長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子比較穩(wěn)，特別是轉(zhuǎn)彎，還有油耗方面。
缺點：車子噪音比較大，動力有點弱。
外觀：外觀那叫一個風(fēng)流啊，開路上經(jīng)常聽到有人說：“看，昂克賽拉。”
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年04月11日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車3個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程5500公里 當(dāng)前平均油耗6.4升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：中規(guī)中矩，總的來說還算夠用，一家人都可以坐。
配置：性價比就不大高了，可能新車的原因吧，一份價錢一份貨吧。
動力：也是中規(guī)中矩，1.5的沒有特別激情也沒有特別弱，你舍得踩就有動力。
操控：
操控是我比較喜歡的，過彎，過砍，都比較的穩(wěn)，大贊一個。
油耗：油耗也比較底，4毛一公里的油耗同級別當(dāng)中也沒有幾個，福克斯都要7毛左右。
舒適：包了真皮座椅的舒適性還是可以的，至少有一點點的包裹感，比以前的福瑞迪要好。
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外形，馬自達對發(fā)動機的調(diào)校，降檔靈敏
缺點：1.5的有時候還是覺得動力略有不足，長安的做工真心不怎么地
外觀：混動外觀，線條優(yōu)美
內(nèi)飾：做工一般般了，簡潔大方
空間：前排空間舒適，后排坐兩個人還算可以，如果坐3個中間那個人就委屈了
配置：目前來說性價比不是很高，再降個5000-1萬就好
動力：1.5的動力只能說城市上班族夠用了
操控：
操控沒的說，同級別個人感覺最好的（有人喜歡有空力回饋的方向盤另說）
油耗：由于在蘭州這個地方你懂的，中國第一堵城。
舒適：本人駕駛，主駕駛座位還是滿舒適的不過座位較低要適應(yīng)一段時間
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購買時間2014年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格12.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：心動的曲線，側(cè)面看能找到豹子奔跑時的樣子，我就是沖著外表買的，讓人欲罷不能
缺點：內(nèi)飾不錯，很容易操作，可惜我的1.5自舒也沒有悅聯(lián)系統(tǒng)，這樣也有助于我專心開車
外觀：外觀必需的贊，之前都訂了明銳了，見到小三后就愛上小三了，退明娶三了
內(nèi)飾：內(nèi)飾一目了然，很容易操作，行車中也少分神了，不像那些國產(chǎn)車，內(nèi)飾做的很漂亮，有的貌似在開飛機
空間：對我來說足夠，車基本都是我一個人上下班開，偶爾拉上老婆孩子去購物
配置：還行吧，要不就不會買了，我的馬子大三
動力：1.5的動力對我來說夠用，也許是還沒出磨合期的原因舍不得深油門，出了磨合期深入幾下試試動力肯定強很多
操控：
這個嘛很多試駕都說了，操控精準(zhǔn)，本人開過的車少，沒有操控這個概念，只要能駕馭就行
油耗：目前8.5，最少的時候8.2，均速29k，這個跟路況 行程有很大的關(guān)系，我每天上下班距離我家只有1公里多點。偶爾跑跑短途，所以油耗一直居高不下
舒適：舒適性對我來說很好了，我以前是開三輪的 哈哈
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購買時間2014年11月
購買地點河南 三門峽
裸車價格12.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕對拉風(fēng).馬自達最新的“魂動”設(shè)計理念，引擎蓋長，后備箱短營造出轎跑的感覺，猶如蓄勢待發(fā)的豹子一樣。
缺點：冷車啟動聲音太大，有點接受不了。還有就是車漆有點薄。
外觀：二個字形容“漂亮”，三個字“太漂亮”
內(nèi)飾：是我喜歡的類型，簡潔�，F(xiàn)在有點后悔當(dāng)時沒有加裝悅聯(lián)系統(tǒng)了。
空間：空間還行吧，對我來說周末帶著老婆孩子到處逛逛，那可絕對夠用了，在說了，也不可能天天載5個人吧，也不現(xiàn)實。在說了，比起�？怂惯�是大不少的，畢竟獨立懸掛占用不少空間。
配置：我覺得性價比很高，比如，一鍵啟動，自動啟停，上坡輔助，車身穩(wěn)定系統(tǒng)等高大上配置都是標(biāo)配，業(yè)界良心了。
動力：1.5絕對夠用了，新車換不舍得踩油門，偶爾超個車那還是綽綽有余的，還是那句話，誰都不可能天天滿載。
操控：
說到操控，目前緊湊型轎車還用四輪獨立懸掛的也寥寥無幾了，也只有馬三能和福克斯抗衡了。
油耗：目前跑了600公里，行車電腦顯示的是百公里8升，油耗可以接受。
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購買時間2015年05月
購買地點廣西 桂林
裸車價格12.59萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，操控不錯，方向準(zhǔn)確，輕盈，彎道車身穩(wěn)定
缺點：駕駛室的玻璃控制鍵以及玻璃鎖定，車門鎖開關(guān)沒有背光
外觀：很拉風(fēng)！我的是魂動紅，紅色很正，真的很漂亮
內(nèi)飾：有點簡約
空間：完全不覺得有壓迫感
配置：12.59的價位加上2000的魂動紅性價比不算是很高，但是是一款值得購買的車。
動力：給力
操控：
方向準(zhǔn)確，輕盈，彎道車身穩(wěn)定
油耗：真心省油！跑了500公里加了380塊的油沒用完
舒適：座椅包裹很舒適有運動的感覺，換擋撥片隨時介入，超車十分給力
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 陽江
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點山東 青島
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀！買這款車就是沖著他的外觀去的，昂科塞拉是那種一眼就能俘獲人心的類型，讓人愛到不能自拔。
缺點：內(nèi)飾。座椅調(diào)節(jié)是手動的，女生用起來有點累。座椅全部是布料的，熱。冷啟動聲音太大
外觀：怎一個美字了得~
內(nèi)飾：真的是有廉價的感覺，扶手箱塑料感嚴重，還能左右晃動。方向盤上面的塑料降檔次。簡約的中控是我喜歡的，沒有多余的東西。
空間：前排很寬敞，后排也還說的過去，家里人都很瘦，一點問題沒有
配置：不知道該怎么去描述性價比，買這車就是因為好看省油才買的，別的也沒有多做比較。女生嘛嘿嘿
動力：1.5的動力，城市開完全夠用，換擋順暢不拖延。高速100以上整體感覺很肉，油門踩很深才能提速。山路很吃力，只坐一個人的時候發(fā)動機都有嘶啞的聲音。
操控：
方向盤很輕，島國的車子好像都是這樣。操控算精準(zhǔn)，之前開過邁騰，兩款車差距不大。昂科塞拉車身有點不好掌握
油耗：目前7.7l，上過一次高速，還沒過磨合期，期待著日后能降點油耗
舒適：前排比較舒適，后排沒有久坐過，應(yīng)該不錯。減震還行吧，中等。噪音確實挺大的
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購買時間2015年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.59萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為剛提車所以也沒什么滿意不滿意 就是外觀好看吧
缺點：那就是噪音 冷車啟動真心的嚇人 1500多轉(zhuǎn)吧 開起來 胎聲也比較大 再就是做工一般吧 升玻璃都能看到裝飾的動 也許新車緊吧 再就是中控 感覺一用力能弄下來
外觀：外感就不用說了 買1.5的基本就買的外觀 再就是為了省油 反正這車估計不會想�？怂鼓菢映山周嚲秃�
內(nèi)飾：內(nèi)飾 還可以 新車味道都大 這個忽略了 就是感覺內(nèi)飾太不解釋了 升個玻璃 里邊都動 中控檔拔 用手一推亂動 感覺嚇人 不過這座椅挺舒服 比較軟
空間：感覺還可以 我183 160斤頭部很充裕 后排我沒做過 反正頭部比朗動的空間要大
配置：實際沒什么性價比這說 看好了就買 看不好在便宜也不會考錄 現(xiàn)在怎么說變速箱還是進口吧 發(fā)動機進口組裝吧 等國產(chǎn)話了肯定會便宜 俗話說一分錢一份貨 不掙錢沒干的 就是這個理
動力：1.5的一般吧 畢竟1.5 加速沒感覺出來推背 反正換到是比較積極的 提車的時候開過160 感覺180沒問題 就是加速慢點 超車前提點加油門吧
操控：
這個我的新車沒試過 但試駕車的時候試過 60直接掉頭而且還是加油門的 反正我沒感覺出什么來 我哥他們在后邊可收不了 下了陪駕員流冷汗
油耗：提車4公里 現(xiàn)實43.5每百公里 開到家 現(xiàn)在現(xiàn)實剛好100公里 6.9吧 昨天晚上怠速跑了10分鐘 現(xiàn)在現(xiàn)實好像是7個 應(yīng)該不是那么費油吧
舒適：感覺還行吧 家用80左右 噪音什么的都可以 100以上要比同級日系大多了
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)在的完美統(tǒng)一，看車一年小昂是我唯一一見鐘情的車，外觀的爆表和內(nèi)飾的簡潔，加上全新的創(chuàng)馳藍天三大件，簡直就是我夢想中的一臺車。
缺點：大概只有動力了吧，提車一個星期就感覺到動力稍微還是欠缺了一點，提速時還是會有一點點的延遲。低速跟車時會有略微的小頓挫，可以撥到M檔鎖定2檔跟車，頓挫感會小很多。
外觀：大概么有人不喜歡小昂的外觀的吧，第一眼就相中小昂了。
內(nèi)飾：簡潔實用，絕對符合我的style
空間：很多人說小昂空間小，我覺得在同級別里足夠用了，要大的話直接B級車好了。
配置：相比起其他日系車，小昂的 優(yōu)惠算是少的了，但是外觀和三大件確是實實在在的好，所以我覺的性價比仍然不錯。特別是自舒作為自動低配，仍然標(biāo)配有istop和esp。
動力：城市行車的話，小昂動力是足夠的，只是開過朋友2.0的后會發(fā)現(xiàn)，1.5自舒在低速行車和提速過程中還是稍稍欠了一點。小昂最舒服的時候是在40~100之間，動力最平順。
操控：
開過的車不算多，陸陸續(xù)續(xù)開過寶來、桑塔納、�？怂�、嘉年華、愛麗舍、瑞納之類，操控上個人覺得非常靈活，在車輛之間穿梭時的感覺非常舒服。
油耗：從提車時的40一直開到11，后來走了一趟高速，上下班大概10KM較擁堵路段，目前1500KM百公里油耗在8.5。呃......大部分小昂車主都在6~7了，我有點不好意思......
舒適：沒坐過太多好車，只能說同級里小昂的舒適性是我非常滿意的，坐在小昂里的品質(zhì)感我很喜歡。
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