長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格16.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾。流線型設(shè)計，時尚動感，回頭率高；內(nèi)飾的主要特點是三個炮筒，坐在駕駛座上，會讓人熱血沸騰。
缺點：冷車發(fā)動引擎的聲音太大，一出門，全村的人都知道我出門了
外觀：白色的外觀非常的帥氣，從外觀上來看，這是一個非常前衛(wèi)的設(shè)計，尤其是馬自達的設(shè)計師，對于這個品牌，非常的用心。前車燈的設(shè)計非常的時尚漂亮，非常的喜歡這種設(shè)計，讓人看起來更加的賞心悅目。而且車燈是黑色的，看起來很酷。車漆雖然薄了一點，但做工還是不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，全車都是用皮革包裹的，手感非常的舒服，儀表盤也非常的拉風(fēng)。
空間：雖然車不大，但是里面的空間卻很大，前排的空間很大，調(diào)整了一下座椅之后，后排的空間還是很大的，距離前排只有一拳的距離。后備箱的空間很大，可以放下三四個行李箱，座椅也是可以放進去的。
配置：這輛車最讓我滿意的是它的外觀和外觀，內(nèi)飾設(shè)計簡單大氣，材質(zhì)細膩，動力強勁，油耗低，懸架減震不舒服。
動力：不需要太多的動力，上下班和節(jié)假日自駕游都綽綽有余，偶爾在高速上提速一下也沒問題。
操控：
操控性毋庸置疑，轉(zhuǎn)向不虛，剎車更是線性，路感反饋非常精準。
油耗：每天上下班的路都不堵車，平時開車也很小心，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，夏天還好，冬天油耗稍微高一點，平時開車很省油。
舒適：舒適度上要差一些，可能是因為運動型的車不像家用轎車那么舒服，而且隔音效果也不是很好。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點海南 �？�
裸車價格16.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：“以人為本”這兩個字一直在被人提起，但真正做到這一點的，卻是少之又少，尤其是國產(chǎn)品牌，在性能和空間方面，表現(xiàn)的非常出色，但在人性化和舒適度上，卻遠遠不夠，這也是我選擇昂克賽拉的原因之一，這輛車絕對是以人為本的典范，開起來非常舒服，各個功能按鍵的位置和力度，都非常的合理。
缺點：價格確實不低，發(fā)動機的功率也比較低，雖然不會感覺到動力不足，但加速的時候，發(fā)動機的推背感并不強。這就要看取舍了，我比較關(guān)注的是動力輸出曲線，以及以后的可靠性。
外觀：整體給人的感覺是運動的，但是你看每一個細節(jié)其實相當(dāng)平衡，沒有那種突兀的感覺，這就是設(shè)計功力的體現(xiàn)。我特別喜歡它的側(cè)面線條，流暢而優(yōu)雅，小小的溜背曲線也相當(dāng)性感。另外，這輛車的底盤離地間隙確實不小，18寸的輪轂讓人一看就能感覺到它的力量，而且跑起來還挺快的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，乍一看沒什么特別的地方，但用料和做工都很好。材質(zhì)很軟，沒有任何異味，絕對環(huán)保。觸感柔軟，觸感很好。
空間：空間只給了四星，坐起來很舒服，但空間并不大。為了保證駕駛感，這輛車并沒有加長，所以后排空間也就勉強夠用了。后備箱的空間很大，里面也很寬敞，甚至可以把后備箱放進去。
配置：性價比還算不錯，可能很多人都覺得不值得買一輛價值不菲的A級車。但是對我而言，它的駕駛樂趣確實物有所值，穩(wěn)定的動力總成，使我在以后的使用過程中更加放心和放心。而且自吸車型的保養(yǎng)和保養(yǎng)費用都很經(jīng)濟，這些都是未來的大頭，所以在選車的時候，他們必須要考慮到。
動力：畢竟是2.0的排氣量，雖然沒有增壓技術(shù)，但動力還是很不錯的。油門控制的很好，幾乎是隨心所欲，一百公里的加速雖然沒有增壓發(fā)動機那么快，但卻能給人帶來更多的樂趣。
操控：
駕駛樂趣肯定是有的，但這玩意兒不好形容，畢竟沒有對比就沒有傷害，開過思域和卡羅拉之后，才知道昂克賽拉的底盤有多好。尤其是在彎道的時候，更是體現(xiàn)出了它的精髓，幾乎不會出現(xiàn)側(cè)傾，尾部也沒有甩尾，這對于一輛前驅(qū)車來說，已經(jīng)是非常難得的了。輪胎足夠大，在全速行駛時不會打滑。油門踏板采用風(fēng)琴式設(shè)計，在日系中很少見，油門控制更加精準，更加舒適。
油耗：油耗一般的車是不允許的，所以我買了車之后就一直在記錄，后來發(fā)現(xiàn)油耗和表上的油耗差不多，看來這輛車還是很靠譜的。油耗大概在每小時7.5升左右，當(dāng)然，根據(jù)路況和載重不同，也會有細微的差別。最小的瞬時油耗超過了4升，這還是在高速上勻速行駛的情況下，整體油耗并不高。
舒適：很多細節(jié)設(shè)計都很用心，比如全車玻璃都支持一鍵升降和防夾功能。空調(diào)也有分區(qū)自動控制，唯一美中不足的是沒有座椅加熱，冬天有點難受。因為它配有真皮座椅，我又不喜歡坐墊，冬天真的有點涼。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值高，性價比高，動力也不錯，配上他的外型，爆發(fā)力十足，車身做的很流暢，跑起來也比較快。
缺點：后座空間狹小，發(fā)動機噪音很大，隔音效果一般，方向盤中間有點小，方向盤看起來有點小，中控臺的距離比較遠，前面有一小塊擋風(fēng)玻璃，屏幕下面有一塊凹陷的地方，灰塵很多，很難清理。尤其是后排中間凸出的位置，這五個座位是我無法忍受的。但是后排中間的座位，坐起來會很別扭，最舒服的辦法是四個人坐，如果家里人多的話，還是不要買的好。簡單來說，就是上下班，或者是出差，或者是出差，我建議買這輛車，開起來確實很舒服。他坐在后排，并不像中國人那樣，中國人買車都喜歡大一點的空間，但是他卻忽略了這一點，所以我要給他扣分。
外觀：前面看起來很運動，很拉風(fēng)，很拉風(fēng)！
內(nèi)飾：中控臺整體簡潔大氣，真皮包裹，簡約奢華，非常耐看
空間：一家人中等身材，一米七左右，坐在里面也就馬馬虎虎，后排有點擠，總體來說還能接受，畢竟選擇她，就要接受她的缺點。后備箱容積：后備箱可以放一個大箱子，也可以放兩個小箱子，雖然空間有限，但是日常生活還是綽綽有余的！
配置：我覺得這輛車是性價比最高的，配置和三大件都很好，價格也不錯，動力、操控、操控都很不錯，馬自達也不錯。
動力：動力充足，加油加速快，彎道超車靈敏柔順
操控：
新買的馬自達有兩個特點，一是操控，二是外觀。動力不如思域菲斯塔，耗油不如卡羅拉和雷凌，被軒逸速騰吊著打。但只要你坐在馬自達昂克賽拉的駕駛座上，握住方向盤，就能聽到悅耳的聲音。轉(zhuǎn)著方向盤，感受著精準而細致的彎道，踩著油門，感受著那仿佛知己般的動力。馬三的操控，讓你有一種和知性、感性并存的知己閑聊散步的感覺。
油耗：油耗非常低因為馬自達發(fā)動機的壓縮比很高。
舒適：給5分是因為我開車時只坐在駕駛座上。不得不說，馬自達在人體工程學(xué)上的設(shè)計，只能用完美二字來形容。無論是儀表盤角度、8英寸主屏角度、出風(fēng)口環(huán)繞、座椅包裹硬度都恰到好處。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點海南 �？�
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3130公里
綜合評分
|
優(yōu)點：沒買車之前，超喜歡這款車的外觀，運動時尚，別有一番韻味。每一次停下來，我都忍不住回頭看了一眼，這操控實在是太棒了。那種游刃有余的感覺真的很舒服，尤其是在彎道的時候，更是體現(xiàn)出了馬自達運動的靈魂。車身幾乎沒有任何傾斜，無論是過彎還是彎道，都是那么的優(yōu)雅。
缺點：后排的地板有些凸起，上面的空間并不大，只有一個標(biāo)準的A級車身。跟速騰、軒逸比起來，還是差了一些。而且噪音控制的并不好，輪胎是運動型的，在高速上行駛的時候，風(fēng)噪和胎噪混合在一起，會讓車內(nèi)有些嘈雜。
外觀：車頭很長，尾部很短，一看就不是好惹的主，給人一種很強大的感覺。車燈的造型我特別滿意，由鍍鉻飾條與中網(wǎng)連接起來，整體視覺沖擊力很強，而且層次感很明顯。
內(nèi)飾：我特別喜歡內(nèi)飾，不知道別人怎么樣，特別喜歡這種簡潔的感覺�？雌饋砗苁娣稽c都不凌亂�？赡苁且驗槲矣袕娖劝Y，所以我特別喜歡這種有條不紊的效果。里面的儲物空間很大，可以放一些零碎的東西，還有自動空調(diào)，自動頭燈，還有自動雨刷。
空間：空間還算不錯，對于我們一家三口來說，已經(jīng)足夠了。后排的安全座椅，因為寬度一般，所以兩個人坐在一起，確實會顯得有些擁擠�？v向空間還算不錯，后排腿部空間也不會太大，一般老婆坐在后排照顧孩子都比較舒服。春暖花開的儲物柜設(shè)計得比較多，但是尺寸都比較小。
配置：性價比很高，開起來很舒服，技術(shù)也很好，質(zhì)量也很穩(wěn)定。也許有人會覺得發(fā)動機不夠先進，但事實并非如此，馬自達這個品牌太執(zhí)著了，把創(chuàng)馳藍天的技術(shù)安裝在發(fā)動機上。功率大，油耗省，動力輸出也很好，不愧是人馬合一。
動力：動力雖然不是很強，但也足夠了，這輛車的動力雖然比不上增壓發(fā)動機，但卻是一條直線，沒有任何突兀感。我覺得這種大排量的自吸發(fā)動機，不一定能給你帶來多大的加速體驗，但絕對很舒服，說實話，以后自吸排量大的車越來越少了，珍惜吧，以后再也找不到這種舒服的感覺了。
操控：
雖然車身不大，但在高速上開起來卻很穩(wěn)，就像是開著一輛大車一樣。這輛車的輪胎很大，抓地力也很好，懸架也很扎實，日系車在高速上飄逸的感覺，絕對不是昂克賽拉能做到的。尤其是在彎道上的表現(xiàn)，周末的時候，我喜歡開車去郊外的山里跑一跑，一是放松，二是我真的很喜歡開車。擁擠的城市并不能體現(xiàn)駕駛樂趣，昂克賽拉在山路上就是王者，雖然動力不強，但比它動力更強的人車，根本不是它的對手。因為我能在每一個彎道以較快的速度通過彎道，車身姿態(tài)特別穩(wěn)定。
油耗：我沒怎么計算油耗，行車電腦顯示7.6升，應(yīng)該比較準確。這輛車無論是在市區(qū)還是在高速上，油耗都沒有太大的區(qū)別，因為變速箱的性能非常好，轉(zhuǎn)速也非常的低。創(chuàng)馳藍天的超高壓縮比，讓它的燃油利用率更高。
舒適：整體的調(diào)教更偏向于運動，雖然有一些舒適度，但肯定不如其他車。輪胎的尺寸比較大，扁平比也比較小，在經(jīng)過一些顛簸的路段時，會有明顯的震動感，而且隔音效果并不好。其他方面還不錯，配置方面，我還是比較滿意的，天窗，真皮座椅，電動座椅，還有我最喜歡的自適應(yīng)巡航，在高速上很安全，也很省力。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2798公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值決定一切，帥氣的前臉，性感的車尾，看到它你會發(fā)現(xiàn)原來A級車也能這么好看。2.0自然吸氣，6 AT，開起來很順滑，一腳油門下去， zoom zoom zoom，那叫一個興奮。開著小昂在高速上跑了幾圈，車道保持和定速巡航都很好用，可以讓你的雙腳得到充分的休息和調(diào)整。更重要的是主動剎車，避免了追尾，馬自達的安全性還是相當(dāng)不錯的。
缺點：我覺得車里有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，你怎么不把實時胎壓顯示在儀表盤上，這樣車主就能實時監(jiān)控輪胎的問題了。
外觀：帥氣的前臉，18寸的大腳，簡直完美到了極點。當(dāng)時沒選明裝包后悔了，有機會一定要選明裝包，前后都很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，摸上去全是皮，豪華感倍增。扶手箱空間很大，能放很多東西！
空間：后排的空間并不像網(wǎng)上說的那么糟糕，我調(diào)整了一下駕駛座，坐在后排還能坐得下。我得自己試一試，覺得夠用了。后備箱空間很大，非常適合家用。
配置：現(xiàn)在才2798公里，還沒到維修的時候。等修理好了，我再跟你分享。日本汽車的燃油經(jīng)濟性很好，馬3也不例外。一般情況下，只要加92號油即可。相信這輛車無論是可靠性還是維護成本都不會太高。
動力：本來以為1.5就夠了，但是我看了很多網(wǎng)上的帖子，大家都說馬3必須是2.0，所以最后選的是2.0排量，加速快，一踩油門感覺車馬上竄出去。當(dāng)你愿意踩油門加速時，會有一點點的推背感，對于通勤來說比較滿意。
操控：
方向盤很小，駕駛起來也很容易，雖然很多人都說操控很玄妙，但是我告訴你，對于普通人來說，操控很簡單，很容易上手。剎車是直線的，但是會讓剎車變得很軟，如果要急剎車，就得踩得更深一些。
油耗：目前行駛了2798公里，表現(xiàn)值6.5 L100公里，相當(dāng)不錯，首保之后應(yīng)該還會更低，大家可以叫我黃金右腳。
舒適：電動座椅還是不錯的，調(diào)節(jié)角度比手動調(diào)節(jié)要好很多，真皮打孔座椅非常舒適，如果座椅通風(fēng)的話。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2568公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚年輕，動感十足， LED大燈光彩奪目但也得考慮安全配置，昂克賽拉有三大穩(wěn)定性。
缺點：1.車漆有點薄，我之前買的鉑剛灰已經(jīng)刮了兩次了，停車的時候心疼了好久才把它放下2.底盤懸掛硬，這確實有點硬，過減速帶或者路況不好的時候開慢點3.后排空間小，其實這對我影響不大，副駕駛都沒人坐只有少數(shù)機會會滿載4.剎車有點偏軟，一定要提前預(yù)判路況5.18寸輪轂容易爆胎好像是800一條，因為老是看車友們分享輪胎的問題所以我格外小心目前輪胎還沒什么問題
外觀：馬自達昂克賽拉的外觀很漂亮，可以說是馬自達的最新魂動設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，全車都是真皮座椅，門板隔音棉包裹著真皮和柔軟的材質(zhì)，內(nèi)飾設(shè)計簡約大氣，中控臺配合 Carplay和鈕按鍵，給人一種很舒服的感覺。
空間：相比起同級別的日系車來說，這輛車顯得更加的緊湊。后備箱：特別寬敞，非常深。后座是可以放平的，用來搬東西還行，缺點是后座空間比較小，希望能改進一下。不過大家都說，馬自達主要是為司機服務(wù)的，如果不是經(jīng)常坐太多人的話，那就更好了。我的身高170120左右，家里人都不算太胖，所以空間還算不錯，因為車頭太長，后備箱太大，所以馬兒的空間并不大。
配置：看了很久，逛了很久，對比了很多車型，最后還是決定買小昂，這輛車很適合年輕人開，很有個性，綜合評分很高，大品牌值得信賴，售后也很好。Zoomzoom的感覺，我個人很喜歡，這只是我個人的看法。這輛車就像大家說的，喜歡就喜歡，不喜歡就喜歡。
動力：我現(xiàn)在已經(jīng)開了1000公里了，超車的時候動力確實很重要如果加速不快的話會讓你失去信心超車最近我研究過雞血開關(guān)就是地板油“咯噔”一聲，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速立刻變成紅色 zoom zoom的聲音聽起來真爽就是不知道會不會影響車的使用壽命，6 at變速箱大家都說好，我用下來的感覺確實換擋提速很流暢沒什么頓挫
操控：
操控性比較好，低速方向盤比較輕，越快方向盤越沉，越安全。油門反應(yīng)很快，一點都不肉，在2.0的城市超車一點都不費力，給人很大的信心，剎車有點硬，但是配合速度很好。至于轉(zhuǎn)彎的時候，售貨員說的速度矢量控制，他也不是很懂，但是轉(zhuǎn)彎的時候，他有一種很舒服的感覺。車身整體比較規(guī)整，
油耗：目前每公里油耗7公里，高速600公里
舒適：標(biāo)配的真皮包裹，座椅的舒適性很好，前排的主駕駛座椅是四向的。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：選擇馬自達最看重的就是馬自達的駕駛技術(shù)和這個品牌對駕駛員安全的要求選擇質(zhì)睿這款車帶主動剎車車道保持等安全配置在使用過程中好幾次疏忽沒注意到跟車距離過近主動剎車及時發(fā)揮作用避免發(fā)生追尾事故
缺點：暫時還沒有什么不滿意的地方，新車剛剛上牌。
外觀：馬自達外觀個性混動設(shè)計讓人愛不釋手選珍珠白看起來大氣
內(nèi)飾：個人很喜歡內(nèi)飾，沒有花里胡哨的大屏幕，各種不切實際的設(shè)計。
空間：后排空間很大，后備箱空間很大，足夠一家人出行；
配置：性價比肯定很高，喜歡就好，同樣的2.0亞種獅子，價格更高。
動力：2.0馬力158匹超車什么的綽綽有余，變速箱又聰明，換擋又順，速度又快
操控：
人馬合一指哪打哪駕駛過程非常享受加速反應(yīng)
油耗：擁堵市區(qū)路況8.3左右市區(qū)油耗油耗僅為6公里左右
舒適：前排駕駛座包裹性強駕駛過程能給駕駛員足夠的信心
|
|
購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格14.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：聰明的變速箱：一腳油門，變速箱
缺點：后排空間比較小，并不像網(wǎng)上那些噴子說的那樣，空間不算太大，但175以內(nèi)還是綽綽有余的，我一米170，后排還有兩拳的距離，一般家用都綽綽有余，不像想象中的那么小。
外觀：不說了，自己看吧，從各個角度看，都很漂亮，很完美。
內(nèi)飾：COSPLAY好用，投影不會卡頓，軟質(zhì)材料包裹，手感超好，雖然只有三洋音響，但音質(zhì)很好，8個喇叭，效果很好。
空間：前排很舒服，對稱，空間很大，坐在后排綽綽有余，雖然不太方便，但坐在上面還是綽綽有余的。
配置：保養(yǎng)保養(yǎng)五百多塊錢，三年免費保養(yǎng)，六年保修，還是很劃算的。
動力：雖然動力不是很強，但變速箱還是很給力的，動力很足，在城市里絕對夠用。
操控：
不用說了，彎道小王子，一踩油門，你就知道什么叫操控了。
油耗：市區(qū)只有7.7個，在高速上可以跑6個以內(nèi)，非常省油。
舒適：NVH做的很好，車門有超大面積的隔音棉，車內(nèi)噪音低，沒有噪音。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓人滿意的就是這張臉了，無論從哪個角度看，都是那么的漂亮，昂克賽拉不僅外觀漂亮，內(nèi)飾也很好，摸上去軟綿綿的，內(nèi)飾也很簡單。去馬自達的時候，第一眼看到的就是昂克賽拉，這輛車的外觀和外觀都很不錯。
缺點：不過，這輛車的車頭有點長，不太適合新手駕駛。然后車子的玻璃就沒有那么隔音了。車價優(yōu)惠小，價格堅挺。每一次啟動的時候，車子都要關(guān)掉，不然一踩剎車，就會啟動。這種感覺會傷害引擎。都說車里空間不大，正好適合我這樣的小姑娘。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，車頭也很酷，配上“小眼睛”的“犀利”，給人的感覺就像是一輛跑車。車身線條流暢，側(cè)面看起來像是一匹白色的小白馬。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾簡單大方，給人一種很舒服的感覺。我非常喜歡這輛車的內(nèi)部設(shè)計，黑色的簡約風(fēng)格。座椅和方向盤均采用真皮材質(zhì)。
空間：內(nèi)飾整體布局簡單，用料厚實，三幅式方向盤有點像寶馬，儀表上方有8.8英寸的顯示屏。遺憾的是屏幕沒有觸摸屏。后備箱的空間也比較大，只是入口比較窄。
配置：性價比還可以，但如果不收手續(xù)費和上牌費，那就是物有所值了，也不會猶豫了一個月，最終還是被這輛車的顏值所折服，被迫接受了上牌服務(wù)費。4S店個別銷售人員不太好，總是給人一種不冷不熱或愛買不買的感覺。這樣的體驗并不好。希望可以有所改進。服務(wù)依然重要。
動力：2.0發(fā)動機一踩油門，反應(yīng)非�？�，動力源源不斷，沒有卡頓，2.0的輸出非常給力。轉(zhuǎn)彎的時候一點都不費力，很輕松，開起來也很順暢。雖然跟渦輪增壓沒法比，但是2.0的絕對夠用了。變速引擎的動力匹配很好，降檔時不會有挫敗感。
操控：
方向盤的手感也不錯，輕巧靈敏，剎車靈敏，操控流暢，對于新手來說并不難，很快就上手了。人與馬，合二為一。一點都不陌生。
油耗：因為是新手，所以油耗還算可以接受，適應(yīng)一下油耗應(yīng)該會降下來，目前百公里油耗是12 L，空調(diào)也不錯， AT變速箱也很棒。
舒適：這車的舒適性很好，座椅低，后排空間大，坐久了也不會覺得累。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.54萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：從外觀上看，這輛車整體看起來還不錯，特別是我買的這款白色，曲線優(yōu)美，車身線條流暢，白色給人一種高級感。不僅外觀耐打，內(nèi)飾簡潔大方，沒有任何花里胡哨的地方，座椅質(zhì)感不錯，音響音質(zhì)也不錯，給人一種簡約卻不失高級的感覺。
缺點：相對來說，這款車的噪音有點大，內(nèi)部空間比較小，不過這些問題都不算太大，基本還能接受。
外觀：也就是說，這是一款“顏值擔(dān)當(dāng)”。白色絕對是最愛的，簡單卻又高級。這輛車的外觀整體看起來很不錯，前臉非常的酷，非常的有辨識度。車身線條流暢，曲線優(yōu)美，絕對的優(yōu)雅與高級。
內(nèi)飾：真皮座椅、炫酷的儀表盤、精致的裝飾……這些組合在一起，讓這輛車的內(nèi)飾看起來既簡單又有質(zhì)感，給人一種高大上的感覺。這樣的內(nèi)部和外觀絕對是完美的！
空間：里面的空間還算不錯，雖然不是很大，但是對于一家人來說還是綽綽有余的。后備箱很大，可以放很多東西，空間也很大，如果是出差或者出差，后備箱絕對夠用！
配置：買車不僅要看價錢，還要看性價比。性價比還是不錯的，綜合來看，從價格、性能、外觀、體驗等各方面來看，這款車的性價比比同級車要高出不少。高配置，高顏值，合適的價格，是我心中的第一選擇！而創(chuàng)馳藍天的技術(shù)，更是實現(xiàn)了高效的噴油、順暢的加速、自動變速箱的直覺驅(qū)動、流暢、流暢、創(chuàng)馳藍天的車身結(jié)構(gòu)都是超高強度、連貫的，動態(tài)控制技術(shù)更是以人為本，改善了乘坐舒適性。創(chuàng)馳藍天在技術(shù)上的創(chuàng)新與改進，使其更具性價比，技術(shù)上的進步使其更耐打！從買車到現(xiàn)在，感覺還不錯，非常劃算。
動力：2.0對于家用來說已經(jīng)足夠了。動力充足，后期動力充足。而且起步還挺快的，在高速的時候深踩油門，很快就能加速，超車也是輕而易舉的事情。加速快，加速平穩(wěn)，不錯。
操控：
不得不說，這輛車的操控感還是很不錯的。彎道時底盤穩(wěn)定，車身穩(wěn)定，堪稱“彎道之王”。而且方向盤更小，操作起來也很快，開起來也很輕松。還有車道保持系統(tǒng)，可以糾偏，這是一種非常不錯的體驗。
油耗：油耗還算可以接受，油耗也不算太高。油耗和開車習(xí)慣等因素有關(guān)，只要保持良好的駕駛習(xí)慣，油耗應(yīng)該不會太高�？傮w來說，油耗不算太高。
舒適：和同級車比起來，這輛車的舒適性還是不錯的，座椅很舒服，后排空間也很合理，坐久了也不會有太大的疲憊。座椅也是真皮材質(zhì)，非常的柔軟，非常的舒服�？照{(diào)的效果也更好，幾分鐘后就會有不錯的效果。不過，雖然有些嘈雜，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
