一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時間2015年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.44萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1177公里
綜合評分
|
優(yōu)點：帥氣的外觀，厚道的配置，良好的操控，夠用的空間。
缺點：沒有無鑰匙進入比較可惜。
外觀：一個字：帥！動感帥氣的整車造型，同級別中獨一無二的18寸大腳，實在是帥到?jīng)]有朋友了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較厚道，大面積的軟質(zhì)材料包裹，手感相當(dāng)不錯，減少了塑料感。同時中控比較簡潔，不繁瑣，比較大氣，同時操作比較簡單易上手。
空間：空間我覺得家用絕對是足夠了。本人176，駕駛座調(diào)好，后排腿部空間大概還有一拳，因為家里沒有太高的，所以我覺得足夠了。
配置：買車前也看了不少車子，經(jīng)對比，個人覺得是A級車里性價比較高的車型。
動力：2.0的動力還是相當(dāng)不錯的，高速超車隨踩隨有，很輕松。
操控：
方向盤比較輕，開起來很輕松，只想也比較準(zhǔn)，整體支撐性到位。
油耗：之前市區(qū)比較擁堵，且單次行駛路程較短，油耗一直在8個油左右，五一跑了500多公里高速，現(xiàn)在6.8個油。
舒適：座椅的支撐性蠻好的，開了兩次長途，沒覺得不舒服，包裹的比較到位。
|
|
購買時間2015年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀
缺點：三箱車的排氣管收在了后保的里面，這一點比較難接受，明明就是很帥氣的雙邊單出…哎…
外觀：魂動設(shè)計，日行燈，氙氣大燈，加珍珠白車身，剛洗完車，亮瞎我的鈦合金狗眼…
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，時尚大氣。整體設(shè)計很運動，特別是儀表盤，愛的不要不要的
空間：前排空間比較不錯，視野良好，就是儲物空間太少，門邊的儲物格只能放一瓶礦泉水
配置：綜合考慮還是不錯的，個人對于HUD比較鐘愛，所以買的頂配的，現(xiàn)在買1.5的應(yīng)該比較劃算
動力：2.0的創(chuàng)世藍天發(fā)動機相當(dāng)給力，6速的變速箱很實用，變速箱很聰明，動力隨時都有，自吸的發(fā)動機加速線性，個人很喜歡
操控：
轉(zhuǎn)向很清楚，平時公里行駛感覺不出來，但是上了高速之后，轉(zhuǎn)向清楚，尾巴很靈活
油耗：平時上下班比較堵，8個油左右，高速定速巡航110，實時油耗6.4個左右，上了120就7.3了
舒適：真皮座椅，包裹性不錯，緊湊型車，后排的空間跟新英朗比起來沒有什么優(yōu)勢，但是兩個人剛剛好
|
|
購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀。騷氣的魂動紅加上天使眼大燈。A級車里面帥到?jīng)]朋友。
缺點：內(nèi)飾做工一般。特別是主駕開關(guān)車窗門板竟然會動...無語中....
外觀：哥...別提了。報表的顏值還有啥好說的特別是俺的魂動紅...陽光下...亮瞎雙眼啊....
內(nèi)飾：還可以吧，算是馬自達最近的內(nèi)飾風(fēng)格了..比較簡潔干練。個人比較喜歡。
空間：馬自達本來就是給駕駛者設(shè)計的車。前排沒的說，就是后排空間一般，相比2700的軸距后排真的不寬敞。
配置：頂配15萬9的價格確實沒什么優(yōu)勢，不過買這車的應(yīng)該都是真愛，所以價格完全可以接受。
動力：因為買的是2.0的動力符合預(yù)期。高轉(zhuǎn)速出馬力，提速不錯。特別是變速箱非常優(yōu)秀。6AT里面最優(yōu)秀的，沒有之一。
操控：
馬自達的專長，不必多講。指向很精確給人以信心。
油耗：依靠創(chuàng)馳藍天技術(shù)2.0的排量北京市區(qū)道路7.6的油耗，還有啥好說的？滿意！
舒適：前排座椅包裹性不錯，后排差點兒意思。不過鑒于后排基本沒人做可以忽略。
|
|
購買時間2015年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.79萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
|
優(yōu)點：可以說昂克賽拉一上市就吸引了我的眼球,不僅是因為它強大的參數(shù)配置,更多吸引我的是昂克賽拉高端大氣的外形呀。
缺點：儲物空間比較少，自帶導(dǎo)航很垃圾，安全設(shè)施閹割很多，A柱遮擋視線很大的盲區(qū)
外觀：外觀無可挑剔，任何人看到都會說非常好看，停在樓下前4天天天有人在圍觀詢問價格
內(nèi)飾：法拉利的儀表盤非常運動，奔馳的導(dǎo)航顯示屏幕讓眼鏡不用低頭去看導(dǎo)航，奧迪的旋鈕控制，這個車把所有優(yōu)點集于一身
空間：我1米82，坐在駕駛室里不覺得擁擠，各個功能觸手可得，后排相對比較擁擠，后備箱空間很大
配置：我個人感覺這輛車子想家比非常高，勾人的外觀，性感的前臉，創(chuàng)馳藍天的技術(shù)，讓整部車子運動感十足，開在路上停在路邊都十分的拉風(fēng)。
動力：動力強勁，超車變道絕對沒問題
操控：
操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向舒適沒有被甩的感覺
油耗：油耗目前還在9.4個油第二箱油的一半，里程450公里
舒適：主駕駛和副駕駛座椅包裹性非常好，很屬實，2.0旗艦前排后排都是真皮座椅
|
|
購買時間2014年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1054公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀真的很好看，也不止一個人在我耳邊說起這個車的外觀
缺點：操作系統(tǒng)，人機交互系統(tǒng)有些卡，還有bug，希望能夠今后升級的時候解決軟件問題
外觀：這個就不用說了吧，雖然每個人的審美不一樣，但大多數(shù)的人還是喜歡這個外觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，比起奧迪奔馳還是查很多的，在同級車里算是厚道的，尤其是造型，很不錯，抬頭顯示啊，轉(zhuǎn)速表的儀表盤啊，碳纖維裝飾啊，都是很贊的
空間：夠用即可，因為平時都是自己在開，所以就無所謂啦～夠用即可，不過后排空間朋友說也還不錯～后備箱就小了點，我女兒的推車放進去，幾乎放不下其他的東西了
配置：很高，我個人是這么認為的
動力：我買的是2.0的，動力不錯，尤其是那zoom zoom的發(fā)動機聲音，讓人銷魂～
操控：
馬自達很注重操控，所以我這里也不啰嗦太多啦～很穩(wěn)，很扎實～
油耗：開了高速從13.5降到了6.4，后來在市區(qū)里跑了一段時間，變成了7.9
舒適：值得一提的就是座椅，很舒服，包裹性很好，真皮的透氣性也不錯
|
|
購買時間2015年04月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，買車時沒有參考對比其他的車型，直接被小昂風(fēng)騷的外觀迷住了，果斷購買魂動紅
缺點：座椅沒有電動調(diào)節(jié)，感覺很low。
外觀：外觀是真心的喜歡，買車是沒有去參考其他的車型，直接下定昂科塞拉魂動紅，外觀必須點個贊，回頭率很高哦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的簡約風(fēng)格，選擇的時黑內(nèi)飾。尤其是儀表盤、hud抬頭顯示以及悅連系統(tǒng)真心感覺高大上。
空間：本人身高172，家人普遍身高也不高，所以家用足夠了。
配置：性價比只能說一般，不過能買到自己心儀的車型性價比也就不那么重要了。
動力：2.0的動力沒的說，超車很輕松哦，如果預(yù)算充足真心建議買2.0.
操控：
買的就是外觀和操控，當(dāng)然沒得說，本人新手一枚，表示很容易上手。
油耗：油耗尚可接受，畢竟行車還在磨合期，8.5的平均油耗對于2.0的發(fā)動機很不錯了
舒適：駕駛位置的舒適性要是加上電動座椅及座椅加熱就完美了，后排乘坐空間略小，不過坐兩個人空間還是挺足，再說對于升高不高的我來說足以，畢竟車無完車。
|
|
購買時間2014年08月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3479公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗很低
缺點：悅聯(lián)系統(tǒng)的顯示屏不能收起來，一直豎著，開導(dǎo)航不能把音樂或者收音機關(guān)掉
外觀：蘿卜青菜各有所愛，我就覺得昂克塞拉的車在同級車是最漂亮的
內(nèi)飾：跟寶馬3系的車很像，做到底還是給人的感覺是上檔次
空間：空間還算不錯，至少比一般的同級別車的大
配置：除了價格有點高以外，性價比可以說是非常高，花的價錢值得，用的實在，
動力：在自然吸氣的發(fā)動機當(dāng)之無愧的強
操控：
路感清晰，方向盤指哪打哪，剎車系統(tǒng)部像德系的那么靈敏，同樣不像一般的日系車那樣反應(yīng)感覺慢半拍
油耗：油耗就沒有來講了，非常省油
舒適：畢竟是操控性運動車型，相對比一般的家轎不一樣，我就比較喜歡操控性的車子，覺得穩(wěn)，對一些所謂的舒適性我反而讓我覺得不舒適，因為個人開車的性格比較猛的一類型，特別是在二級路或者高速公路的時候明顯的察覺到，一般的家轎開快的時候總感覺車身左右飄動，心總是感覺懸懸的，對那些安全性就更不用講了，20萬以下的車能好到哪？大家都開時速120撞上去一樣掛
|
|
購買時間2015年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀！人見人愛，花見花開！
缺點：尾燈被砍
外觀：帥、很帥、非常帥，雖然提不上什么回頭率，我也不在乎回頭率，反正我覺得我昂外觀吊打同級所有車型，自己喜歡就好。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 2016年03月08日 發(fā)表了口碑 口碑 《長得帥、跑得快、操控好、空間夠、我很愛》
空間：空間好多人都在吐槽，但是我覺得足夠，買昂之前看好多人都在吐槽空間，我就吐槽下儲物空間確實小，其他我覺得足夠我用，畢竟現(xiàn)在就2個人乘坐，偶爾后排載一下我家的拉布拉多，反正后排幾乎不拉人...
配置：性價比我不知道比什么，我就是無怨無悔的愛這臺車
動力：之前家里的車是1.6老花冠，對于2.0我只能說足夠我小小的激情一下，創(chuàng)馳藍天確實不是蓋的，超車的時候有自信。
操控：
這不是馬自達主打的東西嗎？不必多說 指哪打哪
油耗：高速油耗4.5，市區(qū)油耗7-8，市區(qū)堵車可能會到10-13的樣子，總之我很滿足，我很少長途，都是在市區(qū)，這個月油耗我覺得已經(jīng)很對得起2.0這個排量。
舒適：過減速帶有點難受，別的還好，座椅的包裹很舒服，很多人說硬，我覺得還行 蠻舒服。
|
|
購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形拉風(fēng)，惹人喜愛，操控靈敏，彎道給力，懸掛舒適，內(nèi)飾科技，自動啟停，抬頭顯示
缺點：車漆和皮稍有點薄，剎車力度偏小，三廂大燈選裝
外觀：不用多說，一目了然，回頭率很高，跑車前臉，很多朋友說像Z4，加上魂動紅對整體線條的完美詮釋，魂動外觀彰顯無遺，18寸大輪轂，A級車里罕有，在路上的識別度特別高，極為拉風(fēng)，可惜聽說訂單報賬，享受成為街車前的成就感吧，等多了，就不稀奇了。特別提醒，夜晚弱光下的小昂，更有別樣的美。
內(nèi)飾：對整體黑色內(nèi)飾，部分仿碳纖維面板很滿意，中控簡潔大方，人機互動悅聯(lián)系統(tǒng)旋鈕高端時尚，同級少有，中置轉(zhuǎn)速表加抬頭顯示科技運動感十足，看著就很爽。
空間：乘坐空間沒啥問題，絕對夠用，但畢竟是A級車，不可能像B級車那么寬敞，但也不會讓人介意了。儲物空間少了點，能放東西的地方不多
配置：1.5自豪以下以及旗艦版性價比非常高，誰開誰知道。
動力：中后期十分充沛，啟動轉(zhuǎn)彎一下也很給力，但由于調(diào)校原因，G值偏小，直線加速起步稍有不足，無法和帶渦輪的相比，但加速到60碼以后，也不輸給同級車。
操控：
最大優(yōu)點就是操控，前后獨立懸掛已經(jīng)在同級車里少有，再加上特定發(fā)動機和底盤的調(diào)校，變速箱的靈敏，使得激烈駕駛時游刃有余，可以說是A級車里的賽車，彎道優(yōu)勢明顯，即使在高架換到匝道高速過大角度彎時，仍非常順滑，讓人享受這種過彎的美妙感覺，看過甩尾視頻的會更加明白她有多穩(wěn)定高效。
油耗：同級車里不說最省油，也是排名前幾的省油，在磨合期的我開2.0平均只有6.5，如果我經(jīng)常開80碼左右的話，估計會降到6.2左右。非常讓人覺得經(jīng)濟實惠。
舒適：座椅包裹性很不錯，加上內(nèi)部顏色和科技設(shè)備帶來的整體感觀，以及整體調(diào)校對不良路況的過濾，整體舒適性非�？捎^，雖然不是賣點也不突出，但是乘坐者還是會覺得稱心如意。
|
|
購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格15.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外型拉風(fēng)，動力夠用，操控不錯
缺點：配置低，三廂旗艦，這燈我真的是無力吐槽，提車下車庫，開近光燈，我以為我眼睛出問題了！后悔沒加6K的遠近一體，內(nèi)飾異味大，接口處縫隙較大不是很規(guī)整，總之，瑕不掩瑜，我很喜歡這車。
外觀：外觀就不說了，絕對拉風(fēng)，就是發(fā)動機蓋的縫隙有點大，最氣人的是三廂旗艦的燈�。。。�！各位買三廂旗艦一定要花錢加燈啊，不然后悔死��！
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 中控臺-有間隙或無法密合 2015年08月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車4個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程3210公里 當(dāng)前平均油耗6.7升/百公里
空間：空間嘛，這車主要照顧的是前排，我這個駕駛員爽了就行了！哈哈，本來就基本是我一個人在開，無所謂了。
配置：車挺小眾的,但是買的人越來越多,接受馬三的人也越來越多,保值空間終究會提升
動力：新車，動力不敢使勁踩，今天才提車，不過走了下成都三環(huán)，動力完全夠用，沒任何壓力
操控：
操控很好，方向盤很輕，有點指哪兒打哪兒的那么點感覺，不過離我開過我哥們兒的寶馬還是稍微差點了，價格在那兒擺著在嘛，定位也不一樣
油耗：才提車50公里都沒有=。= 10個……正常！
舒適：前排舒服，路感比較清晰，后排不知道，估計有點顛，但是也顛不到哪兒去，是吧？
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
