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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬(wàn)元
6.7L/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控轉(zhuǎn)向靈敏,配合度挺高,它的準(zhǔn)L2自動(dòng)駕駛很好用,特別是跑高速時(shí)候,超級(jí)省心,打開(kāi)定速巡航,可以跟車行駛,這一點(diǎn)真的是太優(yōu)秀了,減輕了開(kāi)高速是疲勞的同時(shí)又保證了駕駛安全,方便又省心。它還有車道保持系統(tǒng),在有劃線的路上駕駛時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別,保持在中間行駛,很適合新手和像我這種開(kāi)車容易犯困的人,只要是稍微壓線,方向盤就會(huì)給一個(gè)力,并滴滴的聲音提示,開(kāi)著真的很放心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3622公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 油門剎車還是很靈敏的,高速行駛時(shí)方向盤加重,有很好的安全性!
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)在操控性上一直很注重用戶體驗(yàn),在方向盤的打磨上也比其他車更勝一籌,無(wú)論是微調(diào)還是大轉(zhuǎn)彎,都是平穩(wěn)的,方向盤是我開(kāi)過(guò)的車,感覺(jué)最好,只用一只手轉(zhuǎn)身,直角轉(zhuǎn)彎,比朋友的SUV靈活多了,坐在車內(nèi),能明顯感覺(jué)到車的平穩(wěn),進(jìn)入彎道的姿勢(shì)也是相當(dāng)?shù)钠椒(wěn)從容,最直觀的感受就是駕駛舒適,整體駕乘質(zhì)感不錯(cuò),對(duì)彎道的支撐非常細(xì)微。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控上,轉(zhuǎn)向清晰,基本上是指哪打哪,安全感沒(méi)得說(shuō),不愧是大家俗稱的彎道小王子,提車回來(lái)后兩三天我?guī)Ю掀藕⒆尤チ颂,路上開(kāi)了幾個(gè)連續(xù)彎道,那種感覺(jué)真的是又穩(wěn)又刺激。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: ☆ 車身穩(wěn)定控制:得益于馬自達(dá)gvc plus矢量加速度控制系統(tǒng),車速在70邁左右轉(zhuǎn)彎 減小側(cè)傾幅度,給駕駛員強(qiáng)烈的信心方向盤操控感:轉(zhuǎn)向感反正很輕 沒(méi)有虛舵剎車表現(xiàn):剎車軟硬度適中 位置ok
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向手感很緊致,基本沒(méi)啥虛位,可以說(shuō)是指哪打哪,指向非常精準(zhǔn),超車變道的后視鏡提醒功能很方便,下雨天視線不好的時(shí)候挺有用的。變速箱非常好,基本上比我開(kāi)過(guò)的絕大多數(shù)家用車都平順,自研的變速箱果然見(jiàn)功力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,馬自達(dá)的車型應(yīng)該都是最注重的一塊吧,結(jié)合購(gòu)車時(shí)的資料查驗(yàn)并經(jīng)過(guò)近期的駕駛,操控感一如既往的優(yōu)越,方向密轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),過(guò)彎、掉頭時(shí)都比較給力確實(shí)有種彎道小王子的感覺(jué)。另一個(gè)變速箱很聽(tīng)話,配合油門踩踏,能快速反應(yīng)我想要的速度,剎車靈敏性也高。目前一直在市區(qū)道路駕駛,人多車多,速度不敢超過(guò)40碼,還體會(huì)不到傳說(shuō)中的人馬一體的感覺(jué),期待回老家走走我們那條山路十八彎的村路,體驗(yàn)一把人馬-體的駕駛感,
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 因?yàn)槭俏业牡谝惠v車,沒(méi)有對(duì)比過(guò),這個(gè)說(shuō)比其他車好就不敢說(shuō)了。我買了車后幾天就和四個(gè)朋友去清遠(yuǎn)逛了一圈,去了千年瑤寨去了峰林,很長(zhǎng)的一段各種拐的山路,對(duì)我剛拿駕照的人來(lái)說(shuō)真的是太平順了,山路超車也是太好,瞬間有種老司機(jī)的感覺(jué)了。我除了駕校的車就是開(kāi)的這個(gè)車了,我感覺(jué)這個(gè)車很適合新手呀,我這種剛考完駕照的人,拿到車沒(méi)幾天就上高速和跑各種拐的山路了,完全不慌啊,過(guò)彎很平滑,加速太線性了。如果你是新手又想當(dāng)賽車手,就盤它吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向靈敏,油門響應(yīng)也快,給多少油辦多大的事
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,自己開(kāi)車的機(jī)會(huì)也不是太多,平時(shí)上下班,基本都是坐公交車,周末才有機(jī)會(huì)出去旅游用車,在這輛車上真的能感受到馬自達(dá)的技術(shù),變速箱有一個(gè)降檔設(shè)置,我試駕的時(shí)候,特意讓銷售人員給我演示一下,那種感覺(jué)就像腎上腺素飆升,感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)在嘶叫,但我購(gòu)車后沒(méi)有這樣激烈駕駛,在操控方面體驗(yàn)最深刻的就是在彎曲道路上面行駛的穩(wěn)定性,開(kāi)著很舒服,每個(gè)彎道感覺(jué)都是游刃有余。
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