長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對昂克賽拉外觀和做工相當(dāng)滿意，我仔細(xì)研究過外觀，確實不錯，起初，我對昂克賽拉了解不多，買車初期，買車的首要條件是顏值，所以對外觀要求很嚴(yán)格，看了現(xiàn)在的車，感覺新的外觀相比有了很大的改進(jìn)和變化，我覺得昂克賽拉更適合我的年齡和我現(xiàn)在的工作，外觀美觀時尚，車身涂裝工藝可得90分，畢竟車身比較硬朗，聽到的聲音比較重，不清脆，如果聲音清脆，則證明車身較薄，硬殼，對我來說安全性很高。
缺點：發(fā)動機(jī)啟動的時候時候聲音比較大，可以嚇我一哆嗦，開個玩笑，其實還好，都是謠言，沒有說的那么夸張，我去試駕之后才考慮的，后排空間也可以。
外觀：顏值擔(dān)當(dāng)，呵呵，買車的時候除了傳奇剛出的影豹還算看的過去，其他的車型基本上都入不了我和媳婦的法眼。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計，他是做的簡約的風(fēng)格吧，但卻看起來非常有層次，然后它的用料應(yīng)該也是花了很多心思，因為看起來就是質(zhì)量非常的好感覺，燈一照有一種啞光的高級質(zhì)感，中控臺簡潔，扶手箱很大，且寬，主駕和副駕的距離就很寬，坐起來比較舒適。如果說非它的屏幕不是觸屏的話，那么用下來我覺得不是觸屏的也是也很好。你坐在駕駛位的時候，你是根本摸不到你的那個屏幕的。并且那個carplay，方向盤上有，可以呼叫siri的那個按鈕，然后你只要一按，然后你有需要操作的都用語音操作。用習(xí)慣了之后，你就會發(fā)現(xiàn)這些簡潔的模式比那種你操控的那種要好用很多。
空間：空間夠大，放東西也方便，前后駕駛座的空間還是挺大的，試駕過程中，感覺空間比想象中大，腿也不會覺得蜷曲的感覺，后備箱的容量完全OK，感覺這個設(shè)計挺人性化的，我通常可以放充電器、鑰匙和紙巾，后排的空間一般是給孩子坐的，所以我對空間很滿意。
配置：很多人吐槽昂克賽拉空間小，但實際上空間完全夠用，前排位置調(diào)好以后，正常身材進(jìn)去還有兩個拳頭的距離，而且整體空間比較集中駕駛位，性價比還是不錯的，年輕人喜歡，維修成本低，保養(yǎng)便宜，買一臺自己喜歡的車
動力：動力方面，次世代長安馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和6擋手自一體變速箱。發(fā)動機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202�！っ�。雖然數(shù)據(jù)沒有變化，但他們已經(jīng)對這款2.0L發(fā)動機(jī)的活塞形狀、點火時點進(jìn)行了優(yōu)化
操控：
這車很好開，女生容易上手，開方向盤也很輕，然后也挺精準(zhǔn)的。它的剎車跟它的油門踏板靈敏度都很高，而且坐在車內(nèi)，我感覺視線也挺好，就像我是女生，162身高不是很高，也坐得舒服，看得清楚。
油耗：在高速上的油耗在6個左右，綜合油耗在7.8左右。也是日系車的特點省油環(huán)保
舒適：座椅采用的是真皮的包裹非常的柔軟，后背的貼合度，也挺高的發(fā)動機(jī)的噪音并不大對拍照，還有風(fēng)罩的意志都比較到位，坐在車內(nèi)的話還是很輕松的后排呢，也有一個出風(fēng)口空調(diào)這樣子用起來會比較舒服，起碼后排的人不會那么熱嗎大夏天的后排沒有空調(diào)，真的是受不了啊啊。?
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.29萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程78公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是最滿意的一點，設(shè)計是我喜歡的那種感覺，前臉犀利大方，線條的設(shè)計看起來也很運動，車頭整體較長的感覺，就是我想要的那種轎跑的感覺，大燈的設(shè)計明亮，造型有個性，看起來很沉穩(wěn)，每次開車上路，這輛車都增添了一點自信，設(shè)計風(fēng)格年輕，很有個性，昂克賽拉的前臉設(shè)計很吸引我，看起來很簡單，但并沒有失去它張揚(yáng)的個性，而且兩側(cè)大燈與前臉無縫銜接，看起來非常動感，流線型的側(cè)面也是這款車的一大亮點。
缺點：這輛車讓我最不滿意的地方是他的后懸架系統(tǒng)由原來的獨立懸掛變成了非獨立懸掛。現(xiàn)在的懸掛系統(tǒng)變成了蝶形仿生的非獨立懸掛。但是我在實際開車的時候并沒有感覺到明顯的區(qū)別。
外觀：小馬三外觀看起來年輕時尚，頗具運動氣息，雖然沒有美系車的霸氣，也沒有德系車的穩(wěn)重，但卻是一種獨特柔和的風(fēng)味，我個人還是非常喜歡這種感覺的。
內(nèi)飾：作為設(shè)計師，色彩的視覺感很重要，尤其是我不喜歡凌亂的色彩，有些汽車內(nèi)飾是棕黑色、棕紅色、黑紅色等等.我不喜歡這樣難看的內(nèi)飾，外觀更好，幸運的是，昂克賽拉的內(nèi)飾全是黑色的，內(nèi)飾并不謙遜，美觀，優(yōu)雅，設(shè)計簡單，黑色雖然容易沾染灰塵，但是容易看到灰塵，所以經(jīng)常擦拭清潔就足夠了。
空間：空間很一般，前排座椅調(diào)整好，坐的還可以。但，后排空間加上個兒童座椅，基本上也就是孩子她媽的位置了。有些窄。后備箱空間還可以，就是開口小，放稍微大點的東西就有些費勁。
配置：車型外觀好看，車漆顏色也做得很漂亮。操控也很好。我個人感覺性價比不錯
動力：這車動力比較充沛，我平常開都是輕踩油門，稍微一下踩深一點，速度就感覺提的很快，到現(xiàn)在我都沒敢一腳踩到底，一個人高速上也就開個一百多一點的速度，主要是不敢，技術(shù)不好我就老老實實的開，我老公開這臺車就很暴力，一腳油門一腳剎車的開，都跟坐過山車似的，他還特得意的對我說這車的動力還不賴。
操控：
這輛車的操控非常的棒，馬自達(dá)操控是它的最大的優(yōu)勢，當(dāng)時試駕的時候就這么感覺的。買車的時候也對比過很多車的操作，感覺還是馬自達(dá)的最簡單，最輕松，也最靈敏。當(dāng)時試駕的時候，雖說距離比較短，但是依然能感覺到它的操控也是非常給力的，現(xiàn)在長時間的駕駛依然如此。
油耗：油耗的話也還是可以的，在6.7左右吧目前，磨合期過后還會下降。
舒適：舒適性還是不錯的，空間也很人性化，雙溫區(qū)空調(diào)，網(wǎng)上說后排空間小，每次我不同的朋友上車我都問一下后排可以不，他們都說可以的，座椅內(nèi)飾全是真皮，儀表盤上也是軟包材質(zhì)，沒有塑料感，能看到的地方都是軟皮包裹的，機(jī)車系統(tǒng)使用起來還是很方便的，雖然沒有觸屏，這一點還是有點遺憾的，但是卻絲毫不影響手機(jī)使用，反應(yīng)速度快，目前還沒有死機(jī)的情況，屏幕也可以調(diào)節(jié)亮度，這里不得不說，昂克賽拉的音響真的超級有感覺
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購買時間2021年08月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是這輛車的外觀顏值和內(nèi)飾搭配了，內(nèi)外兼修，不論是誰看到了都會忍不住多看幾眼的吧。
缺點：讓我不滿意的是車子的靜謐性不太好，第一點就是發(fā)動機(jī)的聲音傳到車子里很大聲，吵的不舒服，第二就是車速在六十碼就會聽到車子行駛的噪音，在九十碼往上就會很明顯了，呼呼的聽著也是很鬧心，還有那個中控屏幕也是，居然不支持觸屏控制，要用那個旋鈕來轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)，我覺得是有點雞肋了，多加一個觸屏功能會干嘛啊。
外觀：我非常喜歡這輛車的外觀，設(shè)計風(fēng)格也年輕有個性，這輛車的前臉設(shè)計非常吸引我，它看起來很簡單，但并沒有失去它張揚(yáng)的個性，進(jìn)氣口也很升級，而且兩側(cè)大燈與前臉無縫銜接，看著非常動感，流線型的側(cè)面也是這款車的一大亮點，尾部看起來比較收斂，整體看起來很舒服，而且，我是一個比較注重外表的人，大膽的設(shè)計很好看，很適合現(xiàn)在的年輕人，特別時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很漂亮�。。〕撕每淳褪侨彳�，內(nèi)飾布局簡約，看起來很干凈，操作起來用旋鈕控制很簡單方便，功能按鍵也是一目了然，很容易適應(yīng)，那個屏幕的設(shè)計我覺得不錯，那種落地式的感覺，層次感很強(qiáng)烈。
空間：這輛車的儲物空間不錯，內(nèi)門板可以放下礦泉水、飲料等東西，前排中間有扶手，后排有扶手，前排中央有儲物格，放著駕駛證、行駛證、油卡等小物件，挺方便的，后備箱空間相當(dāng)大，但是后排中間有一個凸起，影響了后排乘坐的舒適性，后排三個人，中間那個不舒服，腳也不舒服，前排座椅的高度設(shè)計合理，坐在后排的人可以把手伸進(jìn)去，坐得更舒服。
配置：給我上下班代步的舒適感，安全配置到位，而且LED大燈啊、喇叭和后視鏡加熱等眾多功能，性價比還是可以的， 3000選裝包也挺香的，唯一感覺缺少的就是電動調(diào)節(jié)座椅了，要是有就更好了。
動力：這輛車是2.0的動力，對我來說完全足夠了，在市區(qū)行駛是綽綽有余的，看起來非常的順暢，起步不換擋平順，加速也非常的有勁兒，可以感受到它源源不斷的輸出。
操控：
它的操控沒的說，同級別中，我覺得他就是第一，彎道之王也不是吹的，而且它的方向盤非常的靈活，駕駛起來非常的輕巧，上手不困難，加上車型也不大，平時停車倒庫也非常的方便，開起來的話車身是非常穩(wěn)定的，不會有車飄的感覺，整體駕駛體驗還是非常不錯的，像我平時加速超車，轉(zhuǎn)彎兒都是非常厲害的。
油耗：就目前七八個的油耗來說，我還是很滿意的，油耗和很多因素有關(guān)，很難說每個人都一樣，城市路段表現(xiàn)：上下班都是走城市路線，都是30-40碼的速度，很明顯，我感覺油耗會比在郊區(qū)開車高一點。
舒適：懸掛比較硬，特別是坐后排的時候減震比較差，18寸輪轂的車輪胎也就相對比較薄了，過井蓋和路面接縫的時候我都會盡量避開，有時候舒適和顏值操控就是選擇題。有些車友冷車啟動發(fā)動機(jī)噪音大，我到?jīng)]什么感覺。高速上面噪音確實有點大，風(fēng)噪聲和胎噪聲明顯，我一般都聽歌壓一壓。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就屬她的外了，她有兩種顏色，特別的喜歡，一個是白色，一個是灰色。雖然紅色是昂克賽拉的主打色。但，媳婦說顏色太鮮艷了，不太適合她。所以，就選擇了比較大氣點的鉑鋼灰色。這顏色，走在馬路上看起來特別的好看。
缺點：目前來說大的問題是沒有的，不過有次下雨有一周沒開，起步的時候剎車有緊繃的聲音，新車，我覺得這個應(yīng)該還可以接受。
外觀：外觀是我選擇這車的主要因素。家有小車還有誰能比馬三更加漂亮？沒有了
內(nèi)飾：內(nèi)飾高級感滿滿，幾乎沒有冷冰冰的塑料感，功能按鍵比較少，看起來很整潔不雜亂，亮點設(shè)計有：中間的儲物箱，蓋子是滑動翻轉(zhuǎn)的開啟方式，儀式感很棒，儲物空間也不錯，平時可以放點小物件啥的。
空間：這款車無論是前排、后排還是后備箱，空間都很大，不知道是不是因為我個子小，坐后排也不會覺得有點窄，也沒有他們說的有點頂腳什么的，但五個人一起出去玩還是會覺得擁擠。
配置：性價比這東西，我也確實說不上，也才拿駕照沒多久，家里人就給買車了，主要我們都喜歡，不管是外觀顏值還是價格上面，都在預(yù)算范圍內(nèi)，該有的配置也有，太高級的我們也不會用，所以就不過多介紹整個，不過這款車如果家里和我這樣情況的，確實可以哦！
動力：動力這方面還是挺不錯的，2.0的動力強(qiáng)而有勁，上坡也是輕而易舉，提速快，超車也快。動力傳輸穩(wěn)定。
操控：
操控是馬自達(dá)的亮點之一，不能說比肩寶馬保時捷，畢竟不是一個級別的車子，在同級來說，操控的舒適感來的非常直接，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī) 愛信AT變速箱，讓整個開車的過程很流暢感十足，過彎也是有著GVC系統(tǒng)的加持而輕盈，側(cè)傾力小很多而且感覺底盤很穩(wěn)。
油耗：這車的油耗顯示是7.7，我每個月差不多都是加個600塊錢油，只是我老公油費的一半，這個油耗成本來對我說可以接受的。
舒適：開小馬三的舒適性很好，尤其在擁堵路段，那種簡單操作的感覺像極了爐火純青的劍法，那種隨心而動的舒適感滿滿，還有就是座椅很舒服，包裹性很到位。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然就是車的外觀了。從我的角度來說，這款車的外觀就是它比較大的一個亮點吧！這款車的設(shè)計有點跑車的味道，有點溜背的設(shè)計，精致且犀利的大燈，然后她并不是像那種其他日系車那么中規(guī)中矩的一個設(shè)計，車頭比較長，看起來比較潮，它的顏色折射著變幻著，高級又很神秘。紅色灰色都是流行色，張揚(yáng)活力，停在哪里都是那條街最亮的妞。
缺點：而讓我最不滿意的就是后排中間位置了，坐起來真的是一言難盡，反正誰坐誰知道，座椅比兩邊高還小坐著不舒服也就算了，中間凸起大一點影響兩腳活動也就算了，關(guān)鍵是后排的出風(fēng)口那里，往后面凸那么多干啥哦，往前面壓縮個四五公分不知道多會多好，然后壓倒駱駝的最后一根稻草就是儲物箱的蓋子，開啟還要往后面滑動個十厘米左右，讓后面的人雙腳無處安放，讓本來就心累的人身體也累了起來。
外觀：真的很喜歡，同級最高顏值，最有質(zhì)感的漆色，不接受反駁！尤其是漆面的顏色在陽光照射下會從不同角度發(fā)生變化，也就是說經(jīng)常洗車不好，一體式大燈太帥了，側(cè)面車身線條很少，中網(wǎng)是鋼琴烤漆的質(zhì)量，細(xì)節(jié)處理的真的很好，前臉與新阿特茲非常相似，低車頭的設(shè)計增加了整個車身轎跑車的感覺。
內(nèi)飾：雖然國產(chǎn)車用行動告訴了我們內(nèi)飾不值錢，但是馬三這內(nèi)飾的用料和布局，直接秒殺大部分的合資車，同級合資車更是找不到對手般的存在。
空間：我的空間感受尚可，平時都是我一個人上下班代代步，休息的時候帶娃出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)或者帶上朋友一起逛逛街啥的，空間都用不完，在我看來這個空間和其他車子也沒有什么差別，后備箱空間雖然挺大，但是如果東西放的太靠里面了我拿出來又不方便。
配置：在我看來，同級別的車顏值最高，馬自達(dá)是一家有靈魂的車企，追求人馬合一的理念，擁有動感的設(shè)計，性價比高。
動力：動力當(dāng)然要往排量大的買，為的就是日后用車不憋屈，況且1.5和2.0的價格相差也不是很大，這個動力響應(yīng)迅速，一踩油門速度一下就起來了，后續(xù)的動力輸出也是穩(wěn)穩(wěn)的，雖然是自吸發(fā)動機(jī)，后續(xù)的一個強(qiáng)制降檔提速功能，那更是直接把自吸動力發(fā)揮到極致來應(yīng)對駕駛需要，要是昂克賽拉有2.5的就好了，就能感受到更好的駕駛感受了。
操控：
操控性非常的不錯，尤其是車身了一個跟隨性特別好，高速灣路車上非常的平穩(wěn)，駕駛起來特別有安全感，再加上他的一個輔助配置比較多，上手也比較快。
油耗：油耗還可以，我現(xiàn)在開了沒多久，我就是蹦著他油耗來的，評價都說油耗低，這個還需我再開一段時間再說，肯定會滿足我的
舒適：這個車給我的感覺就是舒適性一向都很高，座椅柔軟，大多都有軟裝材料的包裹，摸上去也非常的舒適，沒有廉價的感覺，整體的品質(zhì)性很高，并且車內(nèi)的異味兒也不大，空調(diào)制冷效果也非常的給力，而且后排也配備了出風(fēng)口（好像是全系都配備了，這點還是很良心的）。它的隔音效果也非常的好，而且如果行駛在不平坦的道路的時候，震動過濾能力也是極好的。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達(dá)這款車讓我感到最滿意的地方是他的一個整體的外型設(shè)計，就是外觀特別的好看。之前我朋友也是選擇了這款車，后來受到朋友的影響。當(dāng)自己買車的時候也是第一家就去了馬自達(dá)的4S店。第一眼的感覺就是他的外觀確實很驚艷。車身的側(cè)面是采用了曲面的設(shè)計，少了一些凌厲的線條，但是用曲面代替線條在不同的光線強(qiáng)弱下也能帶來不同的視覺效果。后面參與了店里面的試駕。在試駕的時候，才感受到了這款車的與眾不同的地方，第一點是在直線加速的時候，他表現(xiàn)的特別的平順，幾乎是感受不到很明顯的頓挫的感覺。還有就是過彎道的時候，側(cè)傾的弧度特別小，讓駕駛者感到特別穩(wěn)。還有一處與同級別車與眾不同的地方是他的油門踏板是一種風(fēng)琴式的設(shè)計，這讓我感覺很滿意，這種油門踏板可以把整個8腳掌放在上面，而且油門控制的更加精準(zhǔn)。也能緩解長時間的駕駛疲勞。剎車踏板和方向盤調(diào)教的也很輕，整體給我的駕駛體驗是這款車是一款以人為本的車子，是為了駕駛者量身打造的車子。內(nèi)飾給人的感覺是很簡潔的，沒有特別的繁瑣復(fù)雜，但是該有的功能啊都是有的，而且我買的這款2021款是帶有換擋撥片的，還有自動大燈和自動感應(yīng)雨刷，價格和我朋友當(dāng)時買的2020款還是一樣的價格。這讓我感覺自己買的這一款還是挺值的。
缺點：可能后排的空間會比較小，空間上來說并沒有其他車那么大。每次出去玩，坐在后排的朋友總是會抱怨說感覺會有些壓抑，可能他有一點點溜背的設(shè)計，影響了后排的頭部空間。還有就是噪音會有一點大，高速上也一樣。 再來漆面太嬌貴，魂動紅就是比較難調(diào)色，就算去4S店調(diào)出的顏色會有一定的色差，女司機(jī)在所難免的磕磕碰碰。
外觀：車身的曲面設(shè)計在突顯運動感的同時也兼具了優(yōu)雅的風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的就比較簡潔大方，做工材質(zhì)都非常的棒，手感也非常的細(xì)膩，非常的高級感，而且各種物理按鍵也非常的方便，中控操作流暢，屏幕清晰，還是很不錯的。
空間：小昂的空間對于我一個小女子來說，綽綽有余的，感覺很寬敞的。我爸有點胖胖的每次都要把座椅調(diào)的好后矮矮的，我兩換車開車每次都要調(diào)下。里面的儲物空間也比較給力的，我喜歡放點女孩子的口紅護(hù)手霜啥的，都挺方便還不亂也不會找不到。后排空間目前一家三個人坐挺寬敞的，后面5個人的時候再來評價下哈。
配置：性價比不錯，主要是買到了自己喜歡的車子，其次價格也比較合適，口碑方面也可以證明小昂的可靠性。
動力：車子采用的是一個2.0的排量,起步的話是比較迅速的，而且他的一個加速能力也比較好高速還有市區(qū)使用的話沒有沒有問題哈，
操控：
操控絕對給滿分，加速度矢量控制系統(tǒng)讓馬自達(dá)的的操控很穩(wěn)定
油耗：我的顯示是7.8，他們說首保過后還會減少一些，后面具體還是要在看看。
舒適：后排有空調(diào)出風(fēng)口，這個設(shè)計還是蠻貼心的，但是后排的靠背感覺有點硬，上次我在后面坐了兩個小時，下車的時候腰很酸，目前暫時還沒發(fā)現(xiàn)被投訴的車內(nèi)嘎吱嘎吱響的問題，不知道我會不會被中獎，這車的輪胎我看起來比其他車會更扁一些，不知道是不是因為這個，然后在過減速帶的時候震感較為明顯。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值超耐打，同級別同價位，最帥。車頭比較長，整個車是運動家轎車風(fēng)格，開出去很拉風(fēng)啊。車身沒有太多的的線條，整體都比較順滑流暢。內(nèi)飾給人的感覺比較高級簡潔。
缺點：內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了經(jīng)典的黑色系，做了很多簡約和隱蔽，但是中控扶手最里面的這個杯架是什么！稍微高一點的杯子放不進(jìn)去，也沒別的地方放，其他東西不容易拿出來，外面露出的兩個洞也不是很漂亮，擋桿前面真的不方便，感覺浪費了一塊空間！
外觀：最能打的就是它的顏值，身為年輕人的我還是非常喜歡的，前臉的設(shè)計立體，而且車身修長又流暢，線條飽滿，不管從哪個角度看都是非常好看的，運動感也非常的強(qiáng)烈，我感覺在同級別里，它的設(shè)計還是非常出色的，整體不會給人很突兀的感覺。我選的是水晶魂動紅的顏色，這車漆的光澤感也很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：匠心精神可期，內(nèi)飾能看出來非常的簡單大氣。層次感，還有那個鋼琴烤漆的案件啥的。個人感覺，比BBA也不差。
空間：這輛車的后排空間比較小，就是前排和后備箱蠻大的，前排的活動空間大，能運動的開。
配置：我覺得性價比挺好的，實際用料和用料比老款更扎實，與老款相比，內(nèi)外部方面的設(shè)計也可以說是兩個層面，相比其他品牌，只能說仁者見仁，智者見智，看你更喜歡什么，總之，我很喜歡這輛車！
動力：動力上那肯定是沒有問題的。2.0排量，雖說沒法跟渦輪增壓發(fā)動機(jī)比起步。但，跑起來，提速方面也一點也不差，再加上后排的發(fā)動機(jī)嗡嗡的聲音，跑起來，聽起來也是非常的帶勁的。
操控：
馬自達(dá)人稱彎道小王子，那個過彎能力確實不是蓋的，六七十碼過彎時輪胎都磨得滋滋響，車身還算是比較穩(wěn)定，有GVC系統(tǒng)的加持下人在車?yán)锒加斜凰﹂_的感覺，不太建議車友嘗試這個，還是有點危險性的，剩下給我的操控就是，整個行駛過程流暢無卡頓，風(fēng)琴式踏板踩著省力速度又很好控制，強(qiáng)制降檔提速可以滿足快速完成超車等需要車速的動作。
油耗：2.0的油耗7.8總體來說還可以，我開車是舍得給油的。所以油耗會偏高。
舒適：昂克賽拉開的還是挺舒服的，具體的有一下幾點。比如說座椅，海綿的硬度剛剛好，包裹行也非常的好很舒服。比我原來坐的比亞迪的小電車要好太多了。其次就是整車的隔音也很到位，除了剛啟動的時候發(fā)動機(jī)聲音有些大，跑起來，車內(nèi)還是挺安靜的。還有就是變速箱換擋很靈敏，并且還沒有頓挫感，這點非常的喜歡。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的當(dāng)屬顏值了，買車嘛，第一眼的感覺直接的決定了我會不會繼續(xù)深入了解，而這輛小昂正合我意，車身設(shè)計的很具美感，尤其是這個顏色簡直是畫龍點睛之筆，一下又提升一個級別了，而且口碑方面也較好。
缺點：最讓我不滿意的就是那個扁平胎了，剛提車一個月不到，上一個馬路牙子的小坎，左前輪側(cè)面直接給干鼓包了，和4S店員工一起拿的去鑒定說我角度不對，剛好壓迫到了就鼓包了，心里想我開車難道還要算好角度來嗎？保險什么都沒用，白瞎我?guī)装俅笱螅粤藗�啞巴虧。
外觀：很難想象一臺前驅(qū)車機(jī)蓋這么長，看著賊舒服。車子的重心看起來也特別低，大輪轂和低重心就是運動外觀的基本要素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大方，中控的科技感十足，內(nèi)飾的板都是軟塑的，摸起來，質(zhì)感很好，也只有豪華車才有的。
空間：我自己前排1.76 140斤，沒壓力；☆ 空間設(shè)計亮點:簡單大氣的車內(nèi)設(shè)計我很喜歡！尤其是控制臺的設(shè)計，很舒服，擋把樣式也很舒服好看。
配置：現(xiàn)在買車確實比我去年看的要便宜不少。整體優(yōu)惠了差不多有一萬五千元錢。呵呵，本來想要買影豹的，他雖然便宜，但一分也不優(yōu)惠，直接拒絕，總覺得買了虧的慌。所以就直接把昂克賽拉給定下來了。
動力：2.0L的排量動力來說是完全夠用的，無論是高速提速超車還是城市道路低速超車都沒有問題。提速的時候也沒有明顯遲鈍，尤其是切換擋位很平順，完全沒有頓挫；
操控：
這輛車的操控感很好，我在網(wǎng)上看過網(wǎng)友的評論，這輛車主打操控的，駕駛起來非常酷，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，變速箱響應(yīng)快，加速快，剎車靈巧，方向精度高，沒有發(fā)現(xiàn)偏差，方向盤是電動助力的，加速時方向盤會很重很穩(wěn)，低速行駛時，方向盤非常輕便靈活。
油耗：我的油耗是7.6，可供大家參考，我平時開車比較穩(wěn)健，不會亂踩油門，較少少開空調(diào)，基本都是開天窗或者門窗。
舒適：坐騎采用的理想架姿的人體工程學(xué)設(shè)計。在長時間駕駛的時候也不會特別疲勞
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.44萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5205公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是小昂的外觀和顏值了，我們這00后的年紀(jì)，想事情也比較簡單，不管買什么主要是自己喜歡，第一眼看的舒服，所以對外觀也比較看中了。小昂的外觀確實沒話說呢，年輕時尚，整個車身看起來也比較大氣，前臉看起來就像一艘大船的一樣，好長好大；側(cè)面的腰線感十足，對我的感覺來說，小昂真的有一種轎跑的感覺。
缺點：缺點是空間方面不是很好，后排空間要狹窄一些，而且后排中間地板有凸起的部分，后排乘坐的人就會覺得腿部不舒適。舒適性真的很一般，懸掛調(diào)校偏硬，路況差的時候屁股就沒消停過。還有就是后排空間有些壓抑，不適合個頭高的人。
外觀：外觀很好，看那長長的車頭看起來有賊好吃飯大燈的設(shè)計很犀利給人不要成本門口呢，是18寸的大輪轂很有運動感，不過我聽有的網(wǎng)友說就是這個輪轂的話，可能過坑的時候要慢一點，這個標(biāo)志也還是挺高檔的。買的是一個白色的感覺，白色還是比較安全一點吧，當(dāng)初還是很喜歡黑色跟紅色的，但后面想想還是白色可能會好一點點?
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常高級，儀表盤充滿科技感，除了中控里的杯架是個槽，其他的都很完美，無論是顏色、做工還是質(zhì)量！音響效果也很好。
空間：空間基本OK，畢竟只是個A級車，空間好也好不到哪里去，我買車主要還是給自己用的，以后結(jié)婚帶孩子會換空間更大的車。
配置：這個配置我覺得性價比是最高的，2.0動力的該有的功能它都有，唯獨感覺就是缺了一個電動座椅，就算以后買其他的車不太懂拿捏不準(zhǔn)，跟著銷量最好的買肯定是錯不了的。
動力：如果紅綠燈深踩油門，能超過我的基本都是想讓我拼速度的車，起步也快，加速的話會很流暢。
操控：
手握方向盤，就有種唯我獨尊的感覺，方向盤比較輕便靈敏，指哪打哪。平�；啬棠碳視r候，要走山路，以前坐出租車的時候感覺一顛一顛的很不舒服，開小昂回去父母都說這車坐的真舒服，也不暈車了，我有時候竊喜是我技術(shù)好嘛，關(guān)鍵我也才拿駕照滴呀
油耗：油耗沒得說，省油是日系車的特點，這輛車的油耗7.5左右，市區(qū)用車，這個油耗我是很滿意的。
舒適：開車的舒適性很高，主要就是上手操作很簡單，再有就是在車內(nèi)沒有什么異味，這一點我是很看重的，手機(jī)導(dǎo)航可以連接到屏幕上面，看地圖就不用再低頭看手機(jī)了很方便，最后就是車內(nèi)的音響效果了，不論我是放很動感的音樂或者是柔和的音樂，音質(zhì)都很清晰，立體感很強(qiáng)烈，這一點對于喜愛音樂的我來說是一個加分項。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格14.64萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4826公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是開這輛車的舒適度了，無論是在上下班擁堵路段還是長時間開車給人的感覺都是非常的舒服，上下班高峰期車子多的時候，車子速度控制非常簡單，踩多少走多少，走走停停的自動駐車功能也很好用，大概是因為座椅的設(shè)計吧，對身體的支撐效果很好，很大程度減少了長途駕駛的疲勞感，滿意的還有一個點就是車身的“硬度”了，馬自達(dá)的碰撞測試結(jié)果確實驚艷了很多人，雖說后八輪下，眾生平等，但是車身的“硬度”那是發(fā)生意外后我們生命安全最重要的一道屏障，可馬虎不得。
缺點：這款車的空間不是很大，有時候人多的時候，后排空間很小，儲物空間一般，不是很寬敞。
外觀：外觀比較簡單大氣，對年齡戶通吃，適合我們這20歲的人，也適合我爸爸50歲的人，挺好的呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔干凈，沒有什么花里胡哨的設(shè)計，用料還是有很多皮的，皮的面積還算比較多，中控門板大部分地方摸不到什么硬塑料的材質(zhì)，方向盤手感細(xì)膩，就是太細(xì)了，我的手都比較小，準(zhǔn)備包一層打孔皮的方向盤套，一方面提升手感，一方面保護(hù)原來的方向盤。
空間：空間上這輛車的后排空間是比較小的，如果周末出去玩的時候滿載就會感覺比較擁擠，那平常自己上下班，后排也只是放個包包而已，就沒有關(guān)系了。但是它的后備箱卻蠻大的，都可以放得下兩個24寸的行李箱，還可以塞很多的東西。上次朋友去拍婚紗照的時候，也是特地開了我這臺車去，因為后備箱可以放很多設(shè)備和道具。
配置：10多萬的車，同樣的車型，昂克賽拉有高性價比，昂克賽拉基本滿足我日常的駕駛需求。
動力：動力很好，我自己開，感覺動力很好，6AT變速箱起步平順，加速無頓挫，加速大，有空調(diào)，動力好，操控好。
操控：
連我這個技術(shù)不太好的上手特別快，開這車很簡單，等紅綠燈時踩剎車等車停下就可以不要管了，不用換擋手剎之類的操作，一踩油門又能走，特別容易操作，方向盤也比較輕，倒車掉頭之類的連續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤手也不會酸，還算是比較貼心的。
油耗：油耗方面，現(xiàn)在是夏天，然后一直都要開著空調(diào)，所以可能油耗會比較高，后期需要再磨合一下吧！
舒適：由于昂克賽拉空間充裕，整體來說還是很舒適的，即使你坐在后排，也不會擁擠，當(dāng)然，如果后排有三個人，肯定會有點擠，一般五座車后排有三個人的時候，中間那個不會太舒服，不過昂克賽拉后排有個空調(diào)出風(fēng)口，是個很大的加分項！
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