長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.39萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程21900公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達對外觀和外觀的追求一直都很執(zhí)著，當我看到馬三的時候，我就被深深地吸引住了，很多人都說這輛車是小眾車，沒有思域，也沒有其他品牌那么吸引人，但是我覺得這輛車就是我喜歡的類型，前長后短，開起來就像是大街上最亮眼的 GAI一樣，優(yōu)雅的車身給這輛跑車增添了幾分貴族的氣質，我喜歡銀色的車漆，這樣的車漆，在夜晚的燈光下開起來會更加耀眼！
缺點：或許是因為它的運動設計，馬自達的引擎聲稍微大了點， ZOOM的聲音就會傳遞出去。其次，因為馬三的設計，后排空間有點��！
外觀：銀色的馬三給我的感覺是最亮眼的，尤其是在夜晚的時候，這輛車會更有魅力，像是一條流光在城市的大街小巷里穿梭，很美！
內飾：中控臺看起來很簡單，很舒服，皮質也很精致，比其他品牌要好很多，不到15萬就能買到這個級別的中控臺！中控臺是凹陷的，無法懸浮，所以我把自己喜歡的玩偶放進去了！
空間：正如之前所說，這輛車的后座空間比較小，因為工作的原因，有時候客戶要坐在我的身上，而且一家人多，所以后排的空間就比較小了！
配置：這輛車很漂亮，開起來也很吸引人，是年輕人最喜歡的車型，如果我的朋友想買一輛車的話，我可以推薦給他，讓他做馬自達的車友！
動力：因為他主要是上下班，而且預算有限，所以他主要考慮的是1.5 L，這款車對我來說很合適，動力也足夠我日常開車了，而且我也不習慣開那種車！
操控：
這輛車的剎車能力和加速能力都很強，當他想要做什么的時候，它就會第一時間反饋給他，這也是為什么他說自己開車的時候，最大的感覺就是“自由”，而且還能隨心所欲的控制方向盤！
油耗：1.5的油耗肯定會更低，省了不少錢，但是現在油價已經漲到了9塊錢，這是一個很大的問題！
舒適：雖然是布制的，但是很舒服，而且性價比也很高，所以我可以接受！其他方面，駕駛起來更舒服，自由度更高，操控起來更輕松！
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 孝感
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉是以顏值為主的，我最喜歡的就是那輛白色的，白色的馬車是我心目中的男神，想不喜歡都難，畢竟我一直都很喜歡白色的，雖然不耐臟，但是真的很漂亮，百搭又簡單。
缺點：雖然他做了很多讓我滿意的事情，但也有一些讓我不滿意的地方，比如他的噪音很大，因為我平時不聽歌，一聽歌就想睡覺，所以為了安全起見，我沒有開太多的音樂，但是如果是安靜的環(huán)境，聲音就會變得很刺耳，特別是在高速行駛的時候，風聲和汽車碰撞的聲音，更是讓人心煩意亂。
外觀：我敢打賭，這是一種不管是誰看了都會喜歡的類型，它不是那種流行的外觀，而是敢于創(chuàng)新，不拘一格，走在時尚的前沿。
內飾：內飾也很不錯，總不能把外觀弄的那么好看吧，內飾設計的太差勁了，不能和別人比，不能和自己比，所以在內飾方面，他并沒有像以前那樣，而是不斷的創(chuàng)新，越來越人性化。
空間：車里的空間還是很大的，我上班的時候都帶著包，放進去綽綽有余，再加上我們一家三口，后排只坐了一個人，這么大的空間還是綽綽有余的，后備箱的空間很大，裝個兩三個大行李箱還是沒問題的。
配置：性價比很高，除了噪音之外，其他方面都很好，不過很多人都喜歡開著車放音樂，其實這也不是什么大問題，只是我不喜歡放音樂，其他方面我都覺得很完美。
動力：雖然這輛車的動力不是很大，因為她的排量不是2.0 L，但好在他的變速箱反應很快，爬坡的時候也不會太吃力，只要踩油門，動力就會隨叫隨到。
操控：
這輛車里，我最喜歡的就是方向盤，它是對稱的，方向盤上有很多功能鍵，方便我們使用，而且方向盤很輕，很容易轉動。
油耗：耗油量不算太大，畢竟上班的時候，我會把車停在上班的地方，然后開車回家，路途并不遠，一箱油足夠我使用20天以上，這樣算下來，油耗還算可以接受。
舒適：我覺得舒適度并沒有我想象中的那么好，因為他的噪音太大了，坐在車里也不是很安靜，畢竟下班后大家都很累，想要一個安靜的環(huán)境，但是噪音會影響到自己，也會給自己帶來麻煩，而且我也不喜歡聽歌，所以噪音是無法掩蓋的。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.99萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是，相對于其他品牌來說，有幾點必須要說。第一眼看到這輛車的時候，我就被深深地吸引住了，這輛車和其他品牌完全不同，唯一的變速箱是6 AT變速箱，相比起我更喜歡重腳的車，這一點我很中意。
缺點：我更喜歡野外，山路比柏油路面要坑坑洼洼的多，對車輛性能的要求也更高，我的小馬懸掛更硬一些，可以直接感受到路面上的路況，駕駛者開起來會很舒服，但對乘客來說就很一般了。
外觀：車就像人一樣，都是從顏值開始的，馬自達的魂動設計在這輛車里體現的淋漓盡致。車頭看起來很長，有一種中型車的既視感，再加上 LED燈的配合，在夜晚更容易辨認，無論是在國道上還是在高速上，司機都有很大的信心。
內飾：中控臺、門板、中間的扶手給人一種非常舒服的感覺，用手觸摸到的地方都是軟包和真皮，再加上銀色的飾條，看起來非常的漂亮，中控臺的大小剛剛好，不會給人太大的感覺，但是卻非常的清晰，質感非常的好。蘋果的 carplay，百度的 carlife，還有其他的手機，都能在屏幕上顯示。細節(jié)處理的很好。
空間：剛開始了解這輛車的時候，是在手機屏幕上看到的，后排空間稍微小了點，但真正看到這輛車的時候，座椅的寬度、長度、做工都很不錯。只要不是身高超過一米九的高大帥哥，乘坐起來還是很舒服的。
配置：馬三的價格還算公道，用料和做工都很好，同級別的 CVT、雙離合，而馬自達則是6 AT。這說明馬自達對變速箱還是很有信心的。性價比嘛，有錢都買不起，我愛干嘛干嘛，爽就行。錢不是白花的，每一輛車的優(yōu)點都是有成本的，物有所值。
動力：尤其是馬自達獨有的風琴式油門踏板，對于我這種喜歡開車的人來說，簡直不要太爽。還沒等他反應過來，油門就已經啟動了。加速器靈敏度配合 AT變速箱的大扭矩，自吸順滑的表現在馬自達變速箱的調教下。
操控：
馬自達在操控上是出了名的，彎道之王的名頭可不是吹出來的。方向盤很準，幾乎沒有虛位，轉彎半徑也很好，四車道只有一個方向。剎車也非常平穩(wěn)，沒有搖晃。他的控制力毋庸置疑。
油耗：雖然是自吸的，但是油耗只有5.5 L,1.5 L的排量配上馬自達家傳的6 AT變速箱，根本就不是小馬拉大車的問題。
舒適：以前我對真皮并不是很感興趣，個人習慣是夏天燙真皮，冬天拔屁|股。無非就是為了讓別人看起來更高端一些，自己開的車，他自己心里清楚。馬自達座椅的材質比較細膩，座椅支撐腿部和腰部都很不錯。唯一的缺點，就是底盤有點硬，
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購買時間2021年05月
購買地點河南 焦作
裸車價格13.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是油耗，我用了這么久，油耗一直都很穩(wěn)定，在市區(qū)穩(wěn)定在6.5 L之前，感覺還不是很明顯，但是現在油價這么高，這讓我很滿意！
缺點：如果非要說有什么不滿意的地方，那就是我個人不太喜歡深色的內飾，但是家里人都喜歡簡約大方的運動型，那就接受吧，畢竟沒有什么是完美的！
外觀：外觀肯定會讓人喜歡，因為這輛車看起來很精致，為什么會選擇思域，而不是昂克賽拉，而是昂克塞拉。
內飾：內飾比較簡單，但是用料應該不錯，整體沒有異味，手感不錯，摸上去基本都是軟軟的皮包！
空間：后備箱的空間很大，足夠我們購物，孩子們的玩具了，車里的儲物空間很小，非常的方便，后排有一個扶手箱，扶手箱上還有一個水杯架，出去玩的時候，朋友們都會夸這個設計的很貼心！
配置：從性價比上來說，這輛車的性價比還是很高的，畢竟在這個價位上，他能買到最先進的技術已經很不錯了，而且經過了三次保養(yǎng)，他覺得這輛車的保養(yǎng)費用應該不會超過500塊，這還在可以接受的范圍之內！
動力：在選車的時候，他決定買一輛動力足夠，開起來很舒服的車，對于新手來說，動力并不能體現出太大的優(yōu)勢，但是經過對比之后，家人們發(fā)現，昂克塞拉完全符合我們的日常出行需求，最重要的是，創(chuàng)馳藍天的技術，是品牌最新的技術，沒有任何車型的差異化，所以，他們果斷的選擇了！
操控：
開了這么久，感覺油門是最舒服的，油門踩起來很舒服，油門踩起來很舒服，油門踩起來很舒服，油門也很靈活，但是有時候剎車不夠靈敏，后來和四 S店的人溝通了一下，說剎車是直線的，剎車是不會點頭的，如果是急剎車的話，那就更好了。
油耗：對于油耗，我很滿意，開了這么久的車，油耗還能保持在6.5升，這是我從來沒想過的事情，以前油價一直沒怎么在意，現在油價突然上漲，我才發(fā)現，這不是省油，而是長期體現出來的開心！
舒適：因為平時開車比較多，主要是因為駕駛座比較舒服，兩邊都有包裹，轉彎的時候不會左右搖晃，前排空間不錯，而且還有空調出風口，雖然車內空間比較小，但是廠商設計的后排出風口還是很貼心的。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2208公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，操控也不錯，開起來順暢，轉向精準，高速過彎平穩(wěn)，踩油100公里，120 kmh，動力好，加速快，油耗在5.9-6.2之間，希望首保后能有所期待。市區(qū)最高可達6.5油，多數為6.0左右。空間足夠，足夠的空間，不用說拉對顏值有好感，非常滿意。
缺點：用車的時候，如果有什么不滿意的地方，那就是打火的聲音比較大，等會就會安靜下來，現在已經習慣了。
外觀：外觀簡單大氣，前臉通紅的大燈很是吸引人，巨大的進氣格柵讓它看起來威風凜凜，長長的車頭，流線型的車身，給人一種無懈可擊的感覺。
內飾：內飾還是比較時尚簡約的，座椅也很舒服，車機系統的功能不多，整體操作也不是很熟練。
空間：對于緊湊型轎車來說，我覺得后排空間很大，腿部空間也比較大，不會太擁擠。扶手箱，手套箱空間很大，可以放很多東西。
配置：性價比并不高，主要是看中了馬自達和昂克賽拉的顏值。
動力：給油的過程很平穩(wěn)，很穩(wěn)定，超車的速度也很快，踩多少油就踩多少油，收放自如。
操控：
握著方向盤，他能感覺到這輛車開起來很輕松，開起來很輕松，超跑也很穩(wěn)，過彎的時候很穩(wěn)，轉向也很準，開起來很舒服。
油耗：在高速上堵車的時候，油耗在6.5左右，這是一個很好的成績，對于后期的首保來說，還是有點驚喜的。
舒適：原車的座椅是布料做的，包裹起來很舒服，后面還加了一套真皮座椅。懸掛減震良好，車內沒有噪音。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 莆田
裸車價格14.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：經過長時間的對比，她第一眼就被這輛車給吸引住了，這輛車的外觀年輕時尚，外觀也很時尚，造型也很帥，進氣格柵也很大，作為馬自達品牌的汽車制造商，每一輛車都像是一座藝術工坊，非常專業(yè)。流線型的車身讓人賞心悅目，與之形成鮮明對比的是，這輛車給人一種藝術感，豐富的功能配置，內部做工基本讓人滿意，非常符合年輕人的口味。
缺點：最讓我不滿意的是，我平時開車都是走高速，開了一段時間，我發(fā)現這輛車在高速上行駛的時候噪音有點大，雖然我覺得昂科塞拉的隔音效果還是不錯的，但是經常開高速的話，還是會有一些噪音，可能是因為我經常在高速上跑，所以感覺不是很明顯。另外，這輛車的舒適性并不是特別完美，畢竟它的舒適性和性價比只能算是中規(guī)中矩，但滿足日常生活還是沒問題的。
外觀：馬自達的設計師一向以前衛(wèi)的設計理念著稱，這輛車的外觀設計也很不錯，線條柔和，質感十足，車身和車尾都非常漂亮。
內飾：整體很實用，也很耐用，沒有多余的裝飾，也沒有多余的裝飾。一應俱全，操作簡單，中控臺包裹著柔軟的材質，看起來很有質感。馬自達的悅聯系統，中控屏上有清晰的字體，有旋轉按鈕，倒車影像清晰，導航系統也很精準。
空間：平時開車的都是我，身高164 cm，體重55公斤，車里的空間足夠大，正常體型的人坐在前排的空間很大，坐起來很舒服，我男朋友身高176 cm，體重68公斤，平時開車的時候覺得空間還算寬敞，后排空間一般，平時開車的時候開個短途都沒問題。值得慶幸的是，后備箱的空間很大，并沒有浪費，平時我都是把東西放在后備箱里，所以車里的空間還是很大的。
配置：對于每天上下班上班的我來說，這輛車的實用性和安全性都很高，沒有太多的花里胡哨，也沒有太多的花里胡哨的功能。
動力：首先，這輛車的動力還算不錯，升降檔也很靈敏，1.5的排量和2.0的差距還是很明顯的，雖然起步稍微差了點，但是開起來并沒有太大的區(qū)別，而且我平時開車都是在高速上，或者在城市里開車，120的速度還是很穩(wěn)定的。如果只看起步和上坡的話，這兩塊還真有點吃力，不過平順性還是不錯的，主要是預算有限，這個價位的車完全可以滿足我的日常需求，總體來說還是不錯的。
操控：
馬自達的整體操控性很好，開起來也很順手。底盤穩(wěn)定，安全可靠。值得一提的是，轉彎的時候非常的順暢，通過減速帶的時候也不會有太大的顛簸，就算是我這樣的新手也不會有太大的壓力。他的方向盤非常的精準，幾乎是指哪打哪。他的反應很快，感覺還不錯。
油耗：油耗也很不錯，在油價居高不下的時候，節(jié)省了不少錢。綜合比較發(fā)現，低油耗確實很省心，省錢省力，這也是我選擇這款車的主要原因。而且這輛車還能加92號汽油，是一款很不錯的車型，比緊湊型車的油耗要低很多，而且夏天的時候，男朋友怕熱，開著空調，油耗比其他車型要低很多，非常滿意。
舒適：我覺得它的舒適性在中等偏上，值得一提的是它的輪胎很厚，開起來比運動型2.0要舒服得多。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12377公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，還是昂克賽拉的操控和外觀。駕駛起來非常舒適
缺點：其實一切都還好，就是中間的凸起有點高。坐在后排中間會不舒服？
外觀：外觀我很滿意，車身線條和前臉設計都很大氣。
內飾：內飾質感極佳，觸感柔軟。有10臺音響，音質很好。
空間：本人身高170公分，感覺無論是坐在駕駛座還是坐在后排。還有頭部和腿部的空間。車內的儲物空間更大；
配置：感覺很不錯，物有所值。油耗一萬多點，還有保養(yǎng)套餐。后期保養(yǎng)一萬公里，可以省下一大筆錢。只需加92號汽油；
動力：平時不管是在城市里，還是在高速上，家用的都足夠了。感覺動力很足，油門踩得很輕。剎車踏板和油門踏板都非常靈敏，駕駛起來非常容易。而且馬自達的油門踏板和其他品牌不同，據說是鋼琴式的油門踏板，踩久了也不會覺得累，而且踩起來很舒服。
操控：
操控方面，我非常滿意，方向盤非常精準。油門踏板的靈敏度也很高。駕駛起來非常的舒服，方向盤打到哪里，哪里就打到哪里。開起來非常平穩(wěn)。而且馬自達還有 GVC，開起來更加平穩(wěn)。
油耗：高速油耗5.9，市區(qū)油耗6.5。一公里也就4毛錢左右。感覺還是很省油的；
舒適：座椅的舒適性和支撐性都很好，包括隔音。只是感覺底盤有點硬而已。有時候，在崎嶇不平的道路上，會感覺到底盤很硬，不太舒服。平路高速行駛還行；
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：今年上半年，她需要買一輛10萬左右的代步車，作為一個女孩子，她對車的性能并不是很了解，只是按照價格，去了大眾、本田、豐田等品牌，最后還是朋友拉著她去了馬自達店，第一眼看到馬自達昂克賽拉的時候，她就喜歡上了。
缺點：對于有孩子或者老人的家庭來說，空間可能會小一些，但對于單身或者情侶來說，卻沒有任何壓力。
外觀：這輛車開了半年多了，總體來說還算不錯，開起來也很舒服，只給輪胎打了一次氣，其他方面都沒問題，顏值也很高，開到哪里都是最帥的。
內飾：內飾的設計和中控都很有個性，一鍵啟動，手感很好，儀表盤是液晶的，非常的大氣，非常的簡潔，細節(jié)設計的非常巧妙，非常適合我這樣的上班族。
空間：因為只有我一個人，所以前排的駕駛座是最適合我的，后排的腿部空間有一拳多一點，頭部的空間也有一拳多一點，我個人覺得后排空間并不像網上說的那么小，座椅也很舒服。
配置：作為一個女司機，我覺得性價比還是很高的，首先顏值就是天花板，同價位的車，外觀、內飾、駕駛感都很好。
動力：我選的是1.5 L發(fā)動機，本來打算買個2.0發(fā)動機，但試了一下，覺得1.5 L發(fā)動機在市區(qū)里還是夠用的，動力銜接很舒服，雖然加速不是很快，但總體來說還是很滿意的。
操控：
方向盤手感很好，手感也很好。
油耗：其實，作為一個女孩子，我對車的要求很簡單，停車方便，開起來容易，經濟實用，外觀漂亮，空間充足，所以馬自達三很適合我，方向盤很帥，手感也很好，變速箱加速也很快，稍微用力一踩油門，他就會給你降擋提速。
舒適：舒服，尤其是駕駛座，底盤很低，跟賽車似的。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買車是為了上下班，因為是第一輛車，因為經濟條件和預算問題，所以覺得很克賽拉性價比很高。所以在朋友們的建議下，推薦馬自達的人更多。第一，性價比高，第二省油，對于女孩子來說，這已經足夠了。
缺點：最讓人不滿意的是發(fā)動機的聲音太大了，一不小心就會加速。偶爾抖動一下
外觀：這輛車的外觀讓我最滿意，如果說女孩子們對它的要求比較嚴格，預算相對有限，那么我強烈推薦這款車。外觀大氣時尚，內部設計也不錯。尤其是這個紅色的新款。很有氣質
內飾：可以調節(jié)儀表盤。中控臺比較大氣，空間也很大，比手剎的要好很多，材質也很好，布局也很簡單，前排液晶顯示屏也很有個性，沒有異響，我開了九千多公里，除了空調有點味道之外，還有點異味。音響的音質也不錯，我平時喜歡聽歌，放出來的時候，聽起來很有質感。
空間：我身高一米六五左右，坐在駕駛座上完全綽綽有余，唯一的缺點就是頭頂的空間要小一些。但是，后排空間相對較小，做兩三個比較瘦的人，如果太大的話，可能會顯得擁擠。
配置：這輛車是我從其他品牌中挑選出來的，我從來沒有后悔過，我也試過國產車，也試過其他品牌的合資車，但這款車給我的感覺是最好的。女孩子開這樣的車上下班，有三點考慮。地衣價格次之，外觀內飾第三耗油量。
動力：說實話，1.5的加速速度并不是很快，只需要踩一下油門就行了，油門有點重，轉速也比較高，不過還算穩(wěn)定。更順暢
操控：
拿到駕照后買的第一輛車是他第一次駕駛，還是有點緊張操控熟練之后非常流暢，比我以前開過朋友的車要容易得多。
油耗：正常情況下，我的正常油耗是一百公里，應該在7左右。
舒適：我當時買的是針織座椅，后面是真皮座椅，整體感覺還不錯，開起來很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 張家口
裸車價格12.34萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起這輛車，我最滿意的就是動力和操控了，以前我開過一輛1.5 L的車，感覺動力不夠，買昂克賽拉1.5 L的時候我還有些猶豫，但真正試了一下才發(fā)現，1.5 L的動力還是很給力的，一點都不拖泥帶水，換檔很順，方向感也很好，對我這個初學者來說很容易上手。
缺點：我爸的個頭比較大，坐在后排會覺得憋屈，而我和我老婆比較瘦，坐在后排也挺舒服的，而且是家庭代步，后排空間不大，后備箱很大，后座也很大，放在后座上就像是一輛小貨車，以前逢年過節(jié)的時候，我還在為送禮發(fā)愁，現在總算是相差無幾了。
外觀：馬自達的外觀比較前衛(wèi)，設計也比較突出，我比較喜歡老款的馬三，現在新款更好，流線流暢，給人一種很舒服的感覺。
內飾：內飾采用軟包，質感不錯，甲醛味也很淡，雖然不是很高科技感，但是干凈整潔，各個按鍵的阻尼感很好。
空間：至于空間，那就要看個人的需求了，我的后排坐的人不多，畢竟是第一輛車，我選了自己喜歡的那輛車，所以對空間的要求也不高，而且空間也不小，勉強夠用。
配置：保養(yǎng)起來也不貴，一年保養(yǎng)一次，五六百塊，油品也不挑剔，很省心。
動力：我選了一臺1.5 L的發(fā)動機，在城市里開著綽綽有余。
操控：
這是一款以操控為主的車，它的方向感很好，油門踩剎車的感覺也很好，剎車的時候慣性很小，這讓我很滿意，不像其他車在緊急剎車的時候會突然前傾。
油耗：1.5的油耗已經很低了，在城市里跑五個油左右，最近天氣有點冷，早上起來晚了一點也不熱，油耗比以前高了6個百分點，是一款非常適合上下班代步的車。
舒適：這輛車最讓人滿意的就是座椅了，包裹性很好，可以支撐腰部和腿部，座椅軟硬適中，開久了也不會太累。
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