長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀肯定是最滿意的
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少
外觀：個(gè)人比較喜歡這種風(fēng)格，當(dāng)然，外觀是見仁見智的，每個(gè)人審美不同
內(nèi)飾：中控臺(tái)有點(diǎn)類似寶馬的設(shè)計(jì)，自舒的CD顯示屏被朋友評(píng)論像出租車的計(jì)費(fèi)表...不過采用搪塑還是很贊的；三幅方向盤設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，也配備多功能按鍵，蠻人性化的；整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，也是我喜歡的風(fēng)格。
空間：本人172cm，坐進(jìn)去感覺空間還蠻寬敞的，由于運(yùn)動(dòng)型轎車坐姿較低，可以獲得很大一部分的頭部空間，其次小昂軸距2700mm，也是同級(jí)領(lǐng)先水平，縱向空間也蠻不錯(cuò)的，唯一一點(diǎn)不足就是后排車窗視野較小，但是造型需要，沒辦法。
配置：價(jià)格在12萬出頭，配備6AT、全獨(dú)立懸掛、無鑰匙啟動(dòng)、啟停系統(tǒng)、16寸鋁合金輪轂205胎寬、多功能方向盤，其實(shí)性價(jià)比已經(jīng)很高了
動(dòng)力：1.5L的117匹馬力其實(shí)不算大，但是小昂擁有同級(jí)最優(yōu)秀的變速箱，充分輸出動(dòng)力，完全沒有肉感，舍得給油，超車什么的也是摧枯拉朽的，而且120km/h沒有飄的感覺，底盤和懸掛調(diào)校還是非常不錯(cuò)的
操控：
操控相比�？怂股晕⑦d色一點(diǎn)點(diǎn)，但是作為運(yùn)動(dòng)型車，小昂的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)了，唯獨(dú)轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較為嚴(yán)重
油耗：平時(shí)都是跑市區(qū)路況，堵車什么的經(jīng)常有，每幾百米就一個(gè)紅綠燈，市區(qū)時(shí)速最快也就60km/h，目前油耗8.0L/100km，還是屬于可接受范圍，配備的i-stop啟停系統(tǒng)還是非常不錯(cuò)的
舒適：避震偏硬，過坎的時(shí)候感覺比較硬，速度上80km/h的時(shí)候噪音較大，已做四門和后備箱隔音，但是收效甚微，打開音樂可以解決此煩惱，畢竟試過同級(jí)別的�？怂�、科魯茲、高爾夫，其實(shí)噪音都是挺大的
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程10423公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意中控和儀表臺(tái)，簡(jiǎn)直是跨越性的提升
缺點(diǎn)：風(fēng)噪、胎噪太大太大，實(shí)在受不了，尤其是高速時(shí)，音量不開到20基本上聽不清，毫無舒適可言
外觀：我承認(rèn)我是外觀控，外觀太完美了，哈哈
內(nèi)飾：前面說了內(nèi)飾是我最滿意的一點(diǎn)，雖然.....感覺有點(diǎn)抄襲BMW，但至少也有馬自達(dá)自己的風(fēng)格，100個(gè)贊
空間：比起第一代和第二代星騁，算是不錯(cuò)了，馬自達(dá)由始至終就告訴你他是以運(yùn)動(dòng)為主
配置：裸車12.59，舒適版無優(yōu)惠，說實(shí)話性價(jià)比一般般
動(dòng)力：同級(jí)別1.5的動(dòng)力來論，還算不錯(cuò)，換擋有非常非常細(xì)微的頓挫感，同級(jí)別也是最好了，開過福克斯、科魯茲等同級(jí)別車的都能感覺的出來，3檔換4檔時(shí)有點(diǎn)肉。
操控：
這是我買這車的主要原因之一，指哪打哪不是吹的，操控堪比BMW，個(gè)人感覺。
油耗：市區(qū)7升左右，高速可以跑到4.5到5升，看個(gè)人駕駛技巧了這個(gè)。
舒適：前排只要調(diào)好舒適的空間，后排基本無舒適可言，后車窗太小，后排乘客感覺壓抑，
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程18889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型靚麗，年輕時(shí)尚，有活力，深踩油門居然有跑車的排氣聲浪，開著很爽！
缺點(diǎn)：有人說隔音差發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，而我個(gè)人理解是運(yùn)動(dòng)小車都差不多吧，思域等運(yùn)動(dòng)小車也一樣啊。我最不滿意就是大燈近光，開了和手電簡(jiǎn)差不多，去河邊照田雞夠用了。后來自己動(dòng)手改了q5套件，保留原鹵素遠(yuǎn)光，現(xiàn)在晚上跑長(zhǎng)途信心十足。
外觀：非常漂亮?xí)r尚動(dòng)感。
內(nèi)飾：用料比較差，全是塑料黑麻麻一片，中控臺(tái)，空調(diào)面板非常難看。
空間：駕駛者之車，我一個(gè)人開得多，后排坐過一次，可以接受吧。要空間大經(jīng)常裝人拉貨的推薦買面包車。
配置：運(yùn)動(dòng)小車，主打不是性價(jià)比，好開好用才是它的優(yōu)點(diǎn)
動(dòng)力：同排量級(jí)別開過的車對(duì)比速騰好，比騏達(dá)差，低速動(dòng)力較弱，中高段才發(fā)力
操控：
這個(gè)是馬自達(dá)的精髓所在，變速箱反應(yīng)凌厲，轉(zhuǎn)速飆升快，跑山路彎多的地方輕松寫意。低配車型避震比較軟，快速過彎傾斜比較大，走爛路還是比較舒服的。
油耗：油耗非常滿意，去年一年跑了16000多公里，總加油量5800元，平均3毛8左右一公里，包含各種高速低速市區(qū)塞車各種空調(diào)暖氣，各種地板油溫柔駕駛，各種高油價(jià)。不過駕駛者的技術(shù)才是重點(diǎn)，別說我吹。
舒適：舒適性還可以，避震較軟。內(nèi)飾材料一般般，一年多的車還是有氣味，相比人家豐田的車這點(diǎn)做得不足
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型同價(jià)位的車 個(gè)人覺得無敵 尤其是那車頭 見了就想擁有 操控 那種指哪打哪的感覺 你懂的 給駕駛者傳遞的路感 兩個(gè)字 清晰 變速箱 靈敏 很快能理解駕駛者的意途 估計(jì)這個(gè)東東是傳說中的人馬合一必備條件 還有深踩油門時(shí) 推背 zoom zoom就馬上出來 酷斃了
缺點(diǎn)：路燥風(fēng)燥 60以下還可以拉受 上了80你不得不關(guān)著窗 開著音樂 尤其是一些營(yíng)養(yǎng)不良的路況 叫人無法靜靜享受駕駛過程 聽說做了隔音好點(diǎn) 準(zhǔn)備中 還有最接受不了長(zhǎng)馬這小氣鬼 都十來萬小車了 連對(duì)前霧燈都給省了 莫非為了小三減負(fù) 氣人
外觀：帥
內(nèi)飾：長(zhǎng)馬出品 很難精品
空間：前十分ok 后排坐位有點(diǎn)直 空間還行
配置：好
動(dòng)力：1.5水平 就這樣了
操控：
準(zhǔn)
油耗：沒預(yù)期好
舒適：一般
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低,外形好看,街上還很少見
缺點(diǎn)：后備箱的蓋子太劣質(zhì)了...感覺像個(gè)玩具車..
外觀：我相信一見鐘情,見到它的時(shí)候,我相信我會(huì)帶它回家....我相信很多人也是這樣的..這個(gè)外觀在A級(jí)車內(nèi)秒殺很多年輕人..哈哈
內(nèi)飾：選的乞丐版,略不好了點(diǎn),前2窗下的塑料是皮的,后2窗下的是硬塑料,很不滿意...整體包了真皮后很運(yùn)動(dòng)..
空間：一家人夠用了,比B級(jí)車確實(shí)小了點(diǎn),但是后坐采用高檔車樣的做法,比較滿意,有放手的還有杯座
配置：價(jià)格略貴3000-5000,出價(jià)開始我就一直這么認(rèn)為..但是喜歡就算了吧,畢竟變速箱是純進(jìn)口的
動(dòng)力：人生第一輛車,不跑山路夠用了,只要舍得給油,紅燈踩過3000轉(zhuǎn),直接彪60碼,是不是很傷車?新手不是很懂
操控：
沒開過好車,很順手,大家說的指向很準(zhǔn),確實(shí)是稍微動(dòng)下方向就會(huì)指向,其他的比較難感受出來..過彎很舒服,很有自信.底盤很扎實(shí),變速箱沒有遲鈍感..
油耗：鄉(xiāng)下跑,一直在6.2-6.4之間,,城里很少去,不好意思
舒適：駕駛位置很舒服,包了比較軟的皮..
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮
缺點(diǎn)：內(nèi)飾與同價(jià)位合資車比差距大
外觀：外觀非常滿意，同級(jí)別沒對(duì)手
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說一般，而且同價(jià)位小三配置只能算中等
空間：后排空間有點(diǎn)小，做三個(gè)大人就有點(diǎn)擁擠
配置：性價(jià)比也不算高，但外觀控，喜歡操控的還是可以入手新馬三的
動(dòng)力：市區(qū)開開夠用了，要超車猛踩油門還是夠用的
操控：
方向盤很精準(zhǔn)，指哪打哪，試駕過好多同價(jià)位的車款，比操控和地盤的話，昂科塞拉應(yīng)該算最突出了，總之操控很滿意
油耗：我平時(shí)駕駛習(xí)慣不太猛踩油門，也經(jīng)常跑高速的緣故，所以油耗一直保持在6.6之間，這點(diǎn)很滿意，另外啟停系統(tǒng)在市區(qū)偶爾等紅燈時(shí)間長(zhǎng)用用也可以
舒適：舒適性沒什么可言，畢竟主打操控的車
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，絕對(duì)騷包；四輪獨(dú)立懸掛，全系標(biāo)配ESP和i-stop，省油。
缺點(diǎn)：其它還好，就是魂動(dòng)紅要加價(jià)2000，4S店送的東西也少的可憐。
外觀：外觀超棒，主要是老婆喜歡，魂動(dòng)紅，停在小區(qū)和外面，回頭率超高，特別滿足，哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般般，低配的，空調(diào)按鍵看著很不舒服，跟家里的洗衣機(jī)按鈕一樣的，后續(xù)打算在X寶上換一個(gè)按鈕.
空間：足夠，本人175cm，駕駛室頭頂大概一拳的空間，后排也差不多，在外面看感覺小，實(shí)際做到里面根本沒有，空間還是蠻大的。
配置：相比同級(jí)別車子，新科魯茲、新福克斯等，感覺性價(jià)比很高
動(dòng)力：1.5的，只要舍得給油，動(dòng)力還是夠用的；高速超車特別爽，80km給地板油，推背感非常強(qiáng)，超車無壓力呀！
操控：
非常棒，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎非常穩(wěn)，跑高速的時(shí)候總感覺會(huì)跑偏，不知道是不是我方向盤沒擺正的原因。
油耗：目前跑了220km，平均油耗7.5，平均速度30km，主要是上下班，以市區(qū)為主吧，這周末要回老家，跑長(zhǎng)途高速應(yīng)該會(huì)降很多吧。
舒適：感覺還好，過坑和減速帶的時(shí)候感覺還算舒服吧，比之前試駕的斯柯達(dá)明銳的減震要軟
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，省油，
缺點(diǎn)：胎躁，還有就是為什么不給霧燈，2箱有，為什么3箱沒有。
外觀：沒的說 漂亮
內(nèi)飾：洋氣，比較上檔次。
空間：還不錯(cuò)，1.8身高坐進(jìn)去還比較寬裕.
配置：很好，這個(gè)級(jí)別里 個(gè)人覺得還不錯(cuò) 。
動(dòng)力：舍得油就還不錯(cuò)
操控：
非常好，特別是過彎穩(wěn)當(dāng)。
油耗：200元 可以跑400公里路 全市區(qū)。
舒適：中上吧，畢竟是獨(dú)立懸掛的車。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)全面引入了馬自達(dá)的Skyactiv創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和KODO魂動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材質(zhì) 和 輪胎尺寸
外觀：最喜歡的就是猶如豹子的前臉 和 流暢的腰線
內(nèi)飾：搭配的和可以 個(gè)人比較喜歡
空間：一般般 這個(gè)級(jí)別完全可以
配置：Axela現(xiàn)在已經(jīng)通過了歐洲的E-NCAP和美國(guó)的IIHS兩個(gè)碰撞試驗(yàn)，都拿到了五顆星。1800MPa前后防撞鋼梁作為標(biāo)配在全系上出現(xiàn)。如果把內(nèi)飾的材料用的好點(diǎn) 細(xì)節(jié)多注意些 會(huì)更好
動(dòng)力：還可以創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)1.5升創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩也相對(duì)上一代的MZR1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)有提高，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)則足夠順暢和夠力
操控：
很好操控從試駕的感受來看，Axela并未脫離馬自達(dá)一貫堅(jiān)持的zoom-zoom人馬一體的駕駛感受，是一臺(tái)非常好開、好上手的車，方向比上代的星騁要輕巧很多，因?yàn)楹笠曠R移動(dòng)到了前門上，側(cè)向盲區(qū)被減小，視線也要好一些。座椅是那種標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)式座椅，對(duì)身體軀干部分的包裹性很好，人基本上是躺在上面的。 開起來還是比較爽的，油門反應(yīng)比較線性，輕踩的話并不能感覺到動(dòng)力有多強(qiáng)，但是你只要重踩下去，立即會(huì)得到需要的推背感，屬于那種收放自如，比較好控制的馬兒。
油耗：還可以 ，但是油耗卻有很大的降低，從上一代的7.3L/100Km降低到了1.5的5.8升和2.0的6.2升。
舒適：有種跑車感覺 很舒服 過彎則是馬自達(dá)一貫的長(zhǎng)項(xiàng)，以很快的速度過彎，輪胎的尖叫聲也比你預(yù)想得還要遲很多才出現(xiàn)。出彎一腳油，方向盤會(huì)很自然地回正，這個(gè)感覺沒有上代星騁的回正效果那么脆生，好在也就不會(huì)像星騁那樣有點(diǎn)難以馴服，讓你很自然地走出一個(gè)漂亮的、舒服的曲線來。
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