一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.94萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2852公里
綜合評分
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操控:
新款MAZDA3 昂克賽拉是著名的彎道之王!買車的時候親自帶我去體驗,自己開車感覺還可以,彎轉(zhuǎn)的很順,車子的方向盤感覺有點小,但是握起來感覺不錯,轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)的有點重,也可以接受,車子穩(wěn)定性很好,轉(zhuǎn)了一圈又一圈之后,坐起的時候有很好的支撐,剎車性能很好,不會說你點頭一次,緊急剎車也很穩(wěn),踩剎車踏板會有點重,其他感覺都很好。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格13.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.59萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1654公里
綜合評分
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操控:
說到操控性,想先想到的是馬自達獨特的創(chuàng)馳藍天技術(shù),馬自達追求人馬一體的駕乘體驗,操控真的很好,而且,它搭載的GVC科技降低了駕駛的技巧性,提高了駕駛平順性和舒適性,可以快速恢復(fù)車身軌跡,讓駕駛者感到舒適、自在,操控可以在同級別中數(shù)一數(shù)二;次世代昂克賽拉的操控還是給了我一些小小的驚喜,雖然之前開過馬自達的車子,但是沒有那么深入的體驗,首先的方向盤的握感、轉(zhuǎn)向都能給我很舒適的感受,其次就是剎車和油門的反應(yīng),踩下去的那種及時反應(yīng)都非常穩(wěn)定,在彎道的時候,由于配備了黑科技GVC,穩(wěn)定性是很出色,也是昂克賽拉好開的一大原因。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格15.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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操控:
操控:買車就是為了上下班有個代步工具,沒想到之前不怎么看上的車,現(xiàn)在到成了最愛惜的車,馬自達開著還是比較穩(wěn)的,無論是轉(zhuǎn)彎還是加速,也沒有飄的感覺,穩(wěn)當(dāng)?shù)暮,方向盤也是精準(zhǔn)的很,像我這種新手就怕的就是路窄轉(zhuǎn)彎的時候,掌握不了轉(zhuǎn)方向盤左右的距離,很容易撞到馬路牙子(想想就心疼我的車),但是馬自達的方向盤稍微輕轉(zhuǎn)就可以,這是很值得認可的比較值得一說的就是操控的HOLD,比著其它車感覺這個鍵設(shè)計的太合理了,啟動的時候順帶把HOLD按一下,等紅綠燈的時候踩住剎車不用掛P檔,就算松開剎車,車也不會跑,而且踩下油門HOLD自動松開,不用在來回的掛擋,方便很多
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 衢州
裸車價格14.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程101公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點河南 周口
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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