長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程572公里
綜合評(píng)分
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操控：
我其實(shí)拿了駕駛很多年了，但是很少開車。但是馬自達(dá)的車，給我感覺是，你其實(shí)不用更多擔(dān)心自己的技術(shù)。它的油門與操控按鍵與其他的有很大的不同，第一次我看車頭感覺馬自達(dá)“車頭”比其他車都要長很多，我也很擔(dān)心視線會(huì)不會(huì)受到影響。但是，銷售小哥也很耐心給我解釋了。馬自達(dá)的前擋風(fēng)玻璃面積比一般都會(huì)大些，加持A柱后移了，后視鏡放在門上。這樣調(diào)整坐姿以后，在過彎超車的時(shí)候是很好的視線。我最喜歡的是馬自達(dá)的機(jī)械的人機(jī)按鍵，因?yàn)椤八钡钠聊皇菬o法觸碰的，只能用實(shí)體按鍵操控中控屏幕，在開車的過程中，很安全。這里必須給“它”點(diǎn)個(gè)贊
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這個(gè)話題就不用多說了吧，操控這個(gè)詞就是專門拿來說馬自達(dá)的吧。東瀛寶馬的稱號(hào)不是浪得虛名的。從馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)開始就是一個(gè)平民跑車就是以操控為主的跑車，所以馬自達(dá)的操控是無可厚非的。（路上有幸見到過RX7，賊帥）馬自達(dá)的方向盤很細(xì)小，方向盤也不重，在打轉(zhuǎn)向的時(shí)候特別的靈敏。馬自達(dá)都是風(fēng)琴式的油門踏板就是一個(gè)字，很輕松，不像那種掛在上面的開久了就會(huì)感覺腳很酸，也減小了和踩剎車踏板的距離！雖然昂克塞拉改款了后排的感覺硬了一點(diǎn)但是市區(qū)里嘛也沒什么坑坑洼洼的路，也沒有什么減速帶所以硬點(diǎn)也無所謂了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控整體來說，已經(jīng)片是穩(wěn)的了，可能是這個(gè)車的輪胎很大，由于是這個(gè)原因吧，但是我也不會(huì)呀，他們說這個(gè)車可以漂移，但是我不敢那么激烈的駕駛，我感覺平常開始不累就可以了，這個(gè)車的剎車還是比較自信的，前面有車緊急剎車，我是特別自信的，不會(huì)有什么慌張的感覺，當(dāng)然，安全為主，穩(wěn)定性還是比較好的，就有時(shí)候爬山路，或者說急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，明顯感覺我的車的側(cè)傾特別特別小，他們說我的車經(jīng)常不跑偏，但是他們自己的車開著就沒這么順暢了，我也不知道為什么，但是他們車我也沒開過呀
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
上手的操控性非常得好，方向盤手感不錯(cuò)，不重，轉(zhuǎn)向靈活，開久了不會(huì)累，過彎道的時(shí)候也很舒服。車子在高速開起來也很平穩(wěn)，加速的前半段會(huì)有一肉，但是速度上來之后還是很快的，速度響應(yīng)很快，我本身對(duì)動(dòng)力沒有太多的要求，加油很順暢，油門輕輕一點(diǎn)就好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)一向以操控著稱，這輛車在拐彎的時(shí)候，因?yàn)橛辛薌VC加速度矢量控制系統(tǒng)的加入，可以在車輛入彎和出彎的時(shí)候有效的減少方向盤的修正次數(shù)，感覺還是很穩(wěn)的，不愧為譽(yù)為東瀛寶馬，還是有他的優(yōu)越性的。剛開始開的時(shí)候剎車和之前開過的相比下來感覺有點(diǎn)偏軟，制動(dòng)距離明顯會(huì)延長，但是一千多公里開下來也習(xí)慣了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2558公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10010公里
綜合評(píng)分
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操控：
操作絕對(duì)是馬自達(dá)的靈魂所在了，方向盤在手，天下我有，而且自動(dòng)擋的車都比較好開，也沒有特別的難度吧，我第一次開的時(shí)候就感覺自己是開了很多年的老司機(jī)一樣了，起步反應(yīng)很及時(shí)，車身很穩(wěn)定，剎車不點(diǎn)頭，方向盤轉(zhuǎn)向都比較輕松的，沒有太大的虛位。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我在網(wǎng)上是有看到馬自達(dá)是有東瀛寶馬和廣島保時(shí)捷的稱號(hào)，那說明它的操控性肯定是首屈一指的，我這個(gè)新手小白沒開過幾個(gè)品牌的車子，但是我還是能感覺得出來的，試駕過程中它方向盤的靈敏度還是很高的，只要打一點(diǎn)點(diǎn)方向就能準(zhǔn)確的達(dá)到你想要的那種感覺。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)子超控主要是馬自達(dá)自主研發(fā)的風(fēng)琴式油門踏板和競品的懸掛式油門踏板對(duì)比展示油踏板結(jié)構(gòu)踩踏時(shí)受力的腿部肌肉差別。講到踩踏舒適度通緝第一，由于作用力方向不同，講到油門響應(yīng)跟駕駛者意圖的一致性，kd強(qiáng)制降檔開關(guān)展示。馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)模式更符合人的邏輯，操控車主動(dòng)適應(yīng)人。由車隨意動(dòng)到人馬一體。
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