一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1054公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3479公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:小三是我的第一輛座駕,沒有過太多的對(duì)比,對(duì)于我來說夠用了,起步也還可以,超車也沒問題,只是磨合期還沒上過130,不知道130以上加速怎么樣,感覺起步的時(shí)候慢點(diǎn),40以后加速比較給力,所謂推背感基本沒有,加速還是比較平順的。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:之前家里的車是1.6老花冠,對(duì)于2.0我只能說足夠我小小的激情一下,創(chuàng)馳藍(lán)天確實(shí)不是蓋的,超車的時(shí)候有自信。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:中后期十分充沛,啟動(dòng)轉(zhuǎn)彎一下也很給力,但由于調(diào)校原因,G值偏小,直線加速起步稍有不足,無法和帶渦輪的相比,但加速到60碼以后,也不輸給同級(jí)車。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:以前開駿捷1.8MT,與之相比動(dòng)力還是非常滿意的,畢竟從小馬拉大車跨越到了大馬拉小車。。。最主要的,車船稅和1.8是一樣的,同樣的錢當(dāng)然排量大的好啦。。。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:不追求激烈駕駛的話,家用足夠了。有一次拉了五個(gè)人,開著空調(diào),起步明顯感覺肉。但是幾時(shí)能坐這么多人呢?坐兩三個(gè)人的話,路口綠燈起步也夠快,只要你舍得給油。踩深點(diǎn)油門動(dòng)不動(dòng)就是二十幾個(gè)啊,哈哈。在公路上超車反應(yīng)很快,聽說油門踩到底還有個(gè)KICK-DOWN功能,新車沒試過。舍不得,嘿嘿。
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