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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3792）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2002）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（736）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得這也是買(mǎi)車(chē)時(shí)一定要看到的一點(diǎn)，對(duì)于普通駕駛來(lái)說(shuō)還是很重要的，這款車(chē)動(dòng)力還可以，普通家用完全夠用，而且輸出相對(duì)穩(wěn)定，很強(qiáng)，駕駛更放心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2102公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買(mǎi)的是2.0L的配置，比1.5L的頂配貴出來(lái)6000塊錢(qián)，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)錢(qián)花的挺值的，試駕過(guò)1.5L的，起步和加速都比2.0L的肉不少。動(dòng)力平順性很好，低速行駛也很絲滑，不卡頓。開(kāi)現(xiàn)在是夏天，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候大多是我一個(gè)人在開(kāi)，感覺(jué)不到對(duì)動(dòng)力的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2168公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速很快，可以說(shuō)每次在高速公路上，為什么要超車(chē)都很自信，給一點(diǎn)油門(mén)，車(chē)反應(yīng)很快，超車(chē)更自信，開(kāi)空調(diào)負(fù)荷加速：開(kāi)空調(diào)后電量有點(diǎn)差，但幾乎感覺(jué)不到，開(kāi)空調(diào)功率稍微弱一點(diǎn)是正常的，但是說(shuō)實(shí)話在行駛過(guò)程中基本感覺(jué)不到什么變化，完全夠用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：昂克賽拉采用創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說(shuō)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是馬自達(dá)自主研發(fā)的，動(dòng)力還是很足的，它啟動(dòng)和加速相當(dāng)快，它配備了6AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的非常好，加速非常平順，可能男生更喜歡渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，跑起來(lái)有很強(qiáng)的推背感，但我更喜歡起步時(shí)絲滑順滑的感覺(jué)，平時(shí)都是在上下班的路上。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：輕松超車(chē)，跑高速加速也很爽，2.0排量的還是足夠用的，動(dòng)力跟腳，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候?qū)?dòng)力也基本沒(méi)啥影響，除了起步?jīng)]那么理想，中段加速后段加速挺給力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4060公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，我很滿意，有時(shí)候上下班遇到堵車(chē)或者紅綠燈，我開(kāi)著車(chē)絕不會(huì)讓別人插隊(duì)的，因?yàn)轳R自達(dá)6at變速箱起步跟車(chē)動(dòng)力充足，駕駛靈敏，起步還比較平順，讓開(kāi)車(chē)或者坐車(chē)都比較舒服，還有后排空調(diào)出風(fēng)口，讓前后的人都感覺(jué)舒服，就是坐5個(gè)人，打開(kāi)空調(diào)，動(dòng)力還是滿滿的，特別是走高速，它持續(xù)性的動(dòng)力，讓我想超哪個(gè)就超哪個(gè)，那個(gè)感覺(jué)倍兒爽
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)槲沂切率�，而且目前一直在杭州開(kāi)車(chē)紅綠燈數(shù)量驚人，沒(méi)上過(guò)高速，所以目前車(chē)速還沒(méi)到80以上，但是車(chē)開(kāi)起來(lái)一般都很平穩(wěn)，油門(mén)很敏捷，能很快跟上你的節(jié)奏，最近杭州炎熱的夏天，空調(diào)的制冷效果也挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3619公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：次世代昂克賽拉這輛車(chē)的動(dòng)力雖然稱不上很強(qiáng)勁，但是動(dòng)力很平順，低速駕駛也不會(huì)感覺(jué)到卡頓。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5560公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：昂克賽拉的動(dòng)力說(shuō)不上爆發(fā)力有多強(qiáng)，但是絕對(duì)夠用，加速非常流暢，換擋響應(yīng)非常好，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)高速超車(chē)絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，比之前的老款馬自達(dá)6加速更快，但是比不上渦輪增壓，駕駛體驗(yàn)完全不一樣，但是昂克賽拉加速的聲音很好聽(tīng)，這與馬自達(dá)倡導(dǎo)的聲音非常接近，據(jù)銷售人員介紹，仍然是沃德的十大發(fā)動(dòng)機(jī)，13比1超高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)好，好了，現(xiàn)在還不是磨合期。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：偏愛(ài)自然吸氣，2.0l動(dòng)力我覺(jué)得還行吧，這個(gè)排量的車(chē)開(kāi)起來(lái)動(dòng)力挺可觀的，踩下油門(mén)的時(shí)候，動(dòng)力來(lái)的也比較快，在城市里面駕駛這個(gè)動(dòng)力綽綽有余了，在高架上面的話，它的動(dòng)力也顯得挺充足，急加速超車(chē)的話，也沒(méi)問(wèn)題。在操控性上面，馬自達(dá)也是做足了功夫，6AT不是白吹的，加上傳說(shuō)中的轉(zhuǎn)彎矢量加速度控制（不懂。。），號(hào)稱過(guò)彎小王子。作為拿駕照7年新手的我開(kāi)起來(lái)很容易上手，越開(kāi)越上癮的感覺(jué)。
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