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馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車的空間利用率非常的不錯(cuò),特別是后備箱,因?yàn)楣ぷ鞯脑,我?jīng)常需要拉一些比較大的東西,后備箱里可以放三個(gè)行李箱和一些其他的東西。同時(shí)外觀設(shè)計(jì)也很大氣,采用家族設(shè)計(jì)理念,讓品牌更具辨識(shí)度。
缺點(diǎn):關(guān)于這輛車的缺點(diǎn),我和朋友反映過,第二排的空間不太好,坐久了會(huì)不舒服,不過我買車的時(shí)候確實(shí)沒考慮到這個(gè)問題,畢竟大家都在開車。坐車的機(jī)會(huì)不多,后來特意試了試,也只是勉強(qiáng)夠用。
外觀:我喜歡外觀,馬自達(dá)家族的設(shè)計(jì)理念,簡單大方。品牌認(rèn)可度很高,開燈之后,在夜晚非常的顯眼,開著燈行駛,非常安全。前后大燈采用圓形設(shè)計(jì),前后燈相互呼應(yīng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然沒有太多的科技感,但是整體設(shè)計(jì)非常的簡潔,功能區(qū)域劃分的很清楚,屏幕上的顯示也很清晰,整體給人一種很舒服的感覺,而且操作起來也很容易控制,就算是瞎操作也不會(huì)有什么問題。
空間:除了后排空間之外,其他方面都很不錯(cuò),前排和后備箱的空間都很不錯(cuò),就算三個(gè)人坐在鋪裝路上,也不會(huì)受到太大的影響。
配置:性價(jià)比是很重要的,這輛車的綜合性價(jià)比很高,不只是價(jià)格,還得考慮到車輛的配置和駕駛感受。同時(shí)汽車的保值率也比較高。
動(dòng)力:至于動(dòng)力,我選擇了1.5升和2.0升,因?yàn)槲移綍r(shí)很少開車,所以覺得1.5升就足夠了。
操控: 一開始只是聽說馬自達(dá)的操控很好,后來開了之后,才發(fā)現(xiàn),這輛車的操控還不錯(cuò),第一次開起來,就有一種熟悉的感覺。
油耗:目前這輛車的油耗是8.0升,剛開始會(huì)稍微高一點(diǎn),開一段時(shí)間就比較平穩(wěn)。另外,在高速和市區(qū)之間,油耗也是不同的。平均下來,還是酸比較省油。
舒適:座椅的舒適性很好,包裹性也很好,坐上幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺得累,效果也不錯(cuò),有時(shí)候回家的時(shí)候,還會(huì)坐在車?yán)。后排座椅,兩個(gè)人坐在一起,非常的舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程835公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然就是外形,我覺得是同價(jià)位當(dāng)中顏值非常高的一臺(tái)車,所以它的外觀也是讓我特別的滿意。
缺點(diǎn):空間小,前排夠用,后排就顯得局促了。后備箱容積太小。配置在同級(jí)別中不夠給力。胎噪大。輪胎尺寸較小。總的來說此車適合年輕人。如果是追求家用,空間方面是軟肋,操控還不錯(cuò)的,比較是年輕人
外觀:外觀必須滿分 馬自達(dá)的顏值永遠(yuǎn)站在車企前端 就算0幾年的馬六放到現(xiàn)在也絲毫不過時(shí) 一點(diǎn)都不遜色
內(nèi)飾:內(nèi)飾的表現(xiàn)比較一般,因?yàn)樗淖我膊皇瞧ぶ频模钥瓷先ゾ陀悬c(diǎn)不夠上檔次,還有內(nèi)飾整體的風(fēng)格也是比較的簡單。
空間:☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):本人身高1.7坐在駕駛位非常舒適。后排還好,我感覺和卡羅拉差不多。后備箱中規(guī)中矩,夠用。儲(chǔ)物夠用。家人乘做一致好評(píng)。
配置:我覺得性價(jià)比不是太高,因?yàn)樗鼛淼鸟{駛感受也并不好,空間也小。
動(dòng)力:10多年了一直開自吸,習(xí)慣了,很平順,不像渦輪那么突兀,想要速度,踩就完了,而且車小,2.0市區(qū)絕對(duì)夠夠的了。至于雞血開關(guān),沒首保呢我沒舍得踩起步加速動(dòng)力:超車時(shí)候深踩自動(dòng)降檔,很有信心。上下坡尤其進(jìn)出地下庫我會(huì)切換手動(dòng)擋,更穩(wěn)一些。加速的時(shí)候舍得踩就行了,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽的開空調(diào)滿載動(dòng)力:以前開手動(dòng),開空調(diào)會(huì)覺得直接少了50匹,昂克賽拉沒這個(gè)感覺,開不開空調(diào)都一樣,沒滿載過動(dòng)力平順性:頓挫感會(huì)有一丁點(diǎn),畢竟不是cvt,但是這一丁點(diǎn)的頓挫完全可以忽略了
操控: 對(duì)于它的操控來說,我開了2個(gè)月左右,我覺得他操控還是比較順手,特別是他方向盤觸感比較好,而且操作起來也非常的輕巧,不會(huì)非常的笨重。他也會(huì)根據(jù)速度的原因來調(diào)節(jié)方向盤移動(dòng)的力度。這樣的話,車子就會(huì)比較安全。
油耗:油耗驚到我了,2.0的排量百公里7升油,特別滿意
舒適:真皮座椅舒適度非常好坐久也不累,后排空調(diào)出風(fēng)口還是管用,整體空調(diào)也非常給力,噪音方面關(guān)上車門車窗正常行駛基本車?yán)锩媛曇魩缀跏强梢越邮艿姆秶壹軠p震方面相對(duì)硬些,估計(jì)是為更好的操控性畢竟是彎道小王子。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡就是這車的動(dòng)人之處紅色的車身顏色,陽光下太耀眼了,很喜歡這款車就是覺得它太適合我了,車身尺寸正好合適外觀線條感也很好看,馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是挺值得肯定的,還有車的內(nèi)飾做工質(zhì)量也做的挺好,方向盤手感非常舒服大小正好操作起來也很輕便順手很好控制,車開著挺靈活。
缺點(diǎn):質(zhì)擎方向盤下方?jīng)]有V型裝飾貼,質(zhì)炫版本呢又不能選沒有天窗,實(shí)在不喜歡天窗這個(gè)設(shè)計(jì),中間一塊很突兀破壞了整體感,再就是后懸掛簡配成了板懸
外觀:這款車太漂亮了,馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)出現(xiàn)之前我從來沒想到家用車的造型能做到如此美觀,網(wǎng)上很多人聲稱看到昂克賽拉真車后覺得不過如此,或者說視覺疲勞了。但可以肯定地說,我沒有。
內(nèi)飾:手機(jī)互聯(lián)Carplay功能真的很棒,使用感官很好,胎壓方面差點(diǎn),只有胎壓報(bào)警,沒有胎壓監(jiān)測
空間:我178,135斤,前排主副駕怎么都是夠用舒服的,至于后排?我壓根就沒想過后排坐人,后排是我放東西用的,所以空間我是無所謂的。如果在意后排的話,我實(shí)話實(shí)說后排不大,但是比狗夫大,坐人沒問題,短途行,長途會(huì)累后備廂容積:后備箱很深,比我想象的深,日常生活夠用了,開口不是很大,箱子太大的話放進(jìn)去容易拿不出來
配置:性價(jià)比非常高的一款車型,我還是比較滿意的也比較推薦
動(dòng)力:2.0加速能力非常棒,高速超車完全不費(fèi)勁,稍微踩點(diǎn)油門就提起來速度了,油門響應(yīng)也是非?斓,這個(gè)6at變速箱確實(shí)是非常聰明
操控: 馬自達(dá)操控可以說是同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的,底盤也很棒
油耗:提車表顯10.7個(gè)油,現(xiàn)在1200公里表顯8.5下不去了,可能是夏天開空調(diào)的緣故吧,估計(jì)首保以后會(huì)下來點(diǎn),目標(biāo)7.5沒感覺很省油,正常表現(xiàn)吧,接受范圍內(nèi)
舒適:駕駛舒適度和乘坐舒適度我個(gè)人覺得還是ok的,隔音效果還是不錯(cuò)的還有一點(diǎn)就是這個(gè)車的空調(diào)非常的給力,現(xiàn)在這個(gè)天這么熱,空調(diào)一開溫度一會(huì)就降下來了
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀前臉很長,屁股高翹,整體有種跑車的感覺,魂動(dòng)設(shè)計(jì)沒有什么棱角,顯得干凈利落,十二三萬的車很少有這種傲嬌的感覺,可能是自我感覺良好吧。
缺點(diǎn):最不滿意的是它的后排了,是有點(diǎn)窄了,特別是中間的突起,坐著確實(shí)不舒服。還有就是中控屏了,不是觸碰的,感覺沒有科技感,
外觀:昂克賽拉整體設(shè)計(jì)很漂亮,不過這點(diǎn)蘿卜青菜各有所愛吧!
內(nèi)飾:中控臺(tái)非常棒,有點(diǎn)遺憾的是我的是2.0低配的沒有皮座椅,后續(xù)準(zhǔn)備自己改一改。扶手非常寬大。非常的實(shí)用
空間:空間雖然不大,空間足夠了,畢竟是緊湊型車,比一開始關(guān)注的K2瑞納的空間都要好很多,可能我比較瘦
配置:昂克賽拉這款車在造型上是非常討人喜歡的,其它地方也做的很好,性價(jià)比較高。
動(dòng)力:起步加速動(dòng)力響應(yīng)速度挺快,動(dòng)力稍微有一點(diǎn)不足,平時(shí)上下班夠用,剎車制動(dòng)踏板有些松,應(yīng)該是新車的問題,踩油門平順性比較好,動(dòng)力輸出均勻
操控: 操控方面我就是覺得方向盤手感很好操作起來很輕很順手,大小也剛好合適,轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的時(shí)候方向盤控制的方向很精準(zhǔn),還有就是開著車身也都很平穩(wěn),油門踩著不累人加油減速的很好控制。
油耗:油耗表現(xiàn)算是一個(gè)正常水平,不能說省油,因?yàn)榘藗(gè)多的油耗也不算是特別的省油,這臺(tái)車動(dòng)力也不好,空間又那么小,所以油耗還是希望能再低一點(diǎn)。
舒適:座椅包裹性挺好的,開著不累,頭枕有點(diǎn)靠后,建議加一個(gè)小頭枕會(huì)更舒服(自己包的真皮座椅)車內(nèi)噪音異味:據(jù)說質(zhì)擎版門板里沒有隔音棉,不知真假,但我覺得還好,而且我上車都聽歌的,噪音方面沒啥感覺。至于新車味兒,那真是太大了,不開窗戶就咳嗽,瘋狂咳嗽,搞得我都戴口罩了,買了點(diǎn)活性炭,現(xiàn)在一個(gè)月了,沒啥味兒了,也不用開窗了,估計(jì)再有一個(gè)月就徹底散去了懸架減震舒適性:偏硬,跟家里的天籟沒法比,但是車也是兩種車,雖然偏硬但也不是特別硬,正常范圍內(nèi),過減速帶盡量慢點(diǎn)就行了
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有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):選擇馬3,純屬巧合。最開始看車,一直都是在看的大眾,后來看日產(chǎn),差點(diǎn)買了騏達(dá)?,領(lǐng)著家人去看了一次,一直嫌騏達(dá)太小,又放棄了?。選車真的選的頭蒙眼花,心態(tài)有點(diǎn)炸!!有次和家人出去路上看到了cx-4,都挺喜歡的,周末就去了4s店。結(jié)果算下來,超預(yù)算好幾萬。就想放棄了,一扭頭,一臺(tái)紅色馬自達(dá)昂克賽拉!瞬間覺得就它吧!隨即就辦了試駕,確實(shí)好開(后來試駕了一圈,再次試駕馬3)。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是大家都詬病的后排空間比較小了?,這個(gè)相比大眾,本田之類的確實(shí)是很小的,但我個(gè)人其實(shí)不是很在乎這個(gè)缺點(diǎn)的,因?yàn)槲抑挥猩舷掳啻介_,后排也是很少做人的。另外就是后排的中間隆起太大啦,這個(gè)比較難以接受,如果人多的話出去玩,坐中間的那個(gè)小伙伴一定會(huì)非常難受?。價(jià)格優(yōu)惠的也是不多,馬自達(dá)相比其他品牌而言,價(jià)格方面一直很堅(jiān)挺,優(yōu)惠力度非常小,也導(dǎo)致一些喜歡它而手頭不寬裕的人望而卻步。
外觀:外觀我是特別喜歡的,因?yàn)樗軙r(shí)尚,其實(shí)它的設(shè)計(jì)并不復(fù)雜,但就是覺得有時(shí)尚感,適合年輕人,簡約的時(shí)尚也是一種美。
內(nèi)飾:昂克塞拉內(nèi)飾簡潔,看著摸著舒服,有高級(jí)感。
空間:我是女生,身高167cm完全足夠,對(duì)前排駕駛位非常友好,座椅調(diào)到合適位置之后握方向盤的距離手感都很舒適,同時(shí)右手換擋以及觸摸實(shí)體按鍵的距離也非常合理,這個(gè)是我在4S店看車時(shí)特意感受過的,對(duì)比之下某些車的水杯位置在檔把后面,座椅調(diào)節(jié)到膝蓋都頂?shù)搅饲懊嬷笪业氖忠廊粔虿恢鴻n把,如果放上杯子就更夠不著了,就很不合理,為了一些所謂的豪華感舍棄了最本質(zhì)的舒適駕駛。至于很多人吐槽后排空間我感覺更是沒必要。首先我個(gè)人的情況是自用,上下班代步只有我一個(gè)人,也不是家里的第一輛車,副駕駛和后排中間扶手我已經(jīng)放上喜歡的玩偶了,所以空間不是我需要考慮的。我只希望這是完完全全屬于我的zoom~zoom~,最好只為我駕駛位一個(gè)人服務(wù)的車,后排空間小對(duì)我而言反而是個(gè)優(yōu)點(diǎn),還能避免掉有人蹭車的麻煩,這也正是我選擇小昂最重要的理由。其次呢,真要對(duì)比昂克賽拉的后排也不小的,我的身高坐后排距離前排座椅依然有兩拳的空間,身高 180cm 的朋友坐副駕駛感受寬敞,后排也不會(huì)很局促,所以作為10多萬的A級(jí)車昂克賽拉空間并沒有多值得詬病,想要空間完全可以去看B級(jí)或者旅行車之類的。
配置:這輛車無論是外觀、內(nèi)飾、設(shè)計(jì),還是操控、動(dòng)力,亦或是油耗都是非常令我滿意的一臺(tái)車子,而且這車小毛病也少,又省油,保養(yǎng)也便宜,用車成本低,保值率也不錯(cuò),買車得時(shí)候正好趕上有政府補(bǔ)貼,價(jià)格對(duì)我來說非常劃算,此刻我的心情就像廣告詞說的那樣:全世界都在逼你長大,我想讓你做回孩子。保持熱愛奔赴山海。知足上進(jìn)野心,所以你早晚會(huì)聽到那句,恭喜您成為尊貴的馬自達(dá)車主,愿您像海鷗那樣,無畏懼滔天巨浪,電閃雷鳴,朝著彼岸飛翔。
動(dòng)力:一般就是在市區(qū),鄉(xiāng)道上跑,動(dòng)力完全夠用,也不是暴利駕駛的主兒。新手上路,現(xiàn)在連馬路三大媽都跑不過,給馬3的各位丟臉了???
操控: 很好開,很聽話,不飄,很隨性特別好,外號(hào)彎道王不是嗎?方向盤操控感:指哪打哪,沒虛位,重量偏重,不如奧迪輕,女孩子會(huì)累一點(diǎn),但是我覺得重一點(diǎn)會(huì)更放心,太輕了感覺像玩具底盤穩(wěn)定性:二環(huán)橋80邁拐彎跟玩一樣,很平常,100邁也ok,我試過用天籟雅閣80邁拐同樣的地方,都飄了。昂克賽拉就無所謂,拐彎的時(shí)候隨心所欲,可以不減速的,彎道王真不是白叫的
油耗:冬天的時(shí)候開馬3油耗特別吃虧,熱車的問題還是我個(gè)人駕駛習(xí)慣的問題,夏天的時(shí)候油耗才比較劃算。拉一個(gè)評(píng)價(jià)計(jì)算,馬3的平均油耗是7.8個(gè)油。
舒適:昂克賽拉真的是對(duì)駕駛者非常友好的一輛車了,主駕駛位的一切設(shè)計(jì)都和諧并且合理。座椅靠背貼合度高,不需要額外放腰靠,對(duì)于經(jīng)常跑高速來說,長時(shí)間的駕駛,較低的駕駛位設(shè)計(jì)舒適性更高。風(fēng)琴式油門踏板對(duì)本人36碼的腳真的是太友好了,踩起來一點(diǎn)也不累。同價(jià)位的其他車基本都是懸掛式油門,這也是當(dāng)初選擇小昂的原因之一。車輛的靜謐性呢,上2000轉(zhuǎn)風(fēng)噪胎噪就出來了,不過較于同級(jí)別的車還是不錯(cuò)的。馬自達(dá)全系標(biāo)配Carplay可以說是很良心了,深度ios用戶表示Carplay真的是無比絲滑,不是其他車機(jī)系統(tǒng)可以比擬的,搭配8音響很大程度上可以提高日常開車的舒適性和愉悅感~讓開車變成一件很快樂的事情。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控不是蓋的 底盤工整 扎實(shí) 加速線性 雖然不會(huì)給駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感 但是線性的加速 帶給你源源不斷的動(dòng)力這才是馬自達(dá)真正想要做到的 帶給駕駛者的東西 所以說同價(jià)位可以選擇的車型種類有很多 但是選擇馬自達(dá)的一定是喜歡它的操控和樂趣的 至于網(wǎng)上說的空間問題 這個(gè)因人而異 你個(gè)子高為什么還要考慮a級(jí)車 有幾個(gè)能滿足你的空間需求 倒不如加錢去買級(jí)車 提車沒多久 油耗應(yīng)該在7.5個(gè)油 過了首保應(yīng)該會(huì)降一點(diǎn)吧 總之買馬自達(dá)絕不會(huì)后悔 馬自達(dá)的快絕不是速度的快 而是真正能給駕駛者帶來快樂 全世界都在催你長大 可是馬自達(dá)想讓你做回孩子
缺點(diǎn):沒有什么不滿意的地方,就是今年油耗漲的太厲害,車都開不起。
外觀:最滿意的還得是外形,因?yàn)榇_實(shí)很年輕時(shí)尚,算是這個(gè)價(jià)位當(dāng)中顏值高的一臺(tái)車。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì),我覺得他的設(shè)計(jì)也比較精細(xì),因?yàn)椤K谥锌仄梁头较虮P上的設(shè)計(jì)很注重,不僅觸感很好,視覺上給人的感覺非常的高端,同時(shí)車內(nèi)其他地方的設(shè)計(jì)摸起來的質(zhì)感和看起來也不會(huì)非常的廉價(jià)。
空間:我本人不胖,家人也沒有太胖的,所以對(duì)我來說這個(gè)空間剛剛好,而且還有很多的意外儲(chǔ)物空間,可以存放很多小東西,很貼心的設(shè)計(jì)。座椅套是我自己套的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儀表盤的設(shè)計(jì)很贊,我很喜歡這種設(shè)計(jì),還有副駕駛前方的層次感設(shè)計(jì)也很棒
配置:這款車的性價(jià)比我是認(rèn)可的,一 個(gè)是顏值好看,一個(gè)是油耗低,還有就是朋友說他的操控性能不錯(cuò),期待他以后的表現(xiàn)吧,各方面都很符合我個(gè)人的一個(gè)需求
動(dòng)力:昂克塞拉2.0動(dòng)力充沛,市區(qū)代步非常跟腳,平順。高速超車輕松。
操控: 沒怎么開過其他的車,就試駕了一圈,寶來,速騰,軒逸,朗逸,伊蘭特,別克那個(gè),感覺都沒有馬3好開
油耗:哈爾濱總晚高峰油耗在7.5個(gè)油左右 非常滿意
舒適:空間小的車舒適性都不好,因?yàn)槌俗饋砭陀X得壓抑,而且它的噪音又特別大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1110公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我是2022年6月份提的車,其實(shí)去年的時(shí)候就去4s店看過一些車型,當(dāng)時(shí)中意的車型有本田思域,大眾速騰,日產(chǎn)軒逸,馬自達(dá)昂克賽拉,經(jīng)過一番試駕后,最終還是最喜歡馬自達(dá)昂克賽拉,不管是駕駛感受,還是外觀內(nèi)飾,個(gè)人都是非常喜歡這款車型,在我的心里絕對(duì)獨(dú)一檔的存在?。當(dāng)時(shí)試駕的是1.5L質(zhì)美版,也和銷售具體聊了下價(jià)格,但由于優(yōu)惠比較少,也沒有其他的政府補(bǔ)貼,所以當(dāng)時(shí)就沒提,現(xiàn)在看當(dāng)時(shí)沒提是正確的,因?yàn)榻衲?月份就出了購置銳減半政策,以及趕上了道里區(qū)補(bǔ)貼,所以6月份到店又和銷售談了下,價(jià)格也達(dá)到了我的心里預(yù)期,所以當(dāng)天直接就訂了。現(xiàn)在開了600公里,整體感覺還是非常不錯(cuò)的,操控非常棒,變速箱也挺聰明,過彎道時(shí)候速度70多信心還是非常足的,內(nèi)飾給人的感覺也是很高檔精致,我同事看到后都說同級(jí)別里最好看的內(nèi)飾。動(dòng)力方面2.0還是挺充足的,現(xiàn)在看幸虧當(dāng)時(shí)沒提1.5的,要不就得后悔啦?,高速超車提速非常迅速,特別zoom聲音聽著特別爽?,另外,方向盤也是我最喜歡的地方,這個(gè)方向盤樣式配上車標(biāo)看起來真是非常漂亮,現(xiàn)在終于體會(huì)到了人馬合一的感覺了
缺點(diǎn):最不可心的是此款配置沒有外后視境加熱,停車后視境自動(dòng)后翻。最喜歡的配置燈光加包沒有比較遺憾。我真不明白低配為什么不能加包。
外觀:昂克塞拉的外觀真的不用多說,公認(rèn)的贊,不俗個(gè)性,年輕運(yùn)動(dòng)。修長的車身,個(gè)性化的車頭,獨(dú)具特點(diǎn)的大燈,都彰顯的它的魅力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單設(shè)計(jì)元素,三幅方向盤帶有媒體控制鍵在當(dāng)時(shí)的同檔次車?yán)镞是比較領(lǐng)先的。織物座椅質(zhì)地一般,符合A級(jí)車的定位。車內(nèi)儲(chǔ)物空問不算寬裕,只能說夠用。四個(gè)門各能放一瓶礦泉水手套箱可以放一些雜物。
空間:前排空間還不錯(cuò),180多的開著也不壓抑,就是后排小了點(diǎn),不過為了超控,犧牲一些空間還是值得的!
配置:這當(dāng)時(shí)買車時(shí)就是覺得這款性價(jià)比挺高的,價(jià)格也合適配置上我一個(gè)新手也都?jí)蛴昧,配置也挺高的,倒車影像倒車(yán)走_(dá)都挺全,車燈也都是LED大燈晚上開車視線也挺好,自動(dòng)手剎很方便,安全輔助配置挺多。
動(dòng)力:2.0的昂克賽拉動(dòng)力強(qiáng)大,深受到了車主的喜愛。
操控: 馬自達(dá)一直主打的就是操控性能方面的特色,優(yōu)越的操作性能,深受大眾的喜愛。
油耗:新車目前還沒有開多遠(yuǎn),才200多公里,目前在市里車多路段油耗在8.5左右,再多開開還能再降一些,總之是比suv要省油。
舒適:這一代的馬自達(dá)昂克賽拉噪音控制的已經(jīng)算是a級(jí)別里很不錯(cuò)的了,高速120速度,分貝在68左右,接近b級(jí)水準(zhǔn)了,有一點(diǎn)就是啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)有些大,大概1分鐘左右,這應(yīng)該和馬自達(dá)的高壓縮比有關(guān)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):總的來說,馬自達(dá)昂克賽拉這款車在造型上是非常討人喜歡的,可以說是極大滿足了家庭用車的需求?蓯塾謺r(shí)尚前衛(wèi)的造型,富有流線的前臉和后臉,都為這輛車的時(shí)尚感增色了不少。買這臺(tái)車就是平時(shí)上下班代步,所以選擇了鉑鋼灰色。鉑鋼灰高端大氣,開車上道非常有紳士感。 最滿意的還有這是臺(tái)操控指向精準(zhǔn),有駕駛樂趣的車,底盤非常扎實(shí),油耗并不高,我的駕駛習(xí)慣和每天跑去路況都不錯(cuò),車剛買不長時(shí)間,目前綜合油耗7.1。 總的來說這部車的優(yōu)點(diǎn)是非常多的。
缺點(diǎn):空間太小,尤其是后排,那么這臺(tái)車在空間方面確實(shí)不太好,還有操控不好,因?yàn)樗桥ちα簯壹,?nèi)飾太差,設(shè)計(jì)的非常簡單。
外觀:外觀沒得說,白色非常顯大,后悔沒加3000元買紅色了
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很地道的,中控臺(tái)都是皮質(zhì)包裹的,屏幕大小正好,我不太喜歡那種大屏,覺得沒啥必要,座椅是出廠是織布的,自己花錢加了真皮座椅,真皮方向盤套
空間:空間沒有網(wǎng)上說的那么小,買的時(shí)候,讓朋友跟著一塊去試了試后排(他175左右重160以上),后排對(duì)我來說完全夠用。家里沒有太胖的人。不過有一說一,馬自達(dá)如果真能把后排做的再大一點(diǎn),銷量肯定翻倍!
配置:昂克塞拉我覺得性價(jià)比不高,有點(diǎn)小貴。但喜歡即是王道,現(xiàn)在4S店加大了優(yōu)惠力度,政府又有補(bǔ)貼,果斷下單,買買買。
動(dòng)力:我的是2.0的車型動(dòng)力輸出還是非常棒的,加油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)也是比較快的,還有就是加油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是非常好聽的。
操控: 馬自達(dá)帶給我的獨(dú)一無工的操控樂趣,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,方向盤可能有些人會(huì)覺得有點(diǎn)緊但是我不喜歡很輕松的就能轉(zhuǎn)動(dòng) 那樣感覺太假了我覺得馬自達(dá)3的方向盛力度剛好 不松不緊 讓人感覺很有信心 路感很清晰 給人一種很扎實(shí)的感覺 跑高速很安心 地盤很緊實(shí) 這一代用了進(jìn)口蝶形仿生懸掛很好的操控 實(shí)際效果真的是不錯(cuò)
油耗:新車磨合期,還沒有發(fā)言權(quán),等過段時(shí)間磨合期過了油耗穩(wěn)定了再來反饋。
舒適:昂克塞拉舒適性不錯(cuò),新車有點(diǎn)小異味,開開窗好多了,空調(diào)非常給力,座椅包褒性很好,噪間控制的比較好。內(nèi)飾芬圍感不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2032公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)造車?yán)砟詈芎,良心車企,不偷工減料,整車質(zhì)感好,做工精細(xì),油耗低,變速箱平順
缺點(diǎn):目前為止沒有不滿意的地方 這個(gè)價(jià)位能滿足我的所有需求就已經(jīng)夠了 懂得都懂 那是那句話黑車不黑馬自達(dá) 現(xiàn)在那些網(wǎng)上的鍵盤俠也就能噴噴馬自達(dá)的空間了
外觀:覺得前大燈很酷,后尾是圓的也是挺可愛的。也喜歡它的車身曲線設(shè)計(jì),非常有個(gè)性,線條感很強(qiáng),充滿動(dòng)感!車身也長,達(dá)到了4662mm!
內(nèi)飾:中控簡約時(shí)尚,而且還有皮質(zhì)包裹,又不會(huì)很大的氣味。能摸到地方基本都是軟性材質(zhì),車門扶手還帶縫線非常?高級(jí),手機(jī)連接屏幕CarPlay非常好用
空間:前排空間夠大,做起來很舒服,后排空間確實(shí)有點(diǎn)小,我身高1.71做到后排感覺還可以,距離前排座椅還有兩拳左右距離吧,相比其他車型是比較小的,如果身高超過180做后排,那對(duì)你來說會(huì)不太舒服
配置:4S店售后服務(wù)4S店服務(wù)非常好,從看車試駕再到訂車提車整個(gè)流程?來體驗(yàn)感也很好,一直都是專人服務(wù),新車送首保還免工時(shí)費(fèi),感覺馬自達(dá)真是用心做車的企業(yè),馬自達(dá)這個(gè)品牌的保值率還是不錯(cuò)的,全系標(biāo)配AT變速箱,穩(wěn)定耐用,發(fā)動(dòng)機(jī)就不用說了吧,這也是馬自達(dá)的靈魂了,馬自達(dá)三大件都是非常穩(wěn)定的,后期保養(yǎng)也簡單,沒有那么多小毛病,而且深圳的四s店也多,保養(yǎng)也方便,買車就圖一個(gè)省心省事。
動(dòng)力:2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)只能說平順性還可以,但加速能力就比較一般了,特別是高速行駛時(shí)候提速很慢。
操控: 馬3的操控是非常出色的,可以說在我看的試駕的幾款車型里面馬自達(dá)給我的駕駛感受是最好的,開起來底盤非常的穩(wěn),變速箱沒有絲毫的頓挫感,方向盤比較輕盈,方向比較精準(zhǔn),開起來非常的賴斯。
油耗:現(xiàn)在儀表上顯示油耗是8.2個(gè)油每公里,加一箱油我能開半個(gè)多月時(shí)間,提車到現(xiàn)在剛加了兩回油,都是加的92的。
舒適:空間太小,還有它的隔音也不好,那么整體的舒適性也會(huì)降低一點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)昂克賽拉這臺(tái)車知名度高,年輕人都喜歡的車,因?yàn)橥庥^時(shí)尚,而且馬自達(dá)就是適合年輕人,駕駛起來輕松。
缺點(diǎn):車漆薄,很薄,飛濺的石子就能出劃痕,想好好保護(hù)原車漆的建議貼車衣。
外觀:外觀就不多說了,只能說非常好看,我認(rèn)為是a級(jí)車?yán)锏念佒堤旎ò?,選擇這款車的主要原因也是因?yàn)檫@個(gè)外觀
內(nèi)飾:因?yàn)閮?nèi)飾的設(shè)計(jì)并不好,座椅竟然是布的,那么看起來也比較的廉價(jià),而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)太過簡單。
空間:175前排乘坐還好,后排稍微胖一點(diǎn)乘坐就擁擠,座椅軟硬程度適中,后備箱容積夠大,滿足平時(shí)使用,座椅還可以比例倒放,比較好
配置:綜合來看這款車的性價(jià)比還是挺高的,優(yōu)惠力度雖然不是很大,但我趕上了購置銳減半,道里區(qū)政府補(bǔ)貼,加上同事也購買了同款車型,還優(yōu)惠3000,所以這個(gè)車的價(jià)格對(duì)我來來說是非常劃算的
動(dòng)力:動(dòng)力很充沛,因?yàn)樗?.0自吸式發(fā)動(dòng)機(jī),直接導(dǎo)致平時(shí)上手非常的簡單,同時(shí)動(dòng)力輸出,也很直接車子在爆發(fā)和持續(xù)能力上都表現(xiàn)得非常的出色,特別是在上高速的時(shí)候,你可以清晰地感覺到車子動(dòng)力輸出的流線型。
操控: 昂克塞拉操控好,車隨人走,方向精準(zhǔn),路面反饋很請晰,人馬合一。高速和山路還沒開呢。
油耗:油耗 4提車到現(xiàn)在跑200公里,感覺是挺省油的,提車當(dāng)天跑高速回家,?表顯一箱油能跑600公里,還算不錯(cuò),我很滿意,因?yàn)樾萝囘在磨合期油耗估計(jì)會(huì)高一些,后期估計(jì)油耗會(huì)降很多,而且我也算是半個(gè)新手吧,感覺自己對(duì)油門控制不太好,所以目前表顯油耗在十個(gè)左右,可能是跑的市區(qū)多原因,還有就是怠速在車內(nèi)吹空調(diào)吹的多。
舒適:包裹性挺好的,坐著挺舒服。剛開始一直想自己包個(gè)皮座椅,后來覺得布的也挺好的。跑省道噪音有點(diǎn)大,一般都是開著音樂?照{(diào)反應(yīng)也挺快的,現(xiàn)在河南天太熱,啟動(dòng)車,拉幾分鐘的空調(diào)就涼快了。至于減震,剛接觸車,感覺不出來?
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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