長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程21900公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的剎車能力和加速能力都很強(qiáng)，當(dāng)他想要做什么的時(shí)候，它就會(huì)第一時(shí)間反饋給他，這也是為什么他說自己開車的時(shí)候，最大的感覺就是“自由”，而且還能隨心所欲的控制方向盤！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車?yán)�，我最喜歡的就是方向盤，它是對(duì)稱的，方向盤上有很多功能鍵，方便我們使用，而且方向盤很輕，很容易轉(zhuǎn)動(dòng)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)在操控上是出了名的，彎道之王的名頭可不是吹出來的。方向盤很準(zhǔn)，幾乎沒有虛位，轉(zhuǎn)彎半徑也很好，四車道只有一個(gè)方向。剎車也非常平穩(wěn)，沒有搖晃。他的控制力毋庸置疑。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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操控：
開了這么久，感覺油門是最舒服的，油門踩起來很舒服，油門踩起來很舒服，油門踩起來很舒服，油門也很靈活，但是有時(shí)候剎車不夠靈敏，后來和四 S店的人溝通了一下，說剎車是直線的，剎車是不會(huì)點(diǎn)頭的，如果是急剎車的話，那就更好了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2208公里
綜合評(píng)分
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操控：
握著方向盤，他能感覺到這輛車開起來很輕松，開起來很輕松，超跑也很穩(wěn)，過彎的時(shí)候很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，開起來很舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的整體操控性很好，開起來也很順手。底盤穩(wěn)定，安全可靠。值得一提的是，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的順暢，通過減速帶的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸，就算是我這樣的新手也不會(huì)有太大的壓力。他的方向盤非常的精準(zhǔn)，幾乎是指哪打哪。他的反應(yīng)很快，感覺還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12377公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，我非常滿意，方向盤非常精準(zhǔn)。油門踏板的靈敏度也很高。駕駛起來非常的舒服，方向盤打到哪里，哪里就打到哪里。開起來非常平穩(wěn)。而且馬自達(dá)還有 GVC，開起來更加平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格12.34萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這是一款以操控為主的車，它的方向感很好，油門踩剎車的感覺也很好，剎車的時(shí)候慣性很小，這讓我很滿意，不像其他車在緊急剎車的時(shí)候會(huì)突然前傾。
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