長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2014年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：風(fēng)琴油門踏板，踩著很舒服，一點也不累，輕踩就動力十足，平路加速從來不需要踩到3000轉(zhuǎn)以上；
缺點：輪胎，215的太窄，不結(jié)實，很容易磕破，貴，胎噪還大；
外觀：個人認(rèn)為不如阿特茲修長，也不如蒙迪歐硬朗，但也還算很漂亮；
內(nèi)飾：個人覺得還可以，至少比阿特茲好；
空間：對我來說夠用，再大也就是后排能不能翹二郎腿的區(qū)別；
配置：汽車就是個消費品，覺得不后悔就行；
動力：朋友都跟我說有買旗艦的錢不如買個中級車，我說我要動力強，2.0這動力沒讓我失望；
操控：
轉(zhuǎn)向沒有虛位，有時候我在想難道換車還要買個馬自達(dá)？其他車開不慣怎么辦？
油耗：不太關(guān)心這個，沒啥不滿意；
舒適：前排還不錯；
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購買時間2015年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10776公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是最滿意的一點，相當(dāng)拉轟
缺點：內(nèi)飾確實不是馬自達(dá)的強項；后排座椅拆卸不方便
外觀：外觀是走到哪里都會有人說好的，相當(dāng)爽的那種虛榮心
內(nèi)飾：內(nèi)飾就真心的一般了，雖然用料也不錯，可就是沒有那種高級感
空間：前排空間相當(dāng)局促，本人1米7，感覺都不太好，座椅頭枕都頂車頂了，后排稍好一點，
配置：頂配性價比不高，誰叫咱是奔動力去的呢
動力：2.0的動力真不是吹的，動力挺不錯的
操控：
還沒開過高速，基本都市區(qū)，體現(xiàn)不明顯
油耗：大家都說創(chuàng)馳藍(lán)天油耗比較低，怎么我感覺不明顯啊，6。幾的油我沒有開到過，一般都在8個左右
舒適：舒適性不高，不過也難怪，45的輪胎不能談舒適性，太薄了
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.39萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：一點不夠吧？外觀好，操控好，動力足，省油，我不是托。
缺點：一點不夠吧？前后保險杠色差嚴(yán)重，本人用車珠光白。大輪轂，雖然好看，但是太容易磕壞。
外觀：外觀還需要我多說嗎？32個贊。
內(nèi)飾：黑皮紅線，運動風(fēng)格滿滿，操作區(qū)域簡潔大方，還是得給贊。
空間：緊湊型車?yán)�，小昂空間可以了，滿意。
配置：性價比怎么說呢，還是一句話，喜歡就好，我喜歡它，管什么性價比？
動力：動力從來都沒有不夠用的時候，源源不斷。
操控：
指哪打哪，爽。
油耗：目前接近3000公里，93號油，7.3，7.4，油耗滿意。
舒適：運動型車或多或少犧牲掉了舒適性，但是小昂，兼顧運動，卻沒有失去該有的舒適，可以。
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購買時間2014年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25500公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱，不得不說，馬自達(dá)這次的創(chuàng)馳藍(lán)天確實讓人眼前一亮，發(fā)動機本身參數(shù)很一般，但是配上這么臺變速箱就完全是另一回事了，降檔迅速！升檔及時！還有就是底盤了，非常穩(wěn)��！過彎時的支撐特別不錯，個人感覺，同級別除了福克斯，無出其右
缺點：長安做工，接縫不均勻，座椅偶爾會有異響，旗艦沒有標(biāo)配氙燈等等
外觀：這外觀，還有誰！
內(nèi)飾：沃德十佳，沒得說
空間：儲物空間略少，乘坐空間還可以接受
配置：如果能少1萬左右，還是挺好的
動力：變速箱反應(yīng)快，對油門比較敏感，尤其急加速時
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，支撐到位，同級無出其右
油耗：我開8.0的油耗，可能跟我開車習(xí)慣有關(guān)吧
舒適：隔音就是個悲劇
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購買時間2014年12月
購買地點四川 南充
裸車價格16.59萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀以及內(nèi)飾設(shè)計，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，以及悅聯(lián)系統(tǒng)的裝配
缺點：頂配雖然價格不高，但是沒有裝配電動座椅，后排無出風(fēng)口，不如價格定高，配置升級
外觀：魂動設(shè)計，長前懸短后懸，跑味十足
內(nèi)飾：中央立屏配合悅聯(lián)系統(tǒng)操作旋鈕按鍵是一大亮點
空間：一般情況下合適，身高不超過175cm足夠
配置：頂配目前性價比不高，市場優(yōu)惠力度偏小，加上配置偏低
動力：2.0的自然吸氣發(fā)動機配合6速手自一體變速器完全能夠滿足這臺車
操控：
新馬3主要就是為駕駛者設(shè)計的車型，操控優(yōu)良，指向精準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)動力度輕
油耗：新車不到1000公里。油耗偏高，主要根據(jù)平時駕駛習(xí)慣決定，綜合而言合適
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格16.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8653公里
綜合評分
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優(yōu)點：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)就是好，和之前的兩代完全不一樣了，全新的馬自達(dá)。
缺點：車窗打開五分之二左右時過沙石路玻璃會震動發(fā)出響聲，加錢升級了大燈總成可沒有升級后尾燈有點失望了。
外觀：這車看到的都說漂亮，回頭率百分百，我覺得緊湊車型里最好看的
內(nèi)飾：中控超喜歡，要是沒有A3它就是全球第一了
空間：比前兩代有所增加，馬3買的是操控不是大空間。
配置：和國外的比長安減配了太多了，也沒的選擇了
動力：2.0的動力不下賽道足夠了，平時超車用換檔撥片挺方便的，只要你深踩油門
操控：
方向盤圈數(shù)少，指向準(zhǔn)，馬自達(dá)的精髓！
油耗：創(chuàng)弛藍(lán)天的技術(shù)，主打省油。
舒適：要操控那就別想舒適性有多好，
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.59萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程25100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、操控，發(fā)動機聲浪。
缺點：隔音降噪
外觀：這個級別里，最美，沒有之一。
內(nèi)飾：較好的運動氛圍，只是長安裝配工藝有待提高。
空間：前排包裹性很好，后排略顯局促，不過這車就不是用來后排坐胖紙的，坐胖子請繞道。
配置：我裸車是159900買的，買的時候選裝了大燈總成6000，魂動紅顏色再加2000。等于裸車價前三者相加。
動力：2.0剛剛夠用，要是能搭配2.5那臺發(fā)動機，就基本完美了。
操控：
在彎道，尤其是連續(xù)發(fā)卡彎，可以說是無敵，難逢對手。
油耗：溫柔駕駛6.0左右是可以實現(xiàn)的，暴力駕駛8.0左右，高速5.3左右。
舒適：前排駕駛位很爽，后排從未做過，不知道。
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購買時間2015年10月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯。方向盤手感也不錯。
缺點：剎車不是很舒服。我試過很多別。還是覺得這剎車有點別扭。前半段無力，后半段有有點急，感覺不用力踩不住，一用力就點頭，舒適性打折扣了。而且過紅綠燈是不深踩挺不下來。深才立馬站住了有點突然，用擔(dān)心后邊車萬一不注意，給爆菊了。不知道別的小昂，剎車也是這個感覺。
外觀：外觀最滿意。即沒有蒙迪歐那種氣勢洶洶，也不想一般車型那么呆板。感覺就像成熟中又有那么點個性的感覺
內(nèi)飾：還不錯
空間：中規(guī)中矩
配置：總體感覺，這個價位，物超所值
動力：自然吸氣最好，沒有之一
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。路感也不錯。
油耗：超出預(yù)期
舒適：胎噪，風(fēng)躁都不小。
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.99萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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缺點：頂配居然不能選擇座椅顏色，大燈也需要另外花6000元買。A柱包裹粗糙
外觀：同級別里無敵
內(nèi)飾：抬頭顯示，轉(zhuǎn)速表，紅色縫線，仿寶馬的旋鈕，還有上置的大屏，非常簡單美麗
空間：足夠大了，坐5個人完全可以，但是坐后排中間的人千萬不能是200斤的大個子。
配置：在同級別里，可以說是上等的性價比了。
動力：2.0沒話講，足夠了。上海其實不需要太大動力的車，使不上勁，會很憋屈的。
操控：
一流
油耗：一流
舒適：底盤略硬，不過還是滿意的
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操控，油耗
缺點：胎噪及舒適性
外觀：十分滿意個人A級車?yán)锩孀钇恋耐庥^
內(nèi)飾：馬馬虎虎，導(dǎo)航要能降下來就完美了
空間：前排空間良好，但是后排人要是坐直頭就會觸頂，腿部空間也有限，后備箱空間還馬馬虎虎
配置：不算很高，畢竟就頂配車型連很多低廉配置都沒
動力：2.0的排量起步都比較肉，但是轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)以上提速就十分靈敏，總結(jié)說就是前半段不咋地，后半段就很好
操控：
操控確實是沒話說，完全找不到缺點這方面
油耗：比較理想，目前城郊結(jié)合3500公里左右，油耗一直在7左右
舒適：換擋幾乎無頓挫感不錯，但是由于胎壁太薄，經(jīng)過路面坑洼時感覺比較顛。
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