長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，我和老婆都很喜歡，動(dòng)力充足，加速隨叫隨到，變速箱很聰明，自動(dòng)降檔很迅速
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安馬自達(dá)的做工實(shí)在是差，車內(nèi)味道不是一般的大
外觀：外觀靚麗，我和老婆對(duì)它都是一見鐘情，混動(dòng)設(shè)計(jì)很有個(gè)性，就是接縫有些地方大有些地方小不均勻，大的地方差不多可以塞進(jìn)手指了，長(zhǎng)馬做工實(shí)在是無力吐槽了
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，高大上的旋鈕使用方便，手感很好，開車的時(shí)候不用低頭找，很方便就能摸到，車內(nèi)儲(chǔ)物格太少，放張卡片都沒什么位置放
空間：家用代步車，駕駛坐姿比較低，要慢慢適應(yīng)，后排空間不大，算夠用吧，地板中間凸起較高，中間位置乘坐不舒適，行李廂空間還可以，夠用
配置：定價(jià)稍偏貴，但配置還是對(duì)得起價(jià)格，貌似廠家第一年都沒有給優(yōu)惠，要是優(yōu)惠幅度大點(diǎn)就好了
動(dòng)力：動(dòng)力比較足，提速也比較滿意
操控：
不是專業(yè)人士，對(duì)操縱上沒什么太多的評(píng)價(jià)，方向盤輕盈，適合老婆開，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小
油耗：剛跑完高速，暫時(shí)降到6.1 L/KM，現(xiàn)在是1100KM左右，希望平時(shí)郊區(qū)行駛也能保持這個(gè)油耗就好了
舒適：車內(nèi)味道太大了，冷啟動(dòng)聲音較大，路噪也比較大，駕駛座包裹得很舒服，腰的位置也剛好，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)感覺很累
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是行駛感覺，車身非常靈活，速度越快感覺越穩(wěn)，方向盤手感較好，急轉(zhuǎn)彎車身也很穩(wěn)定，給人信心十足。
缺點(diǎn)：最不滿意就是千斤頂固定螺絲太緊，用手扭不動(dòng)，用工具敲一下，然后扭出來螺紋就壞了，只好從新買了一個(gè)。
外觀：外觀這東西每個(gè)人欣賞不一樣，反正我是很滿意。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2015年09月18日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車4個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程4300公里 當(dāng)前平均油耗6.7升/百公里
空間：空間我到覺得可以，沒有擠的感覺。
配置：性價(jià)比我個(gè)人覺得還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力不算激情，但也很好了，加速超車也是完全不費(fèi)勁。
操控：
超空沒得說，彎道基本不太踩剎車，直接打方向。
油耗：油耗就太滿意了，平均油耗6.8.市區(qū)駕駛百分之八十。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的還是馬自達(dá)的魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì),車前臉和側(cè)面腰線設(shè)計(jì)的很動(dòng)感!一看就被深深地吸引了!
缺點(diǎn)：這個(gè)不好說,仔細(xì)想想，總體用車同級(jí)比較說不出不滿意的地方，逼近是一輛A級(jí)車，唯獨(dú)就是路噪太大影響高速駕駛舒適性。
外觀：魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì)很動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔不亂，該有的功能基本都有了，材料還行做工欠佳，2.0米白座椅沒得選（這點(diǎn)做的不是很厚道）看是好看就是不耐臟，有的選的 還是選擇黑內(nèi)比較有使用，看起來比較運(yùn)動(dòng)！
空間：空間前排挺寬敞的比較滿意，后排中規(guī)中舉A級(jí)車都一個(gè)樣，后備箱跑長(zhǎng)途的時(shí)候東西多有點(diǎn)勉強(qiáng)，看過老馬三后備箱比昂科塞拉小很多，算是厚道。
配置：性價(jià)比不高，對(duì)于2.0 運(yùn)動(dòng) 15.29萬價(jià)格偏貴配置偏低！真后悔在忍一年就買阿特茲了，阿特茲現(xiàn)在優(yōu)惠大阿！畢竟空間大好多更適合家用！
動(dòng)力：動(dòng)力方面還好當(dāng)時(shí)有先見之明，直接2.0，剛好夠用，滿座的情況下動(dòng)力欠佳。
操控：
操控方面，一個(gè)駕駛操作起來得心應(yīng)手，車上人多了感覺有點(diǎn)晃！沒那么靈活。
油耗：2.0油耗使用7000多公里，綜合百公里8個(gè)左右，高速百公里5個(gè)左右，朋友說2.0這個(gè)油耗算是省油的。
舒適：舒適性一般 主要體現(xiàn)在整車隔音，尤其是上高速車內(nèi)胎噪非常明顯!不過座椅包裹性比較好，座著也挺舒服的！
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程32285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。同級(jí)稱第二，沒其他車敢保證第一，與福特緊繃式操控不同，壓黃燈極速過彎的時(shí)候，車身介于那種要側(cè)傾又讓你有信心之間，底盤與整車之間在極限的時(shí)候拉伸幅度很大，十分神經(jīng)質(zhì)。喜歡的人自然喜歡，不懂的人會(huì)說這車哪來的操控。
缺點(diǎn)：動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)車的話不要對(duì)噪音有奢求，沒有馬達(dá)聲，追求靜謐玩什么運(yùn)動(dòng)呢？這車3500轉(zhuǎn)以上聲浪十分好聽。2.0的動(dòng)力只能應(yīng)付市郊，本人高速也經(jīng)常開，要是2人開空調(diào)，覺得動(dòng)力不夠了，不過太大也沒用，也會(huì)動(dòng)力過剩
外觀：顏值高，很多人都說這一代好看。回頭看看老兩代馬三，顏值低么？經(jīng)典款造型現(xiàn)在都不過時(shí)，相比，經(jīng)典款福克斯，凱越都已經(jīng)看著像老時(shí)代的車了
內(nèi)飾：用料可以，可能是中控簡(jiǎn)單了，就像寶馬，一般人都覺得這算做工差，其實(shí)軟材質(zhì)很多，硬塑料也做的像軟的。
空間：90后，上人有車，這空間對(duì)于我來說夠了，唯一不足，兩廂后備箱小，本人經(jīng)常旅行
配置：14年6月訂車，當(dāng)時(shí)剛上市，無優(yōu)惠，現(xiàn)在周邊優(yōu)惠7000。當(dāng)然，我堅(jiān)信，第一批車進(jìn)口件最多，也是不虧的
動(dòng)力：市郊?jí)蛴茫咚俪嚪α?/span>
操控：
這個(gè)不用說，底盤調(diào)效隨路面變化，讓駕駛員清楚判斷正在走的是什么路況
油耗：換了高粘度機(jī)油，一直喝95，7.5個(gè)油不到，行車電腦幾乎無誤差，并且我紅綠燈起步2500-3000轉(zhuǎn)
舒適：缺少腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間駕駛勞累
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀越看越喜歡，動(dòng)力隨心所欲，操控一流，富有駕駛樂趣
缺點(diǎn)：后排空間和舒適性欠佳，18寸特別大腳令人有點(diǎn)擔(dān)憂
外觀：魂動(dòng)，搶眼，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，轎跑風(fēng)格，輪轂美美美
內(nèi)飾：之前聽說長(zhǎng)馬做工粗糙，其實(shí)還好，自我感受做工不錯(cuò)，設(shè)計(jì)富有運(yùn)動(dòng)氣息
空間：前排空間優(yōu)秀，后排比較緊張，儲(chǔ)物空間勉強(qiáng)夠用，門上的比較小，不過平時(shí)放個(gè)卡放瓶水放個(gè)手機(jī)還是充分的，如果東西多可以選擇淘一些儲(chǔ)物袋，還能夠自己選，增加運(yùn)動(dòng)氣息
配置：性價(jià)比真的不算高，畢竟價(jià)格還是偏貴，優(yōu)惠力度也不大，買的人基本真心喜歡。借用銷售的話說：如果降個(gè)一兩萬，這車估計(jì)跟搶白菜一樣
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力沒話說，油門隨叫隨到，降檔積極，轉(zhuǎn)速一旦超過2000，開始起聲浪，類似于賽車感受的聲浪相當(dāng)巴適
操控：
馬自達(dá)的操控一向一流，方向盤輕，且指向明確，在二環(huán)高架上變道超車信心十足，即使是下大雨天也能夠很好地抓地過彎，做出讓人信賴的超越動(dòng)作（當(dāng)然是文明駕駛，確認(rèn)好距離后變道打燈超車）
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天的新技術(shù)以及啟停裝置帶來的低油耗非常經(jīng)濟(jì)，2.0的排量純市區(qū)，本人最低可以到7.6左右，綜合油耗一公里不到5毛錢
舒適：前排舒服，駕駛樂趣豐富，后排表現(xiàn)不太好，空間以及后窗較小讓人比較壓抑；特別說一下原裝音響，效果令人滿意，稍微調(diào)出點(diǎn)低音就能夠感受到震顫，跑高速關(guān)上車窗，噪音早已被忽略，很是不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形優(yōu)秀，十個(gè)人九個(gè)人覺得這車漂亮。同價(jià)位中操控當(dāng)仁不讓，非常好開。
缺點(diǎn)：隔音差，車皮車漆薄，品牌認(rèn)可度低。
外觀：兼顧實(shí)用性中同價(jià)位最好看的一輛。價(jià)格區(qū)間附近的我就覺得尚酷要更帥一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格年輕化，且非常容易上手。用料一般把，很多硬塑料，我這種屌絲青年也不講究。最讓人難以忍受的是中控大屏總被人誤以為是后加裝的，來一個(gè)問一個(gè)太煩人了。
空間：空間勉強(qiáng)夠用，平時(shí)一個(gè)人上下班倒覺得沒什么，如果后排帶上同事就比較惱火了。有一次順路帶公司總經(jīng)理，領(lǐng)導(dǎo)習(xí)慣性的開了后門，愣了一下又乖乖坐到副駕駛上了。
配置：一般，買了以后有點(diǎn)后悔沒加點(diǎn)錢買個(gè)君威或尚酷或奧迪A3或阿特茲。對(duì)于家用要求的人來說，性價(jià)比就更一般了。
動(dòng)力：2.0自然吸氣配改良后的愛信6AT，輸出線性，再加上調(diào)教的油門聲，一個(gè)人開非常爽，上下班基本上一路超車。但拉滿4,5個(gè)人的時(shí)候，動(dòng)力只能說夠用吧。
操控：
對(duì)于沒開過什么好車的新手來說非常好開，上手一個(gè)月后竟然悟出了傳說中的駕駛樂趣。
油耗：基本都在市區(qū)開，偶爾上一下高速，在7.5左右的油耗還算比較滿意。
舒適：舒適性差，沒電動(dòng)座椅，沒自動(dòng)大燈，隔音差，油門聲大有時(shí)候會(huì)讓同乘車的人誤以為在壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)。坐在后排噪音也大。這車就是為了一個(gè)人開車的屌絲小青年裝X用的，如果后排常坐人或舒適性要求較高的話建議還是繞道遠(yuǎn)行吧。。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀很好看，尤其兩廂，有種FF的感覺（YY下）。2、內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣。3、動(dòng)力充沛。
缺點(diǎn)：1、座椅單薄，坐著有吱吱的響聲，無電加熱，冬天坐著冰。2、方向盤有點(diǎn)輕、細(xì)。3、燈光太暗，沒有日間行車等。
外觀：耐看，喜歡。
內(nèi)飾：杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：空間夠用（本人1.8m高），基本上都是自己開，調(diào)到合適位置頭部空間還有兩指距離，后排坐媳婦娃完全可以。后備箱空間小，真小。
配置：上市也快一年了，優(yōu)惠才1千塊，性價(jià)比比較低，可是誰讓媳婦喜歡呢。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力真不錯(cuò)，只要舍得踩油門，推背感還是有的。變速箱很聰明，君威GS的變速箱在這馬三面前就像個(gè)小學(xué)生。降檔補(bǔ)油的感覺不是很喜歡，還不是很適應(yīng)，每次降檔轉(zhuǎn)速抬升，還得多適應(yīng)下。
操控：
轉(zhuǎn)彎時(shí)的支撐相對(duì)于君威GS還是差點(diǎn)，但在這個(gè)級(jí)別的家用車?yán)飸?yīng)該算很不錯(cuò)了。
油耗：相當(dāng)?shù)臐M意，目前百公里也就9升，估計(jì)最高也高不過10個(gè)，不暴力、不節(jié)油，正常方式駕駛。單趟6公里的上班路程。
舒適：1、頭枕不舒服，時(shí)間長(zhǎng)了脖子疼，建議改款時(shí)加上頭枕前后調(diào)節(jié)。2、坐著的感覺舒服，座椅比GS軟，沒有GS質(zhì)感好，整體的包裹性沒有GS好。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從有了昂科賽拉，再不羨慕B級(jí)車了，甚至還擁有B級(jí)車所無法具備的時(shí)尚與動(dòng)感。
缺點(diǎn)：噪音偏大了，我不得不做了四門隔音；輪胎忒貴。
外觀：絕對(duì)拉風(fēng)搶眼，今年外形控的首選，沒有之一！所有看了這車的朋友和同事，沒有不說相當(dāng)好看的。
內(nèi)飾：真皮座椅、軟質(zhì)前臺(tái)，比較厚道。
空間：比起B(yǎng)級(jí)車，相差不大。駕駛位的包裹性非常好，而后排坐得也很舒適，有了后排扶手，兩個(gè)人很寬裕。后尾箱平時(shí)夠用，但如果自駕游，估計(jì)夠嗆。
配置：阿特茲上市時(shí)我也很滿意，但考慮再三還是決定選小昂，性價(jià)比是最主要的原因：同樣的2.0排量，小昂比阿特茲輕得多，價(jià)位又更便宜，性能又更好，為何不選小昂呢？至于空間，對(duì)我而言沒吸引力。有人說買B級(jí)車更有面子。呵呵，我笑了。
動(dòng)力：誰說小昂的動(dòng)力不足？不要說重踩油門，只要稍微加力，動(dòng)力便源源不斷，超車很便利！而且，拿自吸跟帶T的去比動(dòng)力，本身就是一個(gè)非常輕率不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拿}。
操控：
馬自達(dá)的操控，無與倫比！
油耗：現(xiàn)在開了700KM，都在城區(qū)。因?yàn)椴皇堑谝慌_(tái)車，不會(huì)為了所謂的低油耗去刻意輕柔，該加速時(shí)從不耽誤，目前行車電腦顯示是12L，我覺得比較合理。畢竟我考慮到電瓶的使用壽命，一直關(guān)閉了I-STOP。
舒適：這得從幾個(gè)方面看：對(duì)路感的過濾不錯(cuò)，后獨(dú)懸和扁平胎的作用出來了；座椅的包裹性都做得比較精致到位；如果非要吐槽，就應(yīng)該是干嘛沒有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)呢？不差這點(diǎn)成本啊。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，就是沖著小昂的外觀去的，還有發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速起來那聲音也是超誘惑哦，起步一腳油門ZOOM~~ZOOM~~感覺很拉風(fēng)，。
缺點(diǎn)：人生的第一輛車，沒啥不滿意的地方，非要挑的話就是胎噪了，不過還是看路面質(zhì)量的，路面好的話胎噪也不是太大，自己可以接受的范圍，還有就是左轉(zhuǎn)彎A柱影響視線，愛它就愛它的全部嘛。
外觀：外觀沒的說，就是沖著外觀來的，剛提回家后去了趟小縣城，回頭率超高，指指點(diǎn)點(diǎn)的，那時(shí)候那心情啊，別提有多美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還行，主要是自己對(duì)這方面沒啥講究，所以不好評(píng)價(jià)。
空間：空間個(gè)人感覺還行，家里出門一般四個(gè)大人，一個(gè)小孩，很寬松，偶爾后面坐四個(gè)人也不是很擠。
配置：車是好車，可優(yōu)惠力度太小了，選的混蛋紅，還是車展去的，裸車15.19萬，送3M膜、日行燈、腳墊、全車3M貼膜。
動(dòng)力：2.0的，動(dòng)力沒的說，看前面的小車超車很費(fèi)事，小昂超車一腳油門就過去了，所以超車很輕松）。
操控：
指哪打哪，自動(dòng)檔開的很輕松，想提速油門踩下去動(dòng)力就來了，轉(zhuǎn)向精確，就現(xiàn)在自己4700公里的駕駛感受，很爽。
油耗：新手司機(jī)，不能上高速，跑了幾次國(guó)道，一般就在小縣城里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，目前油耗6.2，最低的時(shí)候是93換97號(hào)炮了400公里遠(yuǎn)路，油耗降到了5.8.
舒適：其他位置感受不太清楚（家里就我一個(gè)會(huì)開車的），駕駛位感覺超棒，本人1.78，座位放的較低，座椅包裹性強(qiáng)，坐的很舒服，爸爸媽媽說車空間挺寬敞，坐進(jìn)去也很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形還看 騷包 顏值滿分 18尺輪胎靚爆雙眼 一輛非常好開的小車
缺點(diǎn)：快一個(gè)月了，如果說實(shí)在有不滿意的地方就是 這套悅聯(lián)系統(tǒng)了 語音系統(tǒng)失靈 按下按鈕沒反應(yīng) 就是我不想聽音樂的時(shí)候，按掉音量開關(guān)，只要我一用倒檔 在用D檔 音量開關(guān)自動(dòng)打開 有時(shí)候嚇我一跳。還有下雨天大燈起水珠 冷啟動(dòng)聲音像拖拉機(jī) 別的像什么路噪什么的 還沒上過高速 等跑下在說
外觀：顏值爆表的車 不過買這車真不是為了好看 馬三的三大件都不錯(cuò) 外觀只是意外收獲吧
內(nèi)飾：做過嘛 這個(gè)價(jià)位也就這個(gè)水平了 長(zhǎng)安能做到這個(gè)份上已經(jīng)讓人很意外了 還要求什么呢
空間：空間還可以吧，一家三口完全夠用 平常就我一個(gè)開車 家里老頭有車 平常也就同事偶爾坐坐 后排基本不坐人 不過我自己親自坐了一下 感覺還可以吧
配置：仁者見仁智者見智 要我說這車在便宜個(gè)5000就好了 可以我就優(yōu)惠了2000 都快上市一年了 能不能別這么叼
動(dòng)力：2.0動(dòng)力嘛就不用說了 肯定線性加威猛 不過沒過磨合 一次超車用到了3000轉(zhuǎn) 那那提速還是沒話說的。
操控：
沒開過多少車 拿到駕照3年沒摸過車的人 第一天就上手了 感覺應(yīng)該不錯(cuò)吧 方向轉(zhuǎn)一點(diǎn)車子動(dòng)一點(diǎn) 應(yīng)該算個(gè)指向精準(zhǔn)了吧
油耗：沒出過遠(yuǎn)門 就近里開開 平均16的速度 油耗10 不錯(cuò)了 我朋友大眾1.6寶來近里開開也要10個(gè)油
舒適：舒適性前面還不錯(cuò) 座椅做的舒服 氣味新車還可以 LP大人把家里吊蘭放車上 網(wǎng)上搞了炭包 基本還可以
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