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官方指導價:8.99-18.99萬元
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全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
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購買時間2022年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: ☆車身穩(wěn)定性:馬自達的王牌技術(shù)之一,在冬天的東北地區(qū),非常的舒適實用,試駕的時候,試駕的時候,試駕的人給我演示了車身的穩(wěn)定性,高速過彎,爆胎,打滑。
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購買時間2022年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 操控性非常好,特別是在轉(zhuǎn)彎的時候,感覺不到任何的偏移,剎車性能非常好。方向感也不錯,彎道之王!一定是它!車身紋絲不動!剎車非常靈巧,不會感覺到前沖,輪胎很大,底盤也很穩(wěn)!控制的很好。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程67公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 馬三的操控,是出了名的,在買車之前,他看了網(wǎng)上的評論,都說這款車操控不錯,操控很真實,能感受到駕駛員的心情!
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購買時間2022年06月
購買地點四川 成都
裸車價格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 雖然對操控的定義還不是很清楚,但是在過彎的時候,感覺并不像其他車那樣搖晃。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 車子在操控性上的表現(xiàn)是非常好的,包括他的方向感,靈敏度都很高,轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎的時候也都很輕松。方向盤用途也都非常廣,開起來也都挺舒服,挺順手的。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 方向盤指向很靈敏,過彎的時候也是很平順的。自動啟停的邏輯很好,輕踩不會觸發(fā),如果需要長時間停車可以重踩觸發(fā),很適合我平時上下班城市的擁堵路段;可能也是這個原因,剎車比較軟,后期打算加裝主動剎車功能(有次差點沒剎住追尾了)。
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購買時間2022年07月
購買地點廣東 潮州
裸車價格15.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 在操控上還真不好找問題,要不是那次過我家里修路,我從一堆小石子上過去,還真發(fā)現(xiàn)不了輪胎薄對操控的影響。那次走在石子路上,感覺車身噼里啪啦地響,是石子被彈飛的聲音。車子也變得不穩(wěn),這種情況下根本就開不快。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    0
查看完整點評
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購買時間2022年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.64萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1075公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 這輛車開起來很舒服,雖然內(nèi)部空間沒有那么科學,但是控制按鍵和駕駛過程中需要的功能都設計得非常人性化和細致,所以這款車開起來非常舒服,然后轉(zhuǎn)向和剎車都很穩(wěn),給你和家人一種可靠安心的感覺。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.64萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 有彎道小王子之稱的車子,雖然動力沒那么強,但是操控方面還是數(shù)一數(shù)二的,速度稍微快點過彎還是挺不錯的,過彎的時候真的很爽。跑高速話,方向指向也挺準,就是胎噪有點大方向指哪里就打哪里,油門踩一點,速度很快就上來了,深踩一點就連續(xù)降檔,不愧是同級別最聰明的變速箱剎車表現(xiàn):剎車調(diào)的比較線性,剛上手可能不太適應,需要踩得比較深才能剎住,但是習慣后還有特別舒服的
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