長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格13.74萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常喜歡馬自達(dá)的外觀，這是我的第二臺車了，馬自達(dá)是我第一臺想要擁有的車，陰差陽錯買了別的品牌，現(xiàn)在有機(jī)會換車了，必須首選馬自達(dá)，外觀太好看了，停車都要回頭看一眼。
缺點：不滿意的就是我開著總覺得底盤有點低，還好不經(jīng)常跑鄉(xiāng)路了最近，前段時間經(jīng)常跑的路不太好，還有底盤懸掛偏硬，過減速帶規(guī)則路況不好的時候需要開慢點，有些顛簸感。
外觀：外觀就不用多說了，真的是我最最最最最最滿意的點了，怎么會有怎么好看的車子呢？哈哈哈還被我發(fā)現(xiàn)了還帶回家了！魂動設(shè)計很絕，搭配馬自達(dá)的LED大燈，就很好看�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾也深得我心，我不太喜歡太復(fù)雜的內(nèi)飾，化繁為簡，簡約才耐看，馬自達(dá)的內(nèi)飾就是簡約布局，很好看。
空間：空間方面我感覺還湊合吧，不能說很寬松，夠用，我身高160，在女生當(dāng)中能算上中等吧，我調(diào)好前排駕駛姿勢，我在坐到后面的時候有兩拳半的距離，這和我開車的習(xí)慣也有關(guān)系，我老公身高175，他開車我做后排也就一拳多點的距離吧，腳可以伸到駕駛座椅下面，它底部空間還是可以的。我們用車一個人的時候居多，平時上下班，偶爾出去旅行也就一家三口。超大的后備箱兼職懷疑人生，我第一次見轎車的后備箱那么大，我也是見識的比較少吧，我看了好多同級車，后排空間大的，后備箱基本沒多少了，昂克賽拉后備箱能躺下一個人吧，而且后排可以放倒，還有行李綁勾的地方，很人性化。
配置：有的朋友關(guān)心價格，本人次世代昂克賽拉質(zhì)雅版本落地是16.4,鉑鋼灰要加價兩千，魂動紅三千，我省下來幾千塊買排骨它不香嗎哈哈，開個玩笑，其實我就是怕臟選擇了白色，還有不是說白色顯得大嗎。惹厄yue mo
動力：因我是異地提車到哈爾濱辦事，8月30日先將手續(xù)辦完，就先將車放在4S店安裝360倒車全景影像和貼車衣，9月2號才駕車返家。近600公路的路程，100公里左右的市區(qū)，500公里左右的高速，在市區(qū)開自動駐車功能真的好用，等紅綠燈不用一直踩剎車，在高速開定速巡航，腳不用一直踩油門，80邁過彎無壓力，操控好，車身穩(wěn)定。
油耗：大部分時間都在市區(qū)，堵車順暢各種路況都有，我自己是比價無所謂的，反正現(xiàn)在也不用擔(dān)心消費不起吧，上班路程較短，紅綠燈比較多，要看自己怎么開了，油耗方面表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，我覺得油耗不算特別高，在市區(qū)里面用的情況下。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.74萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5717公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐過我車的人都覺得還不錯，各種反應(yīng)都非常靈敏，品質(zhì)是值得信賴的而且這車子的質(zhì)量也挺有保障的，不止是外型超贊，實力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，比較踏實，比較實在的車子，可以很整齊的放一些零碎的雜物，滿意的地方自然是顏值呀，前臉跟尾燈的設(shè)計很有辨識度。
缺點：要準(zhǔn)備一些專門用來驅(qū)散味道的東西，很有質(zhì)感，坐著開著也要比較的舒服，看起來都科技感十足。
外觀：這個外觀我覺得同級最好看了，是我喜歡的簡約設(shè)計風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體布局還是非常不錯的，看起來也非常的大氣，很多地方也是采用的軟包材質(zhì)，摸起來手感非常好，做工也非常的精細(xì)和仔細(xì)，沒有多余的線頭。座椅的包裹性非常的不錯，而且整車的隔音降噪處理的也還很好。
空間：我覺得不影響，因為我都是開車，平時很少載人，主駕舒服就好了
配置：性價比還是不錯了，外觀很喜歡，操控很好，容易上手，駕駛起來很舒服，配置豐富實用，油耗低，整體考慮也是物有所值了。
動力：■關(guān)于駕駛感受：馬自達(dá)的操控確實沒得說，人馬合一還這么不是隨便說說的哈，開著非常的舒服，方向盤很輕盈。彎道快才是真的快，號稱彎道小王子真不是夸大其詞，轉(zhuǎn)彎是很穩(wěn)定，加速過也很平順，沒有頓挫感，底盤也很扎實，方向盤也穩(wěn)！
油耗：在順德用車，不過放假的時候就會老家。所以油耗會較高的。有時候來回兩邊跑，也有時候跟同事出去玩。畢竟有時候路面比較擁堵。一臺2.0升自吸發(fā)動機(jī)，車身扎實，對于老司機(jī)來說油耗還可以吧。同樣油耗下的話，這輛車它的動力是我見過最強(qiáng)的。
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購買時間2022年08月
購買地點廣西 賀州
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是小馬的外觀了， 顏值杠杠的，外貌協(xié)會完全是奔著顏值去了，流線很美，整個車身比例也很正，看上去一點都不想緊湊車型，先是被顏值所吸引，到店試車后就更加喜歡了，我沒想到馬自達(dá)的車是怎么好看的，果然如他們宣傳的一樣‘人馬一體’，試駕體驗后就真的認(rèn)定它了！念念不忘我的小馬，就把它帶回家了。
缺點：只能說沒有什么東西是完美無缺的，這個車后排空間和其他的同級別車對比確實也是小了些，看個人需求吧，對我來說還夠用。
外觀：外形設(shè)計還是相當(dāng)帥氣的，尤其是這個車的大燈很漂亮，看起來像一對鷹眼一樣帥氣十足，說實話買這個車很重要的一個原因就是看這個這個車帥氣的外形才買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面簡潔是最重要的。不需要太多繁瑣復(fù)雜的東西。簡單就是一種美。我就喜歡這種簡單的風(fēng)格。表面上平淡無奇的一個內(nèi)飾，實際在做工用料方面還是非常用心的。全車真皮包裹加上雙層縫線，手摸得到，看得到的地方全都設(shè)計采用了一個軟包真皮的設(shè)計，坐上去總體質(zhì)感非常棒。中控臺沒有多余的按鍵功能，簡簡單單就是最好的。擺放幾個小物件在中控臺上也不覺得礙眼。也不會擋住視野。風(fēng)琴式的油門踏板輕輕踩上去很舒服的感覺。
空間：平時我主要是自己在用車，后面基本沒有坐人的機(jī)會。但還是能感覺到它的后排乘坐的空間十分搶眼。就是后排的地板不平，不過對我倒是沒啥影響。儲存空間也大，打開后備箱會覺得根本就難以看出來是一款家用轎車。
配置：這個車的價位總的來說還是比較合適的，因為自己當(dāng)時買車的時候也比較很多車型，尤其是這款車的優(yōu)惠力度還不錯，性價比我認(rèn)為還是比較高的。
動力：車駕駛感受還是挺好的，我之前開我妹的豐田致炫，一踩油門蹭的一下，有一種竄的感受，昂克賽拉不會，它很平順，你踩多少它就跑多少，這就是人們常說的線性吧，方向盤不算輕也不算沉。給你的感覺就是很靈活，又不發(fā)飄，很精準(zhǔn)，你指哪它就去哪我的是搭載的2.0L的動力，起步比不上2.0T的那種，但是跑起來后發(fā)勁兒不比它差我感覺、無非就是起步的時候比渦輪增加的慢一丟丟，但是我的車起步很穩(wěn)當(dāng)。我開空調(diào)的時候滿載的情況下，沒有感覺受多大的影響。上坡的時候感覺動力很強(qiáng)，不用狠踩，輕踩下就能輕松上來，這車動力家庭用非常夠用，高速超車輕松過，沒壓力
油耗：油耗不高，特別是與同級車相比，他的表現(xiàn)非常出色，像我這種平時上下班的話，基本上是一個月加一次，那么這樣的話還是比較省的。寫在出門旅游的時候，上高速它也會更加的低�；旧蠐�(dān)心的就是過路費，并不是擔(dān)心車子他有多耗油。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.54萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11355公里
綜合評分
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優(yōu)點：次世代昂克賽拉的外觀，內(nèi)飾算是最滿意的，外觀混動設(shè)計真是是非常漂亮，后視鏡在車門稍微靠后一點的位置，讓車子整體看起來顯得車頭很長，2.0的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)搭配6at變速箱，動力也是完全夠用，高速100碼以上提速也能得心應(yīng)手。18寸的大輪轂加上扁平的車胎看起來很運(yùn)動，內(nèi)飾上面手摸到的地方幾乎全都是軟性材質(zhì)，很有質(zhì)感，而且我特別喜歡馬自達(dá)內(nèi)飾設(shè)計的這種簡潔的風(fēng)格，沒有太多的花里胡哨，這種造車?yán)砟顟?yīng)該就是完全圍繞駕駛者的感受來設(shè)計的。車子整體來說非常不錯的:運(yùn)動、優(yōu)雅、簡潔、舒適、激情、個性、一見鐘情，不二之選。
缺點：最不滿意：也沒有特別不滿意的地方，油箱口如果在右邊就好了，之前開的車子是在右邊所以還幾次加油都停差了，然后就是冷啟動那一下聲音有一點點大其實這也沒啥，這都不算啥 不影響整體的完美哈哈
外觀：當(dāng)時選擇昂克賽拉，其實看中了它的流線型車身，從側(cè)邊看能感覺昂克賽拉車型更加優(yōu)美，不那么臃腫，從顏色角度來說，我是鐘情于白色，因為白色除了看起來典雅，也相對其他顏色耐臟。
內(nèi)飾：只能說出來讓你們當(dāng)個參考看看，看起來檔次更高，手感也很好，這方面這臺車還是比較經(jīng)典的，還是比較懂年輕人想要的設(shè)，用手摸過去感覺挺高大商的，看著就很靈動，整體上看起來還是比較溫馨的，而且耐臟比較容易清理。
空間：一款緊湊型轎車，空間還是夠用的，這車車身長4662mm，軸距2726mm，內(nèi)部空間寬敞舒適。不論是工作還是家用的。前排空間都非常的足，后排空間雖小，但也可以做到3個人的。后備箱容積相當(dāng)不錯，可以放很多雜物，非常完美。后排座位還有空調(diào)出風(fēng)口的呢，天氣炎熱的時候車子長時間停留在外面暴曬后，不怕后面沒吹到空調(diào)感覺不愉快了。車內(nèi)設(shè)計有一個小亮點，就是司機(jī)位和副駕位都會有專門設(shè)計有鏡子的，而已鏡子一拉燈光就自動打開了，真的很貼心。內(nèi)飾也是比較偏年輕化一點，很有質(zhì)感，總體來說，性價比超高！
配置：預(yù)算15萬差不多，昂克賽拉完全滿足我的所有要求，同時還有品牌保障，沒有后顧之憂。購車優(yōu)惠:當(dāng)時年前買相對來說，優(yōu)惠沒有那么多，裸車只優(yōu)惠了五千，贈送了全車膜，還有一些很多小東西。保養(yǎng)項目:目前只是去了一回保養(yǎng)（首保），換了機(jī)油，現(xiàn)在再開一千公里再過去保養(yǎng)。
動力：操控真的絕佳，可以說除了外觀之外，操控就是最深得我心的一部分了！方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，稍微動動方向盤車子就馬上給出回應(yīng)，上油很快，沒有頓挫感.，車子很平順,深踩油門有推背感。
油耗：油耗表現(xiàn)優(yōu)秀！在市區(qū)不超過8.8，在高速上車不多都是7開頭的，綜合下來8.4。并且這個車顯的油耗很真實，與實際油耗誤差非常小。
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購買時間2022年03月
購買地點吉林 吉林
裸車價格14.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5549公里
綜合評分
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優(yōu)點：在無錫長安馬自達(dá)嘉現(xiàn)店提車兩個月了，本來是買給老婆開的，結(jié)果她又覺得我們小區(qū)太復(fù)雜不敢開就不開了，所以沒辦法就我開了，結(jié)合這兩個月用車情況如實的說說這輛車的優(yōu)缺點。既然主打操控就先說說操控吧，這一代方向盤有點退步，但是還是在同級別里是精準(zhǔn)的，虛位很小。底盤韌性十足，高速過彎側(cè)傾很小，讓你信心十足，這也是所謂的樂趣吧。選擇昂克賽拉，主要就是為了操控和安全，畢竟中保研測試優(yōu)秀，為了自己和家人，這個還是必須重視的，事實證明測試優(yōu)秀的實際碰撞也是優(yōu)秀，測試不行的，對于車主來說是致命的，必須表揚(yáng)一下倒車影像，相比于其他車，清晰度確實非常高，對于我這樣的百年來說非常好用，可以了解車后所有的物品，配合倒車?yán)走_(dá)，讓你可以放心的倒車
缺點：輕重指向都挺到位，同時它也不是完美的也有一些不太讓我們滿意的地方，有一輛車就相當(dāng)于有了自己的一個私人的移動空間，總之對這車的感覺是很滿意的。
外觀：馬自達(dá)的外觀肯定好看，不然自己怎么會喜歡，它的前臉看起來是那種干凈利落，側(cè)身看起來簡潔大方。我還加了后尾燈的明選燈，讓它看起來的話顏值不止提升了一個檔次，從車的后方看過去，確實比起沒有加明選的，好看不知道多少。
內(nèi)飾：大家看看杯架，我覺得稍微淺了點，整個中控臺渾然一體，很有層次感，不過中控屏那里打掃也有點困難，手套箱蠻大的，扶手箱里有一個隔板，可以自由拆卸，這點我挺滿
空間：空間比較小，它的車軸距沒有特別大，所以它的后排乘坐空間并沒有很大，這樣的話，坐在里面的人有一點擁擠，再加上它的后備箱并不是那種很深的，所以寫下來的東西也不是特別多。
配置：我覺得10多萬能做到這個做工，用料，馬自達(dá)真的是良心車企，包裹安全性，真的非常感謝馬自達(dá)出了這款車型，既滿足了我想要的外觀，想要的內(nèi)飾，想要的安全性，每一項細(xì)節(jié)，說不出它哪里好，但就是不知不覺用得非常順手。風(fēng)琴式油門踏板，還有2.0的排量，6AT都是我選擇他的理由，他就像一個暖男，為我遮風(fēng)擋雨。性價比極致誘惑
動力：雖然只是2.0的自然吸氣發(fā)動機(jī)，但的確更符合省油的目的，日常家用還行，但妄想開這車去比速度了。跑高速:跑高速完全沒法跟2.0T的去比，車速過120也容易聽到明顯的風(fēng)噪了，但車身平穩(wěn)性很好。
油耗：■用車感受：目前用車2個多月，跑了1100公里，目前油耗9.2個,可能是跑高速少的原因吧；2.0自吸發(fā)動機(jī)，158匹的馬力對我這個新手來說感覺完全夠用，1000多公里大概有3分之一是高速，別的車不知道，但是小昂在提速、超車這方面還是比較給力的，想超車一腳油門 下去從來不會讓你失望，特別是后段加速特別給力，從來不拖泥帶水，在市區(qū)如果是在綠燈起步一般我都是第一個沖出去，油門響應(yīng)特別靈敏，而且是風(fēng)琴式踏板，腳感特別好，踩久了也不會累；
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購買時間2021年12月
購買地點江西 吉安
裸車價格13.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9951公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：做的可以說是恰到好處，緊湊的車身配合上輪胎尺寸，既顯時尚個性，又能發(fā)揮出它最大的短跑優(yōu)勢。馬力：日常使用是完全夠用的，甚至還可以說是綽綽有余。空間：車子后部空間幾乎可以平放折疊，這樣就極大增加車子的容積，絕對能滿足家庭露營出行的需要。以上三點就是這款車最讓我感覺舒服的優(yōu)點。
缺點：最不滿意：最不滿意的地方吧，動力還是稍微弱一點。雖然說2.0自然吸氣的動力也不弱，夠用了，但是起步還是不如渦輪增壓，現(xiàn)在基本都是帶渦輪增壓的，動力嗷嗷叫，馬自達(dá)的這個2.0自然吸氣158馬力的動力確實還是稍微有點弱了，雖然夠用，但是不能沒有是吧，所以動力儲備還是要有的。
外觀：外觀就不用多說了，本來是就是始于顏值，在馬路上看到這款車子立馬就愛上了，同級別沒有對手的存在，馬自達(dá)設(shè)計也很超前，很時尚，這個級別昂克賽拉居然用上了18的輪轂，這一點就很有突破性了，把運(yùn)動做到極致，混動設(shè)計鯊魚頭很霸氣，油漆感覺也很有質(zhì)感，運(yùn)動 年輕 時尚有內(nèi)涵集于一身。
內(nèi)飾：選車的時候就覺得馬3這車的內(nèi)飾用料和做工是比較好的，差不多的價位同級別的可以說它的內(nèi)飾設(shè)計和做工我是最滿意的，手能摸的到的地方都是軟皮材料的，座椅的皮質(zhì)也是真皮的材質(zhì)，儀表盤也是液晶的，導(dǎo)航顯示屏的設(shè)計我也很喜歡，方向盤上的按鍵控制手感也都挺好，內(nèi)飾確實不輸豪華品牌，每天坐在內(nèi)里開車內(nèi)飾視感觸感確實不錯。
空間：空間：空間還行吧，一般般，夠用，后排的腿部空間差不多剩下一拳多，作為A級車來講，是夠用了，國人看車都喜歡先看空間，空間大車就好，但是馬自達(dá)是研發(fā)操控的，空間越大，操控越弱，想要操控好的車，只能犧牲空間啦，是不是
配置：對我來說也是物超所值了。雖然這車沒有十全十美，但是它的缺點我都能接受，那就ok了。
動力：在動力上的不錯，這個車我也是借給朋友開過一段時間的，不管是在市區(qū)里還是在高速上行駛都沒什么問題，動力還算可以的了，提速非常的快，一般情況下速度是不會太快的，這個動力是真的不錯，他真的一點都沒有拖拉的感覺，在超車的情況下，也不會覺得動力不夠用。
油耗：油耗就正常油耗，主要是上下班使用，日常市區(qū)使用比較多，城市道路很塞車，如果跑長途應(yīng)該會低一點，總的來說，這個油耗表現(xiàn)我還是滿意的
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7144公里
綜合評分
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優(yōu)點：車開著最滿意的之處是開車的感覺，上手開著隨心隨意的感覺，市區(qū)里開車停停走走時加速減速時換擋不突兀，外觀是自己喜歡的白色漆面很亮比較滿意，外觀設(shè)計顏值很高看著有年輕感，車的內(nèi)飾用料和做工也算精致用著也舒服，還有就是動力很足油耗還不算高。
缺點：這個車最大的一個缺點是舒適度感受比較一般，整個車的減震效果比較差，特別是這個車在過減速帶的時候，感覺多余的彈跳讓整個車的舒適度會受到一定的影響，另外一個缺點是這個車內(nèi)飾異味還是比較明顯的，尤其是現(xiàn)在天氣又這么熱，在外面停一天，一進(jìn)入車內(nèi)就有一股比較大的塑料味，這也是我覺得這個車比較大的一個缺點了。
外觀：外觀很大氣，總體來說，單看它的車燈會覺得他很犀利，如果在看到他的線條的話會覺得這款車太非常有柔和度，如果兩者結(jié)合在一起的話，又是不一樣的感覺，所以他很有時尚感，而且適合很多年齡段的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較簡單大方，整體的用料，包裹做工看起來還不錯，中控臺的設(shè)計也是簡單方便，看的比較時候也會很方便，這點就很不錯，它內(nèi)飾整體的做工用料方面的話還是很不錯的，看起來工整整潔，邊邊角角也包裹的很好，不會很突兀。
空間：買車前，通過網(wǎng)上評論知道車的空間不大，安慰自己，只要比出租車空間大就行。車的主駕駛車頂高度不算高，好在我駕駛夠用，調(diào)節(jié)好前排（本人171CM），后排空間大概1拳距離，副駕駛由于手套箱突出，腿部空間小，也需要調(diào)節(jié)座椅，不然腿容易碰到手套箱。后備箱的空間超滿意，深度和寬度都比想象的大很多，能裝很多物品。扶手箱和門板儲物空間都很夠用。
配置：性價比還是挺高的，這車2.0的質(zhì)雅版配置也都夠高我是辦完上路14萬多點，車的品質(zhì)也很好，最主要是我是個新手開著完全覺得這車確實很好開。
動力：這一代方向盤有點退步，但是還是在同級別里是精準(zhǔn)的，虛位很小。底盤韌性十足，高速過彎側(cè)傾很小，讓你信心十足，這也是所謂的樂趣吧，哈哈
油耗：目前行駛500公里，平常下面跑的比較多因為我開車比較佛系沒有那么爆裂駕駛，一開始油耗在12個左右，現(xiàn)在一般油耗都在7個多一點，高速的話一般在6個左右，這個油耗還是非常香的
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購買時間2022年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：最滿意的地方就是我加的明選套裝啦！一開始我還不知道次世代還能選明選套裝，后來在馬路上看到一臺次世代的車燈不一樣，很帥氣，普通的就是鹵素和LED的大燈，我看到的這個居然全部都是LED的，緊接著我就在網(wǎng)上查，才知道這個是可以選的，前照燈都是LED，后尾燈也是四圓尾燈，晚上的辨識度很高，一看就知道車燈不一樣，所以我去訂車的時候絲毫沒猶豫，直接加的明選套裝�？上驳氖�4S居然有現(xiàn)車，這可高興壞了，交錢，提車，回家。
缺點：最不滿意的點其實整體也挺好的，很滿意，但如果硬是要豆腐里挑骨頭，那就說下它的后排空間吧，也不是說特別小，比上不足比下有余吧。的確還有上升的空間，不過我日常的話都是一個人用車，后排可能就偶爾搭下朋友，或者逢年過節(jié)搭搭親戚，所以對我來說，這個小缺點我也還能接受。
外觀：外觀：很帥，整車線條很簡單，越簡單越耐看，車頭還比較長，顯得更修長。我最看重的就是明選的車燈了，前照燈都是LED燈源，勺子燈，后尾燈也是LED的，四圓尾燈，可帥了，晚上的辨識度很高，一看就知道是加了明選的次世代，哈哈，沒有明選的次世代是沒有靈魂的，是嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料應(yīng)該是比較厚道的，算是材質(zhì)比較好的那一類型，她的內(nèi)飾簡約而大氣，特別的舒服，開車起來比較手感比較好，一些功能都比較好上手，沒有出現(xiàn)什么聲音，做工也算精細(xì)，摸起來手感很好，就是給我最深刻的印象就是車內(nèi)的中控屏，我對它的內(nèi)飾表現(xiàn)非常滿意。
空間：空間的話，剛也簡單說一了一下，前排的話是很完美的了，無論是主駕駛位還是副駕，都能輕松調(diào)整到最舒服的座椅狀態(tài)，無論是矮個子還是高個子，座椅的人體工程學(xué)設(shè)計也很好，腰部支撐也有，很舒服，跑長途也不會很累。后排的話有提升空間，但整理來說也夠用。如果是三個成年人坐后排肯定是有點擠的，但我相信其它的緊湊車型也會有這種情況出現(xiàn)，無法避免。
配置：沒有過多看其他品牌，其中只看了領(lǐng)克、思域，但是思域的內(nèi)飾比較拉跨，我跟我老婆都不喜歡，塑料感太強(qiáng)，給人硬邦邦的感覺，所以就排除了，領(lǐng)克因為想買2.0的，預(yù)算有限，所以也斷了念頭，轉(zhuǎn)眼 到了今年的6月份，因為購置稅減半，加上同事剛好也買了一輛，自己試駕了一下，感覺開著非常爽，加上內(nèi)飾很有高級感，所以果斷定了車（2021款質(zhì)押白色+明選），感覺性價比超高
動力：馬自達(dá)主打操控的車子就不用說啦，2.0L搭載AT變數(shù)箱 馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)調(diào)教的很好基本沒有頓挫感，而且A級車市面上已經(jīng)沒有采用2.0L的發(fā)動機(jī)的車子了，變速箱也比CVT的要更好。當(dāng)時也試駕好幾款車最終選擇這款車也是看中了操控。特別是過彎的說話馬自達(dá)的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)加速過彎也沒有側(cè)傾的感覺 這點是非常棒的。
油耗：油耗還是很不錯的，我是在5月份提的車，開了6000多公里，跑高速的時候很少，一般都是在城市內(nèi)開車，綜合油耗7.3升，非常的給力。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：和大家分享一下我這些天的用車感受，我在買車的時候有對比車型，到最后還是選擇了昂克賽拉。一個原因是因為我打上學(xué)的時候就喜歡馬六，另一個原因就是這車確實是好開。我家里人不愿意讓我買昂克賽拉，他們覺得這個車有點小眾，大街上開的少，我不那么覺得，小眾都是造車，大眾就是產(chǎn)車而已我是那么認(rèn)為的，馬自達(dá)在專注做車這個方面太執(zhí)著，車的性能和操控很好，開起來得心應(yīng)手，我并不是一個老司機(jī)，但是我開上手很快，就像是一個老朋友，它懂我，而且盲區(qū)相對比較小，不能說沒有。它車頭雖然長，但是不高。而且前面的視野比較好。加上馬自達(dá)這后視鏡放在了車門上，這樣的話盲區(qū)會減少。還有一個就是大家買馬自達(dá)一定要加明選包，這個四個圈圈的燈真的很重要，這是靈魂啊。顏值方面更是不用說，大家都是公認(rèn)的漂亮。尤其是紅色，當(dāng)然我不會發(fā)燒友一樣的買紅色，我還是買的低調(diào)灰。也俗稱洗車灰，不是在洗車就是在洗車的路上，哈這話是真的。當(dāng)你擁有它之后你真的會發(fā)現(xiàn)這話一點毛病都沒有
缺點：嚴(yán)格來說，希望它省油，自然而然排量確實差點事，急加速的時候，油門下去了，發(fā)動機(jī)聲音大了，可是不見車速也能跟上去。
外觀：都沒有采用過于夸張的設(shè)計，大多數(shù)像我這樣的年輕人也會感興趣，車漆光澤度十分不錯，夜晚點亮的時候很漂亮，看起來比較帥氣，車身側(cè)面的流線很順滑，前臉的進(jìn)氣格柵很大，我就是特別的滿意的。
內(nèi)飾：相對于其他車的內(nèi)飾風(fēng)格，我更喜歡昂克賽拉的內(nèi)飾，簡約，耐看，創(chuàng)新，而且用料感人，都是皮質(zhì)包裹，精致，不將就
空間：說實話昂克賽拉的空間是小那么一點，但是也沒那么夸張吧，思域 零度都看了，也都差不多的，據(jù)了解昂克賽拉A柱后移10cm這樣才能保證5：5的車身駕駛位在正中間的位子更安全操控性更好，不過我對空間要求也不高，因為滿載的情況很少，所以后排基本用不到。
配置：性價比還是非常不錯的，價格是他的第一大優(yōu)點，而且他的顏值非常的高，運(yùn)動氣息十足，無論從性能還是顏值還是油耗，昂克賽拉的性價比都是非常不錯的。
動力：我開著覺得動力是挺足的，平時市區(qū)路開著超車起步都很輕松，還有個雞血開關(guān)地板油之后再深踩油門有個咯噔一下，轉(zhuǎn)速就上來了動力更足跑起來發(fā)動機(jī)的聲音也聽著蠻舒服，變速箱換擋提速響應(yīng)也很快沒啥頓挫感開著挺流暢，剎車的腳感需要深踩尤其遇到緊急剎車需要很用力深踩一腳能剎住。
操控：
在操控上，我最喜歡的就是它的自動剎車系統(tǒng)和控制車距的功能的話，車子開起來非常的安全，而且它的方向盤的指向也很準(zhǔn)，每次我開到一些不熟悉的路況的時候，我都非常的有安全感，因為我感覺它的方向盤和人就是一體的。
油耗：目前跑了八百公里，油耗從原來的11個多降到了現(xiàn)在的8.4，估計后期會在八個以下。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10169公里
綜合評分
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優(yōu)點：平時的話用車主要是上下班代步，最滿意的話就是它的自動駐車很方便，城市道路嘛，紅綠燈比較多，老是要走走停停的。這個功能就很省力 ，還有就是它的油門不是那種懸掛的，很方便也不吃力，不過我也是沖著這個車實用才買的，我也是我自己喜歡的，現(xiàn)在提車也才兩周，使用的話，也沒有什么問題，一切都好。
缺點：不滿意的地方就是他的空間不夠大。平時要是出門旅游的話，就是一家人一起出去，這樣的話，車子就會做滿，但是感覺坐滿了之后非常的擁擠，而且?guī)У臇|西比較多，讓后備箱放下的話比較吃力。
外觀：顏色是幻影銀，來個正面照有沒有心動的感覺。小小的眼神，兩只不爽的眼睛，很有個性啊。大燈給人一種非常簡約的設(shè)計美，兇悍的大燈，全系標(biāo)配LDE前大燈。一個很有彈性的屁股，路過的人兒都有一種想摸摸它的感覺。哈哈哈哈?車身線條清晰耐看，尤其是后面的四圓尾燈。特別的好看。線條流暢，圓潤飽滿。腰線設(shè)計:光線照耀下側(cè)面車身設(shè)計S型。造型非常的好看。有種辣眼睛的感覺。這也是我喜歡昂克賽拉的原因之一。貫穿整個車體，線條簡單，一詞來形容不過：優(yōu)美動人
內(nèi)飾：車?yán)镞叿攀謾C(jī)的地方屈指可數(shù)，有時候微信開導(dǎo)航的時候，就需要把手機(jī)放前面，就需要一個手機(jī)支架，這車搭手機(jī)支架的地方可不好弄，放這里影響視線，不放這里就沒啥地方可以放了。建議且強(qiáng)烈建議買車的時候能夠設(shè)計好這個位置，絕對能加分不少。
空間：這個車的空間我覺得還是相當(dāng)給力的，尤其是它的第2排空間挺大的，車內(nèi)的小的儲物格用起來感覺也非常的順手，在設(shè)計方面我覺得這個車還是比較下心思的。
配置：馬自達(dá)的這個配置在同級別車?yán)飪r格確實不占優(yōu)勢，優(yōu)惠幅度一直都不大，好在馬自達(dá)三大件穩(wěn)定性高，中保研等評測機(jī)構(gòu)碰撞試驗已驗證車身的強(qiáng)度和安全性。另外車子的21款上市一年多，價格基本已經(jīng)降到底線，而且趕上國家購置稅減半，當(dāng)?shù)卣邢M券補(bǔ)貼（雖然沒搶到），性價比已經(jīng)挺高了。
動力：駕駛感受感覺的話還是很不錯的，和它外觀一樣，外觀是看著很舒服，車不只是開著很舒服，坐著也很舒服，雖然我是新手司機(jī)，但是對新手司機(jī)很友好，很輕松，沒有什么磨合期。不過外觀和操控一樣帥氣利落，雖然我的開車技術(shù)還不夠成熟，但是開起來還是不錯的。不過整體的一個提速效果和我預(yù)期的一樣，它的底盤很穩(wěn)，也它的操控比同級別車好很多，它的提速效果不慢也不快，中規(guī)中矩，還是挺不錯的。
操控：
彎道王子這點不用質(zhì)疑，非常好開，方向盤指哪打哪
油耗：現(xiàn)在我用車都是上下班代步，油耗的話還好才七個左右，也還好，油耗不大，本身馬自達(dá)的車油耗也不是很大，快節(jié)假日了，回家才能知道他的百公里油耗，不過相對于城市道路，它的油耗肯定要比城市道路少的，這個我倒不是很擔(dān)心。
舒適：舒適性整體來說挺不錯的。真皮座椅，駕駛室?guī)缀醵际擒浶圆馁|(zhì)，開了半年除了剛提的時候感覺很重的新車味，后來開了一段時間以后味道就小很多了。
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