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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于95%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2876公里
綜合評分
優(yōu)點:那必須是外觀啊,這還用說?試問問哪位朋友買車沒被它的顏值深深吸引了的,側(cè)身流線感絕美,車頭大氣,車燈霸氣,網(wǎng)格設(shè)計與眾不同,內(nèi)飾材質(zhì)出眾,設(shè)計簡潔,車內(nèi)空間后備箱空間可以算是佼佼者了,再搭配這個價位,還有什么不心動的呢??動力,操控也都不錯,開車很穩(wěn)當(dāng),加速動力也夠,這還不夠你去實體店瞧一瞧嗎?
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3478公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的當(dāng)然是外觀,當(dāng)初選擇這款車很大的因素是它的外觀,看上去實在是太帥了,那流水線的車身欲罷不能!然后加上了一段時間后,感覺太棒了,完全被它的操控性征服了,東瀛寶馬果然不是浪得虛名,人車合一,開完那種破手擋車之后再開昂克賽拉真的是一種美妙!
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 永州
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1329公里
綜合評分
優(yōu)點:上個月底訂的車,一個多禮拜車就提車了,質(zhì)雅灰+明選落地15.88w,送了點其他的東西,有點小貴了,2.0自吸很跟腳,超車直接干到5000轉(zhuǎn),聲音很好聽,剛提回去才5個多油,目前8.0,上下班有段路小堵,可以接受。外觀上次世代昂克賽拉也依舊是堅持了馬自達(dá)的魂動設(shè)計風(fēng)格,超大面積的中網(wǎng)看起來特別霸氣,大燈造型看起來也特別犀利,整臺車的車身線條也是特別凌厲的,整體看上去真的是運動氣息滿滿,車漆以及鈑金工藝也做得非常漂亮,我還是非常喜歡這種感覺的。內(nèi)飾上整個中控臺的設(shè)計是很有層次感的,而且也沒有用到過于復(fù)雜的線條,看上去簡單又大方,關(guān)鍵就是本身的這個做工也真的是非常細(xì)膩的,這臺8.8英寸的中控車機也算是一個亮點了,反應(yīng)速度很快,還標(biāo)配了carlife和carplay,而且車子的這些細(xì)小旋鈕的阻尼感都是非常強的,完全會給人一種非常高級的感覺。于我而言我最在乎安全,因為我覺得這才是選擇一部車的根本,沒有安全就沒有一切,其次是好開,然后才是顏值,次世代馬3它幾乎滿足我所有的需求,最關(guān)鍵的是價位,離開錢比車,我覺得就是耍流氓,這個車我只能說如果你不是很享駕駛的樂趣,沒有開車劈過彎,沒有駕駛它開過山路,那么你最好別選它,因為它的美你發(fā)現(xiàn)不了,它的加速成績甚至連高爾夫都不如,它不快,但不代表開它不快樂,如果你對駕駛樂趣簡單理解為快你也別選它因為你會失望,車子最難的是發(fā)動機和變速箱的匹配,而在這個價位,我覺得它是做的最好的,沒有之一,油門線性,輕快,換擋積極順滑,開起來的的直觀感受就是輕快,動力線性直接,而這只是開始,當(dāng)你80碼路遇障礙物需要躲避時你才能發(fā)現(xiàn)她的與眾不同,你感覺后輪像是在冰面.上直接滑過來,車身穩(wěn)定自如的就過來了,側(cè)傾很小,GVCPLUS加速度矢量控制系統(tǒng),這是一個全世界只有馬自達(dá)才有的技術(shù),懸掛確實有點硬。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
優(yōu)點:我對這款昂克賽拉的外觀設(shè)計非常滿意的,而且一直希望能買一輛駕駛方便、安全系數(shù)較高的車, 所以第一眼看到昂克賽拉的時候,就深深的被它吸引,牢牢的抓住了我的心,昂克賽拉的設(shè)計比較新穎,符合我的審美觀,LED的大燈清晰明亮。而且昂克賽拉的操控沒有讓我失望,整體操控很特別,它是一個相對成熟的系統(tǒng)具有豐富的操控配置,非常靈敏和靈敏,在日常操作中非常方便我駕駛。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 自貢
裸車價格14.94萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1269公里
綜合評分
優(yōu)點:外觀時尚,看下就知道是一款運動型的車,而且回頭率高,馬三的動力和操控是我一直很滿意的,馬三的后備箱空間也是很大的。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
優(yōu)點:這是家里購買的第三輛車,所以這輛車的空間需求就不是很大,就是要一輛好看,好開的車。這點我的小紅正好符合,水晶魂動的顏色真的是越看越喜歡。配上馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天的整車先進技術(shù),我覺得這輛車也非常好開。過彎,并線,超車一點都不慫。最關(guān)鍵的是在新車的過程中。我開車油門一般不會少踩,想超車就超車的。還能保持這么低的油耗真的是令我感覺到非常意外。配上這個價格真的是令我非常的滿意,在當(dāng)今這個小排量渦輪當(dāng)?shù)赖臅r代。馬自達(dá)能保持大排量自吸真的是難能可貴。
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購買時間2021年04月
購買地點山西 太原
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
優(yōu)點:既然說顏值擔(dān)當(dāng)了,那肯定最滿意的就是它的顏值了,在這么多的車型中一眼就看中了,能不說最滿意的了嘛。還有就是它的操控性,轉(zhuǎn)彎的時候真的不要太好,沒有其他車轉(zhuǎn)彎那種不穩(wěn)定感覺,最后的一點就是它的內(nèi)飾質(zhì)感,質(zhì)感看起來就是很高級的樣子。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
優(yōu)點:我挺滿意這款昂克賽拉的低油耗表現(xiàn),以前我開的所謂的省油車,用下來也不見得多省油,綜合油耗基本都在9個油以上,后期降下來也要8個多油,我都懷疑自己的開車習(xí)慣了,但事實證明,是車子不夠省油,相比較下,這款昂克賽拉就真的省油了,百公里才7個油,而且是在磨合期,不愧是很多車主都夸的代步車吧,這樣的油耗,我都后悔沒早換新車了。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格14.74萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
優(yōu)點:剛?cè)胧至笋R自達(dá)次世代昂克賽拉半個月,行駛里程一千多公里,整體駕駛體驗就是非常有創(chuàng)意和個性的一款車,流線型車身加魂動車漆看起來很具美感,雙圓形尾燈很酷炫,科技感十足,內(nèi)飾方面采用大面積皮質(zhì)包裹,基本沒有新車常有的塑料氣味,可以說是a級車?yán)飪?nèi)飾數(shù)一數(shù)二的了。原車基礎(chǔ)上加裝了明選包,日間行車燈和變道輔助系統(tǒng)都很方便,城市鋪裝路面駕駛感受可以說是非常舒適平穩(wěn),低速過減速帶也沒有明顯震感,馬自達(dá)的6at變速箱相當(dāng)聰明,油門剎車和變速箱匹配非常完美,毫無頓挫感,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),簡而言之是非常適合年輕人的一款車,無論是外形內(nèi)飾還是駕駛元素,都給人簡約大氣上檔次的感覺。2.0排量158匹馬力無論是自駕游還是日常生活上下班代步,動力都足夠,輕踩油門就有推背感,半程加速優(yōu)勢明顯。新車目前表顯百公里油耗8.2升,跑了300多公里高速,希望過了磨合期后油耗能降下來。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
優(yōu)點:馬自達(dá)昂克賽拉是一款非常好看的緊湊型車沒有之一,選擇馬自達(dá)昂克賽拉的最主要原因就是因為他的外形,外形設(shè)計簡約而不失優(yōu)雅,開起來多多少少能提升一點個人的穩(wěn)重氣質(zhì),對對比思域來說,感覺就有點鬼火的感覺了,這也是我放棄本田思域而選擇馬自達(dá)昂克賽拉的主要原因。我買的2.0質(zhì)雅版本,功能配置方面完全夠用,最特別的就是換擋撥片功能,要超車的時候,只需要簡簡單單的彎彎手指撥動一下減檔撥片,轉(zhuǎn)速馬上上來,再配合著馬自達(dá)發(fā)動機獨特的發(fā)動機聲浪,整個超車過程就一個字,很爽。有時候開自動開膩了,我會把變速箱調(diào)為手動模式,然后可以全程使用換擋撥片來進行檔位之間的切換,增加更多的駕駛樂趣,而長時間行駛還沒那么容易犯困。而且大燈以及雨刮也是自動開啟,遇到天黑又或者大雨的天氣,基本就抓穩(wěn)方向盤就可以了,其他就交給昂克賽拉。
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