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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對昂克賽拉外觀和做工相當(dāng)滿意，我仔細研究過外觀，確實不錯，起初，我對昂克賽拉了解不多，買車初期，買車的首要條件是顏值，所以對外觀要求很嚴格，看了現(xiàn)在的車，感覺新的外觀相比有了很大的改進和變化，我覺得昂克賽拉更適合我的年齡和我現(xiàn)在的工作，外觀美觀時尚，車身涂裝工藝可得90分，畢竟車身比較硬朗，聽到的聲音比較重，不清脆，如果聲音清脆，則證明車身較薄，硬殼，對我來說安全性很高。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.29萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程78公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是最滿意的一點，設(shè)計是我喜歡的那種感覺，前臉犀利大方，線條的設(shè)計看起來也很運動，車頭整體較長的感覺，就是我想要的那種轎跑的感覺，大燈的設(shè)計明亮，造型有個性，看起來很沉穩(wěn)，每次開車上路，這輛車都增添了一點自信，設(shè)計風(fēng)格年輕，很有個性，昂克賽拉的前臉設(shè)計很吸引我，看起來很簡單，但并沒有失去它張揚的個性，而且兩側(cè)大燈與前臉無縫銜接，看起來非常動感，流線型的側(cè)面也是這款車的一大亮點。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達這款車讓我感到最滿意的地方是他的一個整體的外型設(shè)計，就是外觀特別的好看。之前我朋友也是選擇了這款車，后來受到朋友的影響。當(dāng)自己買車的時候也是第一家就去了馬自達的4S店。第一眼的感覺就是他的外觀確實很驚艷。車身的側(cè)面是采用了曲面的設(shè)計，少了一些凌厲的線條，但是用曲面代替線條在不同的光線強弱下也能帶來不同的視覺效果。后面參與了店里面的試駕。在試駕的時候，才感受到了這款車的與眾不同的地方，第一點是在直線加速的時候，他表現(xiàn)的特別的平順，幾乎是感受不到很明顯的頓挫的感覺。還有就是過彎道的時候，側(cè)傾的弧度特別小，讓駕駛者感到特別穩(wěn)。還有一處與同級別車與眾不同的地方是他的油門踏板是一種風(fēng)琴式的設(shè)計，這讓我感覺很滿意，這種油門踏板可以把整個8腳掌放在上面，而且油門控制的更加精準。也能緩解長時間的駕駛疲勞。剎車踏板和方向盤調(diào)教的也很輕，整體給我的駕駛體驗是這款車是一款以人為本的車子，是為了駕駛者量身打造的車子。內(nèi)飾給人的感覺是很簡潔的，沒有特別的繁瑣復(fù)雜，但是該有的功能啊都是有的，而且我買的這款2021款是帶有換擋撥片的，還有自動大燈和自動感應(yīng)雨刷，價格和我朋友當(dāng)時買的2020款還是一樣的價格。這讓我感覺自己買的這一款還是挺值的。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.44萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5205公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格14.64萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4826公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是開這輛車的舒適度了，無論是在上下班擁堵路段還是長時間開車給人的感覺都是非常的舒服，上下班高峰期車子多的時候，車子速度控制非常簡單，踩多少走多少，走走停停的自動駐車功能也很好用，大概是因為座椅的設(shè)計吧，對身體的支撐效果很好，很大程度減少了長途駕駛的疲勞感，滿意的還有一個點就是車身的“硬度”了，馬自達的碰撞測試結(jié)果確實驚艷了很多人，雖說后八輪下，眾生平等，但是車身的“硬度”那是發(fā)生意外后我們生命安全最重要的一道屏障，可馬虎不得。
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