長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時間2015年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀真心沒的說，簡直大愛，不過也是建立在買不起豪車基礎上咯，超跑更漂亮，可只能看看想想而已。
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，畢竟沒開過蠻好的車。
外觀：沒得說了，應了那句15萬以內外觀沒有對手。
內飾：對于家用已經(jīng)算高檔了
空間：家用足夠了
配置：不怎么樣，還是有點偏貴，能降一萬估計會大賣。
動力：購買的1.5自豪，感覺還過的去，沒有論壇里講的那樣不給力，敢踩還是有動力輸出的
操控：
操控還是沒得說的
油耗：提車到家一起跑了50公里，油耗從15降到了9.相信這才開始，會越來越低的。
舒適：前排很好，后排只能說勉強過的去。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.80萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程17714公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開車路上會比較吸引目光
缺點：開始冷啟動時發(fā)動機噪音比較大，過減速帶和坑洼的局面避震偏硬，車內密閉型不夠好，噪聲會有點大
外觀：最滿意外觀
內飾：用料比較好
空間：家庭一般使用就足夠了，后排的乘坐也比較寬敞
配置：總體配置很好，對此這款車與其他的才決定買這個
動力：動力雖然沒有渦輪增壓，但是對一般家庭使用綽綽有余
操控：
方向盤轉向有點輕，還有油門踏板也是比較輕
油耗：市區(qū)和長途都算比較省油
舒適：座椅比較舒服，包裹性偏差點，坑洼路段隔音稍微差了點
|
|
購買時間2015年01月
購買地點湖南 常德
裸車價格13.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚，操控自如，四字形容：好看好開。
缺點：噪音較大，導航不好用，儲物空間利用性較小，細節(jié)做工不夠精細，
外觀：動感時尚，第一眼就被深深吸引，4兒子說主打紅色，老婆直接拍板混蛋紅，呵呵，又去了俺兩千大洋。
內飾：簡潔大氣，布局合理，個人不喜歡那種中控哪都是按鍵的。
空間：前排乘坐空間良好，后排有點緊湊，后排視野也較小，中間位置凸起較高，后備箱空間一般，能滿足日常使用。
配置：性價比不是太理想，沒有無鑰匙進入，無電動座椅，加熱通風，無后座出風口，幾項最實用配置給閹了。
動力：基本滿足日常上下班使用，畢竟排量擺那，市區(qū)超車也沒啥壓力。
操控：
還能說啥呢，反正開了五年車了，還是最愛小昂。
油耗：提車至今5000多公里，表上顯示沒過6，實際算了下不到4毛，還是市里面上下班跑得多，啟停很好用，油耗這塊與個人駕駛習慣也有關，不多說，這款車油耗還是不錯的。
舒適：說到這塊，就跟剛說的適合三口之家，前排沒得說，后排壓抑了點，不過得意于它的后獨立懸掛，后排路感過濾的不錯，噪音控制一般，偶爾跑跑高速只能加大音樂音量去掩蓋。
|
|
購買時間2015年08月
購買地點湖北 恩施
裸車價格13.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控感強，入彎精準，附有駕駛樂趣！
缺點：缺前駐車雷達
外觀：昂科塞拉外觀的確是一大亮點，魂動設計理念造就出獨特非凡的一面，獵豹式前臉，突出運動風范，2700mm軸距使車側線條更加修長，三廂版尾部尖銳細長的車燈造型使尾部看上去簡潔大方，最值得一提的還是它那長長的車頭，沉穩(wěn)而不失狂野，進氣格柵與地面垂直的造型以及碩大的后視鏡在這個級別中更是少見，昂科塞拉在這些細節(jié)上，真的是下足了功夫，總體來說，在藝術家眼中，“美”這一詞很難被定義，但往往讓人銘記于心的作品，卻都有著不一樣的美感。就如同昂科塞拉的“魂動”設計，它的美不在于那些犀利的線條，而是在于整體，具有一種如同獵豹般強烈氣場，而這樣的氣場卻可以觸動到每個人的心靈。其實汽車不應該是冷冰冰的機械，可以通過各種各樣的形式賦予汽車靈魂，昂科塞拉的外觀做到了這點。
內飾：內飾方面同樣出乎我的意料，大面積使用糖塑軟質材料，中控臺采用的物理按鍵和旋鈕手感恰好，反饋力度適中，整車內飾沒有刻意去營造所謂的“運動氣息”，但絲毫不缺這一點，炮筒式儀表、三幅式方向盤，傳統(tǒng)手剎靠駕駛員位置，較低的座椅姿態(tài)等等這些細節(jié)充分證明它不是靠“虛有其表”蒙騙消費者說“我很運動”，而是繼承馬自達品牌血液里真正流淌著的純真運動風采。同樣，豪華感也不甘示弱，中控臺彩色大屏，人機交互系統(tǒng)功能齊全，大大提升內飾檔次感和現(xiàn)代感，簡潔明了的操作，使駕駛員得心應手，自動空調溫度分區(qū)控制，包括一鍵啟動按鈕，特別是夜幕降臨之時，車內燈光給人的視覺效果非常溫馨舒適，總之，什么樣的價格享受什么樣的待遇，這個級別能享受到這些，我真的很知足了。
空間：前排空間整體還不錯，后排空間個子大的人坐，稍微有點擠。
配置：高
動力：雖然只有117馬力，但是1.3噸的重量和傳統(tǒng)的手自一體6速變速箱，很好的彌補了動力缺陷，里程表400km時候我跑了一趟重慶黔江，往返全程國道共300公里，車上人員共5人，4名成年人和1名兒童。一路上坡度起伏很大，急彎較多而且還下著瓢潑大雨，可是并沒讓我感覺動力有多缺乏，不過上坡超車時動力會有明顯不足，畢竟是滿載的情況，這個可以理解�？傮w來說，昂科塞拉提倡的是駕駛感受及人與車的交流，只有手握住方向盤，腳踩下油門和剎車踏板，當這樣的“接觸”發(fā)生時，人和車才會真正產(chǎn)生交流，它并不是靠傳統(tǒng)的動力強勁吸引消費者，對于真正愛駕駛的人來說，速度不是核心，駕駛過程中，人與車的交流、感受、樂趣以及車輛帶來的信心才是最值得享受的，況且昂科塞拉1.5動力真的比想象中要好的多，而且省油，何樂而不為了。
操控：
前后都采用獨立懸架結構，大大提升了車輛操控性，值得稱贊
油耗：一共加了800元93號汽油，單價5.8元，跑了1800公里。平均下來7.6升/百公里
舒適：整體舒適性還不錯，讓人能夠接受
|
|
購買時間2015年02月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2064公里
綜合評分
|
|
購買時間2015年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.85萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，不用說了適合年輕人胃口。
缺點：隔音，跑高速太難受了，吹牛都要大聲點，不然聽不見！沒天使眼，大燈、尾燈要是臺灣版的就好了！
外觀：非常滿意,，有很大的改裝潛能，但我感覺她夠漂亮了也喜歡原汁原味，再說在中國任何改裝都需謹慎，一是法律不允許，二是配件質量，三是專業(yè)程度。
內飾：1.5L豪華，都沒有真皮座椅，有點對不起豪華二字。
空間：對于小家庭夠用。
配置：性價比較高。同級的車里算可以的了！
動力：1.5L的平常上下班絕對夠用，跑高速就有點肉�？窜嚨臅r候還沒拿到駕照，讓朋友試的車，4S店說先試2.0L的，1.5L的開去辦事了，朋友試完車說可以，等了老半天還不見1.5L的試駕車。估計4S店就沒想讓我們試駕1.5L的。
操控：
在這還不敢說操控怎樣怎樣的，就是學駕照的時候開過雪鐵龍，BYD。拿到駕照后開過朋友的起亞K3，但是感覺M3都比它們好開。
油耗：6.6，滿意！剛提車時有點高以為被銷售忽悠了，新手不懂了！現(xiàn)在滿意哦！
舒適：底盤有點硬。個人感覺適合跑山路。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點河南 南陽
裸車價格13.85萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
|
購買時間2014年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程34580公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內飾在同級別車中還是挺不錯的
缺點：動力還是有點弱
外觀：外觀很棒！符合年輕人選車的年輕樣式
內飾：比起老馬三昂克賽拉應該是相當負責，多處采用軟性塑料。
空間：雖然軸距有2700但是感覺后座還是比較窄！
配置：圓這個車對于動力要求不高的可以考慮1.5的，如果有錢么選2.0，開了將近兩年感覺越開越喜歡�？傊R自達的做工還有發(fā)動機都還是挺不錯的！值得選擇
動力：1.5的動力還是有點偏弱！
操控：
操控還是挺不錯的！
油耗：油耗也是表現(xiàn)的相當不錯！
舒適：1.5的座椅還是比較軟
|
|
購買時間2014年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
|
購買時間2014年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子提速很快，方向盤也很輕，高速轉彎抓地力強，能讓你感到些許運動樂趣，中控臺也比較年輕漂亮，一眼看去就像寶馬的中控
缺點：胎噪路噪太大，路況差點那聲音…酸爽，還有長馬的做工，真不敢恭維
外觀：大愛魂動設計
內飾：內飾一般，長馬做工，你懂的
空間：空間還算不錯了，畢竟是緊湊車型，平時也就兩個人開開，夠用了。后備箱也很大
配置：新車價格偏高，現(xiàn)在降價性價比不錯
動力：1.5自豪動力一般，不夠我平時開也夠，速度上來了，超車還是很輕松的，發(fā)動機給力，只要你舍得給油，提速還是很快的，滿載的話就感覺有點吃力，如果你米夠的話，建議還是上2.0
操控：
操控非常好，開起來很有感覺，指哪兒打哪兒，很精準，我最喜歡轉彎加油門，很連貫，開起來還是挺有意思的
油耗：油耗還算可以，但也不低，畢竟是自動檔汽車，夏天開空調開音樂，目前油耗7.5，不算在市區(qū)開，郊區(qū)吧，開的起車就不要舍不得油，你說呢，現(xiàn)在1.6以下購置稅減半，真的好劃算，晚點買就好了??
舒適：座椅包了個仿真皮，包裹性不錯，就是開窗風噪太大，難道是外形的原因？還有胎噪，路況回饋很明顯，過減速帶的時候還是感覺懸架偏硬，前排還可以，后排可能長時間坐會感覺不舒服
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
