長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)的底盤(pán)的確扎實(shí)，操控性不錯(cuò)，在比較快的速度過(guò)彎時(shí)給人不錯(cuò)的信心。外觀非常時(shí)尚，特別是魂動(dòng)紅這個(gè)顏色，很多人看了都給贊。
缺點(diǎn)：噪音的確是大了點(diǎn)，試駕時(shí)就感覺(jué)到了，不過(guò)提車后做了四門(mén)和四輪隔音，就好了許多。還有每次冷啟動(dòng)時(shí)那發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真的大啊，如果旁邊有人聽(tīng)到，真的挺尷尬的，最可恨和美中不足的是沒(méi)有前霧燈�。�！另外，原廠的導(dǎo)航系統(tǒng)不是一般的難用！以至于現(xiàn)在我都在用手機(jī)導(dǎo)航。還有鑰匙太小氣！
外觀：本人外觀控，昂克塞拉外觀真的沒(méi)得說(shuō)，線條不會(huì)很突兀，前臉設(shè)計(jì)得非常大氣時(shí)尚，尾燈也很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不失時(shí)尚，前駕駛席和副駕駛席以及前中控臺(tái)都是搪塑質(zhì)材的，手感很好，但是坑爹的是后排門(mén)板就是硬塑的了，有點(diǎn)不厚道。
空間：本人180個(gè)頭170斤，坐進(jìn)去我覺(jué)得挺不錯(cuò)，這個(gè)主要看個(gè)人坐姿，如果你坐得很直，170個(gè)頭進(jìn)去也頂頭。由于大部分都是我自己開(kāi)，后排空間不是很考慮，父母170這樣坐我后面也不覺(jué)得壓抑，畢竟2700的軸距配多連桿獨(dú)立后懸架（這個(gè)后懸架是比較占用空間的，一般用在中級(jí)車）這個(gè)空間已經(jīng)不錯(cuò)了，看個(gè)人注重點(diǎn)在哪了。
配置：這車沒(méi)有優(yōu)惠，所以性價(jià)比來(lái)說(shuō)真的很一般，但是畢竟很多新技術(shù)在里面，而且上市才半年，而且對(duì)于那些新的日系車上市才幾個(gè)月就1萬(wàn)左右的優(yōu)惠來(lái)說(shuō)，我相信這款車肯定也有它價(jià)格堅(jiān)挺的理由。
動(dòng)力：1.5L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得前期加速還是不錯(cuò)的，個(gè)人開(kāi)車比較溫和，所以動(dòng)力不是我的注重點(diǎn)，但是坐滿了人我也覺(jué)得完全夠用。
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，至少比韓系車好，指向精準(zhǔn)，高速過(guò)彎時(shí)不會(huì)有快要失控的感覺(jué)，給人很大的信心，速度比較快換道也不會(huì)感覺(jué)車身有甩的感覺(jué)。
油耗：跑了1300公里，大部分在室內(nèi)，現(xiàn)在平均油耗算過(guò)了大概平均6.8升左右，這還是要看個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣和路況的，我有個(gè)新手朋友開(kāi)手動(dòng)擋油耗比自動(dòng)擋大。
舒適：雖然是標(biāo)配，但我喜歡的舒適性配置都有了，減震總體還是很滿意，畢竟十幾萬(wàn)的車不可能和那些天籟和皇冠追求舒適性的車輛對(duì)比。座椅包裹性很好，我這個(gè)體型坐進(jìn)去感覺(jué)剛好合適，就是噪音這一塊控制得比較差一些，自我安慰的說(shuō)：畢竟運(yùn)動(dòng)車型嘛！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)橹慌芰?00公里
外觀：這個(gè)必須給滿分，回頭率很高哦，當(dāng)然根據(jù)個(gè)人喜好，仁者見(jiàn)仁，反正我是很喜歡
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約大氣，上檔次.
空間：空間還是不錯(cuò)的，在買之前聽(tīng)朋友說(shuō)空間不行，但是當(dāng)我去試駕�？怂购�，再開(kāi)昂科塞拉還是很不錯(cuò)的，我覺(jué)得空間還是夠用的，當(dāng)然要根據(jù)自己的體格，如果座5個(gè)彪形大漢，那么.....呵呵
配置：安全配置齊全，性價(jià)比很高
動(dòng)力：目前還沒(méi)有開(kāi)那么快，等到10月份去拉個(gè)高速，但是我試駕過(guò)1.5尊貴版的，在起步時(shí)有點(diǎn)肉，但是在中后半段還是很給力的，動(dòng)力源源不斷，線性加速我很喜歡.
操控：
這個(gè)不用解釋，很贊哦，方向指向精確，60邁急轉(zhuǎn)彎，無(wú)壓力
油耗：目前看來(lái)不是很給力，8.5左右，當(dāng)然我現(xiàn)在才剛跑了200公里，而且都是在市區(qū)，這個(gè)油耗還是可以理解的，主要就是要看看等拉完高速和首保后的油耗了，我相信應(yīng)該會(huì)在7個(gè)左右的
舒適：座椅包裹性很好，很舒服，后排座椅沒(méi)有前排座椅舒服
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置高，外形好，超控好
缺點(diǎn)：風(fēng)，路噪聲較大
外觀：很滿意
內(nèi)飾：基本滿意，做工還可以有上升空間
空間：夠用，似乎可以做的大點(diǎn)
配置：同相近的同類緊湊型的車型來(lái)看，優(yōu)惠幅度還太少
動(dòng)力：夠用1.5自舒的
操控：
人馬合一，指向準(zhǔn)確
油耗：還能接受，還沒(méi)過(guò)首保
舒適：就是噪聲控制差點(diǎn)
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：后排座
外觀：外觀是最吸引人的一點(diǎn) 很合適年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工方面欠缺一點(diǎn) 配置還是很新鮮的
空間：一般 前排做是非常滿意的 不過(guò)后面的稍微有點(diǎn)顯窄了一點(diǎn)
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：非常滿意
操控：
操控性十分好
油耗：省油也是這個(gè)款車的亮點(diǎn)之一
舒適：比同級(jí)別的舒適要好多了
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小三的外觀,及操控感
缺點(diǎn)：車內(nèi)無(wú)后備箱開(kāi)鎖鍵,只要車外人手動(dòng)按鍵打開(kāi).這一點(diǎn)是最讓我不滿意的地方.
外觀：不用多說(shuō),我想購(gòu)買小三的人,都一定是被他的外觀所吸引
內(nèi)飾：非常滿意,簡(jiǎn)單大方,加裝了悅聯(lián)系統(tǒng),裝B一流,朋友們都非常羨慕小三傭有一鍵操控功能
空間：整體還算滿意,包括后排坐,及后備箱,其實(shí)平常一般都是一個(gè)人坐車,很少有滿員的情況,所以空間感,要求沒(méi)那么高
配置：一般,新車上市,定價(jià)稍微偏高,但就是喜歡,所以沒(méi)辦法
動(dòng)力：女生,主要用于代步,一般就在深圳開(kāi),所以1.5的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō),足以
操控：
非常滿意,方向盤(pán)非真皮,但不影響,另購(gòu)置真皮包皮回為DIY,會(huì)感覺(jué)與小三現(xiàn)切近,更喜歡
油耗：跑了近五百公里,油耗有原先的10.9到現(xiàn)在的8.2,還是比較滿意的,有的車友跑高速可以開(kāi)到5.8
舒適：坐椅可高低調(diào)節(jié),方向盤(pán)可調(diào)節(jié),很適合女生,可以找到更適合自己的位置
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這還用說(shuō)么……進(jìn)來(lái)看帖子的哪個(gè)不是外貌協(xié)會(huì)……都認(rèn)了吧……然后作為一個(gè)曾經(jīng)把同事科魯茲鎖車，卻忘記關(guān)燈，然后人家上車電瓶告急的同志，我覺(jué)得小昂這點(diǎn)還可以：不關(guān)燈，不可以鎖門(mén)。如果加上不關(guān)窗，也不可以鎖門(mén)，基本上就完美了。
缺點(diǎn)：空間確實(shí)小了點(diǎn)，儲(chǔ)物空間也好，乘坐空間也好，都不是很充足，勉強(qiáng)用用。A柱略有擋視線，好像現(xiàn)在很多車的通病。
外觀：此處省略一萬(wàn)字……
內(nèi)飾：可能沒(méi)有關(guān)注過(guò)太多車，去看的時(shí)候也只是考慮到不到5款，所謂的“縫隙”所謂的“做工”，在我看來(lái)沒(méi)有亮點(diǎn)，也沒(méi)有特別的缺憾，除非你把腳墊都掀開(kāi)，確實(shí)會(huì)看的讓人無(wú)語(yǔ)。不過(guò)，其他車的腳墊掀開(kāi)是啥樣，我沒(méi)見(jiàn)過(guò)。
空間：上面說(shuō)了，空間控請(qǐng)繞道，也就我這種一米七的二等殘廢將將坐一下而已，大漢請(qǐng)考慮cx-5之類。
配置：從買車前做的功課來(lái)看，這車似乎談不上性價(jià)比三個(gè)字。定價(jià)中高，保養(yǎng)中高，還到處不降價(jià)，甚至送禮都不談，拽的要死。但是……但是我就是外貌協(xié)會(huì)……我敗了……
動(dòng)力：一個(gè)從駕校出來(lái)，就開(kāi)過(guò)捷達(dá)、富康和科魯茲的人，你問(wèn)我動(dòng)力是什么，這不是玩兒我么。我只能說(shuō)，路上開(kāi)著還是比哥們走路快啊，木哈哈。前幾天環(huán)線上，我好歹也超了一輛渣土車啊，木哈哈~~~
操控：
這是讓我在試駕的時(shí)候最激動(dòng)的一點(diǎn)。當(dāng)時(shí)是這樣，看前后左右無(wú)人無(wú)車，行駛速度在30上下，左右方向盤(pán)連環(huán)快速無(wú)敵轉(zhuǎn)向，霍喲，車頭居然都跟上了。后來(lái)試駕觀致3，可能實(shí)際上都是一樣的，但感覺(jué)上，死活不比小昂來(lái)得順暢。可能是心理作用，心理作用，但是……你怎么能克服自己的心理作用呢……
油耗：現(xiàn)在我的行駛公里還很有限，綜合油耗是9.8，但我還是對(duì)油耗有信心的�！叭斯ぱ埠健彼俣缺３衷�80的情況下，我注意到瞬時(shí)油耗可以達(dá)到4.5�。�！不可思議�。。。∩陡拍睿。�！快趕上加氣的盆友了吧。當(dāng)然，這是汽車電腦的顯示，不見(jiàn)得是真實(shí)的客觀的參考值。但總體說(shuō)來(lái)，這車確實(shí)不耗油。
舒適：我理解的舒適性無(wú)非就是座椅舒不舒服，自己買了坐墊，反正也都差不多。你指望坐著跟家里沙發(fā)那樣是不可能的，但不會(huì)讓你難受。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是外觀和操控嘛，外觀主要是前臉太漂亮了，操控加了悅聯(lián)系統(tǒng)后還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：屁股不好看，悅聯(lián)導(dǎo)航不好，建議開(kāi)放自己下載APP
外觀：買這車的大多都是沖外觀去的吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，做工不是很好
空間：平時(shí)2個(gè)人開(kāi)，足夠了，用不了那么大的空間。，
配置：性價(jià)比一般，偏貴
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力就不奢求太多了，2個(gè)人起步還是很快的，我是新手感覺(jué)還不錯(cuò)。足夠了
操控：
操控很不錯(cuò)，人生第一輛車，沒(méi)可比性，自我感覺(jué)良好
油耗：目前才開(kāi)了100多公里，油耗9.0，沒(méi)參考性，等周末去跑長(zhǎng)途看看
舒適：還是很舒服的，開(kāi)空調(diào)聲音有點(diǎn)大，沒(méi)有后視鏡加熱和坐墊加熱
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗，內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，感覺(jué)快爆炸了。隔音差，轉(zhuǎn)速上到3000轉(zhuǎn)駕駛艙內(nèi)只能聽(tīng)見(jiàn)轟鳴，別人說(shuō)話都聽(tīng)不見(jiàn)了。
外觀：還需要問(wèn)嗎？誰(shuí)不是一開(kāi)始沖著這車的外觀去的
內(nèi)飾：大面積的搪塑工藝，全黑內(nèi)飾，簡(jiǎn)約的中控設(shè)計(jì)，很適合一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)的小車。
空間：儲(chǔ)物空間比較少。因?yàn)榧依镞�有XTS，所以這個(gè)小車就不用考慮乘坐空間了。
配置：只能打3星，14萬(wàn)的落地價(jià)可以買到同級(jí)別的高配甚至拿下頂配車型了。
動(dòng)力：1.5L的動(dòng)力只能說(shuō)夠用。40-60加速表現(xiàn)不錯(cuò)，60-80開(kāi)始表現(xiàn)疲軟。
操控：
絕對(duì)的滿分。指向的精準(zhǔn)程度不亞于任何一輛同級(jí)別小車。
油耗：1.5L的動(dòng)力在廣州這座早晚高峰恐怖塞的城市能表現(xiàn)出不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。但由于老婆新手，總是急起急停，現(xiàn)在油耗電腦顯示在9.4，實(shí)際自己計(jì)算在8.3左右。
舒適：隔音差，跑長(zhǎng)途時(shí)速120，轉(zhuǎn)速3000，基本上就是停車胎噪、風(fēng)噪等各種噪音過(guò)來(lái)的。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方不只一兩點(diǎn)，我來(lái)一個(gè)個(gè)的分析：其一，就是她迷死人的外觀，對(duì)年輕男女來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是致命的殺傷力，雖然我在看到小昂第一眼時(shí)把控住了，但我們家LD卻中了招；其二，油耗低是小昂對(duì)比同類的又一大秘密武器，缸內(nèi)直噴，13:1高壓縮比，AMT變速箱，這些都是決定小昂低油耗的關(guān)鍵，當(dāng)然，這些也都是新技術(shù)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)；其三，操控性，雖然我開(kāi)的車型不多，但論操控，小昂是最好的，沒(méi)有之一，這一點(diǎn)在試駕小昂的親友們身上也得到了驗(yàn)證，平時(shí)駕駛單手輕松操作，低俗輕巧，高速沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，這一點(diǎn)在日常行駛中能讓自己信心十足。其他方面的優(yōu)點(diǎn)我就不一一詳述了，比如前后防撞鋼梁和車門(mén)防撞梁、ESP穩(wěn)定系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等等。
缺點(diǎn)：滿意的有很多，不滿意的地方其實(shí)也不少。首先一點(diǎn)就是這款車的車漆是真心薄，一不小心，就會(huì)留下傷痕，小昂入手五個(gè)月，只刮擦過(guò)一次，但車身上前前后后已經(jīng)傷痕累累了，有石子崩的，有開(kāi)車門(mén)不小心撞的，也有不知道什么原因掉的漆，在養(yǎng)護(hù)方面不算省心；第二就是動(dòng)力方面，不算最不滿意吧，畢竟只是1.5的，提速方面有點(diǎn)力不從心；第三是這款車國(guó)產(chǎn)與國(guó)外相比減配很多，比如無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)這樣絕配的一對(duì)國(guó)產(chǎn)后竟然只保留了一鍵啟動(dòng)，這也算是奇葩了吧，其他如感應(yīng)大燈等一律減配，無(wú)奈�。〉谒狞c(diǎn)是視野問(wèn)題，由于設(shè)計(jì)原因，小昂車頭較長(zhǎng)，這樣前方距離把控就要多多感受了，A柱也比較大，阻擋視線，轉(zhuǎn)彎時(shí)需要慢行且多觀察。
外觀：一個(gè)字，??
內(nèi)飾：長(zhǎng)馬做工，我只能呵呵了，手剎附近塑料有種隨時(shí)會(huì)掉的感覺(jué)。其他不細(xì)說(shuō)。
空間：家庭用車，日常上下班，偶爾全家出行，夠用的，畢竟只是緊湊級(jí)的，想要寬敞舒適，加錢換B級(jí)就是了。
配置：如果不是長(zhǎng)馬這個(gè)做工，絕對(duì)超值�？陀^點(diǎn)講，同級(jí)別同配置，小昂是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：剛剛提到了，有點(diǎn)力不從心。但也不是絕對(duì)的，曾經(jīng)跟�？怂箤�(duì)比過(guò)，前60km小昂起步趕不上�？怂�，60km后小昂提速就明顯上去了。只能說(shuō)我們城市代步偶爾上上高速動(dòng)力方面沒(méi)有太高追求的話還是很不錯(cuò)的，如果想要推背感的話，建議2.0。
操控：
操控我就不多說(shuō)了，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
油耗：剛提車時(shí)出現(xiàn)過(guò)8個(gè)多油，后來(lái)慢慢磨合，基本降到7個(gè)左右，我感覺(jué)很不錯(cuò)了，雖然四兒子跟我說(shuō)我這七個(gè)油算高的，其他車主都是五個(gè)多油，有的車主還跑到四個(gè)多油呢。我只當(dāng)那是個(gè)神話。
舒適：我開(kāi)車比坐車多，感覺(jué)短途還行，包裹性很好，跑長(zhǎng)途的話，腰部支撐不是很到位，容易感覺(jué)累，個(gè)人看法。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：容貌年輕 運(yùn)動(dòng) 富有朝氣 第一眼看見(jiàn)就覺(jué)得是我的菜。心臟技術(shù)先進(jìn)-創(chuàng)馳藍(lán)天，很省油，我這種新手開(kāi)車磨合期也就6.4百公里。而且身子骨硬朗 用料很厚道 什么前后防撞梁啊 什么esp啊什么的都還可以。四只大腳獨(dú)懸，雖然已犧牲了一些空間，但我覺(jué)得這很必要，操縱確實(shí)很細(xì)膩 柔順。車子凸現(xiàn)個(gè)性，不那么‘大眾’。有自己的操守和堅(jiān)持這是我很欣賞的一點(diǎn)。馬自達(dá)作為一個(gè)小眾車型，著實(shí)對(duì)我的胃口。細(xì)膩的腰線很
缺點(diǎn)：都很滿意。要非說(shuō)不滿意也就是廠家的原廠升級(jí)配件太少了。從車載導(dǎo)航，倒車?yán)走_(dá)，霧燈到大燈總成，腳墊后備箱墊都沒(méi)有原廠匹配的。外加的話擔(dān)心不保修了或者出現(xiàn)異響什么的。希望廠家可以為買低配班的車主多一些福利。
配置：我覺(jué)得挺值
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