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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是這輛車的操控性。完美的詮釋了人馬合一的理念。另一個(gè)原因,就是喜歡他的外形,很運(yùn)動(dòng)。車身線條流暢。
缺點(diǎn):車內(nèi)的空間利用率并不高,對(duì)于后排乘客來說并不是很好。偶爾滿載的情況下,車內(nèi)的空間還是比較小的。品牌知名度不高,銷量也不是很好,經(jīng)常被人嘲笑,買馬自達(dá)的人少之又少。
外觀:馬自達(dá)的外觀還是很運(yùn)動(dòng)的,線條流暢而優(yōu)雅。沒有選擇紅色車型,是因?yàn)楹笃趪娖岜容^麻煩。她選了一款白色的珍珠漆,平時(shí)保養(yǎng)得比較好,所以車漆比較亮。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設(shè)計(jì)很簡單,很簡單。這輛車的材質(zhì)很好,用柔軟的材料包裹著。
空間:空間肯定是不夠的,不過馬自達(dá)的空間還是比較合理的,坐在里面雖然不是很寬敞,但也不算擁擠。值得一提的是,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大,扶手箱和手套箱都很寬敞,可以放很多東西,還有很多地方可以放水。后備箱很大,后排座椅也是可以放進(jìn)去的。
配置:在買車之前,他在網(wǎng)上搜了很多資料,對(duì)這輛車還是比較熟悉的?傮w來說,價(jià)格還算不錯(cuò)。店里還送來了一份保養(yǎng)套餐,希望以后有個(gè)好車。
動(dòng)力:這輛車搭載的是2.0發(fā)動(dòng)機(jī),在直線加速方面并不是很出色,不過好在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出還是很不錯(cuò)的。動(dòng)力可以說是隨叫隨到,無論在什么情況下,動(dòng)力十足。配上馬自達(dá)65變速箱后,動(dòng)力輸出非常順暢,升降檔也非常積極?梢哉f,這套動(dòng)力總成已經(jīng)非常成熟,非常實(shí)用了。建議大家買自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),不要考慮小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī).動(dòng)力不是很強(qiáng),保養(yǎng)也很貴。
操控:
馬自達(dá)的操控非常的好,駕駛起來非常的舒服,底盤非常的穩(wěn)定。油門和剎車剛剛起步,有點(diǎn)硬。經(jīng)過幾個(gè)月的適應(yīng),他已經(jīng)習(xí)慣了,剎車和油門都是線性的。
油耗:一開始他還有些擔(dān)心,2.0版本的油耗會(huì)更高。一年下來,平均油耗只有7個(gè)。動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)。可以說,排量越大,油耗也就越高。夏天開空調(diào)的話,動(dòng)力消耗不大,油耗也不會(huì)太高。很多人說夏天一定不要開窗,而且風(fēng)阻系數(shù)很高,還是開空調(diào)比較好。不用太擔(dān)心市區(qū)還是高速,只要踩油門、踩剎車,平穩(wěn)行駛,油耗不會(huì)太高。
舒適:座椅的承受力很強(qiáng),支撐能力也很強(qiáng),老一輩的人稍微硬一點(diǎn)。這輛新車有一點(diǎn)奇怪的味道,不過通風(fēng)一會(huì)兒就好了。日本品牌的車,在制冷方面,一向都是很出色的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格18.59萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2032公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我買這輛車的時(shí)候,確實(shí)給了我很大的震撼,當(dāng)時(shí)我去4S店選車的時(shí)候,就看中了這輛車。雖然它的外觀并不是很豪華,但是它的每一個(gè)細(xì)節(jié),都非常的精致,不像是那些流行的汽車。它的設(shè)計(jì)與自己的思想融為一體,與大眾審美相結(jié)合,并體現(xiàn)出其張揚(yáng)的個(gè)性。
缺點(diǎn):不過可能是因?yàn)樗⒅赝庥^設(shè)計(jì),忽略了內(nèi)飾,中控屏看起來有點(diǎn)小,中控臺(tái)也不太協(xié)調(diào)。這樣看起來就不協(xié)調(diào)了。
外觀:我比較喜歡這款車的外觀,主要是因?yàn)樗那按鬅艉蛙嚿磔喞,因(yàn)樗难設(shè)計(jì)的很流暢,看起來很有檔次,而且底盤和車頂都很完整。設(shè)計(jì)非常獨(dú)特,車尾也非常漂亮。
內(nèi)飾:不過內(nèi)部設(shè)計(jì)并不是很好,很多地方都很簡單,中控屏也很小,給人一種不起眼的感覺。
空間:這輛車的空間并不大,但是對(duì)于我來說已經(jīng)足夠了,因?yàn)槲沂巧舷掳嗟闹饕康,所以他的?chǔ)物空間是可以擴(kuò)展的,因?yàn)樗膬?chǔ)物空間很大,所以我可以把后座放回原位。
配置:不過性價(jià)比還是比較高的,因?yàn)? AT變速箱遠(yuǎn)超同級(jí)車,而且操控起來也非常順滑,非常適合家用。
動(dòng)力:2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我們這種上班族來說已經(jīng)足夠了,特別是在上下班高峰的時(shí)候,起步非常順暢,沒有任何的頓挫感,而且在高速上,還能清晰的感受到動(dòng)力輸出。
操控:
我覺得馬自達(dá)駕駛起來很順手,特別是油門踩起來很舒服,而且安全系統(tǒng)也很好,還有很多輔助系統(tǒng)。同時(shí),方向盤控制的非常好。
油耗:馬自達(dá)在油耗方面有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì),那就是在高速行駛的時(shí)候,油耗會(huì)讓人大吃一驚,因?yàn)樗挠秃囊话愣荚?.7左右,而且平時(shí)開車的時(shí)候,油耗也不會(huì)太高。
舒適:我覺得這輛車的舒適性還是很不錯(cuò)的,因?yàn)樗淖伪容^寬大,讓人躺在上面都綽綽有余了,而且空間還不錯(cuò),我覺得有點(diǎn)擠,而且隔音效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛感非常好,電動(dòng)后視鏡、并線輔助,安全、安全、美觀、加速,非常適合日常出行。
缺點(diǎn):沒有電動(dòng)座椅,為了這輛車的流線型后排空間一般,后備箱的空間還可以,有座椅可以放。
外觀:這輛車的外觀很漂亮,主要是因?yàn)檫@輛車的外觀,紅色很漂亮,灰色比較低調(diào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沉悶,但卻不便宜,簡單大氣,應(yīng)該是同級(jí)中最好的。
空間:前排空間還可以,后排空間一般,但是空間足夠大,后備箱空間也不小。
配置:物美價(jià)廉,再加上購置稅減半,補(bǔ)貼也不錯(cuò)。
動(dòng)力:2.0的感覺,一點(diǎn)都不胖,超車也不是什么難事,當(dāng)然,爆發(fā)力也比不上同級(jí)別的電車和渦輪。
操控:
方向盤手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),聽說馬自達(dá)操控不錯(cuò),應(yīng)該不會(huì)太差。
油耗:到手油耗顯示為20,現(xiàn)在開到100公里降到15,日系車還是很省油的
舒適:舒適,空調(diào)獨(dú)立調(diào)節(jié),按鍵舒適,真皮座椅,目前沒有任何問題。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程101公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我認(rèn)為我的車更省油,這點(diǎn)讓我很滿意,因?yàn)槲铱梢詼p少后期的投入。外觀設(shè)計(jì)也很不錯(cuò),看起來很時(shí)尚,同時(shí)車身設(shè)計(jì)也很像跑車。
缺點(diǎn):不過我覺得這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的有些簡陋了,雖然該有的都有,但是卻給人一種很廉價(jià)的感覺。我不怎么喜歡這種樸素的內(nèi)飾,我更喜歡高級(jí)一點(diǎn)的。
外觀:馬自達(dá)的外觀一直都很好看,每一代設(shè)計(jì)都有其獨(dú)到之處,就拿這款車來說吧,當(dāng)初我買它的時(shí)候,是看中了它的單鳳眼大燈,而且它的尾翼設(shè)計(jì)也很漂亮。
內(nèi)飾:雖然我對(duì)這輛車的設(shè)計(jì)贊不絕口,但是我覺得它的內(nèi)飾太簡單了,中控屏和方向盤看起來也不是很高端。
空間:說實(shí)話,它的空間還挺大的,因?yàn)樗目臻g很大,儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò),后備箱的伸縮性很好,可以倒置后排座椅來增加空間,同時(shí)它中間的凸起也很小,不會(huì)占太大空間,也不會(huì)影響到后排座椅的舒適性。
配置:性價(jià)比方面,我覺得沒什么好說的,因?yàn)樾詢r(jià)比很高。經(jīng)過這么長時(shí)間的使用,我發(fā)現(xiàn)這車的實(shí)用性和耐用性都不錯(cuò),而且后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用也比較低。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我還是比較滿意的,2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較有爆發(fā)力的,動(dòng)力方面給了我很大的信心,而且在高速行駛的時(shí)候,我能清晰的感覺到車子的動(dòng)力輸出。在爬坡時(shí),你還會(huì)感覺到這輛車很有力量。
操控:
馬自達(dá)的操控還是很不錯(cuò)的,因?yàn)樗目萍己亢芨,特別是它的加速度矢量控制系統(tǒng),可以很好的控制車身的距離,讓車子的安全性得到很大的提升。
油耗:說實(shí)話,我覺得這輛車的油耗并不高,因?yàn)槲议_了這么久,每一次上下班都是高峰期,但是我感覺到,這輛車的油耗并不是很高,正常走路的話,油耗在7.5升左右,上下班高峰期也就是8左右。
舒適:座椅跟家里的沙發(fā)很像,非常的寬大,坐上去非常的舒服,而且非常的有支撐力,同時(shí)減震和噪音處理非常好,車子的穩(wěn)定性非常好,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)感覺到車子被甩出去,同時(shí)加速的時(shí)候也不會(huì)感覺到車子的輕盈。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車是最新款的,排量是2.0,配置和1.5一模一樣,當(dāng)初選擇2.0是因?yàn)榕帕看,開起來更有動(dòng)力,現(xiàn)在買了也不后悔,動(dòng)力不是吹出來的,配置也不是很高,但是男孩子對(duì)動(dòng)力的追求還是很高的。至于價(jià)格,他也很滿意。畢竟馬自達(dá)的價(jià)格一直都很穩(wěn)定,當(dāng)天就訂了車,當(dāng)天就能買到,這才幾天的時(shí)間,他們就喜歡上了。除了滿意這輛車,就是認(rèn)可了銷售顧問的態(tài)度,從頭到尾都是一件令人愉快的事情!
缺點(diǎn):最讓他不滿意的是配置,哈哈哈,12萬的車連天窗都沒配上,就算有天窗,那也是三千票,雖然在赤峰沒什么用,但天窗應(yīng)該會(huì)更舒服一些。方向盤是塑料的,這個(gè)價(jià)位的方向盤確實(shí)很硬,但方向盤還好,可以自己做個(gè)把手。當(dāng)然,買這輛車也不是為了配置,如果是為了更好的配置,那就更好了。也有不滿意的,是真的喜歡這輛車的顏色,但最終還是花了兩千塊錢買了下來。
外觀:因?yàn)橹挥腥龔堈掌,所以我選了前后燈,在陽光下看起來很好看,不是吹牛的!其次就是這兩個(gè)大燈,前后大燈相輔相成,修長明亮, led大燈也很漂亮,前臉也很長,所以才會(huì)這么好看吧!不管怎么說,他都很喜歡。
內(nèi)飾:第一張是儀表盤,設(shè)計(jì)也很獨(dú)特,有8.8英寸的大屏幕,有倒車影像和導(dǎo)航功能,哇哇哇,一開就開,一點(diǎn)都不會(huì)刮花,中央扶手上有一個(gè)小巧的旋鈕,可以控制大屏,操作起來更方便、更安全。
空間:哈哈哈,空間肯定是不夠的,畢竟和同級(jí)別的車還是有差距的,但是現(xiàn)在買昂克賽拉的人大多都是單身漢,因?yàn)楹笈挪粫?huì)有孩子,也不會(huì)坐在后排,主要還是主駕。最重要的是前排!以后有了孩子再換,這只是第一次!
配置:總的來說,他還是很滿意的,畢竟他已經(jīng)買到了自己喜歡的東西。售后維修這塊接車的時(shí)候售后人員也耐心的解釋了一些后續(xù)問題,有問題直接打電話就可以了,這離保養(yǎng)還差得遠(yuǎn)呢!
動(dòng)力:動(dòng)力肯定是滿的,買昂克賽拉肯定要買2.0排量的,感覺真的不一樣,超車的感覺真好!建議大家到店里試駕,親身體驗(yàn)一番,真的會(huì)給您不同的感受。
操控:
操控就更不用說了,馬自達(dá)的每一款車型都是以操控為主,還不如親自去店里試一試,他們的服務(wù)態(tài)度很好,就算不買,也可以試一試。而且這輛車真的很好開,女生開起來也很容易上手。
油耗:我現(xiàn)在剛拿到手還不到一周,油耗還挺高的,也是七塊呢。我看不出來,我的車才開了兩三次,車膜還沒來得及撕下來,等過段時(shí)間再跟大家分享一下油耗吧!
舒適:從側(cè)面看,座椅的包裹性很好,搖晃的幅度也很小,我媽媽暈車特別厲害,坐其他車都會(huì)暈車,接新車那天我拉著我媽回家的時(shí)候一點(diǎn)也不暈車,就是座椅的原因、身體晃動(dòng)幅度小、所以暈車的體質(zhì)可以考慮考慮哈哈哈哈哈在有就是方向盤、握著手感特別好、轉(zhuǎn)向也特別小精準(zhǔn)、而且輕快、愛死我了!
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀挺喜歡的,最早看的時(shí)候想買一輛小型的越野車,后來看了看馬三的外觀確實(shí)不錯(cuò),物美價(jià)廉,內(nèi)飾的材質(zhì)我很在意,轉(zhuǎn)彎加速也很滿意轉(zhuǎn)彎很輕盈
缺點(diǎn):可能是后座隆起的比較高,中間不太舒服,后排空間再大一些,懸架懸架不是很滿意,坑坑洼洼的路比較顛簸。
外觀:唯一不能選外貌的,如果選明選的話,那就完美了,太完美了,現(xiàn)在的外觀比老款好看多了,線條很漂亮,主要是看外觀,其他的都買了。
內(nèi)飾:手感比其他牌子要好很多,大部分地方都是皮,就是不知道會(huì)不會(huì)裂開,不過現(xiàn)在看起來還不錯(cuò),軟軟的皮摸起來很舒服,皮質(zhì)也不是劣質(zhì)的人造革,手感很細(xì)膩,手感也很好,方向盤上的皮革很舒服,用料也很良心。
空間:空間方面沒有什么優(yōu)勢(shì),如果只考慮空間的話,我肯定會(huì)買某一天的,這兩輛車的空間確實(shí)很大,我平時(shí)一個(gè)人開的時(shí)候也沒怎么考慮空間,車子嘛我還是覺得看需求,如果考慮空間也不會(huì)考慮A級(jí)車畢竟緊湊型車能有多大空間,我一米七多駕駛位調(diào)好了后面的兩個(gè)拳頭也不是什么大問題,以前買車的時(shí)候都說馬三空間小,可能是我個(gè)子矮吧,哈哈,不過后排空間不是很大。
配置:這輛車我覺得性價(jià)比很高,包括配置,硬件配置我看也是全系標(biāo)配的,質(zhì)擎的性價(jià)比感覺比質(zhì)雅更高一點(diǎn)對(duì)于老司機(jī)來說的話,我是比較喜歡配置多一點(diǎn)所以考慮了中配不然我看也是全系標(biāo)配的,所以我個(gè)人覺得性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的,質(zhì)擎的性價(jià)比感覺比質(zhì)雅更高一點(diǎn)對(duì)于老司機(jī)來說的話,我是比較喜歡配置多一點(diǎn)所以考慮了中配不然我就買個(gè)標(biāo)配了省不少錢呢
動(dòng)力:百公里的距離我還沒試過,雖然沒有正式加速,但感覺還是很不錯(cuò)的,超車完全沒問題,2.0杠杠的,油門一踩轉(zhuǎn)速立馬來了,自吸車的魅力,換擋自己實(shí)開確實(shí)跟銷售說的差不多正常開換擋都感受不到,猛踩換擋的間隙也非常小,深踩換擋的間隙也非常小,怪不得別人說它是東瀛的小型寶馬,確實(shí)是有點(diǎn)意思,油門比較輕,這半個(gè)月來,越開越喜歡。
操控:
剛才不是說懸掛很硬嗎,但懸架太硬了,轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾也沒那么大,以前開美國車的時(shí)候,轉(zhuǎn)彎太重了,感覺方向不太好,現(xiàn)在開三個(gè)彎就輕松多了,缺點(diǎn)是路面的顛簸比較大,還能接受。
油耗:現(xiàn)在油耗還沒降下來,不過我哥也是一樣的車,現(xiàn)在賣的是8塊錢,開開7塊錢都沒問題,希望油價(jià)能降下來,太貴了。
舒適:舒適性方面,我個(gè)人比較喜歡,喜歡激情的車肯定會(huì)舒服,喜歡穩(wěn)一點(diǎn)開起來舒適度一般,但是隔音效果很好,銷售告訴我有雙層膠條,開起來確實(shí)不會(huì)有太大的噪音,我是個(gè)喜歡開車的人,聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,馬三我開車舒適性很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗不是很高,最便宜的時(shí)候也就是6.9塊錢一次,因?yàn)橛蛢r(jià)太貴了,我開了很多車,但是一個(gè)月也就六七百塊錢。長得好看的建議加灰色或者紅色,洗完車確實(shí)不一樣,女孩子開就足夠了,各方面都很優(yōu)秀,性價(jià)比最高,顏值也是最高的。在看車的時(shí)候,他看到了伊蘭特,看到了雅閣,最后看中了小馬的外觀和內(nèi)飾。我從來沒有遇到過網(wǎng)上說的那種奇怪的聲音,我的駕駛習(xí)慣比較溫和。唯一美中不足的就是油門的反應(yīng)并不快,第二腳踩下去的時(shí)候才會(huì)感覺到速度很快。
缺點(diǎn):洗車灰真的很難耐臟,但是每次洗完后都會(huì)驚喜的,車頭很長,對(duì)于新手來說很難判斷,我的車頭已經(jīng)磨破了很多地方。
外觀:她長得真漂亮,因?yàn)樗L得漂亮,所以才買的。
內(nèi)飾:真皮的手感比雅閣要好很多,馬自達(dá)的人機(jī)交互很好,按鍵是可以盲按的。
空間:空間還可以,我覺得年輕人不用太在意空間,我一個(gè)人坐了90的時(shí)間,我的領(lǐng)導(dǎo)偶爾坐后排,他覺得還不錯(cuò)。
配置:沒有比他更好的價(jià)格了,也沒有比他更好的了。
動(dòng)力:很靈敏,除了起步,第二腳油門才會(huì)有反應(yīng)。
操控:
彎道小王子,東瀛小王子,這可不是吹出來的。
油耗:6.9高速開得多,市區(qū)開得多,穩(wěn)定在7.7;
舒適:避震一般,因?yàn)椴皇仟?dú)立懸掛,所以胎噪和過減速帶都比較明顯。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車的操控性很好,說什么就打什么,開起來很舒服,也很安全。這輛車的油耗還算不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)13比1,汽油92就行了,當(dāng)初買這輛車,就是看中了這輛創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù),再加上它的外形,修長的車頭,流線型的車身,看起來就像是一輛豪車!
缺點(diǎn):要是再晚一個(gè)月買就好了,六月份的購置稅減半,能省下五千塊錢,夠半年的油錢了。
外觀:這輛車的外觀無可挑剔,讓人一看就想要擁有它,車頭的設(shè)計(jì)跟同級(jí)別的車不太一樣,光是車頭就給人一種豪車的感覺,流線型的車身線條,優(yōu)雅而運(yùn)動(dòng),如果能換成18寸的輪轂,那就完美了。
內(nèi)飾:除了原裝的座椅外,其它用料都很方便,可以觸摸的地方全是軟包,設(shè)計(jì)簡潔,中控臺(tái)和儀表盤都是我喜歡的,科技感十足。
空間:空間方面,駕駛室很好,可以調(diào)整到合適的位置,前排還算不錯(cuò),但我身高175,很容易被車頂蹭到頭。后排的空間很大,正好適合我坐在后排,所以空間還算不錯(cuò),不像大家說的那么差。
配置:十三萬可以落地的車很多,唯獨(dú)馬三符合我的預(yù)期,2.0L158馬力是合資品牌中性價(jià)比最高的,動(dòng)力也是最好的,最關(guān)鍵的是,駕駛起來很順滑,我覺得這輛車不是單純的代步工具。顏值高,馬自達(dá)的外觀可以說是獨(dú)一無二的,沒有任何模仿的地方,技術(shù)上更是獨(dú)樹一幟,而且網(wǎng)上查了一下,馬自達(dá)的車確實(shí)不容易壞,保值率也很高,不得不說,小馬的性價(jià)比很高。
動(dòng)力:2.0的排量,動(dòng)力不錯(cuò),百公里加速也很快,爬坡完全沒問題,加油的時(shí)候還有推背感,動(dòng)力十足。
操控:
東瀛寶馬果然名不虛傳,小馬的操控簡直太好了,轉(zhuǎn)彎半徑小,彎道平滑,車身穩(wěn)定,就算是急轉(zhuǎn)彎,車身傾斜度也不會(huì)太大,開起來很有樂趣,可以說是愛不釋手。
油耗:現(xiàn)在油價(jià)上漲了,但是油耗一般都在7.5左右,2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),還是很省油的,馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù),還是很不錯(cuò)的。
舒適:原車的座椅是布的,加了3000塊錢的真皮座椅,跟原來的一模一樣,很舒服,換了個(gè)真皮座椅,感覺更好了。車子減震還行,過減速帶的顛簸也不大?傮w來說,還是非常舒適的,尤其是空調(diào)來得快,夏天的時(shí)候涼快。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最令我滿意的是它低調(diào)而霸氣的外觀和極其舒適的駕駛體驗(yàn),使我在城市和城市之間來回開車都不會(huì)感到疲倦!
缺點(diǎn):雖然新一代的昂克賽拉看起來比上一代的數(shù)據(jù)要好很多,但是個(gè)人感覺還是有點(diǎn)小,看起來差不多。
外觀:外觀實(shí)在是太吸引人了,停在路邊都能吸引不少人的目光,尤其是前面的位置,給人一種跑車的感覺,修長的車身,流線型的車頂,前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚,寬大精致的中網(wǎng)設(shè)計(jì)讓整個(gè)車頭看起來非常的豪華,尾部圓潤的停車位設(shè)計(jì)給人動(dòng)感時(shí)尚的感覺,加上漂亮的尾燈和霸氣的雙排氣管設(shè)計(jì),個(gè)人非常喜歡。
內(nèi)飾:昂克賽拉內(nèi)部干干凈凈,充滿了科技感,空調(diào)設(shè)計(jì)得很好,沒有直接吹到人身上,屏幕大小恰到好處,眼睛和屏幕之間的距離恰到好處,看起來非常舒服,方向盤按鍵非常舒適,可以讓你專心駕駛。
空間:買車的目的之一,就是方便出行,帶著孩子出去玩,放東西什么的都方便,畢竟帶孩子出去玩的東西多著呢!媳婦和孩子坐在后排,她覺得還是太擠了,但空間并不大,中間的凸起占據(jù)了很大的空間,但是后備箱的空間還是很大的!
配置:馬自達(dá)昂克賽拉無論是外觀、操控還是內(nèi)飾都非常吸引人,尤其是操控方面,在同級(jí)車中占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì),我認(rèn)為性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:馬自達(dá)昂克賽拉的排量是2.0和1.5,動(dòng)力充足,踏板輕,起步快,踩油門加速,又快又穩(wěn),可以輕松達(dá)到120,非常劃算。
操控:
方向盤非常靈活,摸起來非常舒服,以前開了幾次方向盤明顯不太舒服,而且底盤不低,但是抓地力很強(qiáng),通過減速帶和坑洼的時(shí)候表現(xiàn)的非常好。
油耗:買車,首先考慮的是價(jià)格,其次就是油耗,畢竟平時(shí)上班、逛街、參加朋友聚會(huì),都不會(huì)開高速,目前市區(qū)平均每百公里油耗6.7左右,完全在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適:舒適度讓我很滿意,真皮座椅柔軟舒適,座椅包裹的非常好,沒有任何粗糙感,座椅有腰部支撐功能,長時(shí)間駕駛不會(huì)特別疲勞,座椅不會(huì)太燙,過了減速帶,在崎嶇不平的道路上走著,也不會(huì)有太大的顛簸感,朋友們也對(duì)我贊不絕口,隔音技術(shù)非常完善,開車時(shí)最喜歡聽的音樂會(huì)在關(guān)上車窗后放,胎噪和路噪都會(huì)被隔絕,音樂在耳邊回蕩,就像是在自己的小世界里,自得其樂。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車的外觀、內(nèi)飾、設(shè)計(jì)、操控、動(dòng)力、油耗,都讓人很滿意,就像廣告詞里所說的那樣:“恭喜你成為馬自達(dá)的尊貴車主,愿你能像海鷗一樣,不畏驚濤駭浪,勇往直前,祝你一路順風(fēng)順?biāo)唏R奔行萬里!”
缺點(diǎn):昂克賽拉的后排空間一直被人詬病,確實(shí)比一般的車要小一些,但對(duì)于身高不到一米八的人來說,后排空間還是可以接受的,而且我一個(gè)人坐在車?yán),根本不需要后排空間。而且低速的時(shí)候會(huì)有一些磕磕絆絆,這還在可以接受的范圍之內(nèi),畢竟飛起來的時(shí)候開心的不得了。
外觀:流線型的車身,在夜晚的燈光下,顯得更加的帥氣,充滿了活力和活力,尤其是車頭,比一般的轎車要長一些,看起來就像是一輛跑車。外觀不用說,這是同級(jí)中最讓人滿意的,車身線條很少,但卻充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單,很適合我,我不喜歡大屏幕,也不喜歡那些亂七八糟的功能,簡單就行了,內(nèi)飾很好, CarPlay很好用,除了導(dǎo)航和聽歌之外,其他的都不需要。他覺得自己的內(nèi)飾在合資品牌中屬于中上等,內(nèi)飾摸上去比較柔軟,我更喜歡實(shí)體按鍵,尤其是這種注重駕駛體驗(yàn)的車。
空間:一般情況下,我都是一個(gè)人開著車,根本就沒想過后排的空間,如果是坐的話,我也不會(huì)坐,以前坐滿了人,和朋友出去玩,不管有多少車,我都會(huì)很開心,當(dāng)然,長途旅行可能會(huì)不舒服,我還沒體驗(yàn)過。
配置:現(xiàn)在油價(jià)這么高,加92已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)了,雖然還沒做過保養(yǎng),但聽車友說,第一次保養(yǎng)后一萬公里就可以了。
動(dòng)力:加速的感覺很好,特別是加速, Zoom Zoom的聲音很好聽,不像老六那樣靜音,低速的時(shí)候會(huì)有一些磕磕絆絆,油門踩得很猛,不像 CVT那樣連變速箱都不敢踩,個(gè)人感覺動(dòng)力夠用,只要踩油門,超車應(yīng)該不會(huì)有太大的壓力。
操控:
我只知道它很舒服,方向盤指向哪里,過彎就給油,非常自信,特別喜歡剎車,前半段比較軟,后半段比較硬,城市里不會(huì)搖晃,急剎也能停下來,適應(yīng)之后特別舒服,自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車也很好用,就算是在城市里低速行駛,也不會(huì)一直啟動(dòng)。
油耗:油耗七點(diǎn)五,七百公里,大部分都是在市區(qū)行駛,高速只占很小一部分,而且不是一直開在路上,油耗不是很高,只要舒服就行。
舒適:很舒服,配有真皮座椅,拖鞋很舒服,里面的擺設(shè)也很科學(xué),懸架比較硬。在國道上行駛還算舒服,但一旦上了泥濘的路面,輪胎的噪音和路面的反饋就會(huì)變得很大,特別是坑洞,輪胎本來就是扁平的,懸架又硬,所以會(huì)非常的顛簸!駕駛者感覺車身更長!雖然只有四米六六,但是和同事的軍威比起來,也差不了多少!在鄉(xiāng)間小路上開車,很難判斷車頭的距離,尤其是把座椅調(diào)低了!不過大部分時(shí)間開車都是聽音樂,所以胎噪對(duì)我來說并不重要。
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