長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程75公里
綜合評(píng)分
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操控：
都說(shuō)操控性好，人車合一，沒(méi)開過(guò)別的車，作為一個(gè)新手，開起來(lái)感覺還不錯(cuò)，過(guò)彎的時(shí)候底盤平整，車身穩(wěn)定。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1223公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程623公里
綜合評(píng)分
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操控：
完美的操控！我考了20年的駕照，在買車之前，我從來(lái)沒(méi)有碰過(guò)車，這輛車開起來(lái)很舒服，方向感也很好，油門一踩油門就會(huì)有反饋，雖然我已經(jīng)很多年沒(méi)碰過(guò)車了，但開起來(lái)還是很順手的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤指哪兒打哪兒，發(fā)動(dòng)汽車的那一刻，那種隨心所欲的感覺，讓人時(shí)不時(shí)的想踩油門，體驗(yàn)一下馬自達(dá) ZoomZoom的感覺，但這輛車的剎車很硬，剎車也很穩(wěn)，很喜歡。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7046公里
綜合評(píng)分
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操控：
上手容易，新手開起來(lái)也很有安全感。有了這輛車，彎道超車完全沒(méi)有任何問(wèn)題，方向盤靈敏度極高，準(zhǔn)度極高，駕駛起來(lái)一點(diǎn)都不累，方向盤也不用來(lái)回?cái)[動(dòng)。車子開的很穩(wěn)，降噪也做的很好，在高速上行駛的時(shí)候一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
哈哈哈哈哈哈，操控感超級(jí)好~不愧是東瀛寶馬，感覺自己就是這條街最帥的人！彎道小王子果然名不虛傳，70碼的彎道沒(méi)有任何壓力！超車的壓力更大，操控感也更好，簡(jiǎn)直就是人和馬的結(jié)合體，昂克賽拉是所有試車中，最讓我有安全感的！
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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操控：
1.6L的朗逸，開過(guò)家族車，還真不是昂克賽拉的對(duì)手。同樣是6 AT變速箱，小昂幾乎沒(méi)有什么頓挫感，換擋非常順暢。車速和轉(zhuǎn)速都是直線上升的。日常超車的動(dòng)力也足夠了，開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力明顯減弱，1.5應(yīng)該足夠家用了。方向盤的指向性非常好，不會(huì)有任何的空位。在城市里開的很輕松，在高速上也很平穩(wěn)。四個(gè)獨(dú)立懸架，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，四輪的抓地力更強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)，速度也很快，在這個(gè)價(jià)位上絕對(duì)是最好的。買了車之后，我覺得物有所值，了解了馬自達(dá)的技術(shù)和性能后，非常滿意。引擎，變速箱，操控性，安全性，還有它獨(dú)特的外觀，都為我今后的生活增添了一份樂(lè)趣。就是因?yàn)榘嚎速惱耐庥^，魂動(dòng)在車身設(shè)計(jì)上有著其他品牌無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。十多萬(wàn)的車，就是一輛運(yùn)動(dòng)型的車，買了之后，更喜歡他的操控，號(hào)稱彎道之王，這可不是吹出來(lái)的。
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