長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的車身線條流暢，勻稱，開起來很舒服，視野也很好， carplay也很好用，雖然屏幕不大，但是分辨率很高，內(nèi)飾也很簡(jiǎn)單，比同級(jí)別的車都要漂亮！
缺點(diǎn)：輪胎太薄了，坑太深了，不過暫時(shí)還好。
外觀：好吧，不說這個(gè)價(jià)格還有誰！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我特別喜歡，很多同價(jià)位的車都比不上馬自達(dá)的皮質(zhì)內(nèi)飾。
空間：剛開始的時(shí)候，大家都說這輛車沒人坐，但其實(shí)也不錯(cuò)，坐個(gè)三五個(gè)人還是沒問題的。
配置：這輛車買回來已經(jīng)兩個(gè)月了，開了三四千公里，加油才花了兩千多塊錢，還算省油，保養(yǎng)快，預(yù)約也能直接開過去；
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)配上6速變速箱，開起來又快又穩(wěn)，超車的反應(yīng)也很快。
操控：
操控性毋庸置疑，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、迅捷，畢竟是彎道王子，嘿嘿。
油耗：跑過市區(qū)，郊區(qū)，高速，平均7個(gè)左右吧比較滿意
舒適：高速上的空調(diào)比較安靜，座椅包裹性很好開長(zhǎng)途也不會(huì)太累
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈！這還用問嗎，當(dāng)然是好看了，最讓我滿意的是前臉，這是我買車的主要原因之一，每次回家都會(huì)回頭看一眼，一出門就是一天的好心情。第二點(diǎn)就是駕駛，非常的舒服，一切都很順利，第三，油耗也很高，開起來也就6個(gè)油左右。中控臺(tái)是我最喜歡的地方，一開始看起來還挺小的，不過考慮到我是個(gè)駕駛員，中控臺(tái)基本不用，導(dǎo)航和聽音樂就行了，唯一讓我舒服的是，中控臺(tái)并不是筆直的，而是對(duì)著駕駛員的，這讓我在開車的時(shí)候，很容易就能看到導(dǎo)航。
缺點(diǎn)：開始的時(shí)候，我覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，大概要二三十秒左右，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速才會(huì)降下來，聲音也小了很多，一開始我還以為還行，但后來我開了車，關(guān)了門，果然不愧是冷啟動(dòng)，整個(gè)村子都聽見了，聲音有點(diǎn)大...這是不是說明隔音效果很好��？第二點(diǎn)應(yīng)該是很多車都會(huì)遇到的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，這會(huì)讓人很不舒服，尤其是我這種經(jīng)常忘記關(guān)機(jī)的人，在紅綠燈的時(shí)候會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)，但過了幾秒鐘我就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，這讓我很不舒服。
外觀：漂亮！漂亮！漂亮！重要的事情重復(fù)三遍，這樣子讓我欲罷不能，每次停下來都要回頭看一眼，真是一種享受。
內(nèi)飾：最喜歡這個(gè)中控屏，略微偏向駕駛者的設(shè)計(jì)，給人一種十分貼心的感覺；
空間：176~170斤，感覺還不錯(cuò)，不帶人的話也不會(huì)覺得空間��；
配置：還沒做保養(yǎng)，不過這個(gè)價(jià)格給我的感覺確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：還行，正常開車就夠了，超車加油門都不會(huì)太胖
操控：
方向盤的手感非常不錯(cuò)，握起來非常輕盈，方向盤也不會(huì)亂晃。
油耗：目前高速油耗為6，堵車時(shí)油耗為10，目前綜合油耗為7.4左右，感覺還行。
舒適：座椅感覺中規(guī)中矩，并無過分驚艷之處；
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀了，明亮的車燈和四個(gè)圓形的尾燈，看起來很簡(jiǎn)單，很有質(zhì)感，看起來很舒服，而且操控也很好，東瀛寶馬的名頭可不是浪得虛名的！每一次過彎都很輕松，現(xiàn)在已經(jīng)開了1000多公里了，油耗8.5左右，開著空調(diào)還挺省油的，我覺得買車就是為了享受，沒必要為了省油而克制自己，而且6 AT變速箱真的很聰明，每一次換擋都恰到好處，就像是知道你下一秒要做什么一樣。
缺點(diǎn)：最讓他郁悶的是，后排沒有 USB接口，平時(shí)坐在后排的時(shí)候需要充電，實(shí)在是太不方便了，而且后排中間的位置還挺高的，坐久了就不舒服了。
外觀：馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)是毋庸置疑的，細(xì)長(zhǎng)的車燈配上這個(gè)碩大的中網(wǎng)，給人一種戰(zhàn)斗的感覺，18寸的輪轂，優(yōu)美的腰線，看起來非常的拉風(fēng)！當(dāng)初買車的時(shí)候，他在魂動(dòng)紅和鉑鋼灰之間糾結(jié)了很久，最后還是選擇了灰色，這輛車看起來很漂亮，可惜沒過多久就臟了，不喜歡洗車的童鞋建議買白色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，很耐看，內(nèi)飾一點(diǎn)都不比豪華品牌差，到處都是真皮，至于為什么要選第二代馬3，內(nèi)飾也很重要。至少在設(shè)計(jì)師們看來，這輛車的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但卻不簡(jiǎn)單。整個(gè)車廂看起來干干凈凈，用大量的皮革包裹著，雖然看起來并不是很好，但是卻給人一種精致的感覺。一輛車的外觀和內(nèi)部都能給你帶來驚喜，而你又能負(fù)擔(dān)得起它，這是非常難得的。最重要的是，它得到了另一半的認(rèn)可，我?guī)е硪话肴タ雌渌囆�，她看了又看，覺得這個(gè)級(jí)別的車?yán)�，還是馬3最養(yǎng)眼。
空間：空間足夠我上下班上下班了，我一米七五的身高，坐在后排還能有一拳多的空間，在同級(jí)車?yán)镆呀?jīng)算是很寬敞了，平時(shí)坐在后排也不成問題，后備箱空間很大，過年的時(shí)候放幾個(gè)行李箱都綽綽有余。
配置：15萬左右，這車該有的配置都有，外觀和內(nèi)飾都很不錯(cuò)，操控也很好，性價(jià)比很高，雖然有一些瑕疵，但怎么可能是完美的呢？
動(dòng)力：油門踩到底，油門踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲很好聽，讓人有一種越開越舒服的感覺，一般顛簸的路面都會(huì)很平穩(wěn)，油門開到80碼以下，很安靜，幾乎聽不到外面的嘈雜聲。
操控：
在同級(jí)別車?yán)锇嚎速惱�，它的操控是最好的，開起來非常的順暢，方向盤輕盈，方向盤輕盈，方向盤指向精準(zhǔn)，給人一種很自信的感覺，上手沒有任何難度，底盤也很扎實(shí)，顛簸的時(shí)候，會(huì)有輕微的震動(dòng)，但總體來說，還算平穩(wěn)，畢竟這是一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
油耗：現(xiàn)在的油耗是8.5,2.0排量的車，這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，如果開車習(xí)慣好的話，油耗還會(huì)更低一些，溫柔一點(diǎn)的話，會(huì)更省油。
舒適：這款車座椅柔軟，輪胎噪音小，車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，前后都有空調(diào)出風(fēng)口，還能分區(qū)調(diào)節(jié)溫度，總體來說還是挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程266公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果你們仔細(xì)看的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛昂克賽拉的外觀是完全不同的，馬自達(dá)的混動(dòng)設(shè)計(jì)并不是假的，車身的線條非常的精致，在燈光的照耀下，車身的線條更加的流暢，更加的吸引人的眼球，相信你們也會(huì)有同樣的想法，如果你們仔細(xì)看的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車的尾燈非常的特別，有四個(gè)尾燈，旁邊還有兩個(gè)剎車燈，可以提醒后面的車輛追尾。
缺點(diǎn)：其實(shí)馬自達(dá)的空間還是讓他很不滿意��！這幾款車的尺寸都很小，不像是家用轎車，現(xiàn)在的消費(fèi)者都想買一輛大一點(diǎn)的車，這樣可以放很多東西，所以家用車不太滿意，但如果是年輕人的話，那就不一樣了！他們一般都是自己開車，畢竟還沒成家，東西也不多，只是偶爾帶朋友出去玩而已！不過我個(gè)人建議，如果空間再大一些，銷量肯定會(huì)更好，效果也會(huì)更好。
外觀：馬自達(dá)的外觀是它最大的優(yōu)點(diǎn)，光看外觀就讓人著迷，就像是一輛跑車，走在大街上都會(huì)成為焦點(diǎn)，周圍的人都會(huì)被吸引，回頭率很高。
內(nèi)飾：像這樣的車型內(nèi)部非常舒適，怎么說呢！從內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就能看出來，簡(jiǎn)約的風(fēng)格，給人一種很舒服的感覺，沒有復(fù)雜的感覺，功能也很簡(jiǎn)單，操作起來也很方便，就像家里的沙發(fā)一樣舒服，哈哈。
空間：前排和副駕駛的空間還算可以接受，畢竟后排的空間比較小，一米八的人坐進(jìn)去的話，一般都會(huì)壓到車頂，中間有一個(gè)凹凸不平的地方，再加上中間的凹凸不平，再加上兩條腿放在兩邊的座位上，實(shí)在是太不舒服了，前排的主駕駛和副駕駛的空間還算可以接受，畢竟他們都是一到兩個(gè)人，后排的空間很小，根本不需要坐滿。
配置：馬自達(dá)的性價(jià)比很高，比同級(jí)車型要好很多，而且材質(zhì)也很好，馬自達(dá)是出了名的，網(wǎng)上一搜就知道了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是創(chuàng)世藍(lán)天，加速效果很好，超車的安全性也得到了極大的提升，加速的速度也非常的快，非常的順暢，2.0 L就能達(dá)到這樣的效果，而且還能排在排行榜上，這就是馬自達(dá)。
操控：
操控性方面你不用擔(dān)心，完全可以達(dá)到滿意的效果，體驗(yàn)過之后，你就知道操控很順，加速也很快，不需要緩沖，也不會(huì)有太大的顛簸，馬自達(dá)的安全性很高，是比較先進(jìn)的品牌之一，操控性能也很好。
油耗：油耗是六個(gè)左右，不算太高，但是我身邊有幾輛比我貴幾塊錢的車，我就不知道怎么開了，有一次出去偶遇，我看得目瞪口呆，開得跟跑車似的，難怪這么高。
舒適：好的品牌取決于這輛車的舒適感，好看的外觀也要看內(nèi)飾的舒適性，馬自達(dá)的舒適感就不一樣了，內(nèi)飾的做工非常精細(xì)，坐進(jìn)去后會(huì)有一種坐在沙發(fā)上的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1337公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車有 LED日間行車燈和尾燈，是2020年買的一款質(zhì)量版，沒有安裝 LED日間行車車燈，自己很后悔，現(xiàn)在趁著活動(dòng)，自己算了下，也沒虧多少，就置換了這款車，還是選擇了自己喜歡的顏色，選擇了自己中意的鉑鋼灰，這輛車的操控性很好，開起來很平穩(wěn)，動(dòng)力輸出快，加速平順而快速，開起來有操控駕駛感，過彎穩(wěn)，車身穩(wěn)定，自己挺喜歡的，自己上下班路上，變速箱響應(yīng)快，雷達(dá)靈敏，視野開闊，自己開車放心，起步平穩(wěn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況，及時(shí)減速剎車，前后的 LED燈光，自己與朋友出去玩，挺讓人有面子，也好看，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，讓后排乘坐人員同時(shí)享受冬日里空調(diào)的舒適性，車子不管是外觀，還是內(nèi)飾，自己還是蠻滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的是車?yán)锏目臻g不大，如果能再大一些就好了，而且后排中間還有一個(gè)凸起，有時(shí)候同事聚餐，車?yán)镒鴿M了人，誰也不愿意坐中間的位置，因?yàn)橹虚g有個(gè)凸起，很不舒服。
外觀：車燈是 LED燈，車型也是按照魂動(dòng)設(shè)計(jì)的，外觀很漂亮，車身也很光滑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料更好，座椅是真皮，門板和中控臺(tái)都是真皮材質(zhì)，內(nèi)飾用料更多，整體質(zhì)感更好，8.8寸屏幕，屏幕清晰，是自己比較喜歡的。
空間：張鐵放下炭包，把車?yán)锏奈兜廊サ�，還有一個(gè)空間，可以放礦泉水，前排的扶手箱是一個(gè)儲(chǔ)物箱，可以放行駛證、駕照、油卡之類的小東西，后備箱比較大，可以放行李箱，收納箱，運(yùn)動(dòng)鞋等東西，而且后排座椅是可以放倒的。
配置：這是他第二次買馬自達(dá)，也知道了價(jià)格，以前也修過車，也了解過馬自達(dá)品牌的車型，覺得性價(jià)比更高，金融方案更優(yōu)惠，質(zhì)量更好，開起來也更容易。
動(dòng)力：車子起步平穩(wěn)，加速響應(yīng)快，加速平穩(wěn)，上坡動(dòng)力強(qiáng)勁，開著空調(diào)，后備箱里放了不少東西，動(dòng)力下降，油門踩到底，加速不起來。
操控：
方向盤精準(zhǔn)，高速行駛時(shí)，方向盤會(huì)給人一種不同的感覺，高速行駛時(shí)，方向盤會(huì)變得沉重，低速時(shí)方向盤會(huì)變得靈活，加速時(shí)會(huì)變得更快、更快、更平穩(wěn)、更穩(wěn)定。
油耗：儀表盤上顯示的是百公里八個(gè)油左右的油耗，感覺還不錯(cuò)，平時(shí)開車都是踩油門和急剎車，油耗還是比較低的。
舒適：座椅是真皮打孔座椅，包裹性很好，空調(diào)雙區(qū)獨(dú)立，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，整車制熱效果很好，可以同時(shí)享受空調(diào)帶來的舒適感，懸架減震效果很好，尤其是在過減速帶或者坑洼路段的時(shí)候，更是如此。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第二點(diǎn)就是動(dòng)力吧，這輛車的三大件和外觀都比同級(jí)別的車要好很多，尤其是在晚上或者黃昏的時(shí)候，馬自達(dá)的車燈也是非常方便，行車不用身子前傾去點(diǎn)屏幕，右手輕輕旋轉(zhuǎn)按鈕就可以了，老款車身流線型比較帥新款前臉好看，還有簡(jiǎn)單而精致的內(nèi)飾讓人看上去很舒服，不會(huì)很多按鈕中控的設(shè)計(jì)比較有個(gè)性，還有旋轉(zhuǎn)可按壓按鈕也是非常方便，行車不用身子前傾去點(diǎn)屏幕，右手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕就可以了，另外，這款車的車漆也是很好用的，尤其是在長(zhǎng)途行駛的時(shí)候，車身穩(wěn)定系統(tǒng)和創(chuàng)馳藍(lán)天都是同級(jí)別中的佼佼者。動(dòng)力方面，油門很輕，反應(yīng)也很快，當(dāng)我從4s店出來的時(shí)候，嚇了我一跳，稍微一碰，我就感覺自己要飛出去了，方向盤也跟著打了起來，因?yàn)橛熊嚿矸�(wěn)定系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎打得很穩(wěn)，彎道王子不是蓋的，親測(cè)了一下60-80碼的急彎，我還沒試過呢，因?yàn)榧夹g(shù)還不夠好，有機(jī)會(huì)我會(huì)給小白最后一次機(jī)會(huì)，一定要親自試一試！試駕！試駕！不要聽別人說你買這輛車不值這個(gè)價(jià)，你看我這車多好啊，你是花錢買車，不是花錢買別人喜歡的車你知道嗎，只要你喜歡就行了，我知道這些都是我個(gè)人的看法，我沒有說過任何車，也沒有任何競(jìng)爭(zhēng)，謝謝！在成年人的語言中，它表達(dá)了極度的動(dòng)感和愉悅。
缺點(diǎn)：如果你現(xiàn)在還不滿意，那就開馬自達(dá)去 Zoom吧。
外觀：修長(zhǎng)而威嚴(yán)的前臉，側(cè)面的跑車線條，四圓燈，絕對(duì)是大街上最帥的！
內(nèi)飾：儀表盤要注意了記得貼膜千萬不要用手去擦，容易刮花，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，看起來很舒服，方向盤也很帥氣，內(nèi)飾做工無話可說。
空間：前排的空間足夠大，但后排空間不夠大，可以選 SUV或者阿特茲。對(duì)于不經(jīng)常坐滿一車的我來說，已經(jīng)足夠了，這是因人而異的。
配置：對(duì)于很多人來說，花十五萬塊錢買一輛馬自達(dá)可能不劃算，但是只有真正了解過它的人，才會(huì)知道它值不值得。
動(dòng)力：油門和換擋都很順暢，因?yàn)槭? at，所以最舒服的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
操控：
方向盤打到哪里，彎道上的王子，剎車都很靈敏。
油耗：在市區(qū)上班高峰期，油耗在10.3左右，在國(guó)道和9.7國(guó)道上，油耗會(huì)降到7-8，甚至更低。
舒適：記憶式座椅調(diào)節(jié)非常方便，非常舒適，暫時(shí)不會(huì)出現(xiàn)腰疼屁股疼的情況。買車時(shí)可向4s店申請(qǐng)一次除臭氧，這樣能有效去除新車異味甲醛等異味。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3184公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我每次下車都要多看幾眼才能吃，確實(shí)很不錯(cuò)很高，而且這輛車開起來也很容易上手，測(cè)試了一下變速箱后，油門和剎車都很有新鮮感。然后在跑單的時(shí)候，把手動(dòng)擋調(diào)整到手動(dòng)擋，這樣可以增加轉(zhuǎn)數(shù)，這樣的話，推背感就會(huì)變得非常的明顯，而且還會(huì)有一些輔助功能，這對(duì)于新手玩家來說，都是非常有用的！
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是輪胎的噪音跟風(fēng)噪。速度快了之后，他拍照的時(shí)候，就會(huì)變得煩躁起來，燈光放的很大，如果是一些特別挑剔的路段，輪胎的噪音會(huì)比較大。
外觀：這輛車的外觀給我滿分，整個(gè)車都是曲線型的，特別漂亮的黑色在白天看起來特別的帥，但是在晚上，這輛車就像是一輛黑色的騎士，特別的帥。
內(nèi)飾：這是一種很簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，但是這并不是一種高級(jí)的設(shè)計(jì)，而是一種很高級(jí)的設(shè)計(jì)。
空間：他現(xiàn)在下班都是一個(gè)人在車上，周末出去玩，最多只能帶兩個(gè)人。前排的空間確實(shí)不錯(cuò)，但是后排不像網(wǎng)上說的那么不堪。雖然后排空間不大，但是基本夠用了。
配置：這輛車確實(shí)物有所值，這是我人生中第一輛車嗎？十萬塊錢給我?guī)淼臉啡ぃ侨魏稳硕紵o法想象的，我越開越喜歡。
動(dòng)力：日常駕駛完全沒有問題，適合自己的節(jié)奏，我個(gè)人覺得深踩油門會(huì)有很強(qiáng)的推背感，但是和渦輪車比起來還是有一些差距的，尤其是當(dāng)你想要抄別人的車的時(shí)候，你總要有個(gè)緩沖的時(shí)間吧？不過他確實(shí)是個(gè)加數(shù)，謝謝，不會(huì)想渦輪，那樣就有那種突突的感覺了。
操控：
這車的操控性真好，我是不是經(jīng)常和朋友一起跑單啊？所以說，這輛車在爬山的時(shí)候，動(dòng)力跟操控性都是很強(qiáng)的，特別是在過彎之后，更是非常的穩(wěn)定，而且轉(zhuǎn)彎的精準(zhǔn)度也非常的高，基本上都是一槍就過了。
油耗：至于油耗，我倒是無所謂，反正我開的開心就好。
舒適：至于舒適度，我覺得沒什么好說的，就是輪胎噪音太大了點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：美觀、易駕駛、駕駛樂趣、內(nèi)飾簡(jiǎn)潔；
缺點(diǎn)：車速達(dá)到80的時(shí)候，輪胎噪音和風(fēng)噪都很大，只能放點(diǎn)音樂來緩解（我自己測(cè)試過，音樂不能開太大，開大一點(diǎn)，感覺還不錯(cuò)）
外觀：外觀給了滿分，整輛車沒有棱角分明，全是曲面，給人一種柔和的感覺，白鋼灰在陽光下反射出的陰影是最漂亮的；
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，卻又不失高級(jí)感，放眼望去，全是黑色的，觸碰到的都是柔軟的皮質(zhì)，八個(gè)音響在行駛中表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，一是因?yàn)?boss的減配，二是因?yàn)樾旭倳r(shí)的噪音太大。
空間：這輛車?yán)镏挥袃蓚�(gè)人，前排的空間很大，幾乎沒有人坐，但也不像網(wǎng)上說的那樣，是給狗用的，前排有一拳的空間。
配置：物美價(jià)廉，這是我人生中的第一輛車，幾十萬的車給了我很大的樂趣。
動(dòng)力：日常駕駛還行，適合自己的節(jié)奏，油門踩到底還是有推背感，但和渦輪比起來，還是差了一些，尤其是在山路上，想要抄別人的卡車，蝸牛車的時(shí)候，油門踩到底，速度太快了。
操控：
操控性是小昂得分項(xiàng)，方向盤很穩(wěn)，而且有加速效果，速度越快，方向盤就越沉。油門和剎車都是線性的，能踩多少就踩多少；得益于 GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，車身側(cè)傾小，過彎自信；盲區(qū)監(jiān)控，讓你更有信心并線，尤其是下雨天和霧天的時(shí)候，后視鏡和側(cè)窗玻璃都比較模糊的時(shí)候，當(dāng)然還可以使用后視鏡和側(cè)窗除霧功能，讓你更安全地并線；
油耗：第一箱油是九十二，從二十升公里，到高速七點(diǎn)五公里，再開到市區(qū)，差不多是七點(diǎn)五升，還好，第一箱油九十二，跑了五百五十公里，最后加了九十五油，價(jià)格差不多，但動(dòng)力更足，引擎聲音更小，續(xù)航更長(zhǎng)。
舒適：小昂挺挑路，遇到了合適的柏油路面，開車比較安靜，稍微有點(diǎn)高級(jí)感，可一旦遇到碎石路面和顛簸路面，胎噪會(huì)非常大，而上路高速后，胎噪和風(fēng)噪會(huì)更大。還有一件事，就是“后懸架”，如果在高速上突然通過減速帶，后輪就像是一輛沒有避震的大車；
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的空間，從外面看，這輛車的空間并不是很大，我甚至懷疑它的內(nèi)部空間是否足夠我日常使用，但是當(dāng)我坐在車?yán)锏臅r(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)它的空間利用率非常高，前排和后排的空間分布得非常均勻。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，它的動(dòng)力輸出并沒有我想象中的那么強(qiáng)，尤其是瞬間加速方面。
外觀：我對(duì)這輛車的外觀還是很滿意的，作為一個(gè)年輕人，我更看重的是外觀，如果設(shè)計(jì)達(dá)不到我的要求，我是絕對(duì)不會(huì)買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感不是很強(qiáng)，味道也很好，稍微有點(diǎn)味道的話兩三天就會(huì)消散，方向盤上的按鍵設(shè)計(jì)得還不錯(cuò)，用起來也方便。
空間：對(duì)于這輛車的空間表現(xiàn)，我還是比較滿意的，雖然外觀上看起來不算太大，但是坐在里面的話，空間的利用率還是很高的，前排和后排的空間分布都比較均衡，所以坐在前排和后排的空間都是一樣的。
配置：總的來說，我對(duì)這輛車的性價(jià)比還是很滿意的，雖然當(dāng)時(shí)我還有些猶豫，但還是聽從了我朋友的建議。
動(dòng)力：我只能說，這輛車的動(dòng)力輸出并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，但如果是日常出行的話，它的動(dòng)力輸出肯定是足夠的，但是在某些方面，它的動(dòng)力表現(xiàn)卻并不是我想象中的那么好。
操控：
方向盤的材質(zhì)還算不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候我也注意到了它的反應(yīng)速度，轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常靈活，一點(diǎn)都不笨重，而且還配備了智能輔助系統(tǒng)。
油耗：油耗還算正常，畢竟它的動(dòng)力表現(xiàn)并不是很好，如果說它的油耗還能保持在更高的水平上，那就有點(diǎn)說不過去了。
舒適：舒適度并不是很理想，尤其是在高速行駛的時(shí)候，會(huì)感覺到車內(nèi)的噪音比較大，即便是放著音樂，也會(huì)有一些噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4415公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我高興的是，這輛車的質(zhì)量比其他品牌都要好，配置也很豐富，內(nèi)飾用料也很好，基本都是軟包，真香，而且馬自達(dá)的變速箱也不錯(cuò)，動(dòng)力響應(yīng)也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：舒適度是不行的，畢竟只能在舒適性和操控上做出選擇，我選擇這輛車肯定是為了操控，所以不能兼得，這一代把獨(dú)立懸掛換成了扭力梁，在減速帶上會(huì)顯得有些僵硬，我以前開了16款車，也試過了，新車換了新車，主要是為了在過彎時(shí)更好的操控性。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的太漂亮了，一直以來，都是馬自達(dá)最大的優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)跟宜家一模一樣，給人一種中規(guī)中矩的感覺，低調(diào)中透著一股深意，中控臺(tái)和扶手都是奢華的，懸浮式的屏幕看起來很時(shí)尚。
空間：我坐在前排很寬敞，如果是個(gè)胖子開越野車，那就更舒服了，所以空間因人而異，一般人的身高和體重都綽綽有余。
配置：我個(gè)人覺得性價(jià)比還行，動(dòng)力充足，價(jià)格合理。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，選擇2.0版絕對(duì)不會(huì)后悔，一腳油門踩下去，感覺很好，雖然沒有雙離合那么猛，但是換擋還是很積極的。
操控：
買車的時(shí)候就考慮到了開車的樂趣，買菜車確實(shí)沒什么意思，雖然市區(qū)里跑的人不多，彎道也不多，但是變道超車還是可以的。
油耗：高速和市區(qū)跑的比較多，儀表顯示綜合油耗7.7 L.
舒適：座椅很舒服，包裹性也很好，座椅設(shè)計(jì)符合人體工學(xué)，非常貼合人的后背，坐墊厚實(shí)，承重感不錯(cuò)，座椅最下面，給人一種轎跑的感覺。
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