長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格16.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我剛畢業(yè)，想買輛車！想要獨特一點，然后在網(wǎng)上看到馬自達是獨一無二的，我去了解它，當我走近展廳看到馬3的時候，我驚呆了，這輛車的外觀好漂亮，前臉低矮的超級大進氣口好吸引人！還有這個輪轂，說實話，這車的外觀讓我著迷！
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車的后排空間，我第二次帶著家人來的時候，都說這車的空間不夠大，但是最后還是被我說服了！車里只有我一個人開，我對空間要求不高！后排才是硬傷！
外觀：外觀實在是太可愛了，低矮的設(shè)計配上它那18英寸的超大輪轂外觀滿分；
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，內(nèi)飾也很不錯，都是軟質(zhì)的，而且還支持蘋果和安卓手機的連接！8臺音響還有2臺可調(diào)前排、全車位！
空間：空間還算不錯，特別是中央扶手箱很寬敞，可以讓主駕駛和副駕駛坐在上面休息，而不會影響到主駕駛！后備箱很大，我平時都不帶人，哈哈！
配置：我選擇了質(zhì)耀，整體感覺外觀配置不錯。4s店給我的鞋墊我真的不中意，這是我在外面買的！
動力：馬自達2.0動力十足！至于動力，那就選2.0吧。
操控：
馬3開起來有點硬，但它轉(zhuǎn)彎時給我的感覺很好，很扎實，一點也不輕！馬自達在東營也被稱為寶馬！方向盤的重量比一般的車要重一些。
油耗：高速行駛105時油耗約5個油左右，我在常鄭州焦作跑時油耗顯示為7.5左右，我買了個方向盤套。
舒適：馬自達開起來非常舒適座椅支撐非常好！但是我在網(wǎng)上看到副駕駛 a柱有異響不知道是真是假目前我的車還沒有！
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購買時間2021年08月
購買地點新疆 喀什
裸車價格16.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這款車的外觀和內(nèi)飾，它的外觀非常的運動，線條非常的簡潔，設(shè)計的非常的漂亮，和上一代相比，簡直就是天壤之別。
缺點：唯一美中不足的，就是后排空間稍微胖了點，再高一點有點擠，其他方面還可以接受，值得推薦。
外觀：一看就讓人心動！這盞燈的設(shè)計實在是太棒了，開在大街上絕對是最亮眼的，盲點監(jiān)測，倒車預警，日行燈，四圓尾燈，閃閃發(fā)亮的尾燈，不得不說，這是一個很有必要的選擇。
內(nèi)飾：整體風格很簡單，我還是比較喜歡這種風格，沒有太多的花里胡哨，簡單卻不簡單，摸上去都是皮質(zhì)或者塑料軟包。
空間：所以對空間要求不高，畢竟1米65的空間已經(jīng)足夠了，整體空間還算不錯，軸距2726，后備箱空間也不小，就是車頭有點長，需要適應(yīng)一下。
配置：至于性價比，他沒考慮過，畢竟他喜歡什么就買什么。他也不在意，反正紅色的價格更高。
動力：動力響應(yīng)快，隨叫隨到，油門跟得上，這是一款2.0版的自吸發(fā)動機，平時開在市區(qū)，動力還算不錯。
操控：
馬自達的操控性非常好，方向盤的精準度和輕盈的轉(zhuǎn)向。當你發(fā)動汽車的那一刻，那種隨心所欲的感覺，讓你時不時的想要一腳油門，體驗一下馬自達 ZoomZoom的感覺。
油耗：我在選車的時候也會考慮油耗，雖然是父母出的錢，但是加油肯定是要自己掏腰包的，在經(jīng)濟條件不是很好的情況下，我決定買一輛省油的車，開了500公里的高速，平均油耗6.8左右，這輛馬自達還真是省油啊，當初沒看錯人。
舒適：舒適性不錯，設(shè)計不錯，音響質(zhì)感不錯，隔音效果也不錯。車窗搖了下來，里面很安靜，真皮座椅很舒服，方向盤是真皮做的，手感很好。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.64萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3010公里
綜合評分
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優(yōu)點：買昂克賽拉馬自達3之前，我看過大眾速騰、邁銳寶 XL、本田思域，但都不太喜歡，女朋友說要不要去看看馬自達，一進4S店，我就被小馬的帥氣給迷住了，流暢優(yōu)雅的車燈配上那閃亮的四邊形尾燈，整個人都散發(fā)出一種別樣的味道。還有那18寸的輪轂，讓這輛車看起來威風凜凜，就像是一輛跑車，個性卻不張揚。小馬配上車燈，在夜晚看起來非常的漂亮， GTR的車燈在夜晚的時候就是最亮眼的。不得不說，這是一款非常適合年輕人的車。每次停車的時候，她都會忍不住回頭看一眼。
缺點：如果是渦輪增壓的話，那就更好了。但2.0 L+6 AT的黃金配置，也只有馬三了。自吸動力不算太猛，但是家用還是綽綽有余的，120公里的高速感覺動力儲備還不錯，市區(qū)開油門跟腳夠線性跟腳踩多少有多少換擋幾乎沒有頓挫感，相對渦輪增壓的猛提速，個人還是比較喜歡這種隨踩隨有的感覺。小馬的車頭比較長，如果有更多的雷達預警就更好了，車漆很薄，但是車身的鋼性卻是這個級別里最好的，不過有句話說得好，白鋼灰這兩千塊錢花的值了，陽光一照，珠光寶氣的質(zhì)感就出來了！
外觀：超級漂亮，特別能吃馬自達，昂克賽拉看起來更帥，車燈也更漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，手感很細膩，中控臺更喜歡
空間：空間還不錯，足夠當轎車了。然后坐在前排會更舒服一些，腿部空間和頭部空間也比較輕松。坐在后排也不用擔心會被撞到，整體空間還算滿意。
配置：性價比確實很高，對于家用來說，油耗和價格都比較滿意，整體使用感覺也不錯
動力：動力方面，單論使用體驗，還是很滿意的。自吸最大的優(yōu)點，就是響應(yīng)速度很快，而且在低轉(zhuǎn)速的情況下，動力也很強。不過有些遺憾的是，這不是渦輪，不過平時還是綽綽有余的。
操控：
這輛車很穩(wěn)，操控起來也比較靈活，再加上視野好，開起來比較輕松。
油耗：油耗確實驚人，本來就是自吸的，再加上小轎車，油耗還是比較低的，不過6.1的油耗還是讓我很開心。
舒適：車開起來，小點的坑洼減震效果不錯，大減速帶一般。不過座椅的柔軟和支撐性更好，整體感覺還不錯
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程105公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾，都是日系車中的佼佼者，內(nèi)飾簡單，大氣，充滿了設(shè)計感，外觀更是別具一格，從來沒有人說過，昂克賽拉不帥！操控感，這車開起來確實容易，風琴踏板也很給力，動力匹配也不錯，給人很強的信心.
缺點：后排還是很小的，不過足夠了，我一千七百六十五公斤，剛好夠坐了，不算多，但也不算太擠，不過一年最多只能坐兩次。n排擋邊緣鋼琴烤漆容易刮花。
外觀：外觀無可挑剔，同級別中，沒有任何缺點。依舊是魂動2.0家族的經(jīng)典設(shè)計語言。
內(nèi)飾：用料是真的，軟包裝的也不錯。極簡風格，少即多，設(shè)計非常貼心，換擋撥片，中控旋鈕控制，使用體驗非常棒。
空間：昂克塞拉的后排還算不錯，不像網(wǎng)上說的那樣，后排坐不下。本人177 cm的身高，可以塞進后排，個人覺得夠用.
配置：總的來說，昂克賽拉的價格在15萬左右，外觀、內(nèi)飾、用料、智能輔助等等，應(yīng)有盡有。售后服務(wù)和車身安全性，都是五星級的，跟同級別的其他品牌相比，昂克賽拉絕對是性價比最高的！zoom!!
動力：加速線性、動力響應(yīng)好、加速一般都不是它最大的優(yōu)點，也是唯一不夠運動的地方，好在6 AT創(chuàng)馳藍天很牛逼，3000轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速足以讓我動心。
操控：
這也是我最喜歡的地方，開昂克賽拉的側(cè)傾確實比其他車要小一些，轉(zhuǎn)彎和塞入一個盤子就能通過，上手很容易，方向也很準，手感輕盈，開起來很舒服。馬自達確實越來越好了。
油耗：現(xiàn)在只開了一百零五公里，在城市里開，而且堵車的人很多，有11個手表，算了，過年的時候開幾趟高速，應(yīng)該就能下來了。
舒適：我覺得舒適度還是不錯的，真皮座椅包裹得很好，駕駛起來非常舒適。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13公里
綜合評分
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優(yōu)點：我只看外觀就喜歡上了車，其次就是內(nèi)飾，馬自達3看起來很順眼，而且看起來很高級！不是軟包，就是真皮包裹，按鍵是鍍鉻或者鋼琴烤漆的！還有轉(zhuǎn)彎、側(cè)傾、地盤支撐都很好，方向盤也很準。一腳油門踩下去，發(fā)出轟隆隆的聲響！
缺點：坐三個成年人有點擠，但是儲物空間很大，中央扶手箱又大又深，后備箱更是深不見底。
外觀：外觀不用多說，讓大家欣賞一下吧。他的拍照技術(shù)很差，還請見諒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾四個字用簡單大氣來形容，車內(nèi)的影像特別清晰！
空間：雖然沒有其他品牌的空間大，但是我一個人或者帶著女朋友出去玩已經(jīng)足夠了。
配置：購車：整個購車過程還挺輕松很開心特別是銷售人員很直接也很爽快，沒那么多彎彎繞繞也不需要跟他討價還價，直接給我們一個滿意的價格，然后耐心的給我講解這輛車的一些功能。
動力：2.0自吸，6 AT，愛信變速箱，動力還是很足的，開起來還挺輕松的。
操控：
整個方向的精準度和地盤的支持度都很高，因為在家里很難給你看地盤，因為我在開車的時候就讓銷售員在車間里看過了，整個地盤都是規(guī)整的引擎板和包裹，中間還有一根橫梁。
油耗：我平時上下班開高架橋都有路面表現(xiàn)7.3個油還行2.0自吸發(fā)動機應(yīng)該不算高。
舒適：☆空調(diào)溫度分區(qū)控制：前排是雙區(qū)恒溫空調(diào)，而且空調(diào)是隱藏在下面的，還有一個假的出風口，再加上鍍鉻裝飾，看起來還挺漂亮的。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格14.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：在安全性、操控、外觀上，昂克賽拉是最滿意的，在顏值方面，它絕對是碾壓同級車型的存在，內(nèi)飾簡潔大方，非常符合我的個人審美，就像大家說的那樣，變速箱很聰明，就像馬自達說的那樣，人馬合一。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車沒有現(xiàn)車，我在路上看見過，覺得銀色不錯，我想去店里看看，但是沒有車，我就猶豫了一下，到底要不要買這個顏色？
外觀：外觀很漂亮，我更喜歡昂克賽拉，馬自達的車燈像天使的翅膀，車燈像是天使的眼睛，遠遠一看就知道是你開著車回家了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，用料也很考究，全是搪塑的軟包，沒有塑料的感覺，以前看其他品牌的時候，塑料的感覺很好，而且味道也很重，這輛車還好，沒有什么味道，不可能說新車沒有味道，操作也簡單，沒有什么亂七八糟的東西。
空間：空間不是馬自達的強項，如果我是為了空間，我買不起這輛車，喜歡空間的人一定要買 B級車，說實話，緊湊型車也就那樣了，但是買回家之后，你就會發(fā)現(xiàn)，你的車只有主駕駛和副駕駛的時間更多，副駕駛大部分時間都是空著的，哈哈，上下班的時候只有司機和孩子，反正我們家的是后排，除了孩子，沒人做過。
配置：我首先考慮的是這輛車的性價比，其次就是這間店里的服務(wù)質(zhì)量和售后情況，接待我的售貨員是個英俊的小伙子，個子很高，說話也很有禮貌。售后的設(shè)備很齊全，車間也很大，看起來很認真，售后人員也很貼心，交完車后，耐心的給我講解各種問題，交車的儀式感也很強，有貼心的小紅花，有銅鑼，哈哈，銅鑼一響，金子萬兩。
動力：動力方面，我還是比較滿意的，2.0 L發(fā)動機，輸出線性，超車不費力，紅綠燈的時候不會有任何的頓挫感，上坡的時候也不費力，上坡的時候感覺很吃力，不用擔心會滑倒，有輔助功能，以前開手動擋的時候，一上坡就頭疼。
操控：
這輛車開起來很聽話，沒有虛位，彎道特別明顯，車身穩(wěn)定，底盤扎實，底盤平整，我在展廳里看見過，變速箱很聰明，一踩油門就會配合，一點都不拖泥帶水。
油耗：油耗要看個人，我開的車都是在市區(qū)里開得比較多的，我開的是7.5，有時候甚至更高，我開的是高速，如果是從高速回來的話，那就更省油了。
舒適：這位車主開起來很舒服，油門踩起來很省力，尤其是女生，尤其是女生，特別喜歡，以前是穿小白鞋的，開了沒幾天，鞋跟就發(fā)黑了，現(xiàn)在風琴式的力道方向變了，尤其是穿高跟鞋的女生，會更好，不會卡后跟，這是女生才能體會到的，哈哈，這是女生才能體會到的，哈哈。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 周口
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：我老婆最滿意的就是外觀了，媳婦滿意就行了，因為是給老婆買的，平時開一輛車太麻煩了，而且太遠了，所以就買了一輛車。這輛車不但外觀漂亮，內(nèi)飾也很精致，女人開車只看外觀，只要會跑就行了。而且這輛車開起來還挺穩(wěn)的，彎道60邁加速轉(zhuǎn)彎都沒問題，操控穩(wěn)定，配了一個包，真皮座椅，車燈，我挺滿意的，家里有孩子，座椅太難打掃了，皮質(zhì)座椅隨便做，還有媳婦開著，我也放心了。而且這車的音響感覺不錯，音質(zhì)也不錯。這車暫時是我開的，等磨合期一過，我就把它交給媳婦。
缺點：最讓人不滿意的是，第一，后排空間小，中間還有一個‘凸起’，坐三個人的腿很不方便。如果是四五歲的孩子，那還好說，孩子的腳可以踩在上面，大人的腳就不舒服了。
外觀：外觀：一眼就能讓人心動！真的很漂亮，好像很多年都不會過時了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的，不摻雜其他的白色，我還挺滿意的，我最討厭花了！黑色低調(diào)大氣，真皮質(zhì)感更好，目前來說已經(jīng)是滿分了。
空間：空間：身高180*165主駕駛座椅空間完全夠用，說實話后排空間屬實略小了.....不過后排一般也就是小孩坐，所以也算夠用的，就因為這個空間小也考慮了很久。后備箱的空間還算滿意，里面的東西也不少。原本想把鑰匙放在駕駛座的門板上的，但鑰匙卻掉在了下面。
配置：性價比：性價比還行吧，我個人感覺就像是 b級的A級車。有點貴
動力：動力：2.0的動力總體來說還不錯，總而言之還是比不上渦輪增壓，比1.5要好一些。紅綠燈第一個起步，總會領(lǐng)先別人一步，（可能是他們不想跟我比吧）。至于動力，他并沒有太多的想法。
操控：
操控：操控更好，方向盤更輕，一只手就能輕松操控，方向盤很輕，方向盤也很靈活，“指哪打哪”
油耗：油耗：目前是8.9油的磨合期，油耗稍微高一點也是正常的，等保養(yǎng)完了再給你反饋。但愿8點油！
舒適：舒適性：駕駛座的舒適性還算不錯，方向盤輕盈、靈敏、靈活，彎道也不錯，穩(wěn)重、安全，減震比其他車要硬一些。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 賀州
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨特的外觀設(shè)計是最大的亮點。因為彎道多，穩(wěn)定性好。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是后排空間太小了。
外觀：我很喜歡這些線條。確實，這輛車在路上開著，轉(zhuǎn)彎的時候特別帥。我很喜歡這個紅色。
內(nèi)飾：看這張圖，車內(nèi)線條優(yōu)美，布局整齊，觸感柔軟，方向盤手感細膩。扶手箱還能扶著我的手，開車也不覺得累
空間：后排空間不大，一百八十歲以上的高個子坐直了，那就更好了。但是幾個月后，有人給我做了一輛車�；旧隙际且粋�人開的，所以司機開起來也很舒服。
配置：性價比一般，比同級別的車要貴幾千塊錢。不過對比一下用料，還是物有所值。比如隔音，發(fā)動機艙用了很多隔音棉，后備箱也用了隔音棉，這種級別的車不多見。
動力：我買了2.0排量，以前開過1.5和1.2 T。這些只能算是家用，2.0的駕駛樂趣才是最好的。所以，這是你的決定。
操控：
馬自達車主的駕駛技術(shù)毋庸置疑，他對方向盤的精準控制，讓他可以隨心所欲的操控。我的2.0版比1.5版要好開得多。
油耗：都是上班用的，還是新車，現(xiàn)在的油耗是7.5左右。在市區(qū)里，有時候跑國道的時候，油耗會低一些�？纯茨ズ掀谥髸l(fā)生什么。
舒適：在同級別的車里，隔音效果還算不錯，各種牌子的車都看過，隔音效果很好，但胎噪還是能聽得見的。這是真皮的，桌椅也是運動型的，包裹性不錯，可以調(diào)節(jié)腿部的支撐，開起來非常輕松。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.04萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達昂克賽拉最讓我滿意的地方就是內(nèi)飾的真皮，手感很好，看起來很高級，內(nèi)飾簡單大方，這個級別的車能有這樣的內(nèi)飾已經(jīng)很不錯了！中控臺也很簡單，18寸的輪轂，銳利的大燈，前臉的中網(wǎng)，標配的 LED大燈，流線型的車身碾壓同級別的車，而且油耗方面，在市區(qū)八個多小時的高速上行駛了六個多小時，或許是跑的少，還沒適應(yīng)，三大件還是比較放心的，畢竟是創(chuàng)馳藍天的技術(shù)，愛信6 AT變速箱比 CVT變速箱要好，總體來說還是比較滿意的！
缺點：最讓人不滿意的是，空間太小了，但是家用還是綽綽有余的，而且冷啟動的聲音太大了，不過聽說馬自達為了讓發(fā)動機達到最好的溫度，也就沒有什么意見了！
外觀：這輛車的外觀霸氣十足，前大燈很有沖擊力，充滿了動感，全自動的車燈，流線型的車身，18寸的大輪轂，還有一種特殊的白色油漆，讓人賞心悅目！
內(nèi)飾：極簡的黑色真皮內(nèi)飾，簡潔大方，沒有其他車的花里胡哨，看起來賞心悅目，做工也非常的好！可以說是同級別中最好的！
空間：雖然后排空間比較小，但是家用還是綽綽有余的，而且大部分時間都是我一個人開的！
配置：馬自達3昂克賽拉的安全性測試是最好的，它還配備了智能巡航系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、前車警示系統(tǒng)等等，這些安全行駛系統(tǒng)可以大大保證汽車行駛的安全性，讓我們更安全的暢享駕駛，讓整個駕駛顯得足夠舒適和安心！
動力：2.0的動力絕對夠用了，跑起來動力十足，一直在踩！動力分配很好，啟停也出乎意料的好，雖然起步的時候感覺扭矩有點小，但是考慮到發(fā)動機是自吸的！
操控：
操控很好，方向感很強，加速的感覺很快，升檔很順暢，降檔很快，底盤扎實，沒有松散的感覺。而且路感很好，油門也很靈敏，變速也很積極，駕駛起來也很順手，這是馬自達品牌的品牌！
油耗：昂克賽拉的第二代馬自達，在深圳市區(qū)停停八個小時，在高速上六個小時！可能是沒跑多遠吧！
舒適：馬3空調(diào)的溫度控制非常人性化，后排有空調(diào)出風口，坐在上面感覺很舒服，而且中控臺面積很大，一只手都喜歡放在上面，隔音效果也不錯，不像網(wǎng)上說的那么差！
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.04萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是駕駛感和尾燈，加速度很快，十幾萬的車開起來是最好的，油門踩到底，發(fā)動機的轟鳴聲刺激著人的駕駛欲望，隨叫隨到，過灣的時候油門不會松懈，穩(wěn)如泰山，剎車靈敏，剎車出色。四圈的靈魂尾燈，堪比小型 GTR和小型法拉利，誰都知道，擁有圓形尾燈的車，都不是省油的燈。
缺點：最讓我不滿意的是，我首先想到的是，2.0的輪轂太大了，胎壁太薄了，我整天提心吊膽地擔心輪胎會不會爆胎，所以每次通過坑洞的時候，我都會放慢速度，小心翼翼地走過去，生怕弄出什么東西來。
外觀：四圈車燈，流線型的車身，真的很喜歡，十幾萬的價格，實在是太合適了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實比同級別的車要好很多，豐田和本田的車都是用硬塑料支撐的，沒有柔軟的東西可以觸碰，馬自達可不管是真皮還是真皮，都給人一種柔軟的感覺。
空間：至于空間，我相信買馬三的人都是自己開的，自己開開還是綽綽有余的，把副駕駛的位置調(diào)到最舒服的位置，我179的身高也能坐在后排，買車又不是買客廳，我更注重的是駕駛體驗。
配置：總而言之，十幾萬的車，顏值高，經(jīng)久耐用，非馬自達莫屬，我個人喜歡小車，就選馬三吧，喜歡大車，馬6什么的，馬自達 YYDS都可以。
動力：2.0的排量，在電動車橫行的年代，我還是選擇了自吸發(fā)動機，自然吸氣 YYDS，開起來非常的順暢，2.0自然吸氣肯定不會比2.0渦輪增壓差，但是開起來卻很輕松，沒有任何的頓挫感，如果是硬要比0百的話，那就不用參加了，渦輪是用來加速的，有什么好比的，玩快才是最快的，馬自達彎道真牛逼。
操控：
這操作也太牛逼了吧？同級別的車，開起來一點意思都沒有，馬自達在網(wǎng)上可是出了名的牛逼，指哪打哪，高速變道就跟老狗一樣，降擋和超車都是行云流水。
油耗：消耗？買油的車還會在乎油耗嗎？買車的時候，不都是直接用油的嗎？不過要等油溫升高了再上油，等紅綠燈的時候直接起步，讓后面的人欣賞一下四圈的尾燈。
舒適：舒適度？十多萬的車，談什么舒適度？你會使用高級懸掛嗎？如果是勞斯萊斯的話，那馬自達的價格肯定不止十萬，這個級別的車也不用考慮舒適性了，座椅很舒服，座椅也是人體工學椅。
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