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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.84萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2915公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車很適合新手駕駛，開起來就像是坐電車一樣，油門、剎車、方向都跟電車一模一樣。
缺點：我只是覺得這車的油耗有點高，在高速上行駛的時候，油耗還算可以，但是在城市里開著車，油耗就有點高了。如果是在城市里開，一次加了240塊92號汽油，最多只能跑500公里。但是在高速上，一箱油加滿，大概可以跑600公里左右。希望你能給我省點油吧。
外觀：車身看起來很運動，渾圓的尾燈，銳利的前大燈，修長的車身，前臉，尾部，跟最新的輪轂，相得益彰，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有設(shè)計感，材質(zhì)也很好，大部分都是軟包，摸起來很舒服。音響的位置非常合理，效果也非常好，每次聽到它，我都會情不自禁地打開音樂，感受它的音質(zhì)。
空間：因為它的主要空間都在前排，后排的空間就比較小了，我老婆帶著孩子坐在后排，如果坐直了，會有擦傷的感覺。
配置：買車的時候，4s店的人告訴我，可以免費洗車，還送了很多禮物和保養(yǎng)，我看了一下，質(zhì)量還不錯，不是塑料的，這可是錢啊。而且，這輛車給我?guī)砹诉@么多驚喜，也算是物有所值了。
動力：動力輸出穩(wěn)定，第一檔和第二檔的速度都很快，速度也很快，第三檔之后，速度更快了。夏天開著空調(diào)，雖然動力肯定會有所下降，但這并不影響我駕駛的暢快。
操控：
方向盤加了助力，方向盤很輕，就算是我老婆開起來也沒問題。開著車，感覺很舒服，沒有半點顛簸的感覺。底盤調(diào)校的不錯，六六六。
油耗：我個人感覺還是比較高的，有一次去外地探親的時候，開著6.5個油，這已經(jīng)是我跑過的最低油耗了，如果是在市區(qū)里開開的話，油耗應(yīng)該在8.1左右，這個油耗已經(jīng)很高了。
舒適：我覺得這款車的配置很合理，性價比也很高。中控屏、座椅、空調(diào)、安全系統(tǒng)、自動啟停、一鍵啟動、巡航等等，讓這輛車的駕駛體驗更上一層樓。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格16.39萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2451公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車我用了有一段時間了，先說說它的駕駛體驗吧，雖然不是很亮眼，但是也不是什么大問題，我覺得家用汽車最重要的就是省錢和省心，這輛車確實是它的優(yōu)點，開起來一點都不難受，而且油耗方面也很省。
缺點：有一次，我的車屏幕卡住了。當時在商場買東西，倒車時突然黑屏，屏幕卡住了。當時商場的停車場里車很多，車擠得水泄不通，我差點撞到旁邊的車。想想都覺得后怕，不過自從那次之后，他就再也沒有這樣的事情發(fā)生了。
外觀：我覺得只有協(xié)調(diào)才能形容這輛車的外觀，車身的比例，尺寸等等，都是需要學習的，車頭和車尾比例恰到好處，不但看起來舒服，而且視野也會更好。
內(nèi)飾：先說一下，中央扶手設(shè)計得非常合理，整體看起來非常漂亮。壞就壞在中控屏幕卡住了，質(zhì)量有待提高。
空間：我喜歡足球，有時候會帶著衣服、球鞋、球袋、足球、工具箱、毛巾之類的東西，都放進了行李箱里，因為我覺得空間足夠大了。車里的儲物空間很大，有幾個暗格，扶手上還能放兩瓶水，還有一部手機。而且，這輛車在轎車里算是比較長的了，雖然開著開著也沒什么問題，但是對于家用來說，還是差了一些。
配置：雖然吐槽歸吐槽，但性價比還是很高的，這個價格不會吃虧，也不會上當，但買一輛馬自達還是沒問題的。
動力：這車的動力是毋庸置疑的，有一次我拉了四個人，后備箱里塞滿了東西，我還擔心會不會太累呢，結(jié)果一聽發(fā)動機的轟鳴聲，我就知道自己多慮了。
操控：
我把方向盤縫在方向盤上，這是我朋友推薦給我的，手感很好，操控也很好。
油耗：走走停停，車子耗油不多，一公里也就四毛錢左右，應(yīng)該能省下不少錢，省下不少錢用車，還能緩解房貸的壓力。
舒適：座椅很舒服，調(diào)節(jié)起來很方便，角度也很大，坐久了也不會覺得難受。
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格17.04萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程16590公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車總體來說還是不錯的，首先它的顏值很高，我第一次見到馬自達的時候，就是因為這輛車的顏值，而且它的操控性也很好，開起來非常的順暢，尤其是在上下班的時候，更是不用擔心被人堵車，而且剎車很容易控制，不用擔心追尾。過彎也比較順暢，舒適度也比較好。
缺點：就是冷啟動的聲音有點大，等怠速降下來，應(yīng)該不會有太大的問題。
外觀：外觀是這輛車的亮點，造型像是跑車，車燈很銳利，18寸的輪轂像是鷹眼一樣，給人一種運動的感覺。車頭看起來比其他車頭都要大，聽銷售員說，這是為了增加操控性和安全性。另外，我更喜歡他的灰色油漆，不像紅色那樣張揚，也不像黑色那么小氣，網(wǎng)上不是流行一句話，買大買小，買大買小。所以我選擇了這個顏色，整體看起來很舒服，而且我很喜歡他的前臉，向兩邊延伸，看起來很有張力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料比合資車要好很多，首先我喜歡這種簡約的設(shè)計，不會顯得雜亂無章，一眼就能看出來，而且還能增加視野，保證行車安全，而且內(nèi)飾都是用皮革包裹的。儀表也采用了這種對稱設(shè)計，對于我們這些有輕微強迫癥的人來說，是一種享受。異味還好，我一般都是停在室外，如果不下雨，玻璃上會留一條縫，過一陣子味道就好了。
空間：我看過別人的評價，馬自達的后座空間很小，我覺得這要看個人的情況，我身高170左右，我覺得還行，不會太擁擠，家用的話完全沒問題，而且我覺得后備箱挺大的，出去玩也挺方便的。
配置：馬自達作為日系車，保值率還是很高的，而且它是日系車，自吸發(fā)動機和6 AT變速箱，同級別中無人能出其右，而且它的安全性我是認可的，它是標準的7個安全氣囊，而且我看了它的測試結(jié)果，它是5 G全優(yōu)，而且是日系車，豐田和本田都不是它的對手，再加上創(chuàng)馳藍天的技術(shù)，發(fā)動機和變速器的質(zhì)量都不會有任何的問題，我買這輛車，就是為了安全、舒適、舒適，這輛馬自達做的很好，后期的使用成本也很低。
動力：動力方面，2.0的動力還是很不錯的，我老家是山區(qū)的，平時開起來還行，動力一般，總之就是平平淡淡。
操控：
馬自達本來就是以操控性為主，我開了一段時間，尤其是過彎的時候，更是深有體會。再加上抬頭顯示、車道偏離預警、盲點檢測這些實用的輔助系統(tǒng)，給我的感覺還是相當不錯的。？）
油耗：油耗方面，我一般都是開在市區(qū)的，堵車比較多，有時候還開著空調(diào)，可能油耗比較高，大概8.8、8.9左右。
舒適：舒適性方面，馬自達還是很不錯的，首先是真皮座椅，而且座椅的包裹性很好，還帶著拖鞋，坐起來很舒服，而且扶手箱很大，開久了還能靠著，連門都是真皮做的。雖然是非獨立懸架，但是它的支撐力和法系車差不多，舒適性很好，但也沒有其他懸架那么硬。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的地方有三點，一是空間大，空間的大小和乘坐舒適性有關(guān)，幸好這輛車的前排空間和后排空間都很寬敞。第二點，我對這輛車的性能還算滿意，經(jīng)過這么長時間的試駕，我覺得這輛車的性能已經(jīng)超出了我的預期。第三點，舒適性很好，雖然輪轂比較大，但是懸掛系統(tǒng)比較軟，通過坑坑洼洼的路面，還是很有震撼力的。
缺點：首先，我對這輛車的內(nèi)飾不是很滿意，雖然做工很好，風格也很傳統(tǒng)，但是這輛車的味道確實很難聞，不過考慮到內(nèi)飾的用料和做工，我并沒有太在意。
外觀：外觀我非常喜歡它的顏色，這種白色的外觀讓我覺得好像白雪一樣純凈，看起來非常干凈，這也是吸引我的地方。另外，車身比例協(xié)調(diào)，造型時尚，完全符合人們的審美。
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局很整齊，沒有任何問題，座椅也很合理，座椅也很合理，腰部和頭部的支撐都很好，里面還有很多小抽屜。不過跟以前的車型比起來，變化不大，但是我還是比較傳統(tǒng)的。
空間：我表哥的車里空間很大，坐在里面感覺很寬敞，我的車給我的感覺也就是夠用，以后真要用的時候，可能會有些擁擠，所以我只能說還行。
配置：這款車很實用，不管是刮風下雨，還是下雨，孩子放學都不用擔心，出門也不用擔心打不到車，給生活帶來很多便利，所以我覺得這車物有所值，物有所值。
動力：動力十足，這輛車的馬力在轎車中算是比較大的了，一腳油門下去，就能感覺到一股強勁的推背感。
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準，腳下的踏板非常靈敏，剎車效果非常穩(wěn)定，前期制動力平穩(wěn)，到后面逐漸增加，既保證了駕駛的穩(wěn)定性，又保證了剎車的安全性。
油耗：雖然排量是2.0，但畢竟是自吸發(fā)動機，比一般的家用轎車要省油的多。加滿一箱油大概能用半個月左右，油耗確實很低，符合我的預期。
舒適：座椅、隔音、喇叭都很好用，但有時候車里會有一股怪味，我閨女說有什么東西粘在身上，影響了它的舒適性。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1864公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個顏值至上的時代，顏值才是最重要的動力。當然，我最喜歡的就是昂克賽拉了，它的設(shè)計非常的年輕，非常的運動，黑色的中網(wǎng)非常的實用，整體的造型非常的簡單，沒有任何的花哨，我開著它出門的時候，總是會吸引很多人的目光。而且這輛車開起來很容易，油耗也很低，該有的配置一應(yīng)俱全，記得以前和朋友開過一次車，開了兩三個小時都沒覺得累。
缺點：這輛車的整體表現(xiàn)還算不錯，如果非要說有什么不滿意的話，那就是胎噪太大了，希望隔音效果能更好一些。
外觀：外觀很漂亮，簡約大氣，設(shè)計的很簡單，車尾和低矮的車頭都很時尚，在這個級別的車里，它的外觀還是很有優(yōu)勢的，我買了一件珍珠白的衣服，感覺很高檔。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾很不錯，雖然有些人不喜歡這種壓抑的感覺，但是我很喜歡，覺得很高級，內(nèi)飾也很精致，沒有塑料的感覺，質(zhì)量很好，款式也很簡單。
空間：我173的身高，坐在車里并不覺得擁擠，前排和后排的空間都非常的舒適，前后的間距也非常的合理，同時后備箱的空間也比較大，可以裝下更多的東西。
配置：總的來說，這是一輛很好開的車，而且價格還不錯，是個不錯的代步工具。
動力：2.0的自然吸氣發(fā)動機，在城市里絕對是綽綽有余，紅綠燈亮起的時候更是發(fā)揮的淋漓盡致。如果是第一輛車，他肯定會比其他車先一步離開。開著空調(diào)或者滿載的時候，上坡都沒感覺到有什么吃力的感覺，變速箱調(diào)整的非常平穩(wěn)。
操控：
這就是馬自達的優(yōu)勢了，6 AT變速箱的反應(yīng)很快，給人一種很輕松的感覺，作為一個新手，我很少開車，但這是我的第一輛車，它給我的感覺很好，很容易上手，很多按鍵和功能都很簡單。
油耗：我平時開車都是在市區(qū)里開車，平時和朋友出去玩、上班、上班、代步，現(xiàn)在油耗在7-8之間，還算經(jīng)濟，畢竟我是7月份入職的，現(xiàn)在已經(jīng)兩個月了。
舒適：這輛車除了隔音差了點，其他方面還算不錯，座椅柔軟度不錯，坐久了也不會有腰酸背痛的感覺，包裹性很好，而且車內(nèi)的空調(diào)溫度還可以根據(jù)自己的需要調(diào)節(jié)，非常方便，只是隔音效果差了點。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2728公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的外觀和內(nèi)部，這是我最喜歡的外觀，我喜歡它的外觀，我喜歡它的外觀，我喜歡它的內(nèi)部配置，白色+黑色，紅色的座椅。
缺點：唯一讓我不滿意的是，這款車的內(nèi)飾顏色我比較喜歡，其他的都很滿意，很多人都說空間小，但我可以接受，畢竟是A級車。
外觀：我最喜歡的就是外觀，無論從哪個角度看，都很漂亮，車燈的造型也很符合我的口味，包括尾燈和18寸的輪轂，給人一種很酷的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我喜歡的那種，看起來很舒服，看著挺舒服的，看著就習慣了，本來我是比較喜歡尊貴以下配置的，這顏色看著挺特別的，畢竟買的人不多，方向盤的造型和儀表盤做工也很精致，中控屏看起來很精致，中央扶手箱的位置和大小都很合理。
空間：空間還行，有一次坐在我車后座上的同事，身高一百八十公分，他說還行，就是有點擠，膝蓋前面有個空隙，我家人偶爾坐一坐，空間還算寬敞，后備箱空間還算寬敞，忘記拍照了。
配置：這個價格還算公道，畢竟開了幾個月的車，知道貴就貴！買車的過程中，他也有過糾結(jié)、煩躁、看車其實挺累的，不過最后買到了自己喜歡的東西，也算是物有所值了，保養(yǎng)了三次，還沒保養(yǎng)過，好像快到時間了，收到了維修通知，有什么問題直接問售后，服務(wù)也很好，及時解答，整體好評！
動力：2.0升的動力很足，其實動力要求不高的話1.5 L就可以了，起步很順，一點動力都沒有，上坡的動力也很足，夏天開空調(diào)完全沒問題。
操控：
操控性非常好，方向盤很準，方向盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時候很穩(wěn)，傾斜度小，穩(wěn)定性好，剎車也快，急剎車我沒用過，因為我開車比較謹慎，風琴式的油門踏板我覺得比懸掛式的好用，踩久的話腳也不累；
油耗：我平時上班的時候，在堵車的時候油耗是8塊錢，高速是5塊錢，綜合油耗是6.5，我覺得還是比較省油的。
舒適：座椅很舒服，有腰部支撐，長時間開車不會有腰酸背痛，隔音效果不錯，車里放音樂聽不到外面的噪音，空調(diào)制冷效果不錯，懸架減震也不錯，聽說胎壓太高會影響減震效果。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格17.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚就是潮流的代名詞，可以簡單，也可以厚重，是當下流行的代表。高級代表著氣質(zhì)，代表著高貴，哪怕只是看一眼，也會讓人心動。這是我最喜歡的地方，也是我最滿意的地方。還有一些令人滿意的地方，請聽我詳細說明。
缺點：后排空間有些狹窄，在高速行駛的時候，輪胎的噪音很大。
外觀：外觀自然不用多說，它采用了馬自達的“魂動”設(shè)計理念，讓人一眼就能感受到這一點。寬大的前臉、圓潤的車尾、銳利的車燈、機械的尾燈，都給人一種強烈的運動感。運動，永遠不會過時。
內(nèi)飾：對于內(nèi)飾，我很滿意！愛他，愛他。精致的中速儀表盤，簡約的中控屏，白色的真皮座椅，讓我有一種上位者的感覺，每次開著這輛車，我的心情都會變得愉悅起來。
空間：小型轎車不能考慮太多的空間因素。對于我來說，前排的空間已經(jīng)足夠了，平時一個人上下班的時候，其他的空間就不大了。至于后排，如果需要坐人的話，身高超過一米八的人很難伸展開來，超過三個成年人就會顯得擁擠了。
配置：這款車，是昂克賽拉最頂級的配置，它有馬自達的 FCTA前車預警系統(tǒng)，SBS-R智能剎車系統(tǒng)，還有SRS-RC智能剎車輔助系統(tǒng)，這些均是行車安全中，非常實用的搭載。而且這輛車的外觀和內(nèi)飾都很舒心，所以我對性價比并不是很在意，我只說了一句話：滿意才是最重要的！
動力：2.0的動力足以讓他在市區(qū)內(nèi)上下班，無論是停車等紅綠燈，還是超車。
操控：
加速平穩(wěn)，加速平穩(wěn)，方向盤輕巧，轉(zhuǎn)向精準，沒有虛位現(xiàn)象。行駛了幾個高速后，在轉(zhuǎn)彎和變道時，底盤穩(wěn)定，沒有明顯的側(cè)傾，表現(xiàn)非常理想。以我的駕駛質(zhì)量和駕駛感受來看，馬自達是以操控為主，這一點在我看來是無可挑剔的。
油耗：從市區(qū)到市區(qū)，來回二十公里左右，再加上幾次高速行駛，平均油耗在7.2個油左右。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性強，駕駛座自帶記憶功能，雖然不太實用，但確實很有格調(diào)。其次是獨立的雙區(qū)自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)，可分別調(diào)節(jié)主、副駕駛位。另外18英寸的輪轂比其他品牌的都要大一些，但是胎壁較薄，雖然可以實時感受路況，但是在高速行駛的時候，胎噪會比較大。還有八個立體聲音響，能讓你在現(xiàn)場聽音樂劇，讓音樂更有感染力，開這輛車聽音樂，絕對是一種享受。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 邢臺
裸車價格14.44萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5126公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，莫過于馬自達昂克賽拉的外觀了，選車的時候也是奔著選美的昂克賽拉去的；最讓他滿意的就是顏色了，水晶魂動紅和鉑鋼灰都是要花錢的，白色太普通了，當時店里正好有一輛黑色昂克賽拉，滿大街都是紅白灰馬自達，突然看到一輛黑色的小昂，實在是太讓人驚喜了。最重要的是，這座城市里的黑色昂克賽拉并不多，這是一種個性的體現(xiàn)！
缺點：最讓他不滿的是，這么貴的車，竟然沒有電動座椅！哪怕只有主駕駛的位置，也是一件不錯的事情�。∵�有就是屏幕沒有觸控功能，需要一個旋鈕才能控制，平時使用起來并不方便。
外觀：馬自達的外觀設(shè)計從未令人失望，即使多年后，這款車的外觀依然是經(jīng)典。昂克賽拉作為魂動設(shè)計的第一款作品實在是太吸引人了，寬大的前臉和修長的車頭給人一種運動的感覺，流暢的車身線條，經(jīng)典的尾燈，給人一種充滿活力的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單大氣，有點老氣，好在用料上乘，做工精細，他最喜歡的就是軟墊和真皮包裹，手感非常細膩。
空間：馬自達昂克賽拉的空間還是很大的，三個人坐在后排有點擠，不過后備箱的空間還是很大的。中間扶手箱采用分層設(shè)計，可將一些常用證件放在上層，方便取用。手套箱更深，可以放很多東西。
配置：除了購車的時候不會有太大的優(yōu)惠，而且保養(yǎng)起來也很劃算。
動力：動力還不錯，我怕動力不夠，就選了2.0 L，我覺得這樣的車，應(yīng)該買一臺大一點的。
操控：
方向盤非常精準，沒有虛位，過彎時操控感非常強，轉(zhuǎn)彎半徑小，不用擔心會撞到對面的馬路牙子。東瀛寶馬，號稱彎道之王，果然名不虛傳。
油耗：6.7的油耗已經(jīng)很不錯了。我的工作地點在城市的邊緣，離家比較遠，所以很少在市區(qū)里跑，大部分時間都是在高速上，所以油耗比較低。
舒適：這輛車的舒適性非常不錯，座椅支撐力充足，最重要的是包裹性非常好，長時間開著車也不會覺得累。噪音控制的很好，一邊開車，一邊聽著音樂。
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購買時間2022年06月
購買地點廣西 百色
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉是我買的第二代車，有很多讓我滿意的地方。最讓他滿意的，就是外觀、內(nèi)飾、材質(zhì)。最近油價飛漲，95號汽油已經(jīng)漲到了9.99元一升，這也讓我意識到，我的車還有一個優(yōu)點，那就是省油，我對動力的要求不高，昂克賽拉的自然吸氣發(fā)動機確實很好聞。
缺點：剎車有點軟，開了半個月還不太習慣。如果需要緊急剎車的話，就必須用力踩剎車，這樣才能剎車，我現(xiàn)在總結(jié)的規(guī)律就是踩剎車。
外觀：我對這輛車的外觀很滿意，每次開出去都會引起很多人的注意，我買這輛車之前并不知道這輛車的名字，也沒見過這輛車。
內(nèi)飾：其實我買這輛車最主要的原因就是它的材質(zhì)和設(shè)計，因為我上下班的時間比較長，每天至少要在車里呆上兩個小時，所以內(nèi)飾質(zhì)量決定了我的通勤品質(zhì)。第二代昂克賽拉內(nèi)飾設(shè)計簡單，用料上乘，外觀舒適，音響效果不錯。
空間：昂克賽拉是一款A級車，雖然空間不大，但日常使用還是沒問題的。
配置：這輛車花了十六萬多塊錢，買的還算合適。送完第一次保養(yǎng)，售后跟蹤服務(wù)很好，會有員工打電話詢問用車情況。結(jié)合這段時間的用車體驗來看，昂克賽拉的性價比還是很高的。
動力：我買了一輛2.0 L的雅致版，動力還算不錯，起步也不算太慢，開著空調(diào)和滿載都不會影響動力。
操控：
方向盤手感不錯，方向盤也不錯。就是感覺剎車有點軟，不太習慣，得先適應(yīng)一下，實在不行就去車行調(diào)一下。
油耗：油耗方面，目前百公里油耗為7.9，還算滿意。4S店的工作人員表示，一般首保后，油耗會降到每小時7.5個油，我很期待！
舒適：空調(diào)區(qū)域設(shè)計的還不錯，主副駕駛都能分開調(diào)節(jié)。座椅很舒服，但是感覺減震效果不好。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格16.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說，我的用車需求很明確，上下班上下班，偶爾出去玩，比較的車型很多，比如大眾，比如本田，比如豐田，比如奇瑞，比如比亞迪，比如別克，比如別克，比如雪佛蘭等等，我都試過了，最開始的時候，我最喜歡的就是這輛車太顯眼了，昂克賽拉是同級別中顏值最高的車型，內(nèi)飾也比大眾和兩田要好很多，開起來很順滑，動力充足，車機互聯(lián)流暢。
缺點：要說馬自達的缺點，那就是異響和空間，這絕對是一個致命的缺陷，難道是因為組裝工藝，或者是定位？！后排坐兩個成年人有點擠，整輛車更適合一家三口，或者一家四口！儀表盤發(fā)出奇怪的聲響，不知道是從哪里傳來的，只要是稍微不平一點的地方，它就會發(fā)出咔嚓咔嚓的聲響！看著論壇上的解決方案，我也不知道是不是真的，也不敢試一試，好在大部分道路都還不錯。再然后就是優(yōu)惠太少了，談不攏了，送的禮物也太拉風了！胎噪也很煩人，控制不好！
外觀：馬自達的外觀就更不用說了，同級別同級別幾乎找不到對手，造型別致，帥氣逼人。雖然我的小馬有點臟，幾乎看不出它的靈魂，但是當我洗完車之后，我就是街上最漂亮的人了！
內(nèi)飾：對比其他車型，有人覺得屏幕小，我覺得還行，精致，其實我不太相信大屏，尤其是觸屏，壞了就麻煩了。馬自達的車機連接也很好，安卓系統(tǒng)和蘋果系統(tǒng)都能用，而且內(nèi)飾也比大眾、本田要好。
空間：馬自達雖然不大，但是設(shè)計的還不錯，駕駛座設(shè)計的很好，完全是為了駕駛者而設(shè)計的，后排空間一般，最多兩個人，再多的話，就會顯得擁擠了，而且中間還有一個凸起，后備箱也不錯。
配置：作為通勤車，馬自達昂克賽拉還是挺耐打的，操控一流，外觀一流，內(nèi)飾一流，駕駛座簡潔，但是優(yōu)惠確實不多，不好談。
動力：到目前為止，他已經(jīng)上過一次高速了，在高速上行駛的時候表現(xiàn)還算不錯，車身平穩(wěn)，沒有任何異響。平時上班的時候，我跑了很長一段路，平均時速80-100公里，開了快半年了，馬自達應(yīng)該是同級車里最好的。動力方面，我開的是2.0 L，動力充足，超車并沒有太大的壓力，只要給我足夠的油，我就能感覺到動力的提升，不過畢竟是自然吸氣，跟渦輪增壓沒法比。
操控：
人馬一體不是蓋的，換擋流暢流暢，至今未發(fā)現(xiàn)卡頓，彎道表現(xiàn)不錯，值得信賴。個人感覺，可能是因為我是新手，在高速上開到130的時候有點慌，雖然不是很穩(wěn)，但也不會超過120，方向盤還是很好用的，而且馬自達的方向盤更好，轉(zhuǎn)彎也更流暢，給其他車帶來了更好的駕駛體驗。
油耗：如果是在市區(qū)，一百公里就是八九公里。正常上下班，一百公里7公里，開空調(diào)多一點油，高速5公里左右，油耗還算可以。
舒適：我選的是真皮座椅，這輛新車開了半年多，已經(jīng)沒什么味道了。如果是夏天的話，兩分鐘就會降下來，這輛車的溫度控制得很好，駕駛員的溫度控制得很好，副駕駛次之，后排次之。感覺整車隔音一般，胎噪控制中檔，懸架偏硬，這些都需要改進。
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