他開起來很輕松。起步?jīng)]有任何的延遲，發(fā)動機的反應也非常的及時，整個輸出都是線性的。
操控：
昂克塞拉的操控性非常好，換擋邏輯清晰，換擋的動作也比較輕柔。整體舒適性非常好；底盤的質(zhì)感非常好。同時，車身的支撐性非常好，給人以豐富的感覺。轉(zhuǎn)向的時候，不會有空位，這是一種非常穩(wěn)定的打法，而且非常精準。同時車身的反應也非常的靈活，我覺得它的操控非常出色，就像廣告上說的那樣，讓人和車融為一體。試過很多車，這感覺真好。而且，這車還配備了倒車雷達，倒車影像， LED大燈，延時關(guān)燈等等功能，讓駕駛起來更加的輕松。足夠日常出行了。此外，還有主動式進氣格柵，這是同級車型中少有的。
油耗：至于油耗，我覺得這輛車的油耗還算經(jīng)濟，6.7 L的油耗表現(xiàn)還算不錯，在高速上會更低，我對油耗表現(xiàn)還是比較滿意的。不過最近油價暴漲，他也很慶幸自己選了一輛省油的車。
舒適：說實話，這輛車開起來還挺舒服的。平時開車并不累，很輕松，座椅也很舒服，底盤也很扎實。一般情況下，即便是在崎嶇不平的道路上，也不會有太大的顛簸，路面的過濾效果很好，通過減速帶的時候，也非常的干脆和堅韌。只是胎噪比較大，隔音效果不是很好。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計，細長的車身，有點像轎跑車，充滿了運動感。前臉的進氣格柵很大，不光看起來大氣，還很實用。側(cè)面采用減法美學，去掉多余的線條和棱角，整體呈現(xiàn) S型曲線。尾燈采用了簡潔的雙圈立體設計，具有極高的辨識度。而且輪轂是18英寸，比同級別轎車的輪轂要大很多，整體抓地力要好很多。所以整體外觀設計是我最喜歡的。
缺點：最讓人不滿意的是，輪胎的噪音確實太大了，這似乎也是馬自達一直被車友們詬病的原因之一，不過仔細想想，這也是有利有弊，好處就是對路面的情況了如指掌。
外觀：前面已經(jīng)說過了，這輛車的外觀讓我很滿意，車燈全部都是 LED燈，非常的亮，非常的穩(wěn)定。另外，昂克賽拉的后視鏡設計獨特， A柱向后移了10厘米，減少了駕駛盲區(qū)。至于外觀方面的其他方面，前面已經(jīng)講得差不多了，這里不再贅述。
內(nèi)飾：車門內(nèi)側(cè)、中控臺、擋桿周圍，都是真皮，看起來很高檔。屏幕雖然不大，但是設計的很好，和車內(nèi)的線條完美的融合在了一起，整個內(nèi)飾都是簡約大氣的設計，我很喜歡。
空間：我一米七二的身高，坐在副駕駛上綽綽有余，副駕駛也不會太擁擠，不過后排空間有點小，只能讓我和我的孩子坐。后備箱的空間不大，也不小。
配置：七月份買的車，現(xiàn)在已經(jīng)四個月了，首保還有一段時間，所以關(guān)于保養(yǎng)方面的事情，我也沒有太多的發(fā)言權(quán)，所以性價比暫且不談。
動力：1.5的動力，平時上下班都不會有太大的問題，而且在堵車的時候，也不會有任何的停頓。
操控：
方向盤仍然非常輕，而且轉(zhuǎn)向非常精確。油門和剎車也非常靈敏，給油時加速，踩剎車時減速，沒有延遲。整個車身在高速過彎時非常平穩(wěn)，沒有任何側(cè)傾。
油耗：目前油耗為7.8 L每百公里，大部分時間都是開車上下班，每天還要經(jīng)過老城區(qū)，堵車！
舒適：新車剛到手的時候還帶著一股淡淡的皮革味，味道不是很刺鼻，不過我老婆還是買了幾個炭包放在車里，一個月后味道就好多了。座椅是軟硬適中的，正好是七月份，現(xiàn)在正是夏天最熱的時候，車內(nèi)的空調(diào)就派上了用場，因為后座有出風口，所以溫度下降的很快，而且副駕駛還能控制溫度。唯一的問題，就是噪音，風噪還好說，輪胎的噪音太大了。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5880公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較喜歡這款馬自達昂克賽拉，外觀時尚，符合我的口味，開在路上，回頭率很高，價格也很符合我的預算。
缺點：整體表現(xiàn)還算不錯，雖然有一些小問題，但隔音效果并不是很好，尤其是在時速超過100公里的時候，輪胎的噪音和風噪就會變得更加明顯。
外觀：整體設計偏向于年輕化，線條流暢，充滿了運動感，車漆也很厚實，沒有太多的粗糙感。
內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾比較簡單，味道也不是很好聞，簡單的處理一下就行了，中控臺和車機系統(tǒng)都很齊全，支持手機互聯(lián)和映射功能，反應也很快，屏幕大小適中，手感也很好。
空間：我一米七五的身高，坐在駕駛座上還有三根手指的距離，座椅調(diào)整好后，我可以舒展雙腿，坐三個人也不會覺得擁擠。
配置：售貨員熱情的給我解釋了這輛車的性能，給我打了一千塊錢，大概15萬左右，還送了車膜和腳墊。
動力：1.5的自然吸氣發(fā)動機起步并不算太難，到了后期爆發(fā)力就沒那么強了，不過我開的比較溫柔，開的也不是很快。
操控：
馬自達的操控性非常好，方向盤和方向盤都很輕，沒有太大的空檔，剎車系統(tǒng)也很靈敏，遇到急轉(zhuǎn)彎的時候，車身也不會側(cè)傾，抓地力也很好。
油耗：現(xiàn)在開了幾個月，油耗還算滿意，大概在7-8公里之間，城市里紅綠燈比較多，交通擁堵，這個油耗我還能接受。
舒適：座椅的包裹性非常好，可以很好的支撐腰部，長時間跑長途也不會覺得累，后排還有一個獨立的出風口，夏天坐在后排的人感覺更舒服，而且還可以調(diào)節(jié)風量。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5305公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的，還是馬自達昂克賽拉的外觀，整個設計非常獨特，我相信，我之所以會買馬自達昂克賽拉，就是因為它的顏值。同時馬自達昂克賽拉的操控也非常的簡單，這就是它最大的優(yōu)勢，各種配置都很全面，但是駕駛起來卻很省心。同時，馬自達昂克賽拉的價格也在我的預算之內(nèi)。
缺點：最讓他不滿意的是動力，起步有些遲緩，反應也不是很快，雖然適應了一段時間，但還是覺得有些不足。
外觀：外觀設計的很大氣，整體設計圓潤柔和，沒有多余的棱角，也沒有明顯的凸起，給人一種動感的感覺。這輛車的外觀并不是很顯眼，但是卻很耐看，在這個看臉的時代，馬自達和昂克賽拉絕對是最漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡單，中控臺設計的很有層次感，整體看起來沉穩(wěn)大氣，而且大部分都是皮質(zhì)的，就算在陽光下暴曬，味道也不會太大。
空間：空間不算太大，但是坐起來還是綽綽有余的，馬自達昂克賽拉在這個級別的空間里還是很不錯的，坐在那里很舒服，我一米七七的身高，一拳就能把我的腿給撐爆了。
配置：物美價廉，算上車牌保險，一共才13萬，我還能接受，再說了，馬自達的車很耐用，油耗也很低，省油又省油。
動力：動力表現(xiàn)一般，我買的是1.5排量的車，感覺有點不夠用。其實一開始開起來還不錯，不過開了一會兒就感覺起步有點慢，動力不是很足。不過，到了后期，速度還是很不錯的，建議大家，有需要的人可以多花點錢買2.0 L，為了省幾千塊錢買1.5 L，我有點后悔了。
操控：
操控還算不錯，開起來非常的輕松，轉(zhuǎn)彎、急剎都非常的穩(wěn)定，沒有任何的顛簸，剎車也沒有任何的搖晃，而且方向盤非常的精準，力道適中，駕駛起來非常的舒服。
油耗：油耗不高，綜合油耗是7.0 L，平時開高速的話要6個多，一般情況下7個油左右，我覺得還可以接受，也很經(jīng)濟。
舒適：舒適性還是不錯的，因為空間足夠大，而且隔音效果也很好，沒有顛簸。而且座椅設計的很寬松，沒有任何異味，我剛買車的時候也沒聞到什么難聞的味道。
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