長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（736）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很不錯(cuò) 指向清晰 檔位平順
缺點(diǎn)：做工不滿意，接縫到不是很夸張，到時(shí)主副駕駛的 玻璃升降時(shí)候的真心的就是太大了
外觀：外觀拉風(fēng) 混動(dòng)紅騷氣外漏 好不漂亮
內(nèi)飾：旗艦了 基本該有的都用了 真皮什么就不多說(shuō)！悅聯(lián)系統(tǒng)高大上，低調(diào)的奢華，不臃腫但又不失科技感！人見人愛(ài)��！要是屏幕能升降就更好了
空間：由于家里沒(méi)有太高和太胖的人，空間我感覺(jué)還可以，頭部空間很富裕，腿部空間也行，后排尚可 ，總之還不錯(cuò)
配置：有人說(shuō)性價(jià)比不高！但是一款新車要是優(yōu)惠很大你敢買嗎？在說(shuō)性價(jià)比這東西， 仁者見仁智者見智。多說(shuō)無(wú)益處
動(dòng)力：動(dòng)力自然沒(méi)的說(shuō)的了2.0的自然吸氣吸氣雖然和2.0的渦輪沒(méi)法比.但是還是不錯(cuò)的.動(dòng)力隨叫隨到偶爾還可以小激情一下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲很不錯(cuò)
操控：
指向清晰，沒(méi)有虛位-創(chuàng)馳藍(lán)天的變速箱調(diào)教的真不錯(cuò)-真不愧為當(dāng)下同級(jí)最好用的自自動(dòng)擋
油耗：油耗好像就不用多說(shuō)吧！啟停技術(shù)-動(dòng)力回收-雖然是2.0的但是不耗油
舒適：借用別人的一句話：這車開的人比坐的人舒服，舒適性還可以
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：抬頭顯示方便實(shí)用
缺點(diǎn)：為毛旗艦電動(dòng)座椅都沒(méi)有？！
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)啦，去到那兒都拉風(fēng)，都被人看得不好意思了
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，就有些地方有點(diǎn)不平，不過(guò)都是些不怎么發(fā)覺(jué)的地方，不影響使用
空間：因?yàn)槲屹I來(lái)都只是兩個(gè)人使用，兩個(gè)人的話前排空間不錯(cuò)，和雅閣差不多，但是如果兩人以上吧，后排座比較擠，可能坐慣大車，后排座的腿部空間不怎么好，特別是副駕駛后面，如果那里要坐人，副駕駛座位必須往前移，也有可能坐后排的人比較高吧，都是175左右的。
配置：出去渦輪，在自然吸氣中感覺(jué)這價(jià)位挺不錯(cuò)的，性價(jià)比很高，當(dāng)然這不屬家用車范疇，如果要性價(jià)比高的家用車就選別的吧。這車適合 小兩口和三口之家（孩子比較小的），我的感覺(jué)而已。
動(dòng)力：2.0足夠了，平時(shí)起步，超車杠杠的。動(dòng)力家用絕對(duì)夠了，100以后力也是源源不斷，至少輕松130吧。
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，40過(guò)彎穩(wěn)穩(wěn)地，可惜還達(dá)不到目標(biāo)期望，后期自己加裝防傾桿那些吧
油耗：油耗還可以，怎么操都不過(guò)0.63毛一公里。
舒適：座椅 柔軟度不錯(cuò)，坐著挺舒適的
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：后排沒(méi)有出風(fēng)口，頂配還要選裝大燈。
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)的車型十分帥，新車上市回頭率超高，很有轎跑的感覺(jué)。
內(nèi)飾：科技感挺強(qiáng)的，悅聯(lián)系統(tǒng)很容易上手，但是導(dǎo)航很不給力，用的是四維圖新的地圖，老掉牙了，比較垃圾。
空間：空間夠用，定位是運(yùn)動(dòng)車型，內(nèi)部空間完全可以接受。
配置：因?yàn)槭切萝嚿鲜�，所以性價(jià)比一般，但是70%配件是進(jìn)口的，包括發(fā)動(dòng)機(jī)，所以頭一批還是有性價(jià)比的，畢竟賺了回頭率，而且以后如果降價(jià)，長(zhǎng)馬和國(guó)產(chǎn)配件廠商合作后就沒(méi)那么多進(jìn)口配件了，這樣還不如現(xiàn)在就買。
動(dòng)力：動(dòng)力比較充沛，提速比較快，配合換檔撥片降檔，超車十分迅速。
操控：
方向盤十分輕盈，很適合女生開。215/45 R18低扁平比的輪胎操控感十分好。
油耗：提車后一直是8.3-9左右，后來(lái)把Trip A里程清0后重新計(jì)算，降到6.2-6.5了，特別省油，另外自己加200元25.25升油跑了370公里左右，油耗算下來(lái)是7.2L/100公里，還可以接受。
舒適：由于輪胎是低扁平比的，所以犧牲了一點(diǎn)舒適性，換來(lái)了更好的操控感。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都比較好，外觀出眾，美不勝收！
缺點(diǎn)：漆薄，儲(chǔ)物空間少！
外觀：中毒的就是她的外觀，線條和棱角都展現(xiàn)的淋漓盡致。加上選裝的大燈，更能把魂動(dòng)美演繹到底！希望以后能把尾燈也換換，前呼后應(yīng)！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔明了，該有的都有，鋼琴烤漆外觀很美，就是時(shí)間長(zhǎng)了刮痕在所難免。
空間：儲(chǔ)物空間較少，前后排的乘坐空間對(duì)于緊湊型車來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)不錯(cuò)了，4人乘坐還是比較充裕！
配置：車本身除了隔音比較差，漆薄。性價(jià)比相對(duì)還是比較不錯(cuò)的了，如果來(lái)到國(guó)內(nèi)沒(méi)有簡(jiǎn)配那就一級(jí)棒了！
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，給油即有，只要不上賽道動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)綽綽有余了！
操控：
指向精準(zhǔn)，方向也很輕，高速時(shí)變穩(wěn)，剎車有時(shí)感覺(jué)不夠，車有點(diǎn)沖，可能還需要多磨合，爭(zhēng)取人車合一！駕駛起來(lái)總體還是比較踏實(shí)！
油耗：目前駕駛了6900公里，平均油耗7.1L/KM，油選擇的是97#，每公里0.57元，雖然集中都是城市里駕駛平均時(shí)速也很低，如果上上高速油耗還在下降哦，值得期待~
舒適：座椅舒適性還不錯(cuò)，包裹性也很好，就是散熱不好，天氣熱了背上很難受！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、基于魂動(dòng)理念設(shè)計(jì)的外觀和內(nèi)飾非常漂亮！運(yùn)動(dòng)感十足！ 二、獨(dú)立后懸調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，底盤設(shè)計(jì)合理，操控感受非常好！ 三、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的確非常省油！
缺點(diǎn)：一、車內(nèi)乘坐空間很緊湊、置物空間又小又少。 二、長(zhǎng)安工廠裝配工藝的質(zhì)量控制有待提高。
外觀：外觀很漂亮！各線條各比例搭配很協(xié)調(diào)，動(dòng)感十足！唯一美中不足的就是后風(fēng)擋部分的線條設(shè)計(jì)是好看了，但是以犧牲后風(fēng)擋視野來(lái)達(dá)到的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔年輕化，7寸觸屏和檔桿下面的悅聯(lián)系統(tǒng)明顯模仿BBA，但還算是模仿得比較成功的。如果內(nèi)飾用料再厚道一點(diǎn)，就完美了！意外驚喜的居然是電容屏，比很多還在用電阻屏的車厚道啊，不過(guò)車一動(dòng)起來(lái)手去點(diǎn)就不起作用了，只能用檔桿下面的按鍵和旋鈕來(lái)控制了。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，按鍵一目了然，無(wú)上手難度，有ECO模式。在ECO模式下，個(gè)人感覺(jué)制冷速度較慢，但效果沒(méi)有打折。
空間：湊合，前排可以把座椅調(diào)節(jié)至非常舒服的位置，但是后排就差得遠(yuǎn)了，特別是后排頭部空間，基本上身高超過(guò)180公分的人就不適合坐后排了。置物空間又少又小，除了副駕的儲(chǔ)物箱還算正常，中部?jī)?chǔ)物箱非常小。前后左右都沒(méi)有單獨(dú)的卡片槽。中控下方的空間僅能放一部手機(jī)，無(wú)固定煙缸位置，獨(dú)立煙缸就必須得占用一個(gè)水杯的位置。四門除了能各自放一瓶水之外就沒(méi)有任何空間了。后備箱可以用鑰匙遙控打開，也可以手動(dòng)打開。里面縱深很長(zhǎng)，我測(cè)試過(guò)，能同時(shí)放下一個(gè)30寸拉桿箱、一個(gè)20寸登機(jī)箱、兩個(gè)背包。
配置：在同是合資緊湊車型里面，全面對(duì)比福特�？怂埂⒀└ヌm科魯茲、大眾高爾夫7、標(biāo)致408、現(xiàn)代朗動(dòng)、起亞K3、豐田新卡羅拉、本田思域之后，個(gè)人認(rèn)為本車的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：一般般，家用夠了，超大車無(wú)壓力，提速比較平緩，動(dòng)力輸出也過(guò)于平和，不適合飚車，也不適合下賽道。
操控：
很不錯(cuò)！方向盤比較小，很明顯的運(yùn)動(dòng)系設(shè)計(jì)，3點(diǎn)和9點(diǎn)位置握感很好，方向盤可四向調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，反應(yīng)靈敏！
油耗：很不錯(cuò)！創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，4-2-1排氣結(jié)構(gòu)，帶全域鎖止的6檔手自一體變速箱，號(hào)稱比手動(dòng)檔還省油！新車第一箱油300塊，綜合路況跑了540公里。第二箱油300塊，綜合路況跑了560公里。
舒適：紅色縫線打孔真皮座椅，明顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，填充物我個(gè)人感覺(jué)比較硬，前排座椅包裹性同級(jí)別里算是拔尖的，后排就差點(diǎn)意思了，后排有扶手和杯架，座椅填充物比較硬。不過(guò)一輛偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校的車，這樣也很正常，運(yùn)動(dòng)和舒適本來(lái)就是背道而馳的。不過(guò)如果前排座椅能有腰部支撐就太好了，可惜沒(méi)有。固特異輪胎，尺寸205/60 R16（2.0車型的R18輪轂看起來(lái)會(huì)更有逼格），行駛時(shí)速超過(guò)60以后胎噪比較大，運(yùn)動(dòng)胎可能都這樣。四門窗全關(guān)+開音樂(lè)，能應(yīng)付時(shí)速120以內(nèi)的胎噪，120以后的我沒(méi)試過(guò)，我是遵紀(jì)守法的好公民。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是你的樣子讓我選了你，也是你的小眾讓我喜歡你。很多方面你也沒(méi)讓我失望，istop我很喜歡，A級(jí)車?yán)镉羞@個(gè)我很滿意，雖然全系標(biāo)配。idrive是你的亮點(diǎn)。還有你zoomzoom的聲浪。 坐過(guò)我車的朋友同事都說(shuō)這車不像1.5的，動(dòng)力這么足，聲音太猛了。我聽到后雖嘴上不說(shuō)，心里很開心。
缺點(diǎn)：壇子里說(shuō)2.0油耗比1.5油耗都低，雖然不知道是否是真的，反正我很不滿。還有A柱后移影響左轉(zhuǎn)視線，是缺陷！
外觀：同級(jí)還有比這個(gè)顏值高的？沒(méi)買車的還是多去看實(shí)車，因?yàn)樗鼪](méi)阿特茲那么上相。
內(nèi)飾：看跟什么比，50w以上的車肯定不如。比同級(jí)大眾等歐系什么的，完虐。我個(gè)人觀點(diǎn)。
空間：足夠，后排不擠，比�？怂勾蠖嗔恕r且買馬自達(dá)的人，后排一般坐人嗎？不都是一個(gè)人在戰(zhàn)斗？
配置：都說(shuō)自尊性價(jià)比超級(jí)低，怎么說(shuō)，開始家人不同意上2.0，說(shuō)1.5省油。我只好在1.5選，本來(lái)覺(jué)得自豪就行，但是有點(diǎn)不上檔次，價(jià)格一般，不算低。性價(jià)比4顆星。
動(dòng)力：這個(gè)要再闡述下，我媳婦的1.8自吸杰德的動(dòng)力跟我的小棕馬比起來(lái)，真是差得遠(yuǎn)啊。杰德真像頭笨牛，給油光嗡嗡叫就是不走，提速慢。雖然我一直后悔沒(méi)上2.0的，但是現(xiàn)在1.5的這個(gè)給油也只有短暫遲疑，立馬高轉(zhuǎn)速發(fā)力，超車沒(méi)壓力。所以，還是那句話，1.5的在市區(qū)絕對(duì)夠用了。稍喜歡暴力點(diǎn)的，就2.0旗艦加選裝吧，一步到位（一直覬覦大燈總成），要不就1.5豪華，性價(jià)比高，適合家用。我的1.5尊貴多的幾個(gè)配置，確實(shí)平時(shí)用不上，除了后視鏡折疊和那個(gè)皮座椅。（之家給的闡述點(diǎn)太少，還得自己想。提出意見）
操控：
以前就跟神車黨各種辯過(guò)，這車是緊湊運(yùn)動(dòng)型標(biāo)桿，沒(méi)有之一�，F(xiàn)在還是這觀點(diǎn)。變速箱聽話，轉(zhuǎn)向軸承準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)新且優(yōu)，地板式油門踏板又區(qū)別于其它買菜車。而且座椅舒服，開車時(shí)總是調(diào)到最低，身子完全陷下去，很低趴的感覺(jué)有沒(méi)有。（開媳婦的車時(shí)會(huì)腰疼）凡是帶馬的，樣子都好看且操控不錯(cuò)。（寶馬野馬等）如果現(xiàn)在把媳婦的杰德?lián)Q了，我還想提個(gè)小紅馬。
油耗：穩(wěn)定8.0 自己和家人還有周圍朋友對(duì)這個(gè)油耗都覺(jué)得很滿意，畢竟90%的市區(qū)路況。
舒適：真皮座椅包裹很舒服，空調(diào)也給力，音響效果很好。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和外觀最讓我滿意。
缺點(diǎn)：配置和噪音讓我不滿意，希望加強(qiáng)
外觀：至今為止，同級(jí)別里最喜歡的外觀。流線型車身，腰線。非常漂亮做工車漆：車漆略顯單薄。但小的剮蹭還是沒(méi)有關(guān)系的。總體來(lái)說(shuō)還可以。
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)型全黑內(nèi)飾。適合年輕人。就是夏天有點(diǎn)熱^v^手感材質(zhì)：用料不錯(cuò)，手感舒服。個(gè)人感覺(jué)還可以。希望后續(xù)更上一層樓儀表中控：儀表盤簡(jiǎn)單漂亮。中控獨(dú)立觸摸屏感覺(jué)不錯(cuò)。讓我眼前一亮
空間：本人身高一米八七。頭部空間剩余兩指。后排空間不大，個(gè)矮的朋友還好些。個(gè)高的坐后面會(huì)覺(jué)得空間小儲(chǔ)物空間：車廂內(nèi)儲(chǔ)物空間不多，放不了什么東西。大概幾瓶水。放行李：后備箱基本滿足我的要求，畢竟是三廂轎車，不能和suv 比。在同級(jí)別中不算大的。后排座椅放倒后可放折疊自行車橫向?qū)Ρ龋号c其他車型相比，外觀漂亮，適合年輕人。但車內(nèi)儲(chǔ)物空間少。
配置：本人認(rèn)為，總體上來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是可以的。適合年輕人。后續(xù)車型性價(jià)比應(yīng)該更高
動(dòng)力：動(dòng)力單人駕駛時(shí)還可以，換擋平順。但如果坐滿人動(dòng)力會(huì)顯得不足。如果是2.0排量應(yīng)該會(huì)沒(méi)問(wèn)題。加速表現(xiàn)：正常加速還可以，但礙于排量，想超車時(shí)的瞬間加速還是會(huì)有一至兩秒的延時(shí)，動(dòng)力才會(huì)上來(lái)。冬季更為明顯跑高速：高速總體感覺(jué)不錯(cuò)。但胎噪過(guò)大。希望后續(xù)車型在靜音處理上做的更好
操控：
操控確實(shí)很好。方向盤輕但不飄。高速后變重。讓你感覺(jué)踏實(shí)底盤及懸架：懸架得益于多連桿結(jié)構(gòu)，通過(guò)性良好。即使是坑或減速帶依然讓你感覺(jué)很舒適
油耗：目前行駛了一萬(wàn)四千公里，感覺(jué)還可以，油耗9個(gè)左右，這可能和我的駕駛習(xí)慣以及自動(dòng)擋有關(guān)系。
舒適：懸架偏舒適，路面細(xì)小的顛簸過(guò)濾的很好座椅舒適性：座椅更傾向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，對(duì)乘客包裹性較好。有人可能覺(jué)得不舒服。不過(guò)本人還是很喜歡噪音控制：噪音略大。靜音方面需要改進(jìn)，速度超過(guò)八十會(huì)聽到明顯的胎噪
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形相當(dāng)動(dòng)感，不中庸，朋友說(shuō)看起像跑車：）。安全性不錯(cuò)，駕駛時(shí)感覺(jué)非常沉穩(wěn)，過(guò)彎什么的感覺(jué)車身非常穩(wěn)定，制動(dòng)好。再次就是油耗還比較滿意，問(wèn)過(guò)其他車友，比較下來(lái)還是小三略低，雖然達(dá)不達(dá)廠家宣傳的5.8，但和同類車比起來(lái)油耗還是省不少。
缺點(diǎn)：本人173cm，78kg,坐起感覺(jué)前排空間剛好夠用，再寬松一點(diǎn)就完善了。臊音有點(diǎn)大，不知道是不是路面的原因，有時(shí)臊音特別大，聽音樂(lè)要調(diào)很大聲，有時(shí)又沒(méi)有臊音，感覺(jué)很清爽��！還有，顯示屏為什么不能直接升級(jí)為DVD啊，郁悶中！
外觀：同前，大氣、時(shí)尚，有動(dòng)感！
內(nèi)飾：比較滿意，中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚，黑色內(nèi)飾顯得沉穩(wěn)肅靜。真皮座椅坐起感覺(jué)就是好，呵呵，看個(gè)人喜好！
空間：同上，前排駕駛室個(gè)人感覺(jué)略小一點(diǎn)，2700的軸距啊！后排就相當(dāng)不錯(cuò)了，朋友都說(shuō)空間大。儲(chǔ)物空間完全夠用，再說(shuō)平時(shí)也不需要裝什么大件的東西。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，如果再便宜點(diǎn)就好了：）
動(dòng)力：當(dāng)初選中這款，也是因?yàn)樵囻{了很多車，感覺(jué)小三1.5的力量毫不遜色1.6的，甚至超過(guò)1.8的，所以就更傾心小三了。推背不推背的，本人駕車比較溫柔，安全第一散，只有舍得給油，你就可以感受到了。
操控：
輕巧，指向精準(zhǔn)；高速沉穩(wěn)，也更安全。
油耗：目前跑了2000公里，油耗從6.3至7.4不等，估計(jì)磨合過(guò)后會(huì)好一點(diǎn)，高速路控制在80至100公里之間，一不小心跑到100以上就趕緊松油門了。大多數(shù)在城區(qū)跑，主要用于上下班和接小孩，這個(gè)油耗比較滿意了，因?yàn)榕笥褌兊能囉秃谋任业倪�高，哈哈！
舒適：不講了，不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格14.66萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒(méi)的說(shuō)，買昂科塞拉看的就是外觀，當(dāng)然昂科塞拉明明靠臉但是偏偏要靠實(shí)力。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不滿意指的是1.5車型，尤其我買的還是尊貴型，和2.0運(yùn)動(dòng)只差5000塊（3000補(bǔ)貼和貸款手續(xù)費(fèi)抵消）。隔音嘛無(wú)所謂了，不然怎么聽zoom zoom？
外觀：一見鐘情 最好看沒(méi)有之一
內(nèi)飾：個(gè)人觀點(diǎn)和外觀一樣好看
空間：都說(shuō)昂科塞拉空間小，我就不明白哪里小了？看看隔壁的�？怂�，我真是感覺(jué)太寬敞了。個(gè)人覺(jué)的空間的缺點(diǎn)是門板儲(chǔ)物的地方為什么只能放一瓶水？旁邊難道有用處？還有應(yīng)該是造型導(dǎo)致的后備箱開口太小，稍微大一點(diǎn)的箱子就放不進(jìn)去了……
配置：成天看各種評(píng)測(cè)，然后總是一句同級(jí)別少有，同級(jí)別怎樣，我就想問(wèn)問(wèn)這個(gè)同級(jí)別到底應(yīng)該有啥不應(yīng)該有啥？各級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)不用與時(shí)俱進(jìn)的嗎？車子是貸款買的（不是有錢拿去投資的那種），雖然沒(méi)錢但是真沒(méi)研究過(guò)性價(jià)比，也沒(méi)去過(guò)別的4S店。倒是車型糾結(jié)了好久，期間還從琉璃棕?fù)Q成白色，糾結(jié)了半天還是沒(méi)買到稱心的……
動(dòng)力：2.0的只是試駕了一下，當(dāng)時(shí)也沒(méi)太感覺(jué)出和1.5的區(qū)別，但是1.5開了半年實(shí)在是要多不爽有多不爽。尤其是1檔低速的時(shí)候，整個(gè)車就像搖籃一樣前后晃，真是無(wú)力吐槽了。
操控：
大家都說(shuō)操控好，之前開了3年面包，還是前輪在屁股底下的那種，沒(méi)有可比性，挑不出什么毛病。
油耗：提車半年 6000公里 勻速23 油耗7.3，單次行駛油耗基本不超6個(gè)。加100塊93號(hào)只能跑200公里。說(shuō)好的省油呢？（開的少，基本都短途）
舒適：開完面包 再開轎車 好舒服……
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1803公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀悶騷，真的是帥到了極點(diǎn)，大愛(ài)！還有就是內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚，有種大氣內(nèi)斂的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：本來(lái)想說(shuō)動(dòng)力的，可是在市區(qū)跑得多真心沒(méi)必要擔(dān)心。最不滿意的還是那個(gè)又愛(ài)又恨的悅連系統(tǒng)。雖然有個(gè)裝B按鈕用起來(lái)好像很可以，可是那個(gè)速度真心慢，還有導(dǎo)航，我們這里的橋都修好了1年多了，今天導(dǎo)航過(guò)去還是漂在空中，我都無(wú)語(yǔ)了！還有要裝個(gè)趣駕助手才可以用語(yǔ)音導(dǎo)航，真的是雞肋，其他功能真的有和沒(méi)有都沒(méi)什么區(qū)別，還不然某寶上買的好用呢，而且別人地圖還可以在網(wǎng)上隨意升級(jí)，我了個(gè)去
外觀：這個(gè)車充分說(shuō)明了，人不帥，車一定要帥的道理，第一次有被回頭關(guān)注的感覺(jué)
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約時(shí)尚，大氣內(nèi)斂
空間：空間很滿意，反正我個(gè)人覺(jué)得很舒適，而且車也長(zhǎng)，我的2箱車和3箱車根本差不了多少
配置：新出的雷凌，科魯茲根本得比，絕對(duì)是性價(jià)比最高的車，沒(méi)有之一！也就新�？怂褂械囊黄�
動(dòng)力：我的是1.5的，在城市里動(dòng)力真的無(wú)關(guān)竟要，5.0的動(dòng)力也飛不起來(lái)，但是在高速這個(gè)動(dòng)力真心不行，一定要技術(shù)好，要給他一秒鐘的加速提前量他才能飛奔起來(lái)，和其他車不一樣，他要把油門踩得很深才能加速，真心不習(xí)慣
操控：
標(biāo)準(zhǔn)的指那打那，大愛(ài)，方向就好像懂人性一樣，意識(shí)和動(dòng)作加轉(zhuǎn)向都是同步進(jìn)行，不需要提前量
油耗：這個(gè)創(chuàng)馳藍(lán)天確實(shí)還是比較牛刀刀的，城市跑7.5個(gè)油左右，比別的車少1個(gè)左右油，外加個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)停起，喜歡
舒適：基本上想干什么干什么，不需要顧及路況
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