一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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操控:
馬自達(dá)的操控就是體現(xiàn)在彎道上,過彎如絲般順滑,貌似2.0后懸比1.5多了防傾桿,所以穩(wěn)定性上做得更好?傊,開著賽拉過彎是種享受,以前開星騁的感覺到現(xiàn)在得到了加強(qiáng)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程17680公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17999公里
綜合評分
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操控:
在云南我去過哀牢山、老國道、轎子雪山等各種山道,二級路大多彎急路窄,現(xiàn)在15000多公里了駕駛下來的感覺很好,小昂很好的延續(xù)了馬自達(dá)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,過彎底盤表現(xiàn)非常出色,油門線性相當(dāng)好。也許是應(yīng)為用了18吋輪轂,所以地面反應(yīng)有點(diǎn)敏敢,云南路面不太好幾次大坑都嚇到我了,回頭檢查輪胎,輪胎還好沒什么問題,看來輪胎質(zhì)量確實(shí)過得去的。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程18847公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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