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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

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網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
排量:
全部
車(chē)型(共2款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 19.49萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀(guān)
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬(wàn)元
6.7L/100km
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性毋庸置疑,轉(zhuǎn)向不虛,剎車(chē)更是線(xiàn)性,路感反饋非常精準(zhǔn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 駕駛樂(lè)趣肯定是有的,但這玩意兒不好形容,畢竟沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害,開(kāi)過(guò)思域和卡羅拉之后,才知道昂克賽拉的底盤(pán)有多好。尤其是在彎道的時(shí)候,更是體現(xiàn)出了它的精髓,幾乎不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾,尾部也沒(méi)有甩尾,這對(duì)于一輛前驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō),已經(jīng)是非常難得的了。輪胎足夠大,在全速行駛時(shí)不會(huì)打滑。油門(mén)踏板采用風(fēng)琴式設(shè)計(jì),在日系中很少見(jiàn),油門(mén)控制更加精準(zhǔn),更加舒適。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 新買(mǎi)的馬自達(dá)有兩個(gè)特點(diǎn),一是操控,二是外觀(guān)。動(dòng)力不如思域菲斯塔,耗油不如卡羅拉和雷凌,被軒逸速騰吊著打。但只要你坐在馬自達(dá)昂克賽拉的駕駛座上,握住方向盤(pán),就能聽(tīng)到悅耳的聲音。轉(zhuǎn)著方向盤(pán),感受著精準(zhǔn)而細(xì)致的彎道,踩著油門(mén),感受著那仿佛知己般的動(dòng)力。馬三的操控,讓你有一種和知性、感性并存的知己閑聊散步的感覺(jué)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3130公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然車(chē)身不大,但在高速上開(kāi)起來(lái)卻很穩(wěn),就像是開(kāi)著一輛大車(chē)一樣。這輛車(chē)的輪胎很大,抓地力也很好,懸架也很扎實(shí),日系車(chē)在高速上飄逸的感覺(jué),絕對(duì)不是昂克賽拉能做到的。尤其是在彎道上的表現(xiàn),周末的時(shí)候,我喜歡開(kāi)車(chē)去郊外的山里跑一跑,一是放松,二是我真的很喜歡開(kāi)車(chē)。擁擠的城市并不能體現(xiàn)駕駛樂(lè)趣,昂克賽拉在山路上就是王者,雖然動(dòng)力不強(qiáng),但比它動(dòng)力更強(qiáng)的人車(chē),根本不是它的對(duì)手。因?yàn)槲夷茉诿恳粋(gè)彎道以較快的速度通過(guò)彎道,車(chē)身姿態(tài)特別穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2798公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)很小,駕駛起來(lái)也很容易,雖然很多人都說(shuō)操控很玄妙,但是我告訴你,對(duì)于普通人來(lái)說(shuō),操控很簡(jiǎn)單,很容易上手。剎車(chē)是直線(xiàn)的,但是會(huì)讓剎車(chē)變得很軟,如果要急剎車(chē),就得踩得更深一些。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性比較好,低速方向盤(pán)比較輕,越快方向盤(pán)越沉,越安全。油門(mén)反應(yīng)很快,一點(diǎn)都不肉,在2.0的城市超車(chē)一點(diǎn)都不費(fèi)力,給人很大的信心,剎車(chē)有點(diǎn)硬,但是配合速度很好。至于轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,售貨員說(shuō)的速度矢量控制,他也不是很懂,但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,他有一種很舒服的感覺(jué)。車(chē)身整體比較規(guī)整,
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 人馬合一指哪打哪駕駛過(guò)程非常享受加速反應(yīng)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不用說(shuō)了,彎道小王子,一踩油門(mén),你就知道什么叫操控了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)的手感也不錯(cuò),輕巧靈敏,剎車(chē)靈敏,操控流暢,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)并不難,很快就上手了。人與馬,合二為一。一點(diǎn)都不陌生。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不得不說(shuō),這輛車(chē)的操控感還是很不錯(cuò)的。彎道時(shí)底盤(pán)穩(wěn)定,車(chē)身穩(wěn)定,堪稱(chēng)“彎道之王”。而且方向盤(pán)更小,操作起來(lái)也很快,開(kāi)起來(lái)也很輕松。還有車(chē)道保持系統(tǒng),可以糾偏,這是一種非常不錯(cuò)的體驗(yàn)。
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