長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的操控性。完美的詮釋了人馬合一的理念。另一個(gè)原因，就是喜歡他的外形，很運(yùn)動(dòng)。車身線條流暢。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的空間利用率并不高，對(duì)于后排乘客來說并不是很好。偶爾滿載的情況下，車內(nèi)的空間還是比較小的。品牌知名度不高，銷量也不是很好，經(jīng)常被人嘲笑，買馬自達(dá)的人少之又少。
外觀：馬自達(dá)的外觀還是很運(yùn)動(dòng)的，線條流暢而優(yōu)雅。沒有選擇紅色車型，是因?yàn)楹笃趪娖岜容^麻煩。她選了一款白色的珍珠漆，平時(shí)保養(yǎng)得比較好，所以車漆比較亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)很簡單，很簡單。這輛車的材質(zhì)很好，用柔軟的材料包裹著。
空間：空間肯定是不夠的，不過馬自達(dá)的空間還是比較合理的，坐在里面雖然不是很寬敞，但也不算擁擠。值得一提的是，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，扶手箱和手套箱都很寬敞，可以放很多東西，還有很多地方可以放水。后備箱很大，后排座椅也是可以放進(jìn)去的。
配置：在買車之前，他在網(wǎng)上搜了很多資料，對(duì)這輛車還是比較熟悉的�？傮w來說，價(jià)格還算不錯(cuò)。店里還送來了一份保養(yǎng)套餐，希望以后有個(gè)好車。
動(dòng)力：這輛車搭載的是2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，在直線加速方面并不是很出色，不過好在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出還是很不錯(cuò)的。動(dòng)力可以說是隨叫隨到，無論在什么情況下，動(dòng)力十足。配上馬自達(dá)65變速箱后，動(dòng)力輸出非常順暢，升降檔也非常積極�？梢哉f，這套動(dòng)力總成已經(jīng)非常成熟，非常實(shí)用了。建議大家買自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不要考慮小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī).動(dòng)力不是很強(qiáng)，保養(yǎng)也很貴。
操控：
馬自達(dá)的操控非常的好，駕駛起來非常的舒服，底盤非常的穩(wěn)定。油門和剎車剛剛起步，有點(diǎn)硬。經(jīng)過幾個(gè)月的適應(yīng)，他已經(jīng)習(xí)慣了，剎車和油門都是線性的。
油耗：一開始他還有些擔(dān)心，2.0版本的油耗會(huì)更高。一年下來，平均油耗只有7個(gè)。動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)。可以說，排量越大，油耗也就越高。夏天開空調(diào)的話，動(dòng)力消耗不大，油耗也不會(huì)太高。很多人說夏天一定不要開窗，而且風(fēng)阻系數(shù)很高，還是開空調(diào)比較好。不用太擔(dān)心市區(qū)還是高速，只要踩油門、踩剎車，平穩(wěn)行駛，油耗不會(huì)太高。
舒適：座椅的承受力很強(qiáng)，支撐能力也很強(qiáng)，老一輩的人稍微硬一點(diǎn)。這輛新車有一點(diǎn)奇怪的味道，不過通風(fēng)一會(huì)兒就好了。日本品牌的車，在制冷方面，一向都是很出色的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格18.59萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2032公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買這輛車的時(shí)候，確實(shí)給了我很大的震撼，當(dāng)時(shí)我去4S店選車的時(shí)候，就看中了這輛車。雖然它的外觀并不是很豪華，但是它的每一個(gè)細(xì)節(jié)，都非常的精致，不像是那些流行的汽車。它的設(shè)計(jì)與自己的思想融為一體，與大眾審美相結(jié)合，并體現(xiàn)出其張揚(yáng)的個(gè)性。
缺點(diǎn)：不過可能是因?yàn)樗⒅赝庥^設(shè)計(jì)，忽略了內(nèi)飾，中控屏看起來有點(diǎn)小，中控臺(tái)也不太協(xié)調(diào)。這樣看起來就不協(xié)調(diào)了。
外觀：我比較喜歡這款車的外觀，主要是因?yàn)樗那按鬅艉蛙嚿磔喞�，因�(yàn)樗难�設(shè)計(jì)的很流暢，看起來很有檔次，而且底盤和車頂都很完整。設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，車尾也非常漂亮。
內(nèi)飾：不過內(nèi)部設(shè)計(jì)并不是很好，很多地方都很簡單，中控屏也很小，給人一種不起眼的感覺。
空間：這輛車的空間并不大，但是對(duì)于我來說已經(jīng)足夠了，因?yàn)槲沂巧舷掳嗟闹饕康�，所以他的�?chǔ)物空間是可以擴(kuò)展的，因?yàn)樗膬?chǔ)物空間很大，所以我可以把后座放回原位。
配置：不過性價(jià)比還是比較高的，因?yàn)? AT變速箱遠(yuǎn)超同級(jí)車，而且操控起來也非常順滑，非常適合家用。
動(dòng)力：2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我們這種上班族來說已經(jīng)足夠了，特別是在上下班高峰的時(shí)候，起步非常順暢，沒有任何的頓挫感，而且在高速上，還能清晰的感受到動(dòng)力輸出。
操控：
我覺得馬自達(dá)駕駛起來很順手，特別是油門踩起來很舒服，而且安全系統(tǒng)也很好，還有很多輔助系統(tǒng)。同時(shí)，方向盤控制的非常好。
油耗：馬自達(dá)在油耗方面有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，那就是在高速行駛的時(shí)候，油耗會(huì)讓人大吃一驚，因?yàn)樗挠秃囊话愣荚?.7左右，而且平時(shí)開車的時(shí)候，油耗也不會(huì)太高。
舒適：我覺得這輛車的舒適性還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗淖伪容^寬大，讓人躺在上面都綽綽有余了，而且空間還不錯(cuò)，我覺得有點(diǎn)擠，而且隔音效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感非常好，電動(dòng)后視鏡、并線輔助，安全、安全、美觀、加速，非常適合日常出行。
缺點(diǎn)：沒有電動(dòng)座椅，為了這輛車的流線型后排空間一般，后備箱的空間還可以，有座椅可以放。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，主要是因?yàn)檫@輛車的外觀，紅色很漂亮，灰色比較低調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沉悶，但卻不便宜，簡單大氣，應(yīng)該是同級(jí)中最好的。
空間：前排空間還可以，后排空間一般，但是空間足夠大，后備箱空間也不小。
配置：物美價(jià)廉，再加上購置稅減半，補(bǔ)貼也不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0的感覺，一點(diǎn)都不胖，超車也不是什么難事，當(dāng)然，爆發(fā)力也比不上同級(jí)別的電車和渦輪。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，聽說馬自達(dá)操控不錯(cuò)，應(yīng)該不會(huì)太差。
油耗：到手油耗顯示為20，現(xiàn)在開到100公里降到15，日系車還是很省油的
舒適：舒適，空調(diào)獨(dú)立調(diào)節(jié)，按鍵舒適，真皮座椅，目前沒有任何問題。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程101公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為我的車更省油，這點(diǎn)讓我很滿意，因?yàn)槲铱梢詼p少后期的投入。外觀設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，看起來很時(shí)尚，同時(shí)車身設(shè)計(jì)也很像跑車。
缺點(diǎn)：不過我覺得這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的有些簡陋了，雖然該有的都有，但是卻給人一種很廉價(jià)的感覺。我不怎么喜歡這種樸素的內(nèi)飾，我更喜歡高級(jí)一點(diǎn)的。
外觀：馬自達(dá)的外觀一直都很好看，每一代設(shè)計(jì)都有其獨(dú)到之處，就拿這款車來說吧，當(dāng)初我買它的時(shí)候，是看中了它的單鳳眼大燈，而且它的尾翼設(shè)計(jì)也很漂亮。
內(nèi)飾：雖然我對(duì)這輛車的設(shè)計(jì)贊不絕口，但是我覺得它的內(nèi)飾太簡單了，中控屏和方向盤看起來也不是很高端。
空間：說實(shí)話，它的空間還挺大的，因?yàn)樗目臻g很大，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，后備箱的伸縮性很好，可以倒置后排座椅來增加空間，同時(shí)它中間的凸起也很小，不會(huì)占太大空間，也不會(huì)影響到后排座椅的舒適性。
配置：性價(jià)比方面，我覺得沒什么好說的，因?yàn)樾詢r(jià)比很高。經(jīng)過這么長時(shí)間的使用，我發(fā)現(xiàn)這車的實(shí)用性和耐用性都不錯(cuò)，而且后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用也比較低。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我還是比較滿意的，2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較有爆發(fā)力的，動(dòng)力方面給了我很大的信心，而且在高速行駛的時(shí)候，我能清晰的感覺到車子的動(dòng)力輸出。在爬坡時(shí)，你還會(huì)感覺到這輛車很有力量。
操控：
馬自達(dá)的操控還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗目萍己亢芨�，特別是它的加速度矢量控制系統(tǒng)，可以很好的控制車身的距離，讓車子的安全性得到很大的提升。
油耗：說實(shí)話，我覺得這輛車的油耗并不高，因?yàn)槲议_了這么久，每一次上下班都是高峰期，但是我感覺到，這輛車的油耗并不是很高，正常走路的話，油耗在7.5升左右，上下班高峰期也就是8左右。
舒適：座椅跟家里的沙發(fā)很像，非常的寬大，坐上去非常的舒服，而且非常的有支撐力，同時(shí)減震和噪音處理非常好，車子的穩(wěn)定性非常好，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)感覺到車子被甩出去，同時(shí)加速的時(shí)候也不會(huì)感覺到車子的輕盈。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車是最新款的，排量是2.0，配置和1.5一模一樣，當(dāng)初選擇2.0是因?yàn)榕帕看�，開起來更有動(dòng)力，現(xiàn)在買了也不后悔，動(dòng)力不是吹出來的，配置也不是很高，但是男孩子對(duì)動(dòng)力的追求還是很高的。至于價(jià)格，他也很滿意。畢竟馬自達(dá)的價(jià)格一直都很穩(wěn)定，當(dāng)天就訂了車，當(dāng)天就能買到，這才幾天的時(shí)間，他們就喜歡上了。除了滿意這輛車，就是認(rèn)可了銷售顧問的態(tài)度，從頭到尾都是一件令人愉快的事情！
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是配置，哈哈哈，12萬的車連天窗都沒配上，就算有天窗，那也是三千票，雖然在赤峰沒什么用，但天窗應(yīng)該會(huì)更舒服一些。方向盤是塑料的，這個(gè)價(jià)位的方向盤確實(shí)很硬，但方向盤還好，可以自己做個(gè)把手。當(dāng)然，買這輛車也不是為了配置，如果是為了更好的配置，那就更好了。也有不滿意的，是真的喜歡這輛車的顏色，但最終還是花了兩千塊錢買了下來。
外觀：因?yàn)橹挥腥龔堈掌�，所以我選了前后燈，在陽光下看起來很好看，不是吹牛的！其次就是這兩個(gè)大燈，前后大燈相輔相成，修長明亮， led大燈也很漂亮，前臉也很長，所以才會(huì)這么好看吧！不管怎么說，他都很喜歡。
內(nèi)飾：第一張是儀表盤，設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，有8.8英寸的大屏幕，有倒車影像和導(dǎo)航功能，哇哇哇，一開就開，一點(diǎn)都不會(huì)刮花，中央扶手上有一個(gè)小巧的旋鈕，可以控制大屏，操作起來更方便、更安全。
空間：哈哈哈，空間肯定是不夠的，畢竟和同級(jí)別的車還是有差距的，但是現(xiàn)在買昂克賽拉的人大多都是單身漢，因?yàn)楹笈挪粫?huì)有孩子，也不會(huì)坐在后排，主要還是主駕。最重要的是前排！以后有了孩子再換，這只是第一次！
配置：總的來說，他還是很滿意的，畢竟他已經(jīng)買到了自己喜歡的東西。售后維修這塊接車的時(shí)候售后人員也耐心的解釋了一些后續(xù)問題，有問題直接打電話就可以了，這離保養(yǎng)還差得遠(yuǎn)呢！
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是滿的，買昂克賽拉肯定要買2.0排量的，感覺真的不一樣，超車的感覺真好！建議大家到店里試駕，親身體驗(yàn)一番，真的會(huì)給您不同的感受。
操控：
操控就更不用說了，馬自達(dá)的每一款車型都是以操控為主，還不如親自去店里試一試，他們的服務(wù)態(tài)度很好，就算不買，也可以試一試。而且這輛車真的很好開，女生開起來也很容易上手。
油耗：我現(xiàn)在剛拿到手還不到一周，油耗還挺高的，也是七塊呢。我看不出來，我的車才開了兩三次，車膜還沒來得及撕下來，等過段時(shí)間再跟大家分享一下油耗吧！
舒適：從側(cè)面看，座椅的包裹性很好，搖晃的幅度也很小，我媽媽暈車特別厲害，坐其他車都會(huì)暈車，接新車那天我拉著我媽回家的時(shí)候一點(diǎn)也不暈車，就是座椅的原因、身體晃動(dòng)幅度小、所以暈車的體質(zhì)可以考慮考慮哈哈哈哈哈在有就是方向盤、握著手感特別好、轉(zhuǎn)向也特別小精準(zhǔn)、而且輕快、愛死我了！
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀挺喜歡的，最早看的時(shí)候想買一輛小型的越野車，后來看了看馬三的外觀確實(shí)不錯(cuò)，物美價(jià)廉，內(nèi)飾的材質(zhì)我很在意，轉(zhuǎn)彎加速也很滿意轉(zhuǎn)彎很輕盈
缺點(diǎn)：可能是后座隆起的比較高，中間不太舒服，后排空間再大一些，懸架懸架不是很滿意，坑坑洼洼的路比較顛簸。
外觀：唯一不能選外貌的，如果選明選的話，那就完美了，太完美了，現(xiàn)在的外觀比老款好看多了，線條很漂亮，主要是看外觀，其他的都買了。
內(nèi)飾：手感比其他牌子要好很多，大部分地方都是皮，就是不知道會(huì)不會(huì)裂開，不過現(xiàn)在看起來還不錯(cuò)，軟軟的皮摸起來很舒服，皮質(zhì)也不是劣質(zhì)的人造革，手感很細(xì)膩，手感也很好，方向盤上的皮革很舒服，用料也很良心。
空間：空間方面沒有什么優(yōu)勢(shì)，如果只考慮空間的話，我肯定會(huì)買某一天的，這兩輛車的空間確實(shí)很大，我平時(shí)一個(gè)人開的時(shí)候也沒怎么考慮空間，車子嘛我還是覺得看需求，如果考慮空間也不會(huì)考慮A級(jí)車畢竟緊湊型車能有多大空間，我一米七多駕駛位調(diào)好了后面的兩個(gè)拳頭也不是什么大問題，以前買車的時(shí)候都說馬三空間小，可能是我個(gè)子矮吧，哈哈，不過后排空間不是很大。
配置：這輛車我覺得性價(jià)比很高，包括配置，硬件配置我看也是全系標(biāo)配的，質(zhì)擎的性價(jià)比感覺比質(zhì)雅更高一點(diǎn)對(duì)于老司機(jī)來說的話，我是比較喜歡配置多一點(diǎn)所以考慮了中配不然我看也是全系標(biāo)配的，所以我個(gè)人覺得性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，質(zhì)擎的性價(jià)比感覺比質(zhì)雅更高一點(diǎn)對(duì)于老司機(jī)來說的話，我是比較喜歡配置多一點(diǎn)所以考慮了中配不然我就買個(gè)標(biāo)配了省不少錢呢
動(dòng)力：百公里的距離我還沒試過，雖然沒有正式加速，但感覺還是很不錯(cuò)的，超車完全沒問題，2.0杠杠的，油門一踩轉(zhuǎn)速立馬來了，自吸車的魅力，換擋自己實(shí)開確實(shí)跟銷售說的差不多正常開換擋都感受不到，猛踩換擋的間隙也非常小，深踩換擋的間隙也非常小，怪不得別人說它是東瀛的小型寶馬，確實(shí)是有點(diǎn)意思，油門比較輕，這半個(gè)月來，越開越喜歡。
操控：
剛才不是說懸掛很硬嗎，但懸架太硬了，轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾也沒那么大，以前開美國車的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎太重了，感覺方向不太好，現(xiàn)在開三個(gè)彎就輕松多了，缺點(diǎn)是路面的顛簸比較大，還能接受。
油耗：現(xiàn)在油耗還沒降下來，不過我哥也是一樣的車，現(xiàn)在賣的是8塊錢，開開7塊錢都沒問題，希望油價(jià)能降下來，太貴了。
舒適：舒適性方面，我個(gè)人比較喜歡，喜歡激情的車肯定會(huì)舒服，喜歡穩(wěn)一點(diǎn)開起來舒適度一般，但是隔音效果很好，銷售告訴我有雙層膠條，開起來確實(shí)不會(huì)有太大的噪音，我是個(gè)喜歡開車的人，聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，馬三我開車舒適性很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不是很高，最便宜的時(shí)候也就是6.9塊錢一次，因?yàn)橛蛢r(jià)太貴了，我開了很多車，但是一個(gè)月也就六七百塊錢。長得好看的建議加灰色或者紅色，洗完車確實(shí)不一樣，女孩子開就足夠了，各方面都很優(yōu)秀，性價(jià)比最高，顏值也是最高的。在看車的時(shí)候，他看到了伊蘭特，看到了雅閣，最后看中了小馬的外觀和內(nèi)飾。我從來沒有遇到過網(wǎng)上說的那種奇怪的聲音，我的駕駛習(xí)慣比較溫和。唯一美中不足的就是油門的反應(yīng)并不快，第二腳踩下去的時(shí)候才會(huì)感覺到速度很快。
缺點(diǎn)：洗車灰真的很難耐臟，但是每次洗完后都會(huì)驚喜的，車頭很長，對(duì)于新手來說很難判斷，我的車頭已經(jīng)磨破了很多地方。
外觀：她長得真漂亮，因?yàn)樗L得漂亮，所以才買的。
內(nèi)飾：真皮的手感比雅閣要好很多，馬自達(dá)的人機(jī)交互很好，按鍵是可以盲按的。
空間：空間還可以，我覺得年輕人不用太在意空間，我一個(gè)人坐了90的時(shí)間，我的領(lǐng)導(dǎo)偶爾坐后排，他覺得還不錯(cuò)。
配置：沒有比他更好的價(jià)格了，也沒有比他更好的了。
動(dòng)力：很靈敏，除了起步，第二腳油門才會(huì)有反應(yīng)。
操控：
彎道小王子，東瀛小王子，這可不是吹出來的。
油耗：6.9高速開得多，市區(qū)開得多，穩(wěn)定在7.7；
舒適：避震一般，因?yàn)椴皇仟?dú)立懸掛，所以胎噪和過減速帶都比較明顯。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的操控性很好，說什么就打什么，開起來很舒服，也很安全。這輛車的油耗還算不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)13比1，汽油92就行了，當(dāng)初買這輛車，就是看中了這輛創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)，再加上它的外形，修長的車頭，流線型的車身，看起來就像是一輛豪車！
缺點(diǎn)：要是再晚一個(gè)月買就好了，六月份的購置稅減半，能省下五千塊錢，夠半年的油錢了。
外觀：這輛車的外觀無可挑剔，讓人一看就想要擁有它，車頭的設(shè)計(jì)跟同級(jí)別的車不太一樣，光是車頭就給人一種豪車的感覺，流線型的車身線條，優(yōu)雅而運(yùn)動(dòng)，如果能換成18寸的輪轂，那就完美了。
內(nèi)飾：除了原裝的座椅外，其它用料都很方便，可以觸摸的地方全是軟包，設(shè)計(jì)簡潔，中控臺(tái)和儀表盤都是我喜歡的，科技感十足。
空間：空間方面，駕駛室很好，可以調(diào)整到合適的位置，前排還算不錯(cuò)，但我身高175，很容易被車頂蹭到頭。后排的空間很大，正好適合我坐在后排，所以空間還算不錯(cuò)，不像大家說的那么差。
配置：十三萬可以落地的車很多，唯獨(dú)馬三符合我的預(yù)期，2.0L158馬力是合資品牌中性價(jià)比最高的，動(dòng)力也是最好的，最關(guān)鍵的是，駕駛起來很順滑，我覺得這輛車不是單純的代步工具。顏值高，馬自達(dá)的外觀可以說是獨(dú)一無二的，沒有任何模仿的地方，技術(shù)上更是獨(dú)樹一幟，而且網(wǎng)上查了一下，馬自達(dá)的車確實(shí)不容易壞，保值率也很高，不得不說，小馬的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0的排量，動(dòng)力不錯(cuò)，百公里加速也很快，爬坡完全沒問題，加油的時(shí)候還有推背感，動(dòng)力十足。
操控：
東瀛寶馬果然名不虛傳，小馬的操控簡直太好了，轉(zhuǎn)彎半徑小，彎道平滑，車身穩(wěn)定，就算是急轉(zhuǎn)彎，車身傾斜度也不會(huì)太大，開起來很有樂趣，可以說是愛不釋手。
油耗：現(xiàn)在油價(jià)上漲了，但是油耗一般都在7.5左右，2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還是很省油的，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)，還是很不錯(cuò)的。
舒適：原車的座椅是布的，加了3000塊錢的真皮座椅，跟原來的一模一樣，很舒服，換了個(gè)真皮座椅，感覺更好了。車子減震還行，過減速帶的顛簸也不大�？傮w來說，還是非常舒適的，尤其是空調(diào)來得快，夏天的時(shí)候涼快。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的是它低調(diào)而霸氣的外觀和極其舒適的駕駛體驗(yàn)，使我在城市和城市之間來回開車都不會(huì)感到疲倦！
缺點(diǎn)：雖然新一代的昂克賽拉看起來比上一代的數(shù)據(jù)要好很多，但是個(gè)人感覺還是有點(diǎn)小，看起來差不多。
外觀：外觀實(shí)在是太吸引人了，停在路邊都能吸引不少人的目光，尤其是前面的位置，給人一種跑車的感覺，修長的車身，流線型的車頂，前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚，寬大精致的中網(wǎng)設(shè)計(jì)讓整個(gè)車頭看起來非常的豪華，尾部圓潤的停車位設(shè)計(jì)給人動(dòng)感時(shí)尚的感覺，加上漂亮的尾燈和霸氣的雙排氣管設(shè)計(jì)，個(gè)人非常喜歡。
內(nèi)飾：昂克賽拉內(nèi)部干干凈凈，充滿了科技感，空調(diào)設(shè)計(jì)得很好，沒有直接吹到人身上，屏幕大小恰到好處，眼睛和屏幕之間的距離恰到好處，看起來非常舒服，方向盤按鍵非常舒適，可以讓你專心駕駛。
空間：買車的目的之一，就是方便出行，帶著孩子出去玩，放東西什么的都方便，畢竟帶孩子出去玩的東西多著呢！媳婦和孩子坐在后排，她覺得還是太擠了，但空間并不大，中間的凸起占據(jù)了很大的空間，但是后備箱的空間還是很大的！
配置：馬自達(dá)昂克賽拉無論是外觀、操控還是內(nèi)飾都非常吸引人，尤其是操控方面，在同級(jí)車中占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，我認(rèn)為性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：馬自達(dá)昂克賽拉的排量是2.0和1.5，動(dòng)力充足，踏板輕，起步快，踩油門加速，又快又穩(wěn)，可以輕松達(dá)到120，非常劃算。
操控：
方向盤非常靈活，摸起來非常舒服，以前開了幾次方向盤明顯不太舒服，而且底盤不低，但是抓地力很強(qiáng)，通過減速帶和坑洼的時(shí)候表現(xiàn)的非常好。
油耗：買車，首先考慮的是價(jià)格，其次就是油耗，畢竟平時(shí)上班、逛街、參加朋友聚會(huì)，都不會(huì)開高速，目前市區(qū)平均每百公里油耗6.7左右，完全在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：舒適度讓我很滿意，真皮座椅柔軟舒適，座椅包裹的非常好，沒有任何粗糙感，座椅有腰部支撐功能，長時(shí)間駕駛不會(huì)特別疲勞，座椅不會(huì)太燙，過了減速帶，在崎嶇不平的道路上走著，也不會(huì)有太大的顛簸感，朋友們也對(duì)我贊不絕口，隔音技術(shù)非常完善，開車時(shí)最喜歡聽的音樂會(huì)在關(guān)上車窗后放，胎噪和路噪都會(huì)被隔絕，音樂在耳邊回蕩，就像是在自己的小世界里，自得其樂。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀、內(nèi)飾、設(shè)計(jì)、操控、動(dòng)力、油耗，都讓人很滿意，就像廣告詞里所說的那樣：“恭喜你成為馬自達(dá)的尊貴車主，愿你能像海鷗一樣，不畏驚濤駭浪，勇往直前，祝你一路順風(fēng)順?biāo)唏R奔行萬里！”
缺點(diǎn)：昂克賽拉的后排空間一直被人詬病，確實(shí)比一般的車要小一些，但對(duì)于身高不到一米八的人來說，后排空間還是可以接受的，而且我一個(gè)人坐在車?yán)�，根本不需要后排空間。而且低速的時(shí)候會(huì)有一些磕磕絆絆，這還在可以接受的范圍之內(nèi)，畢竟飛起來的時(shí)候開心的不得了。
外觀：流線型的車身，在夜晚的燈光下，顯得更加的帥氣，充滿了活力和活力，尤其是車頭，比一般的轎車要長一些，看起來就像是一輛跑車。外觀不用說，這是同級(jí)中最讓人滿意的，車身線條很少，但卻充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，很適合我，我不喜歡大屏幕，也不喜歡那些亂七八糟的功能，簡單就行了，內(nèi)飾很好， CarPlay很好用，除了導(dǎo)航和聽歌之外，其他的都不需要。他覺得自己的內(nèi)飾在合資品牌中屬于中上等，內(nèi)飾摸上去比較柔軟，我更喜歡實(shí)體按鍵，尤其是這種注重駕駛體驗(yàn)的車。
空間：一般情況下，我都是一個(gè)人開著車，根本就沒想過后排的空間，如果是坐的話，我也不會(huì)坐，以前坐滿了人，和朋友出去玩，不管有多少車，我都會(huì)很開心，當(dāng)然，長途旅行可能會(huì)不舒服，我還沒體驗(yàn)過。
配置：現(xiàn)在油價(jià)這么高，加92已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)了，雖然還沒做過保養(yǎng)，但聽車友說，第一次保養(yǎng)后一萬公里就可以了。
動(dòng)力：加速的感覺很好，特別是加速， Zoom Zoom的聲音很好聽，不像老六那樣靜音，低速的時(shí)候會(huì)有一些磕磕絆絆，油門踩得很猛，不像 CVT那樣連變速箱都不敢踩，個(gè)人感覺動(dòng)力夠用，只要踩油門，超車應(yīng)該不會(huì)有太大的壓力。
操控：
我只知道它很舒服，方向盤指向哪里，過彎就給油，非常自信，特別喜歡剎車，前半段比較軟，后半段比較硬，城市里不會(huì)搖晃，急剎也能停下來，適應(yīng)之后特別舒服，自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車也很好用，就算是在城市里低速行駛，也不會(huì)一直啟動(dòng)。
油耗：油耗七點(diǎn)五，七百公里，大部分都是在市區(qū)行駛，高速只占很小一部分，而且不是一直開在路上，油耗不是很高，只要舒服就行。
舒適：很舒服，配有真皮座椅，拖鞋很舒服，里面的擺設(shè)也很科學(xué)，懸架比較硬。在國道上行駛還算舒服，但一旦上了泥濘的路面，輪胎的噪音和路面的反饋就會(huì)變得很大，特別是坑洞，輪胎本來就是扁平的，懸架又硬，所以會(huì)非常的顛簸！駕駛者感覺車身更長！雖然只有四米六六，但是和同事的軍威比起來，也差不了多少！在鄉(xiāng)間小路上開車，很難判斷車頭的距離，尤其是把座椅調(diào)低了！不過大部分時(shí)間開車都是聽音樂，所以胎噪對(duì)我來說并不重要。
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