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全部在售 綜合評分
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官方指導價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:駕駛起來比較舒服,但不是長期開車的人,過年回來開六七個小時還是可以的。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:全部真皮包裹。。坐著非常舒服。?照{(diào)冷風賊給力。。減震也好
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格14.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:總起做起來比較舒適,后排空間有點小,坐起來稍微有點擁擠。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:底盤有點硬,前排比后排好一點,我一個人開,還是能接受的。開個長途是挺舒服的,座椅靠背貼的很緊,長時間開不會有腰酸背痛的感覺,可能這就是銷售說的保健座椅吧。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適度的話只能平時更新了,不能給滿顆,不能絕對不能給五顆星滿分,1月的話,舒適性的話不是說前排坐的舒服就可以了,畢竟的話買車也是要考慮到后排的。過年回家的話開回家啊,前面坐的舒服啊,后面的話有的下車后發(fā)現(xiàn)哥哥的話都有點啊有點就是要穿背痛的感覺,也不知道是真是假,還是說是故意裝出來的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.94萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:乘坐感受還是不錯的,座椅舒服,并且膝蓋以上的位置,座椅設計的有個支撐力☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:兩區(qū)控制的,設計很不錯,家里面有長輩的話,可以調(diào)節(jié)不同的溫度☆ 后座空調(diào)出風口:是很合理的車內(nèi)噪音異味:噪音還好,在接受范圍內(nèi),其實更多的是發(fā)動機的聲浪,不過我是挺喜歡發(fā)動機的這種聲浪,跟其余的品牌是不一樣的
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1149公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅舒適度上乘,包裹性很好。軟硬程度不錯。底盤調(diào)校更偏向運動,隔音方面還不錯,高速行駛時風噪也不大。天窗雖然不大,但是通風足夠了,真皮的方向盤和座椅很靠譜,手感特別棒。
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購買時間2022年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程37公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度還行,過減速帶,能聽到輪胎砰砰聲音,坐著和方向盤都沒啥感覺?照{(diào)溫度也控制很精準,調(diào)22度冷天,車內(nèi)不烤臉,也不冷,還有分區(qū)控制溫度。駕駛起來和跳檔位沒什么明顯感覺很順暢。在詳細體驗不出來,也是沒有有哪不舒服地方?赡芪易非蟮停矝]開過什么幾十萬豪車。?
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:真皮座椅很舒服啊,開車久了也不會很累,就是個子太高的人需要把座椅調(diào)很低啦
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:空調(diào)溫度分區(qū)控制很人性化,滿足不同人對溫度的需求。車輛配有空調(diào)后座出風口,也很好地照顧到了后座的乘客,這一點比較良心。座椅的人體工程學做的不錯,坐著很舒適,之前開車沒有這個貼合度。車內(nèi)噪音控制的比較不錯,這個價位中上水平。新車稍微有點異味,不過一周以后放了點炭包就好了。現(xiàn)在是冬天,水溫熱上來之后打開空調(diào)車里暖風比較舒服。懸架很緊湊,濾震性很好,但是不算舒適,可能是馬自達追求運動犧牲了舒適吧。
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